Ocio

Los problemas estructurales del diésel hacen ya que su precio suba mucho más rápido que la gasolina. Ante esta perspectiva, los transportistas ya se han reunido con el Gobierno en las últimas horas para exigir medidas de ayuda al sector, pidiendo desde rebajas de impuestos a los carburantes a subvenciones directas de 1.500 euros y descuentos de 25 céntimos de euro por litro, una medida similar a la acordada durante el inicio de la Guerra de Ucrania, donde el diésel y la gasolina llegó a superar los 2 euros por litro. El Ejecutivo se ha comprometido a analizarlas y a llevarlas próximamente al Consejo de Ministros: alguna se implementará. Las gasolineras E.Leclerc anuncian ya en Francia descuentos de hasta 30 céntimos de euro por litro Mientras tanto, los consumidores seguimos padeciendo las consecuencias de precios de combustibles elevadísimos, donde en países como Alemania y Francia ya han llegado a superar los 2 euros por litro. Precisamente en el país galo, nuestro vecino, la importante cadena de gasolineras baratas E.Leclerc, también con gran implantación en España, ha anunciado, por medio de una entrevista a su propietario y director, Michel-Édouard Leclerc, en la emisora pública France Info, que comenzará a aplicarse en sus estaciones de servicio de forma casi inmediata una rebaja de hasta 30 céntimos de euro por litro, a medida que las gasolineras repongan sus depósitos. Las gasolineras E.Leclerc en Francia prometen ya descuentos próximos de 30 céntimos de euro en el litro de los combustibles. Según indicó el responsable, la reducción del precio se ejecutará en dos fases: con una primera bajada de 23 céntimos de euro por litro, al que seguirá otro descuento de 7 céntimos de euro. Leclerc anuncia esta decisión en la opción que ha tenido el grupo de negociar con proveedores para ser los primeros en trasladas rebajas al público. “Anoche logramos acordar que podríamos beneficiarnos antes de la caída de precios”, afirmó el propietario de la cadena, confirmando que habían presionado a las refinerías para acelerar ajustes: “Nos sentíamos estafados, igual que los conductores, por la velocidad casi automática con la que subieron los precios”. De momento, la decisión de la cadena E.Leclerc se ha centrado en el negocio en Francia, pero no sería descartable que tenga pronto influencia también en las gasolineras españolas de la marca. Estaremos pendientes. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/combustible-mucho-mas-caro-en-espera-ayudas-gasolinera-rebajara-ya-30-centimos_324251_102.html

13 de marzo de 2026 El combustible, aún mucho más caro: en espera de ayudas, una gasolinera rebajará ya 30 céntimos de € Tras unas horas de optimismo, las malas noticias vuelven a los combustibles: el petróleo sube de nuevo y disparará otra vez el precio del diésel y la gasolina. El Gobierno estudia ya ayudas ante tarifas próximas a los 2 € por litro y una importante cadena de gasolineras en Europa promete descuentos de 30 céntimos. El combustible, aún mucho más caro, en espera de ayudas, una gasolinera rebajará ya 30 céntimos de € Te lo anunciamos a inicios de semana: lo peor estaba por llegar, nos alertaban expertos en el sector energético sobre los precios de los combustibles. Sin embargo, durante horas tuvimos tiempos de esperanza. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) acordó liberar millones de barriles de las reservas de petróleo para estabilizar el mercado y el anuncio del presidente de Estados Unidos de que la guerra estaba próxima a acabar disparó el optimismo, con bajadas del petróleo: se situaba incluso por debajo de los 90 dólares el barril, que invitaba a esperar que revirtiera pronto en las gasolineras. El precio de los combustibles sigue subiendo sin parar Horas después, sin embargo, el optimismo se ha esfumado. El agravamiento del conflicto en el Estrecho de Ormuz, vital para la distribución del petróleo mundial, ha llevado de nuevo a la escalada del precio del crudo. A esta hora, el Brent, el de referencia en Europa, cotiza de nuevo por encima claramente de los 100 dólares por barril (a 101,73 USD exactamente), y todas las previsiones apuntan a que en cuestión de horas los combustibles volverán a subir. Cotización de los combustibles el día 13 de marzo de 2026. Fuente dieselogasolina.com De hecho, siguen haciéndolo ya. Si el último Boletín Petrolero de la UE asegura hoy que en la última semana el precio de la gasolina ha subido casi un 8 por ciento, mientras que el diésel lo ha hecho en más de un 14%, hoy comprobamos que, en España, el precio medio del litro de diésel se sitúa ya en los 1,830 euros (ayer estaba a 1,822), mientras que el promedio de la gasolina se ubica ya en los 1,707 € por litro (ayer en 1,700). La realidad es que la barrera de los 2 € por litro ya asoma en muchas gasolineras y todas las opiniones del sector creen que se alcanzará en los próximos días. Los problemas del diésel durarán al menos 4 meses más La subida más pronunciada sigue correspondiendo al diésel, ya muy por encima de la gasolina. Tal y como asegura hoy a El Mundo Nacho Rabadán, director general de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEES), esto se debe a que “hay una falta estructural de diésel en todo el mundo” y Europa ha perdido capacidad de refino. “El tema va a durar, por lo menos, cuatro meses más. Se va a poner más petróleo en el mercado, pero voy a seguir teniendo el problema estructural cuatro meses más. Y no se ha producido lo que quería la AIE, que es un desplome de la cotización del brent y, en paralelo, de sus productos derivados”, pronostica Rabadán. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/combustible-mucho-mas-caro-en-espera-ayudas-gasolinera-rebajara-ya-30-centimos_324251_102.html

Nuevas vistas de navegación con mapas 3D y rutas inmersivas con Google Maps. Para ayudar a idear estas sugerencias, Maps analizará información de la web así como de su base de datos de más de 300 millones de lugares. La tecnología también tiene en cuenta las reseñas de más de 500 millones de colaboradores. Ask Maps incluso sabrá bastante de ti y de tus preferencias por búsquedas anteriores en Google Maps y sitios que hayas guardados. Todo ello ayudará a personalizar aún mejor las recomendaciones basadas en cosas que ya te gustan o que te interesan. En definitiva, Google Maps se va a volver ya mucho más inteligente, más conversacional y eficaz para ayudarte a elegir destinos y rutas. Las posibilidades son prácticamente infinitas, y sus responsables ya han señalado que quieren conectar a los usuarios con la mejor solución que buscan. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mayor-actualizacion-historia-google-maps-luce-ya-espectacular-por-ia-mapas-3d_324260_102.html

Voz más natural, zooms inteligentes y edificios transparentes Pero las novedades confirmadas ya por Google Maps van mucho más allá de la estética. La aplicación promete a la vez importantes mejoras con nuevas funciones de estreno, como, por ejemplo, una guía de voz más natural, así como "zooms inteligentes y edificios transparentes". Esta última novedad permitirá a los usuarios ver a través de los edificios y previsualizar su próxima ruta —incluyendo giros complejos y cambios de carril— con antelación. Otra actualización anunciada en las últimas horas sirve para explicar mejor las rutas alternativas a los conductores. Como han señalado los responsables de Google en una rueda de prensa, Maps recibe alrededor de 5 millones de actualizaciones de tráfico cada segundo. Esto significa que siempre está buscando formas para ofrecer la mejor ruta. Pero con su nueva versión, los mapas mostrarán ya rutas alternativas y además sus compensaciones. Es decir, imagina que viajas por la autopista y hay un accidente por delante: mientras estás atascado en un tráfico denso, Google te informará sobre el accidente y mostrará una ruta alternativa en la salida más cercana posible, según ha informado hoy. Pero no acaba ahí la novedad, que más o menos podríamos pensar que de manera similar hoy ofrece esta información. No, los mapas además podrán explicar que esta ruta tiene menos tráfico, pero añadiría un tiempo “X” por ejemplo a tu trayecto, para que decides cómo quieres emplear mejor el tiempo, si parado o en circulación. Nueva