pagka

SUPER...tu no leas esto.

Luissssssssss!!!!!! que no ! y lo sabes Hay que llegar a un equilibrio , y no porque nos parezca mal podemos incumplirlo llenos de razón. Y no te duermas , quita puntos La lejia si te la bebes te mata , pero no hace falta prohibirla , basta con un tapón de seguridad.

Ya me dejas más tranquilo , confirmado.... ESTAS DE CACHONDEO!!!!

¿Eso ha dicho? QUE GRANDE!!!

Personalmente pienso que se tenia que haber parado cuando llegó al capó.

Si la pregunta es cachondeo , pues ya está , pero si lo preguntas en serio , yo que tu me sujetaba esa tentación. Mira , que le dén al radar , y al G.Civil que está detrás , que le dén a la legalidad , pero por lo menos , si no eres capaz de hacerlo por el que te puedes cruzar , hazlo por tí. A las 6 de la mañana o a la hora que quieras , 240 es una pasada , pueden ocurrir mil cosas . P.D. Si , a 200 también es una pasada ....te lo digo proque va a ser lo siguiente que vas a preguntar. Un saludo y vé en paz. Firmado: Flanders

Si es posible que sea él.

Es MUY FACIL que a mi tarde o temprano me pillen , no soy Flanders , no voy legal y me pueden pillar , pero no podemos llenarnos de razón porque nos venga mal. El carné por puntos lo ha traido el abuso de pasarnos por el forro la ley ( insisto que yo el primero) y la verdad es que somos muy curiosos.Cuando nos sacamos el carné , estudiamos el limite de velocidad de 120 en el mejor de los casos , en junio era el mismo , y ahora en julio son unos h. de p*ta porque nos van a hacer cumplirlos ...normal , si mucho nos ha durado. Los accidentes de trafico se lleva más muertes que cualquier enfermedad y no puede seguri ASI.A me jode , pero no podemos tener un limite legal de 120 , uno moral de 160 , y el que vaya a 200 es que está loco. Estoy con vosotros que algunas medidas no vienen a cuento , pero lo que no viene a cuento es perder cientos de vidas en cualquier fin de semana y ni alterarnos con el hecho.Se hace lo posible para que se termine el cáncer , el SIDA ....y ninguna de ellas se cobra tanta tragedia como el trafico, y si se toman medidas es que son unos grandisimos h.p. Podemos seguir siendo un poco malotes y pasar el limite , repito que yo no soy ningún santo , pero no queramos llenarnos de razón porque nos ha jodido el capricho de correr más , hace decenas de años que no se ha cambiado el limite y a nadie le han engañado. ¿Como se os queda la cara cuando dicen que han cogido a Manolito Perez robando , y con esta van 82 veces? ...ahhh!!! uhhhh!!! ¿como puede ser? , pues lo mismo que cuando me cuentan que a mi compañero le han pillado varias veces borracho . La ley es la misma , pero ahora no nos dejan ser reincidentes .....¿no es normal?...si ahora , en nuestro uso de libertad , queremos un deportivo , ole , pero nuestra libertad no llega a poner al resto en peligro. Firmado Sr. Flanders.

y eso?

Pero es un buen consejo.....

¿muerden? ¿te miran? Tranki , te va a encantar.

Ni uno ni otro . Si me lo regalan , prefiero un 400 cvs , pero pagando yo ( que es el caso), ni un 110 cv ni el mio de 180.Yo para ir a 100kms/h tengo que ir en 4ª para ir a más de 2000 vueltas , y eso implica que ya no consume poco , ya no es tan silencioso....ya no merece la pena pagar un pastizal por el seguro y tanto de numerito como de IBI. Uno de 110 , quizas sea "justo" , somos 4 y cuando lo cargas y tal....venga , pero uno de 140-150 sobra para incorporaciones rapidas , adelantamientos más que decentes , consumo contenido , precio más reducido....

