Marc_A4
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Yo compré el coche de segunda mano y con 170.000 kiolometros, pero al poco de tenerlo, el motor petó y me lo pusieron nuevo, Le comente al mecanico que me lo hizo, que me mirase el embrague, y me comento que estava bastante jodido, asi ,que aproveche, y canvié todo: disco de embrague, volante-bimasa, collarin y prensa, no me cobraron la mano de obra, ese era el trato...
Si no hubiese tenido que abrir el motor, no lo hubiese canviado, pero como tengo previsto que el coche me tiene que durar, decidi hacerlo. -
De entrada tienes que comprar el sintonizador de tv, los cables para conectarlo, y el soporte para acoplarto en el hueco habilitado en el maletero. Yo me lo monté todo, pero el sintonizador que tengo yo corresponde a un A6, y me parece que vale 1270€ aparte los cables para conectarlo, las antenas, y el soporte para el sintonizador de tv. Si lo montas legalment, quando inicias la marcha del vehiculo, la imagen se va de la pantalla. Y otra cosa, en el sintonizador, hay una entrada tipo televisor, que me parece que se llama euroconector, y alli puedes conectar lo mismo que conectarias en el televisor de casa, la play, el dvd, la camara de fotos, y es una pasada. yo llevo montado un Dvd portatil, y va de lujo
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Si te da palo cortar el spoiler del paragolpes, comprate el que lleva el 1.8T y listos, te majorara mucho, ya que ahora, no queda muy bien ese culito. Yo al mio se lo hice.
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No no, tanto el spoiler, como el añadido, es de un B6. El spoiler era el que traia de origen, y el añadido es un recorte de el spoiler original que lleva el 1.8T. Lo que para mi gusto era asi com olo queria, y entonces me lo he adaptado yo artesanalmente, es unico...
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Despues de casi 6 meses trasteando con los tubos de escape de mi coche, al fin los he terminado.
Empece, con adaptar el spoiler del 1.8T al que llevaba el mio de serie, y lo siguiente fue comprar el silenciador final del lado derecho, y una vez todo montado, le puse dos sallidas de 90cm, que le quedan muy bien... Al final el trabajo ha merecido la pena.
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Buenas companyero, yo no entiendo mucho de mecanica, pero lo poco que se, y por experiencia propia, es que cuando se canvia un inyector, despues se tiene que regular o algo asi, porque en mi coche, cuando lo compre, (de segundamano) lo habian canviado, pero no lo habian regulado bien, Y al cabo de unos 2000 Kms aprox. rompió el motor, y lo tube que canviar por completo, le puse un motor de canje,(5000€) pero la barilla del aceite aún salia de color amarilla. Por eso te recomiendo que lo lleves en un taller especializado, o en el conce, porque alli si saben lo que estan haciendo.
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Tranquilo GringoSb, que mientras haya genta como el el/la del video, de nada sirve cuidar i mimar tu coche. Yo llevo sensor de aparcamiento en la trasera, y de que sirve?? si despues el que aparca detras tuya, lo hace de oido :ranting2:
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Peazo par de coches que me encontrado por la red...
Tira cromada no llevan, pero weno es para flipar 
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Me hizo mucha gracia, poner con el coche de mi hermano, un C2 de color negra la llanta replica del S8 un pulgada 19, casi no cabe <_<
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En esta pagina también se puede hacer configuraciones de llantas con casi todos los coches, lo que si son viejos no salen http://www.llantasyneumaticos.com/
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A mi me parece que tanto las bombillas como los transformadores, te serviran los que tu tienes de los faros de xenon de tu coche, porque lo unico que diferencia xenon de bi-xenon en el A4 es una trampilla que se abre o se cierra quando les das a las largas o a las cortas, si te fijas en en funcionamiento de unos faros bi-xenon, verás que lo que hacen es la misma bombilla, subir su haz de luz... Vamos creo que es asi, y espero no equivocarme
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Yo en mi A4 cambié las bombillas de los intermitentes delanteros, (las de color naranja), por una de color iridicente, que es una mezcla entre azul y naranja, es la que llava el Touareg V10 en los faros Bi-xenon, las compre en el concesionario, y me costaron 10€ cada una. En las casas de recambios me parece que tembié tienen...
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Gracias a todos por las respuestas, pero las llantas en questión eran una oferta de segunda mano, y hacian muy buena pinta. Lo de que 19 pulgadas es mucho, ya lo se, y es lo que me echa pa'tras, solo que feusen el 18, ya me tirava de cabeza a la picina
Referente a lo de las fotos, no hay ningun forero que tenga un A4 B6 con la llanta del S8 en, es que le pediría que por favor pusiera una foto para ver que tal le sienta... Gracias
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Ok Cobrabf!! Gracias por contestar... Eso del ET, lo tengo que preguntar al que me vende las llantas, pero el ahora lo lleva montado en un S3, no se si alguien sabe si sirve para un A4?Yo lo que queria era ver fotos de A4's con esa misma llanta en 19, para ver como le queda, y asi, acabarme de decidir para ponerselas.
Siento mucho lo de tu coche
, he estado leyendo el post, Yo pienso que es mejor que te guardes el coche, y que lo arregles quando puedas, porque si lo malvendes ahora, estando un poco chafado, luego te arrepentiras. -
No se, lo preguntava por si se tiene que homologar, u otra cosa que deba seber...
Lo de la sustensión, llevo los famosos Koni amarillos, y el coche se ve mas bajadito que uno normal, a parte de que lleva el tren de rodaje deportivo.
