ruuslan06

Y dice mi padre que ese puede ser otro motivo del limp mode.. Sabeis donde mirar para saber si tiene electrovalvula? Porque lo he preguntado en un desguace y me han preguntado por eso..

Ese es mi radiador del intercooler, que esta para cambiar Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Ya probare hahah

Tendreis razon..

Si lo haces bien no te tiene que cortocircuitar nada.. yo lo llevo alli. Ademas para eso esta el fusible tambien. A lo mejor tienes razon, pero no se.

Porque?

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No te hace falta llevar el cable a la bateria. Debajo del bolante tienes donde poder ponerlo, yo lo llevo ASI.

Llevaba el cenicero y lo quite. Y copie la idea de Omar creo, de poner ahi eso. Y lo de los led nada tio, los suelo apagar cuando paso al lado suya pero varias veces se me han olvidado. Una vez me pararon por un control rutinario y los llevaba encendidos y no me dijeron nada.

Espero que solo sea eso!

Gracias por los consejos;)

Ya te queda menos y lo arreglas!

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La verdad que espero que sea eso y nada mas grave. Muchas gracias a todos;)

Que trompetas?

En cuanto al aleron, no te puedo decir nada. En cuanto a lo de las aletas, a mi particularmente no me gustan.

Gracias por el esquema! Revisare esos dos veces! Nunca se sabe.

He estado mirando tio pero no veo nada. un dia me pondre y sacare uno a uno;) Saludos:)

Quedan muy bien, le dan un toque distinto pero que queda bien!

Y este es el problema del Limp Mode que no consigo solucionar. Caudalímetro nuevo, N75 limpiada.

A mi me gustan donde estan, aunque quita espacio para el movil, no se..

Y esta de los retrovisores.

Aquí he copiado la idea de un compañero ) Edito: Aunque no me ha quedado del todo bien..

Siguiendo un poco.

A mi me parece haber leido que el forero que ha tenido el problema de las sacudidas, se le ha solucionado en parte despues de empezar a pisar embrague. Quiza me equivoque.