Rodribou

La verdad es que estaba lleno de nieve e incluso me atreví a subir una calle bastante inclinada( solo por si a caso) y ni me entro el ESP ni nada de nada, simplemente espectacular. La verdad que unas Fix&Gotex salen mas economicas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola buenos dias compi, yo las compre hace un par de años para subir a Deux Alps, por si a caso y la verdad que no me hicieron falta( quede alucinado), yo llevo un allroad con 245/45 R18 con Pirelli Zero, la talla es la T13 y me costaron sobre 120-140€. Y la verdad no te puedo decir si funcionan o no porque aun no me e encontrado en la tesitura de ponerlas, eso si me costo encontrarlas porque es una de las tallas mas grandes que hay. Espero haberte ayudado en algo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues justamente es lo que dices, urbano sobre 9L y autopista-autovia entre 120-140km/h sobre 6'5L. Te hablo de un A4 Allroad de 170 quattro con s-tronic Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Justamente yo me acabo de poner este finde todas las bombillas interiores, puertas( blancas y rojas), maletero, guantera,parasoles, cortesia y lector de mapas. Todas canbus, led 5050, 5670 y cob,estas ultimas espectaculares, todas por 63€ y en MASILED. 10 al servicio y la calidad, recomendable Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo tengo las barras originales y los portaesquis thule, lo que las referencias ahora mismo no las tengo pero si quieres te las paso, te interesaria todo? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola de nuevo!!!!! Bueno como bien dije al final el sabado monte el sistema TPMS aprovechando que hice el cruce de ruedas.La verdad es que me a sorprendido gratamente, es muy recomendable si tu coche no lo lleva de serie. i alguien quiere info aqui estoy para cualquier duda. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Te voy a decir la verdad, yo soy mecánico y era un poco aséptico al tema, pero te lo recomiendo, dentro de sus limitaciones, es cosa fina Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

A un A4 allroad 177cv s-tronic Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

A es bueno saberlo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En principio es actualizar el software, o eso es lo que me han dicho en el taller, yo tengo el mismo vehiculo que tu. Lo que no me atrevo a llevarlo por si a caso se les escapa y me actualizan el del motor tambien jajaja. Esta afectado por el famoso timo de volskwagen... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno gente ya esta, ya lo e echo, e puesto el filtro de aire K&N. Despues de mas de 15 dias esperando por fin ayer lo monte( plug & play). Las sensaciones son bastante buenas, no son espectaculares pero tampoco es para decir que no noto nada, la verdad es que veo que no es tan perezoso como antes, se arranca desde abajo muy alegre y algo mas rapido. El consumo me da que a bajado algo muy significativo, aunque lo tengo que probar aun en trayectos cortos para poder valorar mejor. La verdad os lo recomiendo, por dos cosas que son mas significativas, una que te olvidas de cambiar filtros de por vida, y otra que hay que limpiarlo cada 80.000 KM. Lo que queria comentar tambien es que , ya lo habia pedido y no podia anular el pedido,pero me quede con las ganas de coger el pipercross, y si tuviera cash de sobras , hubiera cogido un gruppe M ( de la marca K&N)que es una entrada de aire directa con filtro conico, pero claro la tonteria se disparaba a 1.000 €, pero eso si que es cosa fina. Bueno despues de todo el toston que os e pegado os dejo para a quien le interese el tema reflexione, jajaja. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno chicos después de mirar y mirar... Y de llamar y llamar... Me e decidido a poner el steel mate tpms85, a través del teléfono, porque el que yo quería que se veía en la pantalla se disparaba a 500€, que también era de la misma casa, pero tenia que comprar un interface de video(300€), y como que no, asi que cuando lo monte ya os lo explicare. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Por supuesto, primero tienes que tirar por la parte baja del clima que va a presion, y luego metiendo las varillas en las ranuras, que por cierto me las e fabricado yo mismo,y tirando hacia fuera sale el mmi. Espero haberte sido de ayuda. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno al final e cogido el toro por los cuernos y me e lanzado a desmontar y averiguar como va el mmi, me queda averiguar donde esta la entrada de video( si es que lleva claro), si alguien lo sabe por favor ayudarme.... Aqui dejo fotos del aparato. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Alguien me puede echar una mano? Me sabria decir alguien si la radio de serie lleva salida RCA para la interface del TPMS? Y si hay algun procedimiento para desmontar la radio y la pantalla en el caso que si llevase salida RCA, gracias. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Tienes de todos los colores jajaja, estos van entre 150€ y 200€ Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Eso podria ser sintomas de bateria Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

A mi en la de los 30.000 me lo cambiaron, ASI que cada 30.000Km Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Lo que no se si mi radio lleva salida RCA, Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola chicos, os queria pedir consejo a los entendidos... Tengo en mente poner unos sensores de presion de ruedas, pero estoy dudando entre los que se ve en la pantalla del mmi y los que se ven en el telefono, aqui os dejo los enlaces. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola Juan , yo llevaba en un 307 wagon Nitrogeno y ahora en el A4 Allroad sigo con ello, te podria decir que no se nota nada de especial simplemente que miro la presion cada 3-4 meses y sigue siendo la misma, parece que no pierde tanto como con aire, ahora me sale gratis porque en la fabrica tengo N2, pero en el peugeot me cobraron 10€, eso si mirar la presion era gratis,el tema sobre consumos y desgaste me parece que no me influye mucho. Espero haberte ayudado en algo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Para el mismo, un A4 allroad 2.0 Tdi 177cv con S-tronic y Quattro, por? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

E visto que K&N, Pipercross y Revo rondan los tres el mismo precio, me han pedido el primero el K&N, lo probare a ver si me convence y si no pues me iré a Pipercross, eso si me han dicho que tardan 15 días en traérmelo, yo creía que esto iría mas rápido, bueno esperaremos, otra cosa que tengo en mente es el escape y me convence bastante Milltek, eso si 1.200€ no te los quita nadie, empezaremos poco a poco a ver como acaba la cosa, ya os iré diciendo impresiones. Gracias por la ayuda Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno... Veo que al final tendre que quitarmelo de la cabeza... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

He estado mirando la marca afe filter, pero no veo el modelo para el a4 2.0 Tdi del 2013. Un filtro seco me convence mas que uno con aceite, a parte el ingles y yo no nos llevamos muy bien, lo digo porque la pagina es en ingles americano jajaja Enviado desde mi iPhone con Tapatalk