Navegación Inmersiva de Google Maps. Además, los conductores podrán prepararse para futuros viajes con una función de vista previa que mostrará también como novedad cómo llegarás al destino elegido. Los usuarios podrán ver imágenes de Street View y recibir recomendaciones sobre dónde aparcar. Google ha comunicado que toda esta nueva Navegación Inmersiva comienza a desplegarse hoy ya en Estados Unidos, y eventualmente se extenderá a dispositivos Android e iOS, así como a vehículos con Android Auto, Google integrado y Apple CarPlay. Es cuestión de tiempo que las veamos implementadas también por Europa. Ask Maps es tu nuevo socio de IA La otra gran actualización anunciada ya por Google Maps en las últimas horas es la introducción de Ask Maps, un nuevo servicio que funciona con Gemini AI. Como indica su nombre, los usuarios podrán hacer preguntas y obtener respuestas complejas sobre destinos, lugares a visitar y sitios para comer, de manera que aumentará notablemente la interactuación con Google Maps. Ask Maps confirma que podrá ya así recomendar desde una ruta ideal como paradas a lo largo del recorrido. También proporcionará imágenes y más información sobre la ruta, como peajes. Durante la vista previa de ayer, Maps incluso sugirió 'consejos privilegiados', como evitar ciertos aparcamientos que suelen estar llenos. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mayor-actualizacion-historia-google-maps-luce-ya-espectacular-por-ia-mapas-3d_324260_102.html

13 de marzo de 2026 La mayor actualización de la historia de Google Maps luce ya espectacular, por la IA y mapas 3D Te advertimos hace meses que la IA iba a cambiar la navegación en Google Maps, pero no esperábamos que tanto: Google anuncia ya el lanzamiento de una nueva vista de mapas 3D más detallada y de Ask Maps, que utiliza Gemini AI. La mayor actualización de la historia de Google Maps luce ya espectacular, por la IA y mapas 3D Va a haber un antes y un después en Google Maps, la aplicación de navegación más popular y utilizada del mundo, que cuenta ya con hasta 27 funciones que elevan su interés mucho más allá de la planificación de rutas, extendiendo sus servicios a un completo sistema de ayuda al conductor. Y es que la aplicación acaba de anunciar que comienza a implementar su mayor actualización de la historia, y sobre todo la más importante de la última década. Así es la nueva Navegación Inmersiva de Google Maps Todo se resume en una nueva “Navegación Inmersiva”. Así explica hoy Google Maps que tiene intención ya de marcar el inicio de una nueva era, con un aspecto totalmente revolucionario en sus mapas de navegación y cambios que ofrecerán a la app una mucho mayor utilidad. Entre sus grandes novedades una salta ya a la vista: los nuevos mapas 3D. Estos nuevos mapas, según anuncia Google Maps, utilizan ya información de Street View para crear una representación mucho más realista de todo el entorno de la circulación. Esta novedad incluye ahora la representación de edificios, pasos elevados e incluso de los jardines, parque y zonas verdes próximas. La actualización no solo permitirá que se vea todo mucho mejor que en los mapas anteriores, sino que también promete ayudar a los conductores a orientarse mejor en lugares y zonas desconocidas. La nueva pantalla también destacará características importantes como carriles, pasos de peatones, semáforos y señales de stop. Google Maps informa de los nuevos cambios en la aplicación. Google Maps Gets All-New Look With Immersive Navigation FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mayor-actualizacion-historia-google-maps-luce-ya-espectacular-por-ia-mapas-3d_324260_102.html

