gambaone

405power, yo he pasado por ese calvario del configurador y calculadora. :blink: ¡Que remedio tenemos, si no queremos que después se nos quede cara de tontos por no haber conseguido un mayor descuento! Poco te puedo ayudar ya que en mi caso he pedido un TDI pero por lo que explicas, creo que ahún podrías sacarles 500 o 600 adicionales. Ahora piensa el lunes si vas al conce en que te garanticen lo del paquete de no fumador, dado que mi voluntad era pedirlo en el mio, y me han dicho que no está disponible, vamos que nada de nada. Esto que me ha ocurrido lo colgué eb un port de hace unos días pero parece que nadie sabe del tema. Aprovecho tu visita al conce para que según tu respuesta exigir mi paquete, que para una cosa que se puede pedir sin coste adicional...

Y que pasa si quieres hacer unos derrapajes? <_< Además a la hora de hacer la rampa también tendrá su utilidad...os lo diré de aquí unos mesecitos, cuando me entreguen el mio.

Hola de nuevo. Van pasando los días muy lentamente y esto me preocupa dado que me van surgiendo dudas sobre la configuración final que he pedido. Ahora estoy inmerso en una gran duda, resulta que mi intención es extraer la radio Concert que viene de serie y substituirla por un Pioneer Avic X1BT (ahora llevo un X1R en mi actual A3) que es de un din. Es muy funcional y tiene un sinfín de prestaciones. Estoy muy satisfecho con el aparato, entre otras cosas porque lo conozco pero se me plantea la duda de poner el Navi original, bien pedido de fábrica o instalándolo después (eso ya veremos más tarde) pero para decidirlo necesitaría vuestra ayuda y sobre todo la de quien ya haya tenido la oportunidad de probar los dos aparatos, por pedir... Bueno gracias anticipadas y voy a seguir con la lectura, que además de que me entretiene, aprendo mucho, participo en lo que conozco, pero te genera dudas como la que ahora me ocupa. :clap1: Salu2 varia2

De nada hombre que para eso estamos...

Casi puedo asegurar que se debe a que este individuo ha adquirido el vehículo mediante renting y esto le debe incluir la restitución de niveles cada cierto periodo de tiempo, al igual que incluye el cambio de neumáticos cada x km. Salu2 varia2

Enhorabuena, está muy chulo. Me gustaría me explicases como has variado la salida del tubarro para que salga en recto (a no ser que sea secreto de estado, claro)

Bueno siempre me quedará la posibilidad de volver a fumar...

Efectivamente el hueco del cenicero se modifica para alojar otro tipo de objetos que no sean colillas y el encendedor pasa a ser una toma ce corriente, pero ¿nadie sabe nada respecto al A4?

¡Hola a todos/as! Ante todo disculpas por no haberme presentado antes, en anteriores intervenciones, pero he estado enfrascado en la lectura para empaparme de sabiduría antes de la elección de mi nuevo Audi. Por fin lo tengo pedido y ahora espero no arrepentirme de la elección de extras ya que la motorización la tenía clara casi desde el principio. Hay una duda que tengo y a ver si a alguien le ha sucedido lo mismo: he pedido la exclusión del paquete de fumadores y la sorpresa ha sido que no es posible en el A4 y sí en el A3. Bueno eso es todo, ya nos iremos encontrando por aquí de vez en cuando y si puedo aportaré mi granito de arena.

Yo creo que en comparación con el A3 que tengo ahora, el pedido que he hecho ahora del A4, tiene una mejor relación calidad/precio/equipamiento. A4 Avant 3.0 TDI Tiptronic Quatro DPF con - Paquete deportivo S Line - Tapíceria: Cuero Volterra negro/gris - Retrovisores exteriores con regulación automática de posición antideslumbrante, abatibles eléctricamente, calefactables y con función memoria - Audi parking system delantero y trasero - Barras longitudinales del techo en aluminio anodizado - Techo corredizo eléctrico de cristal - Faros de xenón Plus - Tornillos de rueda con seguro antirrobo - FIS en color - Sistema de control de presión de los neumáticos - Guantera refrigerada - Cortinilla parasol - Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante con sensor de luces y lluvia y luz de marcha diurna - Volante deportivo de cuero multifuncional en diseño de 3 radios, con función multitronic/tiptronic - Asientos delanteros calefactables - Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX - Reposabrazos central delantero - Asientos delanteros con regulación eléctrica y asiento del conductor con función memoria - Luz dinámica adaptiva "dynamic adaptive light" - Control automático de la velocidad (tempomat) por 54.000 euros. Eso sí que paciencia hay que tener para que te lo entreguen...

jod**!!! Lo siento pero yo no me gastaría 54.000 euros en un A4 por muy equipado que sea. Por ese precio yo me pillo el A6 Allroad 3.0 TDI que viene muy bien equipado. Además si quieres algo de equipación extra pues ya se lo irías poniendo poco a poco, no? Es mi opinión sin querer entrar en controversias amigo gambaone. Con respeto Un saludo PD: Es que me encanta el A6 Allroad pero la economía...... Para gustos...sabores. Ya valoré la posibilidad de un A6, pero los extras ascendían a 17 mil y pico euros del ala :blink: aemás de que el coche ya me parece demasiado grande para mis necesidades/gusto.

Y por si te queda alguna duda, pásate por el foro de BMW y constata el nivel de satisfaación del servicio técnico que tienen los propietarios...

Por si sirve de ayuda: A4 Avant 3.0 TDI Tiptronic Quatro DPF con - Paquete deportivo S Line - Tapíceria: Cuero Volterra negro/gris - Retrovisores exteriores con regulación automática de posición antideslumbrante, abatibles eléctricamente, calefactables y con función memoria - Audi parking system delantero y trasero - Barras longitudinales del techo en aluminio anodizado - Techo corredizo eléctrico de cristal - Faros de xenón Plus - Tornillos de rueda con seguro antirrobo - FIS en color - Sistema de control de presión de los neumáticos - Guantera refrigerada - Cortinilla parasol - Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante con sensor de luces y lluvia y luz de marcha diurna - Volante deportivo de cuero multifuncional en diseño de 3 radios, con función multitronic/tiptronic - Asientos delanteros calefactables - Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX - Reposabrazos central delantero - Asientos delanteros con regulación eléctrica y asiento del conductor con función memoria - Luz dinámica adaptiva "dynamic adaptive light" - Control automático de la velocidad (tempomat) por 54.000 euros.

Personalmente he estado tres semanas para tomar la decisión y finalmente me he decantado por un A4 3.0 Diesel Avant QuatroTiptronic DPF en lugar del BMW 3.0 xd touring. La deción final ha sido facil, en favor de BMW unicamente había la estética exterior del coche, pero, según mi opinión, todo lo demás (sin hablar de motor que en eso me pierdo) se lo lleva de calle el Audi. Calidad de materiales interiores, diseño, relación calidad/precio, etc. Ahora paciencia que con lo cargado de extras que va, no me lo entragan antes de tres meses...