Garrapa_

Pues si para las dos opciones tengo que hacer peripecias me quedo con los osram, o mejor, me quedo con los que tengo que son los look tipo b8, que quitando a los osram estos para mi son los mas guapos, y tube bixenon con los b6 de origen perooo.... A ver si en un futuro no muy lejano con esos osram no ahi problemas. Enviado desde las nuves

Para cuando mas cositas argentum, como va la flecha!?? Enviado desde las nuves

Gracias argentum por tu respuesta tan rapida y precisa, El antifriccion se puse en el primer cambio, en el segundo ya no, creia que eso no era tan imprescindible, y no encuentro perdidas de aceite ni nada, el motor lo puso audi porque entro en garantia, pero a saber, la verdad que el coche va increible, todo va perfecto, ni humos, ni perdidas ni fallos, toco madera por eso.. Probare con el xenum XPG 5w 40 que dices que no hace falta antifriccion, buscare todo el material y en febrero me pondre manos a la obra, despues de la itv, aah! Lo del cleaner ese tambien lo tenia en mente volver a utilizar, insisto, muchas gracias por todo a todos. Enviado desde las nuves

Otra cosa, no se si me recomendareis abrir un nuevo post para esto, pero por si acaso os pregunto ya que quizas vosotros si lo sabreis, La cosa esta en que le voy a poner 2 din que ya os enseñare el aparatito chulo que he pillao que segurisimo os interesa a mas de uno, bueno.. Tengo un marco de 2 din de un a6, creo que es entre el 2003 y el 2006 o algo asi, le valdria al a4? Esque lo compre muy precipitadamente y no me quiero quedar colgao cuando me ponga a montarlo, muchas gracias de nuevo a todos Enviado desde las nuves

Yo uso Mahle, pero cualquiera de marca te dara buenos resultados. Un saludo Muchas gracias serjio Enviado desde las nuves

Pues desde que lo tengo yo que acaba de hacer el año le puesto ese por recomendacion tuya, antes ni idea, pero el que lo tenia siempre lo solia llevar a la audi, el coche marca 262000 klm pero el motor se lo cambiaron y va a hacer unos 98.000klm, seguire con ese aceite y cuando vea que vaje le ire rellenando, que le vamos a hacer. [emoji17] Enviado desde las nuves

Otra cosa, en el tema de filtro de gasolina y de aceite, alguno en especial!? Enviado desde las nuves

Hola, perdonar mi error y mi ignorancia al respecto, si es verdad argentum, toda la razon, buscando las facturas y en mensajes antigüos me he dado cuenta de mi error, es el 5 40w el que le he ido poniendo desde que me lo dijistes, no el 5 30w, hice todo lo que me recomendastes, pero mas o menos en los 8.000 klm tengo que añadirle bastante porque me marca el minimo, ya he comprado el filtro k&n, y el aceite hiba a comprar el mismo, el motul excess 8.100 5-40w, ya que todos coincidis, pero pillaria 2 garrafas asi tendria para ir rellenando, me recomendais otro tipo de densidad o aceite para que no me suceda eso? Enviado desde las nuves

Gracias sergio por tu respuesta, el proximo aceite probare con esa densidad a ver la diferencia y el filtro kn es tipo pipercross? Esque esta tarde comentando con un amigo me a hablado de esos filtros, no se la verdad la calidad ni nada pero segun dice son buenos. Enviado desde las nuves

Hola buenas savios de los 4 aros, queria saver que opinabais de que buenos materiales adquirir para una buena revision, quiero decir, aceite, filtros de aire y habitaculo, etc... Esos ejemplos son las peores dudas que tengo, Respecto al aceite llevo 2 revisiones poniendo motul 5 30w y decir que se lo bebe, no llego a 10.000klm que ya esta al minimo, sobre el filtro de aire decir que vi unos post que ahora no encuentro que se hablaba de unos filtros que eran como los origuinales pero rendian mas e incluso cambiaban un pelin el sonido y no se cuales son, y saber que mas hace falta para una buena revision. Muchas gracias de antemano. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ufff!! Espectacular!!! Aiiixxx, ya me esta entrando el gusanillo, mi mujer me matara alfinal! Vitty intento ver la documentacion en el enlace y me dice que esta quitado o movido! Enhorabuena por ese cambio de look. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

buenas me podrias decir que taller te lo hizo en barcelona?he de ensanchar las mias porque las ruedas me quedan salidas y no pasa itv saludos Pregunta por martin en Llantasyruedas en cornella, alquilan la maquina, y en sabadell te lo hacen a muy buen precio en Fullgasgarage. Saludos Enviado desde las nuves