Los precios de los combustibles, bajo sospecha: denuncian ya aumentos excesivos y no justificados. Ayer mismo nosotros te explicamos este fenómeno conocido como de “Efecto cohete y pluma”, por lo rápido que sube y lo lento que baja, pronosticando según los expertos que una vez que se estabilice el precio del petróleo, el precio de los combustibles puede tardar hasta semanas en recuperar la normalidad previa. La OCU sospecha de comportamientos coordinados de las gasolineras La OCU también considera además que, en el caso de España, “la severidad y simultaneidad de las subidas aplicadas por las gasolineras revelan un comportamiento coordinado o, al menos, conscientemente paralelo. Este tipo de actuaciones podrían ser contrarias a la Ley de Defensa de la Competencia, que prohíbe los acuerdos o prácticas concertadas para fijar precios, así como el abuso de posición dominante mediante márgenes comerciales no equitativos”. La Organización de Consumidores y Usuarios ha justificado la decisión de interponer finalmente esta denuncia debido a que “el encarecimiento del combustible tiene un fuerte impacto inflacionista en el transporte, la agricultura y en los bienes de consumo generalizados, afectando especialmente a los hogares vulnerables”. La OCU sospecha de comportamientos coordinados entre las gasolineras para incrementar los precios de los combustibles. Más vigilancia y rebajas del IVA En definitiva, con esta actuación la OCU solicita ahora a la CNMC que “investigue de forma urgente los hechos descritos y determine si se han producido prácticas contrarias a la competencia”. Además, la organización reclama al mismo tiempo “reforzar la vigilancia del mercado y, en caso de confirmarse infracciones, imponer las sanciones correspondientes y adoptar medidas que garanticen el restablecimiento de una competencia efectiva”. La OCU, por último, exige también al Gobierno de España que tome medidas para paliar el impacto de la subida de los precios de los combustibles en los consumidores, insistiendo en actuaciones como las rebajas del IVA de los carburantes y de la energía. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/precios-diesel-gasolina-injustificados-ocu-denuncia-ya-gasolineras_324271_102.html

13 de marzo de 2026 Los precios del diésel y la gasolina, injustificados: la OCU denuncia ya a las gasolineras Tras el descontento y la incertidumbre general entorno a los incrementos excesivos de los precios de los combustibles en poco más de una semana, la OCU ha decidido dar el paso y ha presentado una denuncia ante la CNMC. Los precios del diésel y la gasolina, injustificados, la OCU denuncia ya a las gasolineras Ya es oficial: la Organización de Consumidores y Usuarios, la OCU, acaba de presentar una denuncia ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) al constatar ya “subidas de precios del combustible desproporcionados y no explicados por los costes reales del sector”. Así lo acaba de comunicar la asociación, tras las críticas y sorpresas de los usuarios, que ya ven cómo los precios por litro, en solo una semana, se han acercado mucho a los 2 euros por litro, especialmente en el caso del diésel. Lo que ha subido ya el diésel y la gasolina: muchas dudas Hace solo unos días ya te contamos que en Alemania muchas organizaciones ponían en duda los incrementos tan rápidos y contundentes de precios, planteándose denuncias. Pues bien, en España la OCU ya ha dado el paso al considerar injustificadas estas subidas “registradas de manera casi simultánea en la mayoría de cadenas de carburantes”. Cotización de los combustibles el día 13 de marzo de 2026. Fuente dieselogasolina.com. Según el análisis realizado por la OCU, “la gasolina ha aumentado 12,5 céntimos por litro (un 8,4%) y el diésel ha subido 24,1 céntimos por litro (un 16,6%) en apenas una semana. El estudio muestra que la subida media del diésel entre lunes y domingo alcanzó los 27 céntimos por litro, llegando a picos de hasta 37 céntimos en cadenas low cost como Ballenoil, Gas Express, Easy Gas o Petroprix. En el caso de la gasolina, las subidas rondaron los 14 céntimos de media. Las estaciones de servicio vinculadas a supermercados también registraron incrementos especialmente elevados, mientras que las grandes cadenas aplicaron subidas algo más moderadas, aunque igualmente injustificadas”. España, el tercer país de la Eurozona donde más ha subido la gasolina Toda esta realidad, que desde Autopista.es te venimos contando ya en los últimos días, ha llevado ahora a la OCU a emprender acciones legales al considerar que las subidas, además, “son altas comparadas con