julito80

La entrada creo recordar que rondaba los 16 euros como bien te dice jinkaz. Eso sí, cuando te metas en una jaula que hay de pájaros y especie de pelícanos, no se te ocurra acercarte a estos últimos que salen corriendo detrás tuya. Lo sé por experiencia

No esperes que sea como el parque de cabarceno o el doñana, porque es muy diferente. Si te gustan los animales, disfrutarás, pero no es lo mismo...

Queremos ver tu avatar con cabeza ladeada y palillo en boca!!!! . El pueblo ha hablado...

Para la familia.... BUBO; desde que soy pequeño me llaman asi Para amigos y conocidos, siempre me llaman Julito, aunque de vez en cuando algun graciosillo suelta lo de enano o papá pitufo...

He leído por ahí que debido a una huelga de transportistas, éstos y los profesionales van a poder usar diesel profesional y que el gasóleo se va a disparar para los que no somos profesionales. Y la gasolina, que pasará con ella?? A ver si alguien que sepa de esto lo afirma o lo desmiente. 1 abrazo

No os quejeis que yo no tengo fiesta en todo el año. Ni semana santa, ni festivos como el de mañana... Todos me toca trabajarlos.

stoy seguro que un tracción delantera ligero de peso hubiera pasado. La capa de barro no superaba los 10 cm. Pero bueno, visto lo que ví cada día quiero más un quattro!!!

Si yo no discuto que pudiera o no pudiera salir de ahí el coche con otras manos. A lo que hago referencia es a la facilidad que tuvo el 80 quattro para pasar por ahí y un simple trasera que no podía ni avanzar un sólo cm. Y todo ello me lleva a la pregunta constante de si el tio del 80 era un manitas y que hubiera hecho con el mercedes, pero ya es cuestión de buscarle los 3 pies al gato, porque a lo mejor el conductor del mercedes es más hábil. Yo la moraleja que saco de lo que presencie, es que un trasera puede ser muy divertido pero nada efectivo. Y no le saques de carretera asfaltada que la liamos. Para meterte por ese tipo de caminos necesitas mínimo una tracción integral (quattro si es mejor ). Recalco la diferencia de años entre coches (unos 15), teniendo el mercedes todo el tipo de ayudas eléctronicas actuales y el 80 nada más que quattro, porque ni por tener estoy seguro que no tiene ni abs.

El único de nosotros que estuvo alli y pudo valorar la situación fue Julio, afirmando o no si se podria pasar es el. Viendo la foto dudo mucho que con propulsión se pudiera pasar... Ante todo que haya paz, que ya que abro por primera vez un puñetero hilo interesante... Bueno, pues creo que tal y como estaba el terreno, un trasera no tenia nada que hacer. El tio era muy bruto, revolucionaba el coche de tal manera que lo unico que conseguía era hundirse más y más. Pienso que alguien con mejores manos, como yo , lo podría haber sacado . El audi 80 b3 20v quattro salío ileso, pareció quedarse, pero fue una mera ilusión y un deseo de los fanáticos de la tracción trasera, ya que salió prácticamente sin despeinarse. Recalco que un trasera en esa situacíon o eres muy manitas al volante o te quedas ahí clavado, porque no consiguió moverlo ni un solo cm.

Sabía yo que a ti te iba a gustar mucho!! Cuando estaba haciendo las fotos me acordé de ti... ( sin mariconadas )

Y esto lo mejor de todo: Le sube la grúa hasta ahí, y le suelta. Total que las ruedas de atrás las deja en el barro y la grúa recoge el cable y está a punto de irse, pero el jodi** Mercedes todavía no puede salir... Solución: sacarle hasta mitad de la cuesta porque sino...

Aquí mirando por donde pasó el audi de 18 años

Acabo de llegar de vacaciones de Calella, Barcelona. Os comento la situación: Era la tarde del miércoles 9 a eso de las 7 de la tarde cuado empezó a llover a cántaros. Desde la montaña hasta la playa hay una especie de zanja para que baje todo el agua acumulada en la zona más alta, prodúciéndose una especie de río. Aproximadamente a las 8 de la tarde, este individuo decide quitar los protectores puestos por la policía para no pasar por la riada puesto que aunque ya no llovia y no había caudal, sí existía barro, pero de una capa máxima de unos 7 u 8 cm. Total que se dirije a cruzar para salir a la carretera y... Lo mejor de todo es que llegó un 80 b3 20v quattro y pasó como si nada con algun que otro apuro pero debido a la torpeza del tío, empeñado en acelerarle mucho. Sólo tengo imágenes del mercedes puesto que salí corriendo a por pilas para la cámara y ya estaba la grúa y todo. Si escucharais los comentarios de la gente...

Y yo me voy dentro de 6 horas para barcelona :cry1:

Que manera de tirar el dinero...

Gracias, yo tmb os kiero aunque no conozca a casi nadie.

Esos son los manguitos de silicona, no?? Que manitas que sois.

Esto... RE??? pd: que conste que es la primera vez que lo digo...

Dios!!! Como le ha tenido que dejar el cuello al conductor. Se nota que es muy duro, pero a costa de no absorber energía ha ido todo el golpe a los ocupantes.

De momento no me puedo deshacer de el, pq el horno no está para bollos. El coche está nuevo de todo, sólo tiene el puñetero problema ese y el de la bomba del embrague al que no le doy ninguna importancia. Tranquilo que cuando cambie, como seguramente me van a dar el plan prever por el, te lo quedas tu si quieres y listo. Pero ya te digo que hasta el año que viene...

Creo que ya se comentó, Pero has mirado si pierde aceite por algún lado? Una junta o lo que sea... Es una pena que lo secrifiques por eso :s Si no igual haciendo culata lo solucionas. Salu2 Si la culata ya la tiene hecha porque tuvo un calentón hace mucho tiempo y hace poko lo abrimos para rectificaer culata, ya de paso cambiarle la junta y tambien le hicimos retenes.

Pues nada estoy hasta los c****** del coche, sigue consumiendo lo mismo que con el sintético mobil 1 5w50. Y cuando digo lo mismo es lo mismo . Que poko le va a quedar de vida...

Buscando a Álvaro...

Supongo que será = que en el mío. La verdad es que son unos cabro*** al ponerlo de esa forma. Siempre me hago una herida en la mano o algo al cambiarlo.

Estudiante y de momento trabajo en una empresa de transportes.