La diferencia es que si pones una downpipe completa en 2´5", la reducción para acoplar al díametro de serie lo hace bastante atrás, y esa reducción también es un tapón. Si pones solo la testpipe, pues la reducción la tienes mucho más arriba, al acabar el testpipe, y por tanto el tapón está más cerca del turbo. Con el K03 y k03s no importa mucho, pues no necesitan más para funcionar bien... el poner todo más sobredimensionado es por si en un futuro se pone un turbo grande y no gastar dos veces. Mientras no quites silenciosos no pierdes bajos tranquilo Con una dowpipe nada mas, pasaria itv? Enviado desde las nuves

Ia tengo la radio concert 2 pedíaI la distribución en el maletero La distribución me salio por 200 todo Bomba de agua Kit distribución Corea aux más compresor El tensor hidráulico de la distribución Termostato enviado desde el fin del mundo Que marca es y Donde as pillado todo el kit y que precio? Enviado desde las nuves

Jajajajajajajja[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] No te acostaras sin saber algo mas! Me quedo con tu explicacion argentum, Tiene mucho mas sentido. Enviado desde las nuves

Tiene la funcion de enfriar la tulipa, si no los llevas al paso de los años se te queda el foco oscurecido, los xenon se calientan que da gusto, en el otro audi que tenia los llevaba puestos, y en el parachoques tenia los huekos de los limpia pero tapados kon su tapa original pegada y a pasado itv, pero claro a riesgo de que me los pillaran, tambien puedes colocar los xenon con unas regletas, asi cuando pasas itv las cambias x las halogenas mas facil, y si buscas tambien por aqui ai un brico de como instalarlos con unos limpiafaros para cualquier modelo que tambien Los venden. Los limpias en muchos modelos se accionan dejando pulsado el limpiaparabrisas 3 segundos. Enviado desde las nuves

No se que decirte ya wachy, cuando piensas que ya no se le puede hacer mas, ai vas tu para confirmarme que no ai limite, me encanta y mas todabia me encantaria que me dieras una buelta en el hierraco, lo dicho, es insuperable...... Menuda makina! Enviado desde las nuves

Increible argentum, no paras, eres un culo inquieto eh!! Jajajaj, esperando con ansias de saber como va ese volido con la dowpipe y si notas diferencia en el sonido tambien, y ya explicaras tus sensaciones con la repro. Lo dicho, me encantan tus mods Enviado desde las nuves

Vaya artistas estais hechos !! Muy buen cambio si señor tavinyo, enhorabuena! Enviado desde las nuves

Precioso bemmequer, Muuy buen brico y excelente resultado, [emoji122][emoji122][emoji122] Enviado desde las nuves

Muuuy guapoo epibola, 4 cosas le as hecho muy acertadas y como cambia, Aixx quien pillara esa calandra, jajajajaj, [emoji13] Enviado desde las nuves

Pues no es dificil no, jajaja, tendria wue sacrificar mi parrilla original del S4 y comprar la del rs6 pirata y adaptarla, bueno podria ser una solucion! Muchas gracias por tu respuesta tan rapida, creo que ya no hay mas soluciones, o hacer ese brico o comprarla original! [emoji37] Enviado desde las nuves

Woowww!! Precisamente ese es uno de los bricos que vi!!! Jajajajaja, gracias epibola, lo traducire a ver si es facil y me animo. Enviado desde las nuves

Con esto quiero decir si Algun compañero sabria si las medidas de la calandra del a6 son similares a las de la s/line del a4? Enviado desde las nuves

Rectifico, no es nido de abeja, es tipo s-line, pero bueno del a6 si que he visto calandras piratas de nido de abeja Enviado desde las nuves