guillesev

www.active-sound.eu http://shop.cetecarcoding.de/de/active-sound-gateway/audi-a5-active-sound-gateway-wifi Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El modulo no requiere instalación... Lo puedes poner tu mismo, me explico. La centralita de los escapes esta en el cajón izquierdo del maletero, pues vas ahí y desconectas el cable de la la centralita y lo conectas al modulo y el cable del modulo a la centralita. El modulo es un intermediario. Antes: Cable Escapes----------Centralita escapes Después: Cable Escapes----- Modulo-----Centralita escapes Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El modulo adicional no es original, lo hace una empresa alemana... Varios compañeros del foro lo tienen y se nota una barbaridad... Sale por 300 sin wifi y 340 con wifi. Yo me lo pillare con... Porque te da la posibilidad de cambiar varios parámetros y poner varios perfiles desde el smartphone. Aqui lo puedes conseguir: www.active-sound.eu Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ay va No pensaras que quitando el dpf ganas 60cv no? LOL Ganas 10 - 15 cv y a limpiar el porton cada poco [emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El sistema es una pasada y más de uno le para el tema del precio, sino te puedo asegurar que la mitad del foro lo tendría montado.Pero bueno, envidia y falsedad es una costumbre del ser humano. es gracioso que cites la palabra falsedad en defensa de un sitema que imita el sonido de un motor diferente al que monta dicho vehiculo, es decir que falsea el sonido, me parece muy curioso, el como una persona que imita algo puede sentirse atacada u ofendida hasta tal grado de decir que es envidia... Esto es un foro libre, en el cual uno comparte su opinión le guste o no sl vecino siempre y cuando no se falte el respeto cosa que si yo e echo pido disculpas, Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk No te des por aludido hombre... tu muestras tu opinion... al igual que hacemos todos. Yo personalmete que tengo el sistema montado, a la espera de este modulo nuevo que pienso montar, estoy encantado con el, por comodidad y calidad OEM. Quiero recalcar, sobre todo, que escucharlo en persona y escucharlo en un video no tiene absolutamente nada que ver... En persona gana mucho mas por el grave que no se aprecia en el video. Audi nos da la posibilidad de que a un coche diesel (para los que hacemos muchos kms) le podamos poner un sonido deportivo y no el tipico sonido que caracteriza, que aunque en los V6 es precioso. En los 2.0 TDI CR esta muy insorizado respecto a los PD(taca taca taca taca). Pero no es lo mismo. Todo esto sin tener que andar con rollos de monta escape, desmonta escape para ITV, sin exceso de humos que te tiñan el portón. Gracias a "Eberspacher" con un sistema de sonido activo , a mi me da igual el medio, la forma , manera, camino, vía que tomen para llegar al resultado, mientras este sea satisfactorio y de calidad. Me da la posibilidad de conectarlo y desconectarlo cuando yo quiera. No ha habido nadie en persona, NADIE recalco.. que dijera que el sistema no estuviera logrado y le daran su pertinente reconocimiento a la marca, a la tecnologia y a la innovación. Los clientes somos los que compramos, demandamos y nuestra satisfacción es importante dentro del abanico de posibilidades. Dicho esto, tenemos dos clases de personas, las que abren su mente y ven que el mundo esta en constante evolución y amplían posibilidades a la hora de comprar un coche de esta envergadura y comprenden que no todo el mundo podemos permitirnos un V8 o un V6 gasofa ( un V8 simepre sera un V8) . Y por otro lado tenemos a los "talibanes" que están deseando echan la bilis cuando ven un coche diesel sondado asi...Para tener un sonido bonito tienes que llevar consumos de 20L, sino no molas tronco.. si esta gente que van por ahí diciendo que la gente fina usa gasolina y esto son imitaciones baratas... Entonces digo yo.... que un gasolina imita a un diesel cuando intenta ahorrar combustible y mejora consumos, o sistemas de desconexion de cilindros... no? Reflexionad un poco... Yo veo el siguiente planteamiento, me estan dando la posibilidad de adquirir el motor que se adapta a mis necesidades y con sonido que cambia totalmente y nos quita esa espinita a mas de uno... que hay de malo? Respeto las opiniones de todo el mundo, y no trato haceros cambiar la misma. P.D.: Yo el fary lo escucho con el ASS, no lo confundas con el AESS :clap1: 8)( Humildemente , un saludo.

