elrober74

Hola buenos dias y gracias por tu respuesta,la traccion Quattro ha tenido algun tipo de problema en algun Q5 del foro?, que mantenimiento tiene este sistema de traccion?, Gracias a todos de antemano,Saludos.-

Hola a todos,reabro el hilo porque yo tambien estoy interesado en comprar un Q5,estoy mirando el 2.0d y manual,que tal va esto modelo?, la traccion quattro da problemas?,gracias a todos de antemano.-

Hola, y si la comprase la centralita de segundamano en el desguace y la instalase en mi coche,tendria que volver a configurarla?

ok,gracias compañeros por las respuestas

Hola,tu sabes si al ponerle una centralita de desguace hay que volver a configurarla o es conectar y listo ?,Gracias.-

Y que parte es la que se rompe?, como se desmonta la moldura que da acceso a la antena?,Saludos

ok, tengo el coche en el taller de electricidad,me ha dicho el mecánico que tiene que comprobar los cables que salen desde el boton del ESP hacia el cuadro y hacia la centralita por si estuvieran sueltos o partidos,el cree que puede ser el que va hacia el cuadro ya que al poner el contacto no se enciende el testigo del ESP en el cuadro,Saludos.-

ok,lo llevare a otro taller de electronica y electricidad del automovil, y si cambio la centralita y ponga una de desguace, me vale cualquier centralita de un A4 b6?, al conectarla tengo que programarla de nuevo o es conectar y listo, Gracias.

Alguien que haya realizado este brico,podría decirme como abrir la parte electrónica de la centralita para soldar los hilos sueltos?, Gracias.-

Hola a todos,esta mañana he estado en el concesionario oficial Audi para que me conectasen la maquina de diagnosis, y me han dicho que no es posible la comunicacion con la centralita del ABS-ESP, que puede ser por un fallo de falta de corriente o algun fusible fundido,madre mia la que he liado por tocar el boton del ESP,podria ser que al quitar el boton del ESP, haya tirado mas de la cuenta de algun cable interior y haya partido algun cable?, Gracias por vuestra ayuda

Haber si alguien puede decir que fusible es porque yo tengo el mismo problema.Gracias.-

Hola Ser.mar, los fusibles que tu comentas estan comprobados y estan bien,aparte de esos,puede haber alguno mas en la unidad del ESP-ABS ?, he estado mirando por el foro y hay un brico que explica como reparar la parte electronica de la centralita del ESP-ABS, parece ser que hay dos filamentos que se sueltan y hay que volver a soldarlos, despues de esto se soluciona el problema de la centralita,alguien ha realizado este brico?, Saludos.-

Al abrir la parte electrónica de la centralita, se ve claramente los dos hilos que están sueltos?, al volver a montarla hay que configurarla o directamente se monta y se apagan los testigos de avería?, Gracias.-

Hola a todos, cuando desmontemos y volvamos a montar la parte electrónica de la centralita, hay que volver a reprogramar algo o directamente se apagan las luces de avería, Saludos y gracias a todos de antemano.-

Sabéis si el modulo del ABS-ESP, tiene algún fusible interior o relé que se haya podido fundir y por eso le falla la alimentación a la centralita?, Gracias

ok, cuando lo lleve al taller yme digan algo lo publico,saludos.-

ok, lasemana que viene lo llevare a un electricista del automóvil para que me lo desmonte el botón y compruebe que esta bien conectado y si los pin no están doblados o rotos, también puede ser el motivo, Gracias por la aportación y saludos.-

Puede ser que el problema que tenga yo es que al volver a conectarlo se haya estropeado o no lo haya conectado bien?, cuando pongo el contacto no me aparece el testigo naranja del ESP, a que es debido?,Gracias.-

Gracias por la respuesta, tienes razón el fallo fue mío por no haber desconectado la batería,si lo llevo a la casa Audi crees que ellos podrán acceder a la centralita del ABS ?, y que no se encienda el testigo del ESP en naranja al poner el contacto,de que puede ser?, puede ser que este roto el botón del ESP?, Gracias de antemano

Hola a todos, lo he llevado esta mañana a un taller que tiene el programa de VAG-COM, y no le deja acceder a la centralita de ABS-ESP, cual puede ser el motivo?, los fusibles están comprobados y todos están bien, pudiera ser que este estropeado el botón de ESP ?,cuando pongo el contacto no se me enciende el testigo naranja del ESP, puede ser que se haya estropeado la centralita del ABS al quitar el botón del ESP, espero vuestras respuestas, Gracias de antemano.-

Ok,gracias

Gracias por la respuesta elgrajo,el problema es que yo no tengo VAG-COM, ni tampoco ordenador portatil para poder instalarlo,Saludos.-

Yo tambien quite varios fusibles y despues me salio el fallo de ABS y frenos en rojo en el FIS,por quitar varios fusibles es normal que aparezcan estos fallos en el FIS ?, Gracias a todos de antemano

Nadie?

Carlisus,este post tambien sirve para desmontar los marcos de la puerta?