Atreides

Buenas tardes compañeros! El caso es que ayer por la mañana bajé al garaje y al tratar de arrancar el coche .... Bateria KO :cry1: Era algo que me esperaba ya que es la que traía de casa y ha durado más de seis años. Al Peugeot 307 de mi mujer le duraban 3-4 años máximo. El tema es que como está la cosa tan malita pensé en cambiarsela yo mismo, ahorrandome unos euros y además poniendo la batería que más me interesara. Pero al abrir el capó del motor :bsh1: No tengo muy claro que sea capaz de hacerlo. No hay por donde meterle mano. No le veo ningún tornillo y tras ver otros posts de compañeros me da a mi de que en mi caso, probablemente en este motor 2.0 TFSI, no va a ser tan fácil. Alguien que tenga este motor y que se la haya cambiado me podría indicar cómo? Otra cosa, también he visto que a un lateral de la batería entra un tubito que al parecer es por si se calienta esta mucho :cfsd1: ¿Esto lo traen todas las baterías? Si compro una que no lo trae, que pasa? ¿Se queda el tubito suelto? Espero que me podáis aclarar mis dudas Pongo un par de fotos :

Ese mismito ( Quattroporte) lo tiene un médico de mi pueblo. No veas cómo suena el bicho.

Y qué objetivo lleva? El 18-55 IS? Y la garantía? Oficial Canon, o es de importación paralela? Yo me estoy peleando conmigo mismo ( a ver si consigo convencerme ) por la misma cámara. Historia aparte será convencer a mi mujer :ranting2: Yo creo que como cámara de introducción está muy bien. Eso sí... como le encuentres el gusto, vete preparando la hucha para los cristalitos, los accesorios ( el grip, los filtros, el protector del LCD,... ). Ya has empezado con el RAW? Pues empieza a mirar el LightRoom o similar. Comprada en Redcoon, con el 18-55 IS y aunque dicen que este objetivo no es muy allá, creo que para empezar está bien. Todavía no me ha llegado, pero te haré caso y empezaré a mirar cosas.

Ahora hay buenas ofertas de reflex para Reyes y después seguramente incluso mejores. Yo me he pedido una Canon EOS 450D y me ha salido por 538 euros, con el objetivo incluido.

Esta tambien me gusta: Declaration de Cartier..

En mi caso ,no sé si es que soy muy torpe o es que la silla se queda así, pero el caso es que se queda un poco "suelta" si la comparo con la Romer ( Esta sí que se quedaba totalmente fija y no se movía nada). Pero igual ya te digo que se puede deber a mi torprza. Guapa es un montón.

Attitude, de Giorgio Armani.

Jo, whitesnake, tengo las mismas sillas,la romer tambien en azul y la recaro, negra y naranja.

Las del RS6 son mas "elegantes", aunque están más vistas. Las segundas son la caña, a tu coche le quedan de pm y son mas exclusivas.

Uno más para Almería.

¡ Qué buenos recuerdos! Yo la tengo grabada en cassette pero no sé el título, me acuerdo de las sesiones de grabacion del programa de Tony Aguilar los sabados por la noche en Onda Cero, creo. Luego yo les pasaba los cassettes a los colegas que los esperaban como oro en paño. Me imagino que habrás probado a poner el estribillo Music is my life en la mula y a ver si hay suerte. Siento no ser de más ayuda.

El mío es de Abril del 2005. Es el modelo de 200 CV, cuando lo compré no habían sacado todavia el de 220 CV.

Acabo de pedir uno, a ver si hay suerte, aunque creo que se van a quedar sin existencias <_< . Pero la verdad es que es muy raro que todavía no se hayan dado cuenta del error <_<

Sí, y la verdad es que a mí tambien me pasa,pero claro, 200 jacos son muchos jacos

IMPRESIONANTE, ALUCINANTE, IMPACTANTE...... me quedo sin palabras. La verdad es que hay que ser muy manitas y echarle muchos huevos porque eso de meter el faro en el horno... Mi mujer ha visto las fotos y no se lo creía :claugh: