Asturmontes

Votadas! Con pena por no haber podido aportar foto este mes. 

Felicidades a los campeones del mes.

Me hace ilusion.el nuevo tema, vamos a por ello?

Votados los elegidos 

Javito te has superado y a todos nosotros ?

En 27/11/2017 a las 2:47, jatdt dijo:

Hola @Asturmontes

 

Por un momento pensé que era el coche de @Torvic pero ese paisaje es inconfundible.

Preciosa foto y el coche muy muy bonito.

Gracias por participar y mucha suerte.

 

 

Nooo, este es el genuino jajaja

Gracias Jatdt!

Menudas fotos hay por aqui.

Yo ya tengo mis tres favoritas.

Esta vez he tirado de archivo, pero es relativamente reciente.

Suerte a todos!

Quiero compartir con vosotros una opcion existente para tener los limpiaparabrisas en buen estado por poco dinero.

Normalmente nuestro juego delantero de escobillas se puede adquirir a partir de los 47€, segun que vendedor.

La opcion que os muestro aqui es sustituir unicamente la goma de las escobillas, que para el juego delantero tiene un coste de 16€ 

Una vez adquiridas las gomas, venta online (2x700mm pues son recortables), el montaje es sencillo.

1. Poner los limpias en posicion de servicio y retirar las escobillas de los brazos. (Aprobechar para limpiar en profundidad el cristal)

2. Mover longitudinalmente los exteremos de la goma para comprobar el extremo que no se mueve o casi no se mueve. Por ese extremo retiraremos el reten de la escobilla.

3. Con un destornillador plano y fino levantamos las estañas del reten de la escobilla al tiempo que hacemos un poco de presion hacia afuera

4. Retiramos la goma vieja sacandola del carril e introducimos la nueva hasta hacer tope en el reten contrario. Ajustamos el rail (puede haberse desplazado al retirar la goma) y cortamos con una cuchilla muy afilada el extremo de la goma nueva al ras del rail. Corte limpio y perpendicular.

5. Colocamos de nuevo el reten de la escobilla apretando un poco las pestañas con el destornillador, y listo para montar las escobillas de nuevo en sus brazos

Las dos escobillas se cambian en 15 minutos.

A falta de lluvia las he probado intensamente bajo la manguera y van perfectas, ni ruido de barrido, ni cercos o velos. 100% satisfecho.

Como no se puede hacer publicidad aqui, solo decir que es facil encontrar el proveedor en internet. Y si alguien esta interesado por MP envio el enlace

Después de la primera edición por supuesto que repito.

Entiendo que el centro (área Comunidad de Madrid, como la pasada) es lo más equitativo para  todos, pero tampoco me opongo a que esta segunda edición se desplace a un extremo

Votos emitidos,,suerte!!

hace 11 horas, RGG dijo:

gracias

Me ha quedado mas o menos claro..esque me sonaba haber visto a alguien que sacaba la silla del coche y la adaptaba a un carro pero no me fijé bien si era isofix...

La opcion 2 me gusta mas aunque haya que llevar el carro completo en el maletero. y como me regala mi hermana un carro plegable... perfecto

Ya con estas directrices que me habeis dado me esta ayudando la mujer a mirar por internet y tenemos unas pocas evolutivas 0-4 miradas..

A mi la que mas me convence es la que dijo mikisb, la  bebeconfort axissfix que se puede dar la vuelta para atender al bebe un momentin y volver a ponerlo en contramarcha

 

 

Lo que habras visto sera sacar el cuco y ponerlo en el chasis de la silla. Dentro del coche se queda la base donde se engancha el cuco y, a su vez, esa base es la que lleva el isofix anclado al asiento.

Lo que comentas de poder rotar la silla dentro del coche lo empezo Cybex, luego Roomer y mas tardevalguna otra marca. Pero ojo que no se debe hacer en marcha ya que la silla queda desprotegida, eso es un sistema pensado para tu comodidad al meter y sacar al bebe

Yo soy claro defensor de la segunda opcion, ahorras dinero y tienes total libertad para escoger la silla que quieras de paseo y la que te plazca del coche.

Ademas aunque este permitido, un cuco o canastilla no protege al bebe como.lo hace una silla, es comodo para los padres los 4 primeros meses pero no es tan seguro como una silla.

