Pecci

si abrimos el club de la nocilla, contigo como presidente, seguro que vas a tener más afiliados que nosotros, no te quejes.   

Nutella, que hay level...

Tá bien, tá bien, lo cambiamos a nutella prara que no te me enfades

Venga, saludetes

Doncs jo soc Català i no Espanyol. (Pues yo soy Catalan y no Español)

Y considero que estais haciendo un poquito el ridiculo con tanta discusion, el pasado en según que casos es mejor no tocarlo. Los Españoles no deberiais  querer imponer tantas cosas a gente que no las quiere. Me gustaria saber como os sentiriais en el caso inverso. En fin lo importante es continuar imponiendo las cosas por c*** y continuar robando y saqueando de una de las comunidades mas ricas de lo que vosotros llamais España. Tiene que haber opiniones para todos los gustos. Y como sé que este e-mail va a traer cola pos os digo que no pienso entrar en el juego de contestar. 

 

 

PAZ para todos!!

Pues ¡¡Ale!!, yo tampoco soy español, ni siquiera soy del Reino de Castilla que son unos centralistas y opresores. Soy Celtíbero, que digo Celtíbero, otra panda de opresores. Yo soy de homo sapiens sapiens-landia, también llamada Cromañonland, que éramos los primeros que estábamos aquí.

Que sois todos unos abusones y no nos dejais vivir en paz, y nos robais nuestras tierras y asaltais nuestras cuevas

Si es que, lo que hay que oir

Un saludo

Y dónde estaba Angels Barceló cuando lo del Barrio del Carmel. ¡¡¡Ah no, que eso era políticamente incorrecto si estaba el PSOE!!!. Anda que llega a estar el PP y entonces estaría ahí, a pie de obra, entrevistando a todas y cada una de las familias. En cambio, con el Prestige bien que metio cañita. 

 

No sé, pero me parece muy poco objetiva y que cojea de cierta "izquierditis" (muy respetable, eso sí)

 

De todas formas, es agradable a la vista por lo menos. 

 

Un saludo

No puedo estar mas d acuerdo contigo compañero!!!...

Enhorabuena, amigos; con luisppp ya sois 3 para el club del ColaCao®

Anda, thecayflow, que si abrimos el club de la nocilla, contigo como presidente, seguro que vas a tener más afiliados que nosotros, no te quejes.

Un saludo

P.D. El emoticon se ha puesto en un sitio curioso, en eso llevas razón. Si es que la "izquierditis" y la belleza no tienen por qué estar reñidos, hombre.

El sentido lo tendrá en cuanto quiten el de 180, que será lo normal, y el 180 lo suban hasta 200.

 

Hasta ahora había un TDi 2.5 163VC y un 2.5TDi 180CV, solo 17CV de diferencia, tampoco parece algo muy normal, pero...

 

Saludos

Pero me parece que el 180 solo lo montaban con traccion quattro. Quizá por eso el pequeño aumento de potencia 50% para compensar mayor peso y rozamiento y 50% márqueting, no lo sé

En cuanto al resto de tus comentarios anteriores, totalmente de acuerdo Yo también creo que mantendrán el 140 porque que el primer escalón de acceso a diesel sea un bicho de 170 CV me parece demasiado.

Un saludo

Hola a todos... aprovexo ste post para pediros k me hagais una comparativa del 2.0 TFSI con el 1.8 T. Sobre todo me interesa el consumo (no me fio muxo de los consumos aficiales) y si "merecen la pena" esos 3.000 euros de mas k cuesta el 2.0.    Gracias gente

Pues a priori te diría que con el mismo tipo de tracción, y haciendo una conducción tranquila, ambos coches deberan consumir lo mismo. Hundiendo el pie derecho, quizá se dispare más el consumo del 2.0T pero es que estamos hablando de 40 CV más si lo comparamos con el 1.8T de 163 CV y además, este inyección directa no trabaja en mezcla pobre como el FSi de 150 CV

En cuanto a como van, pues si el mío va bien y con potencia y progresividad de sobra en casi cualquier situación, el 2.0T tiene que ser la bomba. Quizá comparándolo con el 1.8T de 190 CV no haya tantas diferencias, no sé.

