macrau

En cualquier tienda de recambios te costará una normal 80 euros, yo le pondría una batería de mayor amperaje, las que te traen de serie es de 56 amperios, al menos comprala de 74 amperios,espero que te sirva de algo. Un saludo.

El aviso de inspección se hace tirando una vez de la manecilla donde estan los kilometros, cuando aparece el texto "quedan x kilometros para hacer la inspeccion o si se ha pasado los kilometros para hacerla y pone llevas x kilometros sin hacer la inspección" se vuelve a tirar de la manecilla durante 6 o 10 segundos y aparece un mensaje "quedan X kms y X tiempo para la proxima inspeccion" y el aviso de inspección queda reseteado. Espero que te funcione. Un saludo.

Espero no asustaros, pero mi padre pasó la revisión de los 30.000 kms. a su Seat León TDI en septiembre de 2008 en el Concesionario Oficial Seat de Jaén y le cobraron la friolera de 230 € (cambio de aceite + filtros).... Eso escoció mucho...

Si sirve de referencia mi coche es de la semana 46 del año 2006. Gracias TOLO por ese manual, eres un maquina tio. Un saludo.

Hola a todos, he recibido una carta de Audi explicandome que en un control de calidad de AUDI AG han detectado que en vehiculos fabricados en un periodo de tiempo determinado (ni me especifican el tiempo) con cambio manual de 5 velocidades, debido al contacto entre los materiales del anillo sincronizador (1ª/2ª velocidad) con el aceite sintético para el cambio utilizado, se reducen los valores de fricción, y en consecuencia, el efecto de bloqueo del anillo sincronizador. Esto puede originar ruidos si se cambia con rapidez de la 1ª a la 2ª o viceversa. Me cuentan que la reparacion dura aproximadamente 2 horas pero afortunadamente como estoy en garantia pues no me acarrea ningun gasto, me recomiendan que concierte una cita en mi concesionario o servicio oficial Audi, y que comprenda que por motivos de organización pueda procudirse una demora en algún caso determinado. Pues llevo el coche al concesionario, le entrego la carta a post-venta y me toman los datos de la campaña e imagino que de mi número de bastidor, pregunta al jefe de taller y me dice que no tienen la pieza, que les llame dentro de 10 dias. Después de 10 dias les llamo y la misma chica que me atiende ya ni se acordaba del tema, le vuelvo a dar los datos y me dice, déme su nombre y número de teléfono y ahora le llamo, pues me llama a la media hora y me cuenta que la pieza no ha llegado que espera que llegue en tres o cuatro dias, que cuando llegase la pieza que me llama. Lo que me han demostrado con esto es que ni siquiera se han molestado en informarse del tema y no le han dado interés y me va a costar algun que otro mosqueo con esta gente por tal de que me solucionen esto, encima cuando fui a llevar el coche a la revisión del año advertí al jefe de taller del problema pero ni put* caso, osea incompetentes 100% en Audi. A alguien le han mandado también la carta y se lo han solucionado o esto esta siendo un caos. Un saludo.

la tarjeta la recibí al cabo de los 6 meses de tener el coche... asi que todavía os queda... y la revista un poco antes... por ahora llevo tres revistas.... un saludo.

bueeeeno... pues le he preguntado al jefe taller y dice que el coche es muy inteligente y que el solo me pide poner aceite y que lo cambie a los 30.000 km., que compre una lata de aceite castrol de 5 - 30 y que le vaya rellenando, por supuesto dice que en la seat lo cambian a los 5.000 km. porque es totalmente diferente al la audi, y cuando se marchaba iba cascullando de la mala leche que tenia porque le llevaba la contraria... y es que no me ha dado ni una sola razon para convencerme... como se suele decir: "de torero me metí a albañil"... apañaos estamos.

ya tio... pero me han dejado hecho un lio... ya solo me queda preguntarle al jefe taller del concesionario a ver que me dice y espero que no me diga lo mismo... es que el nivel del aceite esta bien y quizas mosquea que el aceite este negro... y que te digan eso... que aguanta hasta los 15.000 o 30.000 km.

Por cierto ahora que me acabo de acordar estuve hablando con un colega el otro dia, el tiene un seat leon de este año y con el mismo motor que el mio, resulta que a el si le han dicho que tiene o que le recomiendan cambiar el aceite a los 5.000 km...

entonces "xavix y "lupogt", vosotros que habeis sido los que mas habeis escrito en este tema... os hago una pregunta... me ha dado por ir a otro concesionario audi y cual es mi sorpresa que me dicen que eso de cambiar el aceite a los 5.000 km. nada de nada... que eso era antes y que ahora los audis vienen muy bien preparados... que el aceite se lo cambie a los 15.000 km. o al año... en que quedamos chicos... uno de los dos concesionarios no tienen ni puñetera idea...