Yo creo que es el problema es como el tabaco ....fumo porque a mi no me va a tocar. Ir despacio es un coñazo barbaro , y como he dicho en otros hilos , arrepentido no porque adoro mi coche , pero una vez que me he dado el capricho creo que se acabó el pagar de más para lo mismo. EL tema es que todos queremos correr un poco más porque creemos que controlamos , creemos que vamos seguros , y puede ser verdad , pero hay más gente.Si por un sólo instante nos dicen que el carné por puntos va a salvar a un familiar nuestro ¿ a que ya no nos parece tan mal?.Es un rollo , pero nos tenemos que acostumbrar , como nos acostumbramos al cinturón . NO quiero ser demagogo , es que es ASI , es como la negociación con ETA , estoy en contra a no ser que el siguente de la lista sea mi padre.Vamos a intentar acostumbrarnos , llevarlo lo mejor posible e intentar convivir. Otra cosa .Gracias a Dios tenemos buenos coches , muy buenos coches , pero como VAG tarda lo que tarda en entregarlos , me he tirado largas temporadas con utilitarios de 60 , 75 cv...y con esos , los limites no son tan coñazo.Criticamos que las señales de limitación no están adecuadas a la via , pero...¿tenemos nosotros coches adecuados a la limitación?.Nos hemos pasado tres pueblos poniendo 6 cilindros y tropecientos cv a nuestros flamantes coches y los limites cuando lo compramos eran LOS MISMOS , ahora simplemete no te dejan ser reincidente. No estoy conforme con todo lo implantado , pero nos estamos echando las manos a la cabeza por unos limites de velocidad que ya estaban , ¿que nos hacia pensar que antes era mentira?si nos duele la boca de decir que hay que endurecer las leyes para que los reincidentes no cometan los mismos delitos , ¿que nos hace a nosotros los conductores diferentes?.

Mira , eso está bien

Te cuento , pero a mi manera porque técnicamente no sé. Tu coche necesita unas 5x112 ET54 , eso es lo que lleva de origen. El 5x112 es la tornilleria ( el anterior A3 y TT lleva 5x100) , y el ET es , mirando la rueda de frente ( la banda de rodadura , vamos , la anchura ) es la distancia que hay desde el centro de ella ( donde hace tope la llanta cuando la pones)hasta el tope exterior. Un A3 monta de serie un 54 .Si pones un 45 ( A4) o un 35( A6 ) te iran saliendo más del coche , vamos , como si pusieras separadores ¿ok?. MUCHO ojo con eso , quizás legalmente puedas por el margen que hay de +/- 3cms de ancho de via , pero como pongas un 35 y tu suspensión no sea la de un cayuco , cada vez que pases por badenes te rozarán con la chapa, además de que van a cantar y es facil que la G.Civil te pida papeles cada vez que salgas del garaje. Donde las vayas a comprar dí que son para un A3 II y te evitas problemas.

Para eso estoy , cuando dudes , mira detrás de ti , seguro que estoy ( pón musica tenebrosa). P.D. en la sigueinte foto podras ver las llantas y la distancia que te comento desde el paso a la goma.

Si , tienes razón , si es el segundo que tengo de esta marca , me encantan , pero uno se plantea cosas. Igual de seguro vas con un A6 2.0 que con el mio , a ambos les sobra capacidad de reacción llendo a 100 y te ahorras mucho dinero.

....si, si...pero tiran más dos t*t*s que dos carretas!!!!! yo prefiero el de: tira mas pelo de co** que carro de bueyes. (pensamiento: toma machada) Yo ese me lo sé ASI: Tira más pelo de co** que maroma de barco.