Yo el único pero que le veo al 2.0T es que tiene que demostrar una fiabilidad que el 1.8T ya ha demostrado en sus casi ¿10 años? en el mercado. Por todo lo demás, entiendo que el 2.0TFSi es un motor mucho más redondo y más moderno que el divino 20VT (como dicen en Seat)

Un saludo

P.D. Por cierto, bienvenido al foro, ya que es tu primer mensaje

La verdad es que cuesta creer que haya tanta incultura entre la gente joven. :clap1:

Lo lees y te partes de risa pero lo cierto es que es para llorar :clap1:

Un saludo

¡¡¡ Enhorabuena !!!, es lo más grande (y cansado) que te puede pasar en esta vida. Difrutadlo mucho y a cuidar a la mamá, que ahora lo va a necesitar más que nunca

Mis felicitaciones

Bueno chjagger, pues yo no trabajo en Vallehermoso Wagen como el amigo Manuel/A4 y te puedo decir que el coche lo compré en F. Tomé (precio imbatible a finales del 2003) pero lo llevo siempre a Jarmauto (cuestión de comodidad, más que nada).

El caso es que en Jarmauto trabajan con compañías de seguro, al menos con Axa, Mapfre y Mutua Madrileña (la mía) y me han cambiado la luna delantera que se rajó por un chinazo sin ningún problema y sin desembolsar ni un duro, que para eso tengo un seguro a todo riesgo. Yo no sé si las lunas serán de mejor o peor calidad que las que te ponen en Carglass y similares pero al menos pone "Audi" y como no pago yo... pues burro grande, ande o no ande.

De la llave no te puedo decir, aunque a priori me parece, como has dicho tú, un robo

Un saludo

Y dónde estaba Angels Barceló cuando lo del Barrio del Carmel. ¡¡¡Ah no, que eso era políticamente incorrecto si estaba el PSOE!!!. Anda que llega a estar el PP y entonces estaría ahí, a pie de obra, entrevistando a todas y cada una de las familias. En cambio, con el Prestige bien que metio cañita.

No sé, pero me parece muy poco objetiva y que cojea de cierta "izquierditis" (muy respetable, eso sí)

De todas formas, es agradable a la vista por lo menos.

Un saludo

Y recordar: Diesel & Gasolina son dos mundos tatalmente distintos. A mi personalmente me encanta la 4ª velocidad de mi coche en carretera,....UUFFFF

Saludos

abuelo, ¿desde qué velocidad es aprovechable tu 4ª obteniendo buena aceleración, y hasta dónde la puedes estirar? Mi marcha buena en un adelantamiento es la 3ª, aprovechable desde 60 hasta 160 (ya al corte y haciendo un poquito el animal ) Mi coche es de 5 velocidades, eso sí.

Lo de tus ruedas es normal, eso te pasa por ser un abusón y tener tanto PAR

kikes-line, tu coche es quattro-gasolina y eso es una mala combinación para obtener buenos consumos. En cuanto no tengas cuidado, te irás a los 10 litros

Un saludo

 

Cuando salga el DVD del Episodio III, 2 compañeros del trabajo y yo tenemos pensado hacer un super-maratón y vernos toda la saga de un tirón en mi casa. Más de 12 horas de cine para incondicionales bien pertrechados de pizza, coca-cola y en excelente sonido Dolby Digital, "of course" 

 

Un saludo

joeee eres odiosamente parecido a mi,......EN OCASIONES

 

me faltaría ese dolby digital

 

por cierto, en el C. Ingles. la primera trilogía en 4 dvds...45 euros

Pues nada abuelo, tu estás invitado a la "orgía galáctica" ASI que te aviso y te das un garbeo por los madriles cuando llegue el momento.

Lástima de los 45€ pero yo soy de los tontos que paga estas cosas caras, justo cuando salen al mercado :wacko: Hay ciertos placeres que me pueden...

