ghostrider

Buenas tardes a todos, antes escribo y antes me pasa. Desde anoche, todos los asistentes de seguridad han caído en cascada, todos incluso las luces...ya tenemos una feria de luces y sonidos de nuevo, es decir, la nueva actualización ha durado 3900km, menos de 2 semanas. Esto ya rompe todos los esquemas y demuestra que la 3.11 es una chapuza. Dan ganas de....

Otra vez!!!!

El comportamiento del coche a mi parecer no ha cambiado en nada, cierto es que no uso el asistente de cambio de carril porque prefiero llevarlo desactivado, pero sí he leído en foros alemanes que aquellos que lo usan dicen que es mas nervioso y tosco tras la actualización.

Buenos días. Actualizo la situación, aunque considero que todavía es demasiado pronto para sacar conclusiones definitivas, especialmente teniendo en cuenta los antecedentes y todo lo que ha ocurrido con mi vehículo. Audi A5 TDI quattro, matriculado en octubre de 2025, actualmente con 29.900 km y actualizado a la versión de software 3.11 KD2. El vehículo acumula ya más de cinco meses de permanencia e inmovilización en taller desde que comenzaron los problemas. En cuanto a la actualización, hay un cambio que sí quiero mencionar: El nuevo sonido implementado por Audi me parece bastante malo. Me refiero tanto al sonido de la marcha atrás como a los sonidos que se reproducen al acceder al vehículo antes de arrancarlo o cuando interviene algún sistema de asistencia. Personalmente, considero que el sonido anterior era mucho mejor. En cualquier caso, evidentemente, esto no supone ningún problema funcional. Antes de entregarme el vehículo, el taller realizó aproximadamente 1.000 km de pruebas dinámicas, comprobaciones y calibraciones. Desde que lo recibí, yo he recorrido unos 3.000 km en algo más de una semana, por lo que el vehículo acumula ya alrededor de 4.000 km desde la actualización. Hasta la fecha, y hablando exclusivamente del apartado electrónico, el comportamiento está siendo correcto. No he recibido ningún aviso, mensaje de error ni alerta relacionada con los sistemas electrónicos, ni detectado comportamientos anómalos. La única incidencia que podría mencionar es que ocasionalmente siguen produciéndose pequeños problemas de conectividad con Android Auto, aunque actualmente no les doy demasiada importancia, especialmente después de todo lo ocurrido con el vehículo. En definitiva, por el momento parece que, al menos a nivel electrónico, el coche está funcionando como debería hacerlo un vehículo nuevo. No obstante, prefiero ser prudente y esperar a acumular más kilómetros y tiempo de uso antes de considerar que el problema está definitivamente solucionado. En cuanto al comportamiento mecánico, eso es otra historia y prefiero valorarlo por separado.

Buenos días. Pues en mi caso, tras algo más de 3 meses sin coche, me lo entregaron el pasado jueves y lleva recorridos unos 1.900 km con la nueva versión 3.11 KD2. De esos kilómetros, 1.000 los ha hecho el taller como pruebas y configuraciones, y los otros 900 los he hecho yo desde que me lo entregaron. La carga de dicha actualización ha sido laboriosa, ya que dio errores en sus primeros intentos de carga, teniendo que cambiar una centralita e incluso sustituir las cerraduras eléctricas de las puertas delanteras, tanto del conductor como del copiloto. Según me dijeron, ya estaban avisados desde Alemania de estas posibles fallas a la hora de cargar la nueva actualización. Sé que han hecho la carga en otras unidades y no han dado ningún problema a la hora de actualizar. De momento me he dado cuenta de que han cambiado los sonidos de los asistentes del coche. Aunque es pronto para sacar conclusiones, hasta hoy el coche no ha dado ningún aviso ni ha hecho nada raro. Todavía es pronto para asegurarlo, pero parece que funciona como debería haber funcionado desde el primer momento. Hasta aquí os puedo comentar.

Buenos dias, aunque prefiero ser cuidadoso con mi respuesta os resumo brevemente. El historial de mi coche es brutal, con solo 25.000km esta inmovilizado desde el 11 de Mayo. Acumula mas de 4 meses en taller entre todas las veces que lo he tenido que llevar, un coche con solo 10 meses. Despues de muchas llamadas, esperas y consultas, y cuando digo muchas, creedme que son muchas, han querido hacer una nueva prueba la semana pasada con la actualizacion 3.11 KD2, pero ha fallado la carga por error de una de las centralitas. Es lo que tengo a fecha de hoy.