el resto de los países europeos: según el Boletín Petrolero de la UE, entre el 2 y el 9 de marzo España fue el tercer país de la Eurozona donde más subió el precio de la gasolina 95; mientras que el precio diésel está por encima de la media”. Según detallan en un comunicado los expertos de la OCU, “esta rápida escalada no se corresponde con el coste real del combustible vendido en los surtidores, ya que procede de petróleo adquirido con anterioridad al estallido del conflicto. La organización alerta además de que el traslado casi inmediato de las tensiones internacionales al precio final en España evidencia características del conocido “efecto cohete”: los precios suben muy rápido cuando aumenta la cotización internacional, pero no bajan con la misma intensidad cuando esta desciende”. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/precios-diesel-gasolina-injustificados-ocu-denuncia-ya-gasolineras_324271_102.html

Consejos para ahorrar dinero para conductores Los conductores pueden reducir sus gastos mediante una conducción eficiente y estrategias de repostaje inteligentes: aquí te damos trucos para ahorrar ya hasta un 30%. Conducir con anticipación, evitar el peso innecesario y repostar en horas valle, generalmente por la noche, pueden ayudar a reducir los costes. Usar aplicaciones de precios de combustible también ayuda a encontrar las gasolineras más baratas de la zona. En definitiva, cierto que sin duda el aumento del precio del combustible es una molestia y una gran preocupación que afecta directamente a los conductores. Sin embargo, la carga real suele ser menor de lo que parece en el surtidor. Los conductores frecuentes y los propietarios de vehículos diésel sufren los efectos con mayor intensidad, mientras que los conductores ocasionales suelen verse solo moderadamente afectados. Las gasolineras más baratas de España, según la OCU. Sin embargo, con hábitos de conducción responsables y estrategias de repostaje inteligentes, los conductores pueden reducir eficazmente sus costes. Además, el futuro podría residir en sistemas de propulsión alternativos, que no solo son más respetuosos con el medio ambiente, sino también más rentables. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/precio-combustibles-va-subir-mucho-cuanto-nos-cuesta-ya-realmente-mas-mes-ano_324205_102.html

Cuánto nos impacta al mes y al año una subida de 20 céntimos de euro por litro Ante esta situación, hoy queremos preguntarnos cuánto pueden impactar realmente estos aumentos de precios previstos en los presupuestos anuales de los conductores, examinando los efectos en los vehículos gasolina y diésel, así como analizando las diferencias entre conductores frecuentes y ocasionales. El impacto real del aumento del precio del combustible depende de varios factores: el consumo de combustible del vehículo, el kilometraje anual y, por supuesto, el precio por litro. Según informes europeos, el consumo promedio real de combustible para los vehículos de gasolina es de 7,7 l/100 kilómetros, mientras que el de los vehículos diésel es de 7 l/100 km. El kilometraje promedio anual es de 9.555 kilómetros para los vehículos de gasolina y de 16.984 kilómetros para los diésel. Según esto, un coche de gasolina consume 735,74 litros de combustible al año. Para un coche diésel, son 1.188,88 litros. Así, un aumento del precio de la gasolina de 0,20 céntimos de euro por litro como el que ya se ha producido supone, por tanto, un coste adicional de unos 147 € al año, o unos 12 € al mes. Para los coches diésel, que suelen recorrer más kilómetros, el coste es mayor: en este caso, el aumento es de unos 357 € al año, o casi 30 € al mes. Una subida de 20 céntimos de euro en combustibles supone, en la gasolina, un sobrecoste al mes de 12 € para el kilometraje medio, y en el diésel de casi 30 €. ¿Por qué el surtidor de gasolina es engañoso? El precio por litro es especialmente notable para los conductores, ya que se percibe inmediatamente cada vez que repostan. Sin embargo, los costos anuales se desarrollan más lentamente porque las diferencias de precio aún mayores se distribuyen a lo largo del consumo