Cuando nacio la mayor ( tiene 22 seses) hice un calculo con unos amigos sobre lo que gastamos nosotros con la opcion 2 y lo que gastaron ellos con la opcion 1 y ellos se gastaron 600€ mas que yo  en el mismo perdiodo siendo mi silla de paseo y la del coche sensiblemente mas caras que las suyas

hace 10 horas, RGG dijo:

aaahh vale..entonces primero compro una de 0 a 1 y luego ya una de las grandes ...Gracias chavales

Conoceis alguna marca que sea desmontable y que permita sacar parte de la silla sin sacar al bebe y adaptarla a un carrito?

Es lo que te comentaba en el primer mensaje del tema ahorrar.

Tienes dos opciones

1. Compras silla de paseo evolutiva ( es decir con capazo inicial y luego transformable en silla de paseo y, junto con este y de la misma marca, base isofix + cuco (obligatoriamente de la misma marca que la silla para que el cuco entre en el chasis de la silla). El cuco se usa desde el nacimiento hasta los 4 meses (estiramdo mucho 5) y sirve como silla de coche ese tiempo. Si por ejemplo vas a hacer una compra llevas el chasis de la silla de paseo y sacas el cuco del coche con el bebe (no se recomienda para paseo habitual).

El probla de esra opcion es que comopras tre cosas y una solo la usas 4-5 meses, el cuco (y eso si el bebe no es grandote), despues de ese tiempo tienes que comprar una silla 0-1 irremediablemente (en 4 meses comopras 4 cosas) y si ademas no te gusta de la misma marca que tenias el cuco tendras que comprar una nueva base isofix (el isofix es el tipo de anclaje al asiento que es universal pero la base donde va la silla no es compatible entre marcas)

2. Segunda opcion: comprar la silla de paseo evolutiva, pero no compras cuco, y comprar directamente una silla de coche grupo 0+1 con reductor. La silla de coche te sirve desde el nacimiento hasta los 4 años.  Ventaja,puedes comprar la silla que quieras ya que no compartes la base con nada. Desventaja, Cuando quieras sacar el niño tendras que llevar la silla de paseo completa (primero capazo y luego silla) desde el nacimiento (en el primer caso expuesto a los 5 meses lo haras si o si). Y la principal ventaja es que al menos te ahorrar el cuco y/o el volver a cambiar de base isofix

Es un lio pero pregunta lo que quieras

hace 54 minutos, RGG dijo:

pues me gustan todas.. ahora no sabe uno cual elegir jajaja

quiza me queda mejor la ultima por estetica y los colores  , la recaro monza.. pero las otras tb me gustan

La cuestion es que necesitas una para recien nacido, es decir 0 / 0+ - 1. Y las que parecen gustarte son grupos 1,2,3. Cuando tu retoño las use ya tendras nuevos modelos en el mercado jeje!

hace 10 horas, Asturmontes dijo:

Da gusto ver que se mantiene el alto nivel de participación y además que cada vez hay más que os animáis a participar. 

Bienvenidos a los que participais por primera vez y suerte para todos.

Este mes os dejo una foto poco lograda (la luz y la cámara no daban para más), pero me apetecia mostrarla de todas formas.

Se trata de uno de mis rincones favoritos de la la parroquia de Deva en Gijon, la del Lavadero de Deva y el Rio Peñafrancia a escasos 100 metros de su curioso nacimiento en una cueva bajo una Iglesia con origen en el S. X, (construida sobre un ara astur-celta)en lo que se conoce como El Güeyu Deva (en ojo de Deva, la diosa astur celta de las aguas), un lugar cargado de magia y culto ancestral.

Como curiosidad, fue uno de los escenarios de la película Volver a Empezar (primer Oscar del cine español).

Aqui os dejo dos fotos de la zona  descargadas de internet

 

 

 

Disculparme pero he visto en el telefono que anoche colgue por error una version retocada de la foto, en cuanto pueda cuelgo la original

Un saludo

Da gusto ver que se mantiene el alto nivel de participación y además que cada vez hay más que os animáis a participar. 

Bienvenidos a los que participais por primera vez y suerte para todos.

Este mes os dejo una foto poco lograda (la luz y la cámara no daban para más), pero me apetecia mostrarla de todas formas.

Se trata de uno de mis rincones favoritos de la la parroquia de Deva en Gijon, la del Lavadero de Deva y el Rio Peñafrancia a escasos 100 metros de su curioso nacimiento en una cueva bajo una Iglesia con origen en el S. X, (construida sobre un ara astur-celta)en lo que se conoce como El Güeyu Deva (en ojo de Deva, la diosa astur celta de las aguas), un lugar cargado de magia y culto ancestral.