Hola a todos. Pagka, podrías aclarame eso? A mi me da la impresión de que con mi 17" queda un pelin de espacio entre la rueda y la carrocería y es quattro. Con la llanta de 18" ¿quedaría reducido ese espacio? no se si el diámetro total de la rueda es el mismo o mayor en 18. Si es ASI a lo mejor me planteo el cambio Saludos No , tu lo que pones es equivalente , lo que ganas en llanta lo pierdes en goma ¿ok? , si pones una 225/55/16 al lado de una 245/40/18 son IGUAL de altas , pero la sensación que da no es ASI. Si tu pones unas 18" te va a quedar el mismo espacio , pero va a dar sensación de más hueco aún , y eso que el tuyo es Quattro y la susp. es más baja. Si se te antoja alto hay que bajar el coche (cosa que no te aconsejo por coste y porque posiblemete te arrepientas al endurecerlo más). A mi me entra la misma mano que me entraba en el hueco , pero entre que las replicas se acercan más al paso de rueda ( casi rás) y que al haber menos goma da sensación de más espacio....parece un zapatones.

Pues tienes razón , la verdad es que es una gasto increible para ir a 100 kms/h , pero también es cierto una cosa.Cuando yo me compré el coche hace pocos meses YO sabia que los limites en los mejores casos era de 120 y 50 en ciudad , que no podia hablar por el movil ,y que no iba a poder sacar el jugo a ese motor , pero como un tonto lo compré , y nada cambia , sólo que ahora te penalizan más , pero lo que hoy es ilegal antes también. Nadie tiene la culpa de que yo , en vez de gastarmelo en masajes , me haya comprado un V6 con unas 245 de rueda para ir a 120 ....somos ASI de tontos , y no me digais que la seguridad está ahí , por supuesto que tiene valor , más que nada , pero para un A3 basta el 1.9 , para un A4 también , y para un A6 sobra el 2.0 Tdi , todo lo que nos gastemos de más , sabiamos y sabmos que NO lo pudemos o no lo debemos usar, vamos , como si me compro una navaja de 7 muelles , impresionante es , pero no puede salir de casa , ASI que su uso se debe limitar a pelar papas en mi cocina. Es una pena , pero es ASI , y si el que nos quiten la pasión por el coche hace que muera una sola persona menos , venga!. Otro debate es si todas las medidas tomadas son justas , o que no tiene sentido que Farruquito empiece con los mismos puntos que cualquiera o que aparcar en carril bus reduzca puntos pero no en todas las ciudades , pero lo que es sacarle al coche lo que puede , nada cambia. Mi más sincero pesame compañero, yo también estoy jodi*o , pero nadie nos engañó. Firmado: Un arrepentido.