anual. Un aumento de 20 céntimos por litro parece drástico en el surtidor, pero para muchos conductores, solo se traduce en un aumento moderado de los gastos mensuales. Sin embargo, los conductores frecuentes y los propietarios de vehículos diésel sufren los efectos con mayor intensidad debido a su mayor kilometraje. Mientras los precios de la gasolina y el diésel suben, los sistemas de propulsión alternativos, como los coches eléctricos, se vuelven cada vez más atractivos. Según la KBA, la prestigiosa Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania, el kilometraje medio anual de los vehículos con sistemas de propulsión alternativos ascendió a 15.906 kilómetros en 2024. Los costes de funcionamiento de un coche eléctrico son significativamente inferiores a los de un vehículo de combustión, ya que el precio de la electricidad por kilómetro es menor. Además, los coches eléctricos se benefician de exenciones fiscales y menores costes de mantenimiento. Los precios de los combustibles se encaminan ya irremediablemente a los 2 euros por litro en las gasolineras. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/precio-combustibles-va-subir-mucho-cuanto-nos-cuesta-ya-realmente-mas-mes-ano_324205_102.html

12 de marzo de 2026 El precio de los combustibles va a subir mucho: cuánto nos cuesta ya realmente más al mes y al año La crisis del petróleo se agrava. La estabilización en los precios de los combustibles en las últimas toca a su fin, de nuevo con la cotización del crudo en ascenso y rozando los 100 dólares por barril. Pero, ¿cuánto nos impactan realmente estas subidas en los presupuestos anuales? Un análisis muestra que la carga percibida suele ser mayor que la real. El precio de los combustibles se va a disparar más, cuánto nos cuesta ya realmente más al mes Se acabó la tregua en medio de la guerra. La estabilización en los precios de los combustibles vivida en las últimas 24 horas toca ya a su fin. Si hoy vemos que el precio medio del diésel en España se sitúa en los 1,817 € por litro, cuando ayer era de 1,818, así como la gasolina a 1,696 €, estando ayer por encima en 1,697 euros, la previsión es que la tendencia vuelva a revertirse pronto. Pero, ¿por qué? Porque el petróleo regresa de nuevo a niveles de alerta. El barril de Brent, el de referencia en Europa, cotiza ya a esta hora cerca de los 97 dólares por barril, pero ha llegado a superar los 100 dólares en las últimas horas, tras bajar en los últimos dos días a menos de 90. El efecto bálsamo que se esperaba con el anuncio de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) de una intervención histórica para retirar hasta 400 millones de barriles de las reservas, lejos de estabilizar precios, los ha incrementado, lo que en las próximas horas obviamente terminará repercutiendo de nuevo en el precio de los combustibles. La explicación se encuentra en la intensificación del conflicto en todo el Golfo Pérsico, y especialmente en el Estrecho de Ormuz, donde Israel y Estados Unidos libran ya una dura batalla por el control con Irán, lo que está afectando a la distribución y a los petroleros. Cotización de los combustibles el día 12 de marzo de 2026. Fuente dieselogasolina.com. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/precio-combustibles-va-subir-mucho-cuanto-nos-cuesta-ya-realmente-mas-mes-ano_324205_102.html

Los radares indetectables e invisibles en carretera: los drones y helicópteros de la DGT Hablamos de la intensificación de la vigilancia desde el aire, a través sobre todo de los nuevos drones y de los helicópteros de Tráfico, que incluyen radares que son prácticamente invisibles desde la carretera y son capaces de controlar miles de vehículos sin que sus ocupantes sepan realmente que están en su punto de mira. Los drones, incluidos ya entre los medios tecnológicos más avanzados de la DGT, se cuentan ya hoy con un total de 39 dispositivos de los que Tráfico confirma que 23 tienen ya la capacidad de denunciar directamente. Con una autonomía de entre 20 y 40 minutos reales en el aire, estas aeronaves no tripuladas vuelan a alturas de hasta 120 metros y alcanzan los 80 km/h de