julito80

Me lo he tragado enterito

Esto... ehhh... es de un miembro del foro que ya puso un anuncio aquí hace un par de días...

Que no se te haya levantado la culata porque le eches agua no significa que no vaya a tener problemas. Las propiedades del refrigerante son muy distintas a las del agua, por eso, solo se debe echar agua en casos excepciuonales y de urgencia, pero por un período breve de tiempo. Siempre le echo 50% porque va de p. m**** para la culata (no se come las salidas del refrigerante y la junta de la culata, digamos que, "sufre" menos

Ni se te ocurra echarle un refrigerante inferior a 40%, que levantas la culata.

Entonces es el acabado Luna. El sol es el mas alto de la gama.

Sinceramente yo no lo cambiaría. Es una preciosidad el E36 y encima en cabrio, pero... cambiarolo por un RS2 a pelo, me parece ofensivo

He estado buscando pistas para trineos y no hay nada en Madrid y en España, prácticamente, tampoco. :cry1: Me parece alucinante que solo haya pistas para snow y skis, cuando mucha gente disfruta simplemente tirandose con un trineo o con un mantel de plástico de los 20 duros. ¿Sabeis si existe alguna explanada o lugar donde poder disfrutar con un trineo y coger algo de velocidad?Preferiblemente Madrid, gracias.

El unico motor que dio problemas de toyota fue el d4d de 116cv, sobre todo en los inyectores, que a los 10.000km decían basta.

Pero todavia tiene que quedar bastante porque sigue andando igual, jajajaja

¡¡¡Otto eres el número 2!!!, porque yo soy el 1, jajajaja. Muchas felicidades, eres una gran persona. Sigue ASI campeón.

Mis cables de bujías tienen 190.000km y 15 años recién cumplidos.

Los últimos consumos que he calculado es cuando fui a la Kdd de Burgos. Eché 40 euros e hice en total 600 km todo por carretera, excepto cuando Aritz me cogió el coche y lo exprimió. Llevaba buena media de unos 125km/h (marcador) hasta que bajé la velocidad por miedo a los radares (a unos 110km/h).

En principio el swift, pero si no se sube mucho de precio. En principio, dicen que saldra por unos 17.000 euros. Si sale más caro, ya me lo pienso, porque pagar tanto para un coche de 4 plazas y sin maletero...

El otro dia tuve la suerte de probar un colt CZT Le estuve pisando en tramos pequeños y un leon FR pegado a la izquierda no se quitaba. El tío se pico y madre mía que cara de tonto se le quedó cuando un mini-huevo le adelantó y no podía seguirle.

En la película Dark o The Dark (no recuerdo) el taxi que lleva a la familia a la casa, es un Audi 80 blanco.

Me gustan KKuet, has dado de pleno en el modelo.

pues no se referiría al S2? jajajaja Pues va a ser que no, se refiere como no al mejor coche fabricado por Audi, es decir al motor TDI :clap1: :clap1: , a ese que llamais petrolero, pero que petrolero señores, que petrolero. :clap1: :clap1: si si claro. PERO EL DÍA QUE ESTEMOS SEGURO QUE ME PIDES QUE TE DE UNA VUELTA En que dia se lo pedi a Aritz que me diera una vuelta, en que día... :clap1: Desde entonces, además de querer un s2, las cervicales se me siguen resentiendo...

Y en el mío no es necesario :clap1:

Si quieres que te dure el motor echale el mobil 1 aunque te consuma más. Me da = gastarme un dineral en rellenar y rellenar aceite, a la larga casi no tienes ni que cambiar el aceite y el motor lo agradece mucho.

jajajaja desaparezco unas horas y ya la está liando RomuloTDI. Las chapas me gustan mucho más ASI que a media altura, quedan muy muy bien. Su coche es mas bajo que el mío( el de nokturno) y sino ya se encarga Aritz en levantar el mío. :clap1:

Dios pues menos mal. El sonido fue tremendo, similar a un petardo. Y la luz, a lo mejor con los nervios, pudo ser la del coche de atras.

Como todos sabeis hoy ha sido la KDD de Burgos. Viniendo ya de noche para Madrid, iba por el carril izquierdo a unos 115km/h(limite de 120 o 100, ya no recuerdo) y derrepente ha sonado un petardazo y una luz cerca de mi coche. ¿Puede ser un radar?Es que el sonido que ha desprendido me ha acojonao, como si me hubieran tirado un petardo debajo del coche . Llevo dandole vueltas a la cabeza y me la estoy comiendo . No se si los radares hacen ese ruido como las camaras antiguas de polvora para el flash, o ha podido ser cualquier otra cosa.Un saludo

Solamente le hice retenes. El aceite que le echo es mobil 1 5w50, que es el que me recomienda mi mecánico de confianza.

jajajaja os ha dado por meteros con mi pequeñín. El consumo de aceite es irregular, es decir, depende ( al menos en mi coche): el consumo del mio se genera al arrancar el coche, es decir, que durante un viaje, o un desplazamiento corto, no chupa, o es practicamente inapreciable. Yo he llegado a hacerme 1500km en un dia y el cochecito no gastó a penas nada de aceite, ya que no paré a penas. Eso sí, como pares y se enfríe un poquito, al arrancarlo, otra humareda más blanca por el tuvo de escape. Es algo muy extraño pero es ASI.

Un colega mio lo tiene el 8v, otro el 16v pero no lo he probado tambien III, y tira muy bien pero cuando va delante de mi me fijo y echa una pipadas de humo azulado, gasta bastante aceite pero dicen que los motores que van bien "engrasados" no parten nunca . Lo que yo no sabia es que ya eran gastones de origen, tema de retenes de valvula?? El coupe que montaba el 16v que el competition...como el 80 no??? Yo lo veo un poco justo incluso el 16v que lo da todo en altas, para un golf III que debe pesar en orden de marcha 200kg menos que un coupe pues esta bien pero para un coupe...el 5 en linea genuino de audi y si lo acoplamos a un turbo e intercooler y 20V....o el 6 en V que para gustos colores Salu2 Si sólo fueran retenes... El propio fabricante se lavaba las manos asegurando que podía chupar hasta 1litro cada 1000km, dependiendo de el tipo de conducción. Yo he cambiado retenes y el consumo ha disminuido a la mitad, pero aun así... Para eliminar el 90% del consumo de aceite debes cambiar: retenes, guías y camisas.