Un saludo

P.D. Acabo de invitar a un "calamar" a mi casa. ¿Qué me está pasando? ¿Será el lado oscuro?

Alguien que en un par de breves parrafos me resuma la historia de este saga de pelis que jamas he cmprendido??

Cual es la primera y la ultima, vamos el orden de todas! xq me hago la picha un lio!!!!

Bueno, pues resumir de qué va la saga es complicado. En cuanto al orden de las películas, podríamos hablar de 2 tipos:

Orden cronológico de estreno de las películas

Episodio IV: La guerra de las galaxias. Una nueva esperanza: 1977

Episodio V: El imperio contraataca: 1980

Episodio VI: El retorno del Jedi: 1983

Episodio I: La amenaza fantasma: 2000 (creo)

Episodio II: El ataque de los clones: 2002

Episodio III: La venganza de los Sith: 2005

El orden cronológico de la historia es igual que el orden de sus episodios.

Y en cuanto a como califico yo las pelis:

Episodio V: Para mí la mejor con diferencia

Episodio IV: Casi al nivel de la anterior aunque esos 3 años se notan en los efectos.

Episodio III: No está mal, mucho mejor que el I y el II. Los efectos se salen.

Episodio VI: La más floja de la primera trilogía

Episodio II: Solo se salva lo guapa que está Natalie Portman y poco más

Episodio I: La peor desde mi punto de vista, excepto la carrera de vainas

En fin, como verás un poco follón si no has sido seducido por el lado oscuro desde las primeras películas.

Cuando salga el DVD del Episodio III, 2 compañeros del trabajo y yo tenemos pensado hacer un super-maratón y vernos toda la saga de un tirón en mi casa. Más de 12 horas de cine para incondicionales bien pertrechados de pizza, coca-cola y en excelente sonido Dolby Digital, "of course"

Un saludo

Pues a mí también me gusta más el B6. De hecho, cuando salió el 2.0T se me pasó por la cabeza hacer una locura y cambiarlo por mi 1.8T pero es que cuando veo el B7 por la calle... ¡¡¡ No puedorr, no puedorr !!!.

De veras, creo que no es rabieta. El culete del B6 le da mil vueltas al B7 (es mi opinión, desde luego) y el morro del B7, auque a priori parece más agresivo, fuerza demasiado las líneas del coche. Es como si hubieran integrado el coche en la calandra a presión en vez de la calandra en el coche. La elegancia y homogeneidad de líneas que tiene el B6... ¡¡¡ Vamos por Dios !!!

Seguro que con el B8 lo solucionan pero de momento, virgencita, virgencita, que me quede como estoy.

El único B7 que he visto en vivo y no me ha disgustado es la preciosidad del 2.0T Sline de kike-sline. Muy espectacular, la verdad.

Un saludo

P.D. De todas formas, los dueños del B7 dirán lo contrario y pensarán que el B6 es soso. Además, la realidad es que el B7 es el "nuevo" modelo y el B6 es el "antiguo" modelo. Simple y aplastante ley del mercado.

P.D.2. Hoy he estado en Jarmauto Rivas porque he tenido un pequeño percance con el coche y el comentario de 2 mecánicos ha sido el mismo... "Dónde esté el diseño del B6..." :clap1:

Gracias GhostTT <_<

Lo acabamos de ver todo el departamento y aún nos estamos riendo. <_<

¿Hay alguna manera de descargarlo a disco?

MUy bueno

¡¡¡ Yo la veo hoy a las 16:00 !!!

Así completaré el círculo y habré visto los 6 episodios de estreno en cine (el primero hace ya 25 años, que mayores nos hacemos :cry1: )

Bueno, estoy bastante de acuerdo con lo que dice thecayflow, intentamos ver las películas con treinta y tantos (en mi caso) con los ojos con que las vimos a los 7 ú 8 añitos y no es lo mismo.

De todas formas, esta tarde, después de dejar a mis ojitos derechos con mis suegros, nos iremos mi mujer (a ella también le gusta bastante) y yo al cine y nos "infantilizaremos" todo lo que podamos para disfrutar 2 horas largas casi como lo hice allá por los 70.