JO !!! que suerte has tenido conmigo :clap1: ...recientemente peiné el mercado por lo mismo. Te voy a contar mi experiencia pero usaló ASI , es mi experiencia y no tienes porque convertirlo en religión. Yo montaba 225/55/16 ( Continental) y el coche iba de cine , pero esa rueda al A6 nuevo le queda .....no feo , pero sí que es poco , le falta algo, por lo que decido meterme en un marrón que te pés. Me decido por las RS6 , en 18" , decidí que ya que liaba una del carajo teniendo que cambiar hasta gomas , que se note y mucho. Peino el mercado ( replicas ) ya que en ese momento lo que habia en el foro de compraventa no me terminaba de convencer , la mayoria vendia replicas y con los gastos de envio casi las estrenaba , y no es ninguna tonteria , con el tiempo te darás cuenta que es impresionantemente facil rascar unas 18" aparcando . Pido presupuestos y van desde 1200 euros que me pidió un pirata hasta los 750 que al final dí por ellas ( nuevas , con impuestos y montadas). IMPORTANTE: Si tu coche NO LLEVA suspensión deportiva o no es Quattro , cuando las pongas lo vas a ver alto , se nota mucho más la distancia entre neumatico y paso de rueda , a mi me pasa y no me convence, y encima la solución pasa por cambiar muelles y por consiguiente amortiguadores ( otros 900 euros que yo aún no he hecho porque ya estoy hasta las t*****s de gastos, pero lo haré porque no me termina de convencer , está mejor que antes pero.....). POSIBILIDADES: Si montas un ET inferior al tuyo , se nota mucho menos.Al montar un ET inferior ( las llantas de un A4 ) estás se meten para dentro un poquito , y la sensación de zapatones se mitiga algo. Tanto la nota de "importante" como la de "posibilidades" no las hagas caso si tu coche no lleva la susp. original ó te gusta que se vea zapatón. Bien , ya tenemos llantas , ahora goma. Esto es todo un mundo , rieté tu de ir a la luna .....como bien dices , en el cartón viene que tienes que montar las 245/40/18 , pero eso no es del todo cierto. En tu ficha técnica , abajo a la izq. , viene una contraseña la cual indica qué puedes montar además de lo que viene literal , y mientras esa contraseña lo ampare ( equivalencias ) lo puedes poner.Con esto te quiero decir que puedes montar unas 225/40/18 , pero no te lo aconsejo por las rascadas.Es "poca" anchura para una llanta ASI , te recomiendo la 245 o al menos 235.Con la 245 , si no fuera por la protección de llanta que trae el neumatico , estarian justo al rás , y las rascas a la primera. El presupuesto para unas gomas , puff! te puedes imaginar.Si te metes en neumaticos on-line veras la cantidad de opciones que tienes para destrozar tu economia . Teniendo en cuenta que entre unas Michelin y "otras" hay diferencias de el doble , y dado que unas gomas de 245/18 por malas que sean seguro que tienen una buena calidad , estuve cotillenado por miles de sitios , preguntando , internet , pruebas , etc , y dado que su precio es de derribo y hablan bien de ellas , me decidí por las Hankook Ventus K-104 en 245/40/18 por 600 euros MONTADAS , contra los 1000 euros que salian unas Michelin. Tu mismo , a mi me convencen de sobra , yo no voy follao , el coche responde de cine , en mojado poco te puedo contar con la jodia sequia que hay , pero aunque duren menos ( ya veremos ) son 100 euros menos por goma. Prefiero no apurar y cambiar a menudo las Ventus que apurar las Michelin por no dejarme esa pasta. De momento , me convencen en agarre , en ruido , en estetica y precio , pero es pronto para juzgarlas. ¿Me gusta el cambio? , bueno , esteticamente son de correr*e encima ( salvo el tema altura) , pero en comodidad se pierde . Como pises una hormiga cabezona lo notarás , y la dirección se ha vuelta más nerviosa , incluso noto que pierde más tracción , quizas sean cosas mias , pero noto como en las salidas en curva se ha vuelto un poco menos lapa. ¿Lo volveria a hacer? no sé , me gustan mucho , muchisimo , pero aparte del gasto , el coche no es tan comodo , tengo que bajar susp. Y al resto del mundo también le gustan , todo el mundo te mira y el coche no pasa nada desapercibido , mala cosa en estos tiempos. Yo monté todo en neumaticos Linat ( Torrejón de Ardoz). Si despues del rollo que te he soltado tienes dudas , ya sabes , pregunta.

Quizás sea un soso , pero a mi me gustan las que montan en opción , o las RS4 ó RS6 , pero las otras , por buenas que sean, me parece un poco tuning. No montes más de 18 , ya con estas se pierde mucha comodidad y si te descuidas medio segundo se rascan.

dejaté , uan buena yegua te puede dar la vuelta como un calcetin , y malo será que se le vaya el turbo , se le puede ir un empaste. Si es joven vendrá aún con garantía, no ? Otra cosa será llevarla de compras Uff! de compras , sale más caro que una repro.

dejaté , uan buena yegua te puede dar la vuelta como un calcetin , y malo será que se le vaya el turbo , se le puede ir un empaste.

Hombre , te engaño si no te digo que gustar gustar , me mola más el Audi , pero si valoro el precio , prestaciones reales , consumo , los amigos del capitan Pere , los puntos y demás , el A3 .0 Tfsi con 200cv sooooobraaaa para ir a prisión y que tiren la llave.