A mi también me pasa esto, con la marcha a trás, primera y tercera... esto me ocurre muy de vez en cuando, vamos que te pilla desprebenido... ahora lo que hago es cambiar asegurandome de pisar bien el embrague y metiendo las marchas depacito.... por ahora no me ha vuelto a pasar... cruzare los dedos...

Hola gente, resulta que tengo un Audi A3 1.9 tdi y me quedan 100 km. para llegar a los 5.000 km.... entonces, el viernes fui al concesionario Audi y pregunte que cuando me recomendaban hacer el cambio de aceite y estos me dijeron que a los 5.000 o como muy tarde a los 8.000 km. porque al ser aceite de fabrica habia que hacer eso. Y cuando haga el cambio de aceite me recomiendan que a los 15.000 km. vuelva a cambiar el aceite... Ustedes lo han hecho así...

Si os referis a que marque los km/h. con numeros digitales como aparecen en la foto de Gringosb, en el mio si me viene y es de noviembre de 2006.

Hola, pues he tenido la mala fortuna de hacerle un arañazo al cristal delantero de mi a3, sin querer le di al limpia con el cristal llenito de polvo, alguien sabe de algun producto para arreglar arañazos de los cristales, al igual que hay algun producto que repara arañazos de la pintura del coche, imagino que habra algo para los cristales. un saludo.

Pues esa lucecita es el sistema de control de emisiones de escape, si tienes el filtro de particulas diesel y realizas frecuentemente recorridos cortos, el filtro se obstruye de hollín y se enciende esa lucecita y como bien ha dicho diablillo, le das un paseillo al niño por carretera unos 15 minutillos, el aumento de temperatura permite quemar el hollín que pueda haber en el filtro. Ahora si con esas no se apaga la lucecita, entonces si que deberias de llevarlo al taller.

en esta pagina de logotipos esta el del a3, a4, etc... http://www.brandsoftheworld.com/search/?qu...;brand_id=63997

no sale en ningún programa, tienes que buscala y cargarla en la carpeta fuentes. Si alguien la quiere que me deje su correo y se la mando por e-mail...

acabo de acordarme que la Microgramma tiene la "Microgramma condensed bold" es mas estrecha y fina...

:clap1: recién nacido, ahora esta dando sus primeros pasitos, , ayer le heché de comer bien, una buena papilla con 50 litrazos y medio litro más de aceite; según dijo el comercial. Pues sq tengo muchas dudas, esa q a ti te gusta a mi tmb me parece bonita para las puertas, xq todas las letras son del mismo estilo, el mismo tamaño y son alargadas xro no altas, asiq nose q hacer. La original es según ha dixo macrao es "mcirograma", lo he mirao y es cierto; xro nose quedan muy grandes y yo las quería pequeñitas para q no diesen mucho el cante, sq además las kiero poner en color cromado y eso pues ya ves, se nota mucho. Y como sq vas a poner las de neucrater en las puertas delanteras, no te entiendo, explicame please. Gracias macrau, esta es la original de audi, o sino es muy muy parecido, gracias. :clap1: de nada para eso estamos, para ayudar, puedes jugar con el grosor de la letra estrecharlo a un 90% o un 80%, si tienes phososhop, freehand o indesign lo haces sin problemas.... un saludo...

prueba a usar la letra "Microgramma"

a la vez que pulsas el botón de abrir maletero en el mando y el de la puerta, se abre....

a mi tampoco me dijeron nada de la revisión de los 4.000, sólo que el coche te diría cuando hacerle la revisión (la de 30.000 kms.) se de otras marcas que les hacen una revisión a los 3.000 kms.

te has confundido Rocíor con las de 205/50/17 M+S que la presión es 2,6 delante y detrás 2,7; también están las 225/45/17 XL M+S que creo que es 2,5 delante y 2,6 detrás; nosotros nos referimos a las 225/45/17 normales...

kurtkob, yo los he inflado en una gasolinera de carrefour y sin problemas....

En la tapa de la gasolina pone que 2,1 delante y 2.0 detrás; pero no me convenció veía los neumáticos algo flojos y corría el riesgo de dar un llantazo con algún bache, así que metí 2,5 delante y 2,3 detrás.....