Un saludo y que la fuerza os acompañe

En cuanto a tema consumos, yo ya lo he dicho muchas veces en este foro.

Con 16.000 kms, mi 1.8T, manual de 5V y sin tempomat lleva una media ponderada del FIS de 7.8 l/100, eso sí, tocando muy poquito la ciudad y a velocidades rara vez superiores a los 140-150 kms/h por autovía y a 110-120 kms por circunvalaciones de Madrid

Lo que dice zx81 es totalmente cierto. En un viaje tranquilo a 120-140 kms/h sin tráfico puedes hacer medias por debajo de 7 litros sin nigún problema. :drool:

También es cierto que conduzco de manera muy suave.

Un saludo

Existen programas que calculan el porcentaje de pixels de color carne o similar que existe en la pantalla y si sobrepasan unos máximos establecidos, el filtro presupone que se está delante de un desnu** y no permite la visualización.

A nivel profesional, o para grandes corporaciones, compañías como Tumbleweed o Clearswift tienen productos muy buenos. Trabajé con ellos hace 3 años. Lo que desconozco es si tienen alguna linea para particulares o entornos domésticos.

Un saludo

Creo que ya sé dónde puede estar el problema:

 

Hay que actualizar las tablas de codificación bipolar de la controladora interna con datos redundantes binarios, luego hacer un barrido exhaustivo en la base de la matriz potencial con valores no superiores a 5x10 nanociclos.

 

Haciendo esto se reactiva la disfunción coordinativa entre los flujos de información transpericial, evitando colapsos embocidos de farandainas calandráquicas. ¿Y esto por qué? Pues por no usar tarjetas Raid de nivel 12 capaces de evitar un rechazo bidireccional en las conexiones principales de imágenes simples.

 

Es posible que reseteando el chipset central que controla todo el tránsito conjunto entre dispositivos compatibles que generan toda la información subsórrida de las páginas que aquí se acontecen, se pueda permitir el acceso de estos, nuestros queridos ASIstentes.

O es eso, o es el Condensador de Fluzzo, que se ha secado.

Tranquilo jefe, que la informática es ASÍ. Que me lo digan a mí

También tengo dudas de que Pedrosa pueda con una MotoGP por temas físcos, pero nunca se sabe, habrá que darle un par de añitos, el chaval parece que sabe ir deprisa, ¿verdad? Lo que no creo es que veamos un duelo Rossi-Pedrosa, porque para llegar a ese nivel (en el caso de llegar) le haría falta tiempo, y yo creo que Valentino, se vaya a los coches o a su casa, no aguantará más allá del 2007.

 

Saludos

Totalmente de acuerdo, zx81

Un saludo

¡¡¡ Ah, no, por eso si que no paso!!! Decir que un 1.9TDi hace menos ruido que un Corsa 1.2 16V no puedo permitirlo. ¡¡¡ Pero si ese motorcito es una divinidad en suavidad al ralentí y a bajas vueltas, por Dios !!!

El motor del corsita como tu dices es una pasada en suavidad al ralenti y en todo, pero es que el TDI para ser un diesel también es una pasada y una maravilla, y se disfruta mucho más que un gasolina.

 

Es solo mi modesta opinión. El corsita me encanta.

 

S2

Bueno, te perdono ya que reconoces que el motor del corsita es una pequeña joya B)

Otro día discutiremos eso de disfrutar un diesel más que un gasolina... La verdad es que el 1.9TDi lo he probado en un par de ocasiones gracias a la amibilidad de sendos foreros y va muy pero que muy bien :clap1: pero de ahí a disfrutarlo más que el 1.8T... Para gustos los colores, desde luego :clap1:

Un cordial saludo

¿Tal vez lo hacen para motivar a Rossi y que no se vaya a la F1?

 

Imaginad el duelo Pedrosa vs Rossi !!!!! :clap1:

Se ha hablado mucho del paso de Rossi a F1. La verdad es que en el mundo de la moto, poco tiene que demostrar ya. Quizá que se fuera a Ducati y la hiciera moto campeona... ¡¡¡ Dios los tifossi !!!