Desde el 11 de Mayo lleva el mio en el taller, confirmado por Audi que los fallos no pueden corregirse hasta que no saquen una nueva version para parchear los fallos de todos los asistentes de seguridad. A todo esto, nadie de Audi es capaz de hacer un informe indicando que el vehículo sea seguro para circular. Ya se han emprendido las acciones pertinentes, que las quiero llevar de forma discreta. Espero que a los que teneis fallos se os solucione lo antes posible.

3 semanas lleva el mío en el taller, oficialmente ya me han dicho que todos los fallos de software no tienen arreglo hasta que no llegue la nueva actualizacion. Les he pedido un documento en el que me aseguren que el vehículo es seguro y desde el concesionario me dicen que no me lo pueden dar, me derivan a att al cliente para ver si ellos pueden y quieren darme lo que solicito. Increible esto.

Buenos dias, creo que el récord de asistencia al taller lo tengo yo. Coche de estreno el 26/9/2025, 22.500km actualmente. 9 veces en el taller, el próximo día 11 entrara en taller y será la décima. Despues de todo lo descrito en este post en páginas anteriores indicar que: -La semana pasada dio fallo motor y se quedo acelerado a 2.000 rpm. -Cada 3.000km se bebe 1 litro de aceite. -Con 17.000km se rompió el eyector del faro lado piloto y el amortiguador lado piloto. Además de toooooooooooooooooooooooooodos los fallos electrónicos habidos y por haber. Ya no saben qué decirme desde Audi........

Buenas, yo dejo el mío también para fallos mecánicos y electronicos. Pregunte ayer por esto mismo y me confirmaron que vendrá una actualización de software en el 3 er trimestre de este año, pero nada de poner la del modelo my26. Al menos es lo que me han dicho a mi, no se si a alguno de vosotros os han dicho otra cosa. Saludos.

Buenos días a todos. Podríais decidme los propietarios de los nuevos modelos my26 si habéis tenido algún fallo de los descritos en este post en modelos 2025 con el anterior software? Muchas gracias.

Buenos dias, Pues no, no tengo vehículo de sustitución porque no tienen disponible, así que saque del taller el mío puesto que me dijeron que puedo circular con él sin problema...... además, me comentan que la marca no ha respondido aún, y que puede que pongan pegas para el amortiguador porque es un elemento de desgaste y parece ser que la letra pequeña de la garantía dice que estos elementos quedan cubiertos 6 meses o 12000km..... toca esperar a ver que dicen de este tema. Mi coche cumplió los 6 meses el pasado jueves 26 /3 y tiene 18000km... de estos 6 meses, ha pasado 9 semanas en el taller con todos los problemas que ya he descrito en paginas anteriores, en definitiva, no se como va a quedar la cosa, si me sustituirán el amortiguador o me darán lata teniendo que abonarlo yo y despues meterme en temas de reclamaciones y temas legales con ellos. Claro tengo que despues de 20 y tantos años con la marca y 6 coches comprados, este creo que va a ser el último que tendré con ellos. Actualmente tengo además del A5 un Q5 2023, que hasta hoy 0 problemas y un Q3 2018 que Idem, problemas 0, ambos quattro. Os lo comento porque intentaron convencerme que los botecitos del diferencial del eje trasero eran normales de la traccion quattro, hasta que les dije que tengo otras dos unidades de la marca con esa tracción y se de lo que hablo. Por cierto, los botecitos o temblores aun persisten, disminuyeron algo con el cambio de aceite y lavado que hicieron al diferencial, pero ahí continúan. En resumen, estoy muy decepcionado, cansado y aburrido con este nuevo modelo, es un buen coche, me gusta, pero no me sale a cuenta todos los dolores de cabeza que me esta dando. Espero que esto sea algo puntual y al resto se os solucionen los problemas de software cuanto antes. Un saludo.

Buenos dias, pues ya tengo respuesta. Me han de sustituir el eyector del lavafaros izquierdo que esta rajado, y el amortiguador delantero izquierdo...... a la espera que lleguen las piezas.

Buenos dias, Esta mañana he decidido adelantarme e ir y dejarlo en el concesionario si o si...me dieron cita para el 13 de abril, pero como esta el coche no puedo seguir circulando hasta entonces. Acabo de recibir la llamada del taller diciéndome que el coche tiene algo en los brazos de dirección lado del piloto, asi que van a revisar y ver que es lo que es para sustituir.....me da a mi que otras pocas semanas mas sin coche voy a estar. Increíble esto........ alguien ha tenido algún problema de este tipo en los nuevos A5?

Buenas, pues espero que solo sea eso y te hayan solventado el problema. La verdad es que los estándares de calidad de la marca cada vez dejan mas que desear..... a mi el mío me tiene frito. A la espera que tengan un vehículo de sustitución para dejarlo en el taller por 4 vez en 6 meses.