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hayabusa666

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Todo lo publicado por hayabusa666

  1. Pues si q es feo si jjjjjjj pero lo vi en foto q lo puso calichi...y bueno... Pero no mola menos mal q son solo 10 aurelios jajja
  2. Lo de siempre...compra en caliente, pal trastero vuelve... Jjajajaj
  3. Te acordaste de.marcarlo en su posición? Has desconectado la batería para hacer ese telar? Si ambas son si vas bien jjjjjjj
  4. Ya saque hoy los esquemas del equipo harman q lleva ahora y el de bose q pille, la diferencia estriba en q el bose amplifica todos los altavoces y el harman solo los traseros y subwoofer. Así q vada vez tengo más claro q es venta jjjjjj
  5. No me digas mas a ver si adivino.. En el trastero???? JjjErrooooooooor[emoji100] [emoji100] [emoji100] [emoji100] [emoji107] las tengo en el taller en el trastero ya no coge nada.....jjjjjjj
  6. A ver si empieza a hacer bueno u un día q esteis allí me acerco.... Hondia maite, perdoname, me confundí,no pensé q esas eran tus llantas, esas no son feas son difíciles de ver tengo 5 en Venta por si te apasionan tanto ya sabes... Para el salón de cine jjjjjjjjj
  7. Mamina... Vete a q te calibren la retina y te pulan el cristalino por que más feas no podrían ser. Jjjjjj
  8. Yo sigo diciendo q no se de quien debe ser hijo el diseñador de llantas de audi, le deberían atar las manos a los h...uevos jjjjjjj. Pero queda gordo aunque tan a paño con la aleta pide bajada a gritos... Aunque sea un poco
  9. tienes un error de partida a mi entender muy grave y es el hecho de cambiar solo muelles y no amortiguadores . Vas a poner unos muelles que forzaran a trabajar a los amortiguadores confort de una manera para lo que no han sido diseñados , aparte de las reacciones raras que tendrá el coche por no poder absorber la fuerza de los muelles como debiera.
  10. con los desengrasantes mucho cuidadito , que como te caigan en algún cromado .. marca de por vida. por experiencia propia
  11. Lo decía por si fuera inyector bomba, que hay q ajustar los inyectores y mucha gente pasa,y es importante para q vaya fino y arranque bien. Argentum el tetrabrick no da tantas opciones. Jiji
  12. Grata sorpresa, como había estado leyendo este foro infernal, y la verdad,la lupita estaba q daba vergüenza ajena verla con los restos de temporales etc...decidí aunque fuera quitar lo gordo con lanza y oh sorpresa!!! Como la ultima vez que lo lave me di una pechada... Dos euritos y da el pego... Jajajaja pero tranquilos que cuando haga bueno lo lavare como dios manda... Es decir, cualquier día menos en domingo. Jajjaj
  13. ese ironx es el mismo que se usa `para descontaminar la carroceria?
  14. La verdad q falta le hace pegarle una fregada pero vuelven a dar malo para el finde, y pegarse la paliza padre pa q dure un día...va a ser q no... Por cierto, tengo dudas con lo q vas a hacer con el papel y el boli...no serás capaz de dejarnos con la incognita cómo las tres conchas de demolition man no? Jjjjjjjj
  15. Mire usted queridisima maitechu...puesto que tengo mis dudas acerca del uso de los productos de detallado y la lupita tiene m**** del año que la pidas...yo creo que lo mejor es que te acerque tanto productos como la lupita y me expliques como si fuera un niño de dos años como se usan y se consiguen buenos resultados... Mientras Julio y yo tomamos unas frías. Jajjajajjajja Te parece? Prometo llevar boli y papel para tomar notas jajjajaj
  16. Si, ese es el tema, el plafon de Led ( maitechu a ver si te enteras jjjjjjj) da luz pero sale y de quita el jodido chivato....
  17. hasta la poll* de los plafones de matricula. Ahora , después de meses puestos sin problemas, le da por darme en el fis averia de luz de matricula , y lo cojonudo es que la luz luce pero meda fallo ... El tema es que no sale y se queda fija , sino que se quita y se pone con el consiguiente pitido de aviso y el rebote subiendo a nivel exponencial. Alguna idea? la de `prenderle fuego ya la sopese, quiza sea precipitada aunque no la descarto.
  18. yo creo que puesto que tu ficha técnica solo pone una medida de equipacion de ruedas y ninguna homologada equivalente, sera esta la que parte como base para las medidas equivalentes. Pero si tienes alguna duda, no tienes mas que acercarte o llamar a una itv y salir de dudas. Un saludo
  19. Si las centralitas usan todas el sensor de temperatura para regular la fase de calentamiento del motor. De hecho la regulación de la mezcla en función de la temperatura existe desde la carburación de forma mecánica y ya en las últimas inyecciones mecánicas, esta regulación era eléctrica