Como curiosidad, fue uno de los escenarios de la película Volver a Empezar (primer Oscar del cine español).

Aqui os dejo dos fotos de la zona  descargadas de internet

hace 19 horas, Asturmontes dijo:

Cada uno te diremos la nuestra

Yo llevo dos, pero para recien nacido te hablare solo de una de ellas y de como hacer una buena inversion sin gastar dos veces

Cybex Sirona

Es una 0+ - 1 la puedes usar desde de los 0 (con un reductor simple y barato de la propia marca) a los 4 años. Con lo cual te ahorras el cuco, que solo usarias seis meses para comprar luego una 0-1 (aqui te he ahorrado ya unos €)

La silla puede configurarse a contramarcha hasta que el niño ya no quepa y luego ponerla en el sentido de la marcha con una pieza de sujeccion integral incluida.

Y ahora te voy a ahorrar unas pocas lumbalguias: en contramarcha la silla rota 90° sobre la base isofix, quedando orientado el asiento hacia la puerta del coche para que meter y sacar al bebe sea mas comodo.

Ahora pese a todo ve a ver las distintas marcas a un Corte Ingles que suelen tenerlas todas.

Si quieres fotos de la Sirona solo tienes que pedirlas

Un saludo

 

Bueno me autocito y dejo unas fotos para futuras consultas.

Una es la Cybex Sirona (modelo 2015) a contramarcha y la otra es una Cybex Palas 2017 en sentido de marcha. Ambas en negro y antraccita para no desentonar con la tapiceria sline.

Cada uno te diremos la nuestra

Yo llevo dos, pero para recien nacido te hablare solo de una de ellas y de como hacer una buena inversion sin gastar dos veces

Cybex Sirona

Es una 0+ - 1 la puedes usar desde de los 0 (con un reductor simple y barato de la propia marca) a los 4 años. Con lo cual te ahorras el cuco, que solo usarias seis meses para comprar luego una 0-1 (aqui te he ahorrado ya unos €)

La silla puede configurarse a contramarcha hasta que el niño ya no quepa y luego ponerla en el sentido de la marcha con una pieza de sujeccion integral incluida.

Y ahora te voy a ahorrar unas pocas lumbalguias: en contramarcha la silla rota 90° sobre la base isofix, quedando orientado el asiento hacia la puerta del coche para que meter y sacar al bebe sea mas comodo.

Ahora pese a todo ve a ver las distintas marcas a un Corte Ingles que suelen tenerlas todas.

Si quieres fotos de la Sirona solo tienes que pedirlas

Un saludo

hace 10 horas, FrA1l3 dijo:

buenas!

hay un tema que hablan un poco de las sillas :

 

 

Yo también soy de los que opino que mejor a contramarcha, así llevé el huevito. Pero al cambiar a silla, hice lo mismo que el compañero @Villaa y me cogí la Romer Advansafix II SICT que es la que mejor opinión tenía de aquella.

 

Para el peque llevaba el Huevito BeSafe iZi Go X1 + base isofix para Grupo 0/1 y estábamos encantados de la vida con él

hace 52 minutos, RGG dijo:

esta bien eso de que avise el coche..

yo estaba preocupado de quedarme un dia tirado porque al ser keyless 

El ultimo coche estuve 12 años con el sin problema usando la misma llave porque creo que se cargaba puesta en el bombin

 

Donde debería estar el hueco de meter la llave hay un cuadradito con un dibujo de una llave y unas ondas..

Sospecho que en un caso de quedarte sin pila abres la puerta con el espadin y quizá poniendo ahi la llave puede leer el transponder y arranca el coche

Eso es, exactamente como sospechas

hace 34 minutos, Manolian dijo:

Hola,intento explicarte..A mi tb me llevó a confusión el tema.Si.vas a la web de Audi y configuras un A3 sin el acabado Sport o S-Line luego en el equipamiento y ahí en tecnología y seguridad le puedes añadir la suspensión deportiva que lleva de serie el acabado Sport y el S-Line (que rebaja en 15 mm la standar) o la deportiva S-Line ( tb llamada tren de rodaje deportivo S-Line ) que rebaja 10 mm más con respecto a la deportiva.

