bemmequer

Lo mejor es hidratar el cuero para que no se cuartee y no se desgaste con una buena crema y con un producto para el cuero de venta en tiendas especializadas queda perfecto, y sino preguntar a los moteros. Un saludo.

Lo siento bemmequer, pero las normas del foro impiden hacer publicidad.Gracias de todas formas

Te ha quedado muy bien, se puede saber donde te pusieron el vinilo exterior y cuanto te ha costado y que garantía te dan. Un saludo.

Gracias. Un saludo.

Enhorabuena porque todo ha salido bien, en cuanto a la repro me alegro que vaya perfecta, cuanto le has subido?. Un saludo.

Hola ribio, mira aqui http://www.audisport...howtopic=184813 http://www.audisport...de-la-guantera/ Un saludo.

Nadie puede hachar una mano. Un saludo.

El indicador de puertas delanteras me marcan al reves, después de leer varios post he puesto el vagcom y entrando en el canal 17 he mirado el cod. que tiene y me da este que creo que está bien: 06118, pues el tercer dígito (1) corresponde a Europa, pero me siguen al reves. Está bien o tengo que cambiar algo y donde, donde está el problema? Un saludo.

Siento lo que te ha ocurrido, lo primero seria sacar el agua del garaje para poder sacar el coche, desmontar asientos, bateria etc, lo que te han comentado, lo peor que tienes es todo el sistema electrico, cableado ya que lleva mucho tiempo en el agua y es dificil de secar pero con un deshumidificador y con tiempo lo puedes hacer y antes de poner la bateria y arrancar comprobar todo el sistema electrico de nuevo para que no de fallo pues te puedes cargar toda la instalacion y ese si que seria un gran problema, creo que puedes recuperar el coche perfectamente pero date tiempo. Un saludo y suerte.

Después de buscar más ya lo he encontrado, ahora me pondré haber si entiendo como poder solucionarlo. Un saludo.

Gracias Sergio pero no encuentro nada. Un saludo.

Aprovecho el hilo y pregunto: el mio se ha hecho ingles, al abrir la puerta del piloto marca la del copiloto y viceversa pero sólo las delanteras, las traseras las marca bien, ¿de que puede ser?. Un saludo

No puedo entender que el concesionario no se haga cargo de un coche con 18 días, es inadmisible, si tienes un año de garantía y te dirán lo que quieran pero el problema es que ellos tenían que haber revisado el coche al completo y si tenía algún fallo repararlo. Suerte y que se hagan cargo Un saludo

Enhorabuena, disfrútalo está muy bien. Un saludo.

Muy bien de precio, aunque yo pondría de 6000K, dan una luz más blanca. Un saludo.

Si lleva las ranuras para los enganches aparte de los tornillos, creo recordar que lleva 4 anclajes a parte de los dos tornillos cada talonera y quizás tengas que ajustarlas un poco, pero sin ningún problema. Un saludo.

Las de Silvestre vienen con tornillería , hay que hacer el agujero de anclaje un poco mayor pero no tiene ningún problema y por la ITV no tienes porque preocuparte. Un saludo.

Te han quedado muy bien, dan el pego totalmente. Salu2. Efectivamente si no tienes las originales al lado no se notan y aun ASI tienes que fijarte mucho, dan un poco de problema a la hora de ponerlas pero sa adaptan perfectamente, yo llevo con ellas unos meses y ahi estan, perfectas. Un saludo.

Yo se las compre a silvester y estoy encantado, las pinté con plasti dip este es el resultado. Un saludo.

Yo tengo el mismo motor BFC de Septiembre del 2002 avant, y estoy encantado, automático con levas en volante, repro , 210cv me gustaría al igual que a Batanson saber más de este motor. Un saludo

Impresionante, ASI se pueden hacer cosas. Un saludo.

Yo he utilizado las RE050A y ahora tengo las primacy, y no hay color, las Potenza son pata negra, derivadas de la F1, se pegan a la carretera como una lapa y las primacy son buenas pero para mi no están a su altura, en cuanto a la durabilidad yo las cambiop cada 40000km a lo sumo 50000kn pero nunca a los 70000km, todo depende como andes no es lo mismo autopista que carretera de montaña o muy virada y de andar a 120 ó 170. Las S001 me han comentado que son mejores que las Potenza pero duran menos, son más blandas por lo que tienen mayor agarre y mayor desgaste, pero es seguridad, serán las próximas que monte. Sin dudarlo yo cogería las BRIDGESTONE. Un saludo.

Te está quedando muy guapo. Un saludo

Hola de nuevo, los separadores venían con el coche y están en ficha, pero el novato no miro la ficha técnica y le dijo a la persona que estaba pasando la itv que tenía que quitar los separadores, después de ir al taller vieron que todo estaba correcto y al volver a la itv vieron que todo era legal,. En relación a los frenos eórgano, sólo se han cambiado los latiguillos, tanto los discos como la pastillas tienen 15000km, por lo que no cambie las pastillas, me dijeron que no hacía falta, no obstante hasta que no me pongan los trasteros no decidiré si las cambio ó no, por ahora las sensaciones son buenas. Un saludo.

Os cuento como va el tema. Pase la ITV pero me hicieron desmontar las ruedas pues el coche lleva separadores y el tontalan de turno nuevo y sin esperiencia en vez de medir el ancho de vía pues no y al taller a que desmontaran, en el taller se midio y está correcto, se volvio a la ITV y comprobaron que estaba bien, total dos horas de perdida por culpa del novato. En cuanto a los latiguillos se montaron los delanteros perfectamente pero los traseros uno de los terminales era de 10 y el del coche es de 12 por lo que no se pudieron montar los traseros, hasta el miércoles no podré montar los traseros, se limpio todo el circuito y se puso liquido nuevo , se purgo y lo fui a probar, las primeras sensaciones al pisar el pedal el tacto es más suave y parece que no frena , di unas cuantas vueltas y cada vez frena mejor, cuando ponga los traseros supongo que se notará más la diferencia. Voy a probar este fin de semana por zonas de montaña haber que tal responden, ya os contaré. Un saludo.