Novedades en cuanto al modulo adicional. Han sacado una version con Wifi para que puedas modificar el sonido con el smartphone en tiempo real. No es necesario tener ADS para el funcionamiento y utilización de dicho módulo. Os dejo un video:

un mes dandole vueltas a las llantas y cuando me decido... me quedo sin... si que son tentadoras si... pues no se que haré... =@ Han sacado la llanta nueva del rs5, lo que pasa que de momento solo en 20" pero yo la veo muy tentadora tb te dejo una foto. En el catalogo de WSP la tienes! Un saludo

Me temo que si modificas la altura del vehiculo.... en otras palabras los muelles, según la normativa desde 2013, toca homologar. Echa un vistazo aquí: http://www.rodiautosport.net/web/homologacion-de-suspension/ Un Saludo

Precioso Blus!! me imagino que sera bilstein + eibach pro-kit no? es la altura perfecta!! sigues con los separadores puestos? Un saludo

Pues si te entra uno vas que chutas jejejejeje, homologación?????? creo que para estos muelles no te hace falta, ya que vienen homologados para el coche, en la página de eibach tienes todo lo necesario para cuando vayas a la ITV estampárselo en la cara si te dicen algo... mira este link, selecciona tu modelo y dentro tienes la documentación para imprimirla y meterla con la documentación del coche. En cuanto al tema badenes etc, no toca nada de nada, queda a la altura perfecta, incluso cargado va bien, a ver no puedes pasar a toda velocidad, pero eso ya no lo hacía antes por precaución, yo lo que no tengo son separadores porque llevo las rotor en 19" 255/35/19 y quedan a paño, y otra, que el sportback es más largo que el coupé, así que si este no toca, el tuyo no creo, igual le acabas quitando los separadores, porque ahí ya no se si te tocará atrás si vas cargado... Me temo que si compañero... que para modificacion de altura, según la normativa de 2013.... mira echa un vistado a este link: http://www.rodiautosport.net/web/homologacion-de-suspension/ Un saludo

kEF yo tengo la misma configuración que tu, pero en un coupe, 2.0 tdi 170cv paquete s-line, suspension la deportiva.. Me caben mas o menos 3 dedos entre el pase rueda y la goma, cuantos caben ahora mas o menos ? Esque se de sonbra que en foto no se aprecia igual que en persona ni de broma... A mi lo único que me echa realmente para atrás en este tema, es que al precio de los muelles le tienes que añadir los 135 de la homologación para ITV..y queria preguntarte tb nuestro coche es bajo de por si.. con esta bajada tema de badenes, cuestas pronunciadas, entradas en parkings, como los llevas? Muchas Gracias y enhroabuena PD: yo llevo llanta 18 s-line y separadores atras de 20mm

Al final hice la repro como me aconsejabas con BND, el coche ahora va genial y es un tiro, pero sigo dandole vueltas a lo que me comentabas, poniendo unas 245/35/19 el indice de carga queda en 93Y no hay otro neumático en esa medida con indice de carga, he estado mirando y si no lo he mirado mal en llanta 18 puede llevar 245/40/18 con indice de carga 93Y, con lo que si que podría poner unas 245/35/19 93Y, no? O estoy diciendo algo incorrecto? Yo te doy un consejo.... , aparte de la repro, ponlo en modo DYNAMIC y ya me cuentas!

ebay.de señores y cualquier taller de confianza os lo monta. Un saludo

Yo bajo mi punto de vista ASS, el BO no me parece en absoluto que valga lo que piden... (he probado y escuchado ambos) Con 1000 le pongo yo un equipo amplificado mejor. Yo llevo radio concert sin ASS y se nota la diferencia con uno que lo lleva. Un Saludo