velocidad máxima en labores de seguimiento por ejemplo de vehículos. Son así capaces de monitorizar con sus cámaras de alta definición vehículos a distancias de hasta 10 kilómetros, siendo así prácticamente indetectables y controlando también el uso del móvil al volante. En cuanto a los helicópteros, la DGT dispone ya de hasta 15 unidades distribuidas en siete patrullas bases a lo largo de todo el país, siendo una herramienta muy eficaz para sancionar e incorporando ya novedades como nuevas cámaras digitales de mayor resolución para proceder a una vigilancia más efectiva para interponer sanciones a los infractores. En su caso, y equipados con sistemas MX15, estos medios aéreos pueden controlar la velocidad de vehículos entre 80 y 350 km/h, funcionando a entre 300-700 metros de altura, y sobrevolando a los vehículos a distancias medias de aproximadamente 1 kilómetro, permitiéndoles vigilar también sus interiores sin ser vistos por los ocupantes. La DGT va a controlar a los vehículos este fin de semana especialmente desde el aire, con drones y helicópteros. Más de 240 cámaras, listas para multar en toda España Junto a estos medios aéreos, la DGT también confirma la activación de sus sistemas automatizados de vigilancia con cámaras, instaladas ya tanto en vías convencionales como de alta ocupación. Se calcula que ya hay más de 240 de estas cámaras por todo el país, capaces de identificar infracciones en tiempo real, especialmente efectivas en la detección del uso del cinturón de seguridad, de los sistemas SRI y del teléfono móvil al volante. Todas estas herramientas permiten abarcar grandes extensiones de carretera y detectar fácilmente a quienes viajan sin la protección adecuada. Así que ya sabes, usa los sistemas de seguridad por tu propio bien. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/nuevos-radares-invisibles-en-carretera-listos-ya-multar-con-gran-intensidad-este-fin-semana_324215_102.html

12 de marzo de 2026 Nuevos radares invisibles en carretera listos ya para multar con gran intensidad este fin de semana La DGT ha activado una nueva campaña especial de tráfico que alcanzará su colofón este fin de semana. Para ello, ha preparado ya cámaras y radares especiales que sancionarán sin que los conductores puedan advertirlo. Nuevos radares invisibles en carretera listos ya para multar con gran intensidad este fin de semana Prepárate en las próximas horas, porque la DGT va a sumar todas sus fuerzas para controlar hasta el próximo domingo día 15 de marzo fundamentalmente las distracciones y el uso del cinturón y de los sistemas de retención infantil, aunque también medirán los excesos de velocidad. Desde el lunes ya se está realizando pero será este fin de semana cuando el operativo alcance su máxima expresión. La campaña hay que decir que no es solo española. Incluida en el calendario anual de actuaciones y coordinada con la red europea de Policías de Tráfico RoadPol, busca adherir a los dispositivos de la DGT también la implicación de las policías autonómicas y de las municipales con vistas a erradicar y alertar sobre un problema muy grave en las carreteras. La DGT intensifica los controles en carretera para vigilar los sistemas de seguridad. Nuevos controles presenciales para vigilar el interior de los coches De hecho, las estadísticas apuntan que, solo en 2025, hasta 157 personas perdieron la vida en las carreteras interurbanas por no llevar puesto el cinturón de seguridad o los Sistemas de Retención Infantil (SRI), con informes que aseguran que la utilización de estos elementos de seguridad reducen hasta en la mitad los riesgos de fallecimiento sobre todo en vuelcos y siniestros mortales en carretera. La opción de resultar herido grave es también hasta 5 veces menor. Así, durante las próximas horas, especialmente los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil se encargarán de multiplicar nuevos controles tanto en vías interurbanas como en las urbanas, para prestar especial atención a todos los ocupantes que viajen a bordo de los vehículos, y no solo a los conductores. Sin embargo, desde la DGT se hace especial hincapié en otros medios que se van a activar a pleno rendimiento, al margen de los controles presenciales. La DGT también vigilará desde el aire este fin de semana con drones y helicópteros. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/nuevos-radares-invisibles-en-carretera-listos-ya-multar-con-gran-intensidad-este-fin-semana_324215_102.html