Un duelo Rossi-Pedrosa sería espectacular pero no sé yo si eso podrá ocurrir ya la temporada que viene o habría que esperar a que el niño se soltara un poco en MotoGp (aunque como necesite el mismo tiempo de adaptación que con el paso de 125 a 250, que tiemble Rossi)

Un saludo

No se, yo debo estar sordo o algo por el estilo. Si comparo el ruido que hace mi A4 TDI con el que hace el Polo de la chati, o el corsita, o el A3 que tenía antes, pues como que va a ser que no noto que el diesel haga más ruido, y en cambio tira mucho más y gasta mucho menos :clap1: :clap1: . Y en autopista, simplemente sin comentarios. Yo era un pro-gasofa, pero me he cambiado la chaqueta, y no pienso en volver atrás.

 

Saludos. B)

¡¡¡ Ah, no, por eso si que no paso!!! Decir que un 1.9TDi hace menos ruido que un Corsa 1.2 16V no puedo permitirlo. ¡¡¡ Pero si ese motorcito es una divinidad en suavidad al ralentí y a bajas vueltas, por Dios !!!

¿Tú has percibido alguna vibración o ruido al ralentí en tu Corsita? No te exagero si te digo que el 320i de mi cuñado (6 cilindros en línea) tiene más vibraciones que el Corsa de mi mujer.

Obviamente, la insonorización a alta velocidad deja mucho que desear, pero para moverse en ciudad rondando las 3000 vueltas, parar en un semáforo y pensar de verdad que el motor se ha calado... Para eso, no hay nada más suave que un Corsa C 1.2 16v y 75CV

Un saludo

Yo no sé por qué le teneis tanta manía a Sete. ¿Me podeis decir quien es el único piloto capaz de enfrentarse cara a cara con el marciano de Rossi? Es que si Sete es un paquete, ¿que son Capirossi, Melandri, Barros, Checa, Biaggi...? :clap1:

Yo lo que creo es que Rossi es el mejor, Sete el mejor de los mortales, y luego están el resto de los corredores de MotoGP

La única desgracia de Sete es haber alcanzado su mejor momento profesional justo cuando el mejor piloto del mundo (quizá de todos los tiempos) está en la cúspide.

¿Recordais a un tal Alex Crivillé cuando le tocó enfrentarse a otro marciano llamado Doohan? Pues más de lo mismo.

Un saludo

P.D. Pedrosa tiene toda la pinta de estar también en el club de los marcianos, pero ojo, que una motoGP no es una dos y medio. Habrá que verlo aunque el chaval lo está bordando, la verdad. :clap1:

No se, yo debo estar sordo o algo por el estilo. Si comparo el ruido que hace mi A4 TDI con el que hace el Polo de la chati, o el corsita, o el A3 que tenía antes, pues como que va a ser que no noto que el diesel haga más ruido, y en cambio tira mucho más y gasta mucho menos :clap1: :clap1: . Y en autopista, simplemente sin comentarios. Yo era un pro-gasofa, pero me he cambiado la chaqueta, y no pienso en volver atrás.

 

Saludos. B)

¡¡¡ Ah, no, por eso si que no paso!!! Decir que un 1.9TDi hace menos ruido que un Corsa 1.2 16V no puedo permitirlo. ¡¡¡ Pero si ese motorcito es una divinidad en suavidad al ralentí y a bajas vueltas, por Dios !!!

¿Tú has percibido alguna vibración o ruido al ralentí en tu Corsita? No te exagero si te digo que el 320i de mi cuñado (6 cilindros en línea) tiene más vibraciones que el Corsa de mi mujer.

Obviamente, la insonorización a alta velocidad deja mucho que desear, pero para moverse en ciudad rondando las 3000 vueltas, parar en un semáforo y pensar de verdad que el motor se ha calado... Para eso, no hay nada más suave que un Corsa C 1.2 16v y 75CV

Un saludo