Esa pregunta es muy relativa compañero. Me haria las siguientes preguntas, Cuantos Kms Hago Al Año? Que motor tengo? Compensa la perdida de portencia o la mejoría estética? Piensa que eso es lo que monta un RS5 con 450cv, Yo minimo sino fuera con un V6 tanto diesel o el gasolina... le montaria 19". Las 20" son bestiales, pero piensa aumentas superficie de neumatico, bajas perfil. Cualquiera de las dos elecciones quedan brutales el cambio es notorio. Un Saludo

A mi personalmente el techo panoramico es algo que me entusiasma bastante.. por luminosidad interior y por estetica exterior en la posicion "visera". Aunque si que es verdad que tengo varios "peros". El primero y mas importante es que para la gente que vivimos aqui por el sur, el juego de gomas se suele deteriorar bastante con la radiacion solar. El segundo es que, esteticamente hablando, en los colores claros lo veo como una mancha negra, ese corte que pega a 20cm de la luna no me gusta. para mi es mucho mas bonito en un negro, que se ve como mas integrado, y no un pegote. Tampoco me hace mucha gracia pintar el techo negro a un blanco... pero podian poner el techo desde el comienzo y no dejar esa franja libre. Si te lo puedes permitir, adelante, aunque para mi no es imprescindible. PD: para los que decis lo de la sensación de agobio, para mi es al revés, un coche sin techo panoramico o corredizo tiene una altura mayor, respecto al que lo tiene. Es decir a mi un coche con techo si me agobia un poco mas. Un saludo

Buenos dias ! Tras varias semanas con el sistema he de decir que no se si sera porque es nuevo... pero me da la impresion que suena mas ahora que antes un tono mas bronco... igual al hacer "rodar" el silenciador un poco mas... Pero mi gran duda compañeros.. que os pregunto a quien lo teneis montado.. es si os pasa lo mismo que a mi. La verdad que este detalle me ha decepcionado un poco. ¿ Cuando teneis el coche parado, para maniobrar por ejemplo y girais la rueda a tope, hacia un lado(ya sea izqda o derecha) no se os corta el sonido por completo? Eso me pasa cuando meto la segunda vuelta del volante al girar en parado sin pisar acelerador.... de repente ese gorgoteo que tiene a ralenti desaparece y suena como de casa... si bien piso el acelerador si VUELVE a sonar. ¿ Le pasa a alguien mas? y si es así ¿Los que teneis el módulo adicional desaparecen esos "fallos"?

vaya llantacass que las has comprado a wsp italy directamente o algun distribuidor? cada vez me gusta mas este modelo de llanta queda el coche fino fino...

Porfin, y gracias al compañero @Fergar. Ya tengo montado el AESS desde ayer.. le da un toque al coche impresionante. No es un sonido para nada escandaloso y sobre todo se escucha mas en marchas bajas, incluso marcha atras. Es un sonido Elegante y ahora voy con la radio apagada... JEJEJE. Alguien sabe si el modulo boster que venden en alemania.. funciona sin la botonera del ADS instalada?? Yo llevo modo DYNAMIC puesto con VAGCOM. Precio: 1320€, piezas y mano de obra incluidos. Un saludo ya colgare unas fotos.

Hombre yo no se si sera mejor o peor... pero desde luego el AESS es un producto original que puedes modificar el sonido y no da por culo en ITV. Ya es cuestion de gustos... el otro igual no pasas ITV y tienes que andar desmontando y montando...

El mio es un A5 de 2011, motor 2.0 TDI 170cv y marca en el libro de mantenimiento y he llamado al conce para corroborar la informacion... 210.000 KMS

Si el mio es coupe Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El coche esta impresionante..... en todos los aspectos... lo que me llama un monton la atencion es lo que cambia el interior un simple volante... parece otro coche. Disfrutalo!

Yo hago 30.000 km al año y llevo Dunlop Sport Maxx RT y estoy encantado con el agarre... 145€ en 245/40 r18

Cuanto mas videos veo y mas fotos.. mas me gustan... como quedaran en nuestros A5? el mio es coupe en concreto. Vinen 21" originales pero espero que saquen replicas en 19"... sabrias algun sitio donde pudiera mirar esque solo las he encontrado en antracita.. y de una pagina que se llama llantasreplicas no se la fiabilidad que tendran.. que os parecen??