Si pruebas de configurar un Sport o S-Line y vas al mismo apartado te incluyen de serie la deportiva que te indica que son como te he.comentado antes 15 mm rebajada y a su vez te deja la opción de incluir previo pago la Suspensión deportiva S-Line como extra.

En fin es un poco lioso pero en mi factura sale perfectamente especificado que el coche tiene el acabado S-Line y por lo tanto la suspensión rebajada 15 mm respecto a la standar y como extra el Tren de rodaje deportivo S-Line.

Espero haberte ayudado .

Si puedo pongo algúna foto que pueda aclarar más aún el tema.

Yo creo que el.que se esta liando eres tu.

Has dicho que tu coche lleva tren de rodaje deportivo que baja 15mm a la suspension  s line, y eso es lo que te digo que no puede ser.

No hay ningun extra Audi que permita bajar la suspension sline aun mas.

En 10/10/2017 a las 17:26, Manolian dijo:

Hola amigos

Si consigo poner fotos porque me peleo con el tema y no lo consigo creo que por el tamaño de estas os enseño el mio.

Es el Restylin de Brillo 2017 S- Line además del extra de tren de rodaje deportivo que baja 15 mm más que la S-Line.

En llanta 18 como la de Torvic y TVZ 

No conozco ese extra de tren de rodaje deportivo, al menos en el mio, que es un pre, eso viene como parte de las características básicas del coche. Y que yo sepa no se ofrece ni se ha ofrecido por parte de audi ningun extra para bajar aun mas la suspension sline.

Pero como no es la primera vez que lo mencionas ¿Puedes indicarme donde informarme sobre ese extra?

Desde hace tiempo venia pensando en mejorar el tacto de freno de mi a3, no es que frenase mal, pero lo encontraba blando, pensado mas para la comodidad que para la reaccion. No es que meta el coche en circuito ni nada (hay que ser realistas, es un tdi) pero si que me gusta darle un poco de caña de vez en cuando por puertos de montaña o carreteras reviradas y ahi si que el tacto empeora si abusas un poco del pedal central.

Asi que me decidi a hacer una pequeña mejoria consistente en sustituir los latiguillos originales por unos metalicos recubiertos (para evitar problemas en futuras ITV) y poner liquido DOT 5.1

Encontre una tienda on line con un muy buen precio para unos latiguillos Goodridge y a parte compre dos botes de DOT5.1 Ferodo

Tarde mas tiempo en encontrar un taller dispuesto a instalarlos pero finalmente la semana pasada lo consegui.

Las primeras impresiones no me convencieron del todo, fsltaba "algo" de tacto, pero tras un segundo purgado del circuito unos dias despues el cambio ha sido muy satisfactorio.

El tacto es super directo, el coche responde con mas prontitud que antes, basta una minima presion para sentir la frenada, el recorrido del pedal es corto, elastico y nada chicloso.

Lo he probado en carretera con pendiente y curvas y el comportamiento es muy satisfactorio, no noto la progresiva sensasion de perdida de presion tras continuas frenadas que antes si tenia.

Asi que he puesto este tema para compartir mi experiencia y por si alguno quiere informacion

Un saludo!

hace 11 horas, braistfsi dijo:

Enhorabuena a los ganadores la verdad que es una gran sección y con gran nivel.. fotos muy chulas!!

Habrá que esmerarse para cuando llegue a los mensajes necesarios y poder participar

 

Un saludo a todos y de nuevo enhorabuena y buen tema también propuesto por rollover 

Personalmente me ha gustado tu foto.

Animo y a por los.mensajes, tienes que estar pronto compitiendo aqui

Felicidades al justo ganador y a los finalistas.

Da gusto cuando sube tanto la participacion

A ver si seguimos asi con las proximas ediciones

Votado!!

En 21/9/2017 a las 23:49, jatdt dijo:

Buaaa que fotaza @Asturmontes el coche impecable y el paisaje precioso y la foto que has puesto aqui impresionate..

 

Muchas gracias por participar y suerte.

Gracias!!

Me confundi, la del coche fue el sabado, no el domingo, pero es lo de menos.

La del paisaje es de archivo de hace un año, un atardecer en la misma zona, no esta retocada, solo use filtros para darle un poco de dramatismo.

Hay ciudades que se dejan fotografiar por fuera y otras por dentro. Toledo es una de esas que nunca te cansas de fotografiarla por fuera y que siempre te sorprende fotografiandola por dentro