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Asturmontes

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Everything posted by Asturmontes

  1. Pues no. Pero exactamente, ¿te echa fuera por el tapon o te vacia el vaso y no ves donde?
  2. De nada, y ya que te has tomado a mal el comentario solo te deseo suerte. Voy a tirar a la basura los neumaticos de invierno
  3. No perdona tu, porque meti un NO que sobra, queria decir que ambas cosas son el buje.
  4. Ambas cosas no son el buje. El anclaje esta hecho en el buje, el buje tiene esa funcion, anclar, unir la rueda. Pero el tamaño del buje no lo determina cuantos y donde van los agujeros, porque para un anclaje de 5x112 puedo tener un buje 66,6 por ejemplo en un A4 y un buje 57,1 en un A3. No puedes ir a comprar unas llantas y decir "mi buje el 5x112" porque eso es decir el 50% de la información que se necesita para saber cual se adapta a tu coche.
  5. Permite que te corrija. He leido dos veces que te refieres a buje con la metrica de la tornilleria, es decir el numero de tornillos y largo de los mismos con que se ancla la llanta al buje, en este caso 5x112. El buje, que es sobre lo que se coloca la llanta (y por tanto la medida del cubo de la llanta) del 8v es de 57,1mm
  6. Y siguiendo con los comentarios que te hacen @deiviscat. 1. La llanta 16 por bonita que sea queda "rara" en un Sline. Si la llevo es por ser exclusivamente con neumatico de invierno en una medida racional para ese uso tanto a nivel de prestaciones como por precio del neumatico de invierno (aqui si hay mucha diferencia en € del mismo neumatico de invierno en 16" o 18") 2. El ahorro que dices en mantenimiento, se puede valorar si le hicieses tantos km como para suponer dos juegos de neumaticos al año, pero la diferencia de un buen neumatico de verani de 16" a un buen neumatico de verano de 18" es a penas de 20€ por neumatico. 3. Has dicho que quieres 16" porque asi el coche resbala menos en nieve. Quitate esa idea de la cabeza. En nieve si no llevas neumatico de invierno o todo clima cualquier neumatico de verano patina, y el que te diga lo contrario no tiene ni p. idea de lo que es conducir sobre nieve. Ir por una autovía nevando sin que cuaje la nieve sobre el asfalto por la sal no es conducir con nieve (tampoco intentes frenar fuerte con gomas de verano en esa situacion, ni tomar curvas a fuego).
  7. Hola. Para tratar de despejar tus dudas sobre ese cambio a llanta 16" te pongo directamente imagenes de mi coche. Llevo suspension sline y llanta 18", pero tengo un juego de llanta de 16" con neumatico de invierno procedentes de un A4, las uso 3 meses al año. Las llantas 18 oem son 7,5x18 ET51 buje 57,1 y las llevo con separadores de16 mm en ambos ejes. Las llantas de 16 proceden de un a4 y son 7x16 ET39 buje 66,6 (por lo que llevan centradores para adaptarlas al buje del a3) y con ellas no monto los separadores. La ficha tecnica del vehiculo permite montar las llantas de 16, 17 y 18" con medidas de neumatico standard para esos diametros (legalmente se puede variar en +/- un 3%). Con esas llantas de 16" se ha pasado recientemente la ITV a un 8v sedan.
  8. Buenos dias. Si, en mi asiento ocurre en ocasiones, un "clic" de posicion que aveces no termina de estar encajado y te puede sorprender al frenar o acelerar. Normalmente, si al moverlo y soltar la palanca, con el propio cuerpo apollado en el repaldo haces movimiento queda encajado. Esto he observado, es una pequeñisima holgura entre en rail izquierdo y el derecho que hace que por si sola no encaje totalmente la barra de bloqueo en el rail derecho si no esta sometida a carga. Estando aun en garantia se supone que me miraron esto desmontando la banqueta y la conclusion fue que "eso era por el peso del usuario, que el asiento se va desajustando" . Mi respuesa fue "haga el favor de mo reirse de mi que peso 70 kg, prefiero que me diga que no tiene ni idea". Se que ha habido casos de holguras consiserables en el bastidor del asiento que les han obligado a sustituirlo en garantia, no era mi caso.
  9. Pues lo tengo jodido. Vengo ahora de tirar unas cuantas y no hay manera, me ha caido la del pulpo de lluvia
  10. @jesusfernandezp, muy chula esa iluminacion de neon casi monocromo. Mucha suerte
  11. Venga @Javito, cerramos concurso has puesto el nivel por las nubes. Animo chavales, que aun hay tiempo de dar guerra a los pro
  12. Me parece perfecto @Javito. Y ademas el ganador del concurso que propone nuevo tema debe ejercer el derecho a veto como dice @Torvic no debe haber amigismo y si algo no se ajusta a las condiciones que ha puesto el ganador este debe decirlo, a fin de cuenta la idea es suya. Por eso creo que es importante que al proponer un tema se concrete que debe haber como minimo en al foto.
  13. Como bien dices son máquinas. Quedate con las alegrias que te ha dado y pasa página. Ese bemeta te traera nuevas aventuras y mas alegrias, disfrutalo con salud. Y por aqui o en persona seguiremos en contacto
  14. Gracias @jatdt, en mi agradecimiento no tengo espacio para los puntos suspensivos. Has sido un moderador con absoluta dedicacion a que los que apareciamos por aqui nos sintiesemos cómodos e integrados, siempre 100% disponible para solucionar cualquier duda o problema y siempre fomentando la participacion en quedadas y eventos del Foro y Club. Porque considero que tu labor ha sido darle "personalidad" al subforo, poner un toque de "humanidad" mas alla de este tablon, necesariamente impersonal, donde escribimos sin dar la cara, para pasar a conocernos con nombre y apellido. Mas alla de estas lineas has hecho que personas que compartimos aficiones e inquietudes por los coches (y mas alla de los coches) nos pongamos cara. @Javito, conocidos somos y me alegro por que alguien con tu madurez, moderacion y humildad pase a llevar estas riendas, seguro que haras una gran labor.
  15. Noto cierta precipitacion en el juicio, gana el segundo no el tercero y lo hace porque el moderador se autoexcluye de ganar, no de participar, que aqui no ganamos nada, estamos por amor al arte y darle un poco de vida al subforo. Asi que si @jatdt@jatdt se quiere quitar de enmedio y dejar ganar a los que le siguen ¿donde esta la manipulacion?.
  16. Venga, no seáis simplónes, que foto más sosa, un poquito de imaginación por favor
  17. Secundo la opinión de que algo no está bien. Entiendo que has ido por la A4 con lo cual el tema mal asfalto afecta y mucho. Yo llevo suspension sline y se lo que es sufrir la A4 en los numerosos tramos que el asfalto está fatal. Asi que no te recomiendo que pongas sline, porque pienso que sería una involución. Y no digo que sea mala, es que cada cosa para lo que es y una suspensión dura y baja está totalmente reñida con asfalto roto, ondulado o en general en mal estado. Mejor que te miren bien que han montado que, que es más equilibrada que la sline, y no será la primera vez que se confundan de referencia
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