Alguien podria poner una foto de su A4 con esta llanta en 19? Gracias
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Hola companyeros, mi pregunta es que si alguien ha montado en un A4 B6 una llanta de 19 pulgadas, por si cabe en el pasorrueda y no roza.
Y si el coche pierde algun tipo de prestación. Vaya que me deis vuestra opinion, porque me parece que es demasiada llanta, creo que 18 pulgadas seria ideal, pero weno, espero vuestras opiniones. Gracias.
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Buenos dias, el tema que planteo no se si ya se habra planteado con anterioridad, pero yo lo dejo ir; la cuestión es que las luces de posición que llevan los Volvo's en las esquinas de los paragolpes, es una cosa que siempre me ha gustado, y mi questión es si halguien lo ha montado, lo ha planteado, o tiene alguna otra teoria de porque no se debe montar.
Además recuerdo haverlo visto en algun S4 de un foro de Canada, no se veia muy chapuza..
Gracias
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Si si, esto es lo que me dijo el mecanico que me lo hizo, pero antes de cortar el cable me dijo si yo lo queria asi... si no recuerdo mal, me dijo que era un cable que da la señal de movimiento del vehiculo a la radio, de momento me funciona de p... m....
Ah, el A4 mio es del 2001, creo que fué la primera versión que salió del restiling
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hola Zx, yo tengo un A4 b6, (me parece) y lo compre de segunda mano... lleba el navegador original con la pantalla grande, y en el concesionario donde lo compré estuve hablando con un mecanico de allí, y me comentó que si queria podia ver la tele en la pantalla, pero para ello me tenia que comprar un sintonizador de Tv, i eso fué lo que hice (lo saqué de un A6 de un desguace) y él mismó me lo monto, y no se que cable me dijo que habia cortado, que puedo ver la Tv circulando a cualquier velocidad... además, con la operación de compra me regalaron un Dvd portátil, y ahora puedo ver pelis dentro del coche, en dos pantallas, la del navegador, y la del Dvd portatil.
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No es tan fàcil, porque mi coche tiene un solo escape en el lado izquierdo, y yo quiero poner uno a cada lado, y lo que no quiero es hacer chapuzas. Tambien fuí a un taller que montan tubos de escape, supresores, colectores, y todo artesanal, pero me pedian una pasta, por eso prefiero cogerlo de segunda mano...
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Buenas, me llamo Marc y tengo un A4 tdi berlina del 2001.
Mi pregunta es si hay alguien que frequente algun desguace cercano, y sepa si hay algun A4 que tenga las dos colas de escape separadas, (una a cada lado) ya sea el 2.5 V6 o el 1.9 130cV que tambien las lleva separadas, porque hace tiempo que lo estoy buscando, y no he encontrado nada por mi zona, ah, soy de Lleida... Es que me he currado un spoiler posterior, con las salidas del 1.8T, y tengo muchas ganas de montarlo. Tambien miré en un concesionario, pero nuevo es muy caro...
Si halguien me puede ayudar, se lo agradeceré mucho.
El espoiler un cuestion es este...
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Muy bonitas las fotos del Leon al que le montan el techo solar. Yo con mi primer coche hice lo mismo, pero sin canviar la xapa del techo. Me levanté un dia que tenia fiesta en el curro, y llamé a la ITV para que me dijesen si se podia hacer, y si me pasaria la inspección, total que me dijeron que tenia que guardar la distancia de 15 cm con el tirante central que lleva el techo. Y me puse manos a la obra, desmonte el tejadillo, marque con un rotulador por donde tenia que contar, coji la radial y ...
Pues que lleve el coche tres años más con el techo y nunca ningun problema de humedad, ni ruido ni nada, el techo en cuestion era de la marca Webasto, y una cosa si voy a decir, tratandose de que mi primer coche era un Opel Kadett de segunda mano, no pense en ningun momento que lo que estaba haciendo era una locura.
En fin que cuando me canvié mi Kadett por el A4 que tengo actualmente, sin duda lo cogí con techo solar...
FELICES FIESTAS A TODOS :claugh:
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Gracias Frank, pero ayer mismo volví al concessionario donde compre los espejos nuevos, y estube hablando con un mecanico, y me contó que el sistema de desempañamiento de los cristales, tiene una función de seguridad, que hace que quando hace un rato que estan conectados, se desconectan solos, y asi conseguir que no se estropee el cableado del cristal retrovisor.
Lo que paso es que fui desde el curro hasta casa con la luneta termica conectada, y una vez en casa, monte los cruistales nuevos, y por eso no me funcianavan. Y ahora ya funcionan con total normalidad.
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Hola a todos, tengo un A4 del 2001, y resulta que un dia leyendo un post, me pareció entender que si compraba les espejos retrovisores exteriores con sistema de calefacción, y lo conectaba a la pre-instalación del vehiculo, al darle al botón de la luneta termica, me funcionarian los espejos exteriores. Pero hoy me he comprado dos los retrovisores nuevos en el concesionario, y al montarlo me he dado cuenta de que la luneta termica sigue funcionando, pero los dos retrovisores exteriores, no hacen ni plan
Espero que haya alguien que me de una solución. gracias
techo solar a posteriori
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Eso de montar un techo a posteriori, puede parecer una locura, pero yo lo hice en mi antiguo coche, y una cosa si te digo; cuando as tenido un coche con techo solar, ya no querras ninguno sin el. El que monte yo era de la marca Webasto, con accionamiento manual, y nunca me entro agua, y lo de tirante del techo, pregunte en la Itv, y me dijaron que tenia que guardar una distancia minima de 15cm en ambos lados. Y que luego no hace falta homologar.