El combustible reacciona con el efecto cohete en la subida del precio del petróleo, y como pluma en la bajada. El petróleo crudo es sólo una parte del precio por litro Incluso si los precios del petróleo crudo caen significativamente, esto solo tendrá un efecto limitado en el precio final. Gran parte del precio de la gasolina se compone de impuestos y gravámenes que son independientes del precio del petróleo. El precio por litro incluye, entre otros, el impuesto energético, la tarificación del CO₂, el impuesto al valor añadido y los costes de refinería, transporte y distribución. Dependiendo de las condiciones del mercado, el componente de petróleo crudo solo representa una parte del precio total por litro. ¿Cuándo será posible volver a tener precios más bajos? Si los precios del petróleo se mantienen bajos durante varios días o semanas, esto puede reflejarse gradualmente en los surtidores. Los ajustes iniciales suelen comenzar después de aproximadamente una semana. Las caídas de precios más significativas suelen ocurrir después de dos a cuatro semanas. Los expertos pronostican que, una vez se estabilice el petróleo, el precio de los combustibles puede tardar alguna semana en recuperar tarifas más bajas. La magnitud de la caída real de los precios también depende de otros factores, como el tipo de cambio entre el euro y el dólar, la utilización de la capacidad de las refinerías y la demanda estacional de combustibles. En definitiva, prevemos que la caída de los precios del petróleo, cuando realmente se produzcan, no afectarán inmediatamente a los precios de la gasolina. Existe un desfase temporal entre el mercado del crudo, las refinerías, los mayoristas y las gasolineras. Este suele durar desde varios días hasta algunas semanas. Al mismo tiempo, el llamado efecto cohete y pluma explica por qué los precios en las gasolineras suelen subir más rápido de lo que bajan. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/este-es-tiempo-tardaran-combustibles-en-volver-ser-mas-baratos_324217_102.html

12 de marzo de 2026 Este es el tiempo que tardarán los combustibles en volver a ser más baratos ¿Efecto cohete en subidas y pluma en las bajadas? El precio del petróleo ha bajado algo en los últimos días, aunque parece que ya vuelve a repuntar. En este entorno se plantea una pregunta para los conductores: ¿cuándo se empieza a notar una bajada en las gasolineras, siendo conscientes que los incrementos han sido inmediatos? Este es el tiempo que tardarán los combustibles en volver a ser más baratos Una cadena de suministro de múltiples etapas se extiende entre el precio del crudo y la gasolinera. El crudo se compra primero, se transporta y se procesa en refinerías para obtener gasolina y diésel. Posteriormente, el combustible llega a las gasolineras a través de mayoristas e instalaciones de almacenamiento. Como resultado, los precios en la gasolinera no deberían reaccionar inmediatamente a las fluctuaciones del mercado petrolero… aunque sí ha ocurrido esto con las subidas de los últimos días. Por ello, distintas asociaciones han denunciado ya en la Unión Europea la subida excesiva y abusiva sin justificación de los precios de los combustibles desde el inicio de la guerra en el Golfo Pérsico, llegándose a incrementar el precio de diésel y de la gasolina en casi 30 céntimos de euros por litro en apenas unas horas. La cuestión es, ¿qué ocurrirá desde ahora? La cotización de los combustibles el día 12 de marzo de 2026 muestra una ligera estabilización de precios. Fuente dieselogasolina.com El anuncio de sacar millones de litros de petróleo de las reservas para estabilizar el mercado, sumado a la estabilización y leve caída del petróleo experimentada ayer, dio buenas perspectivas. Sin embargo, hoy se han roto por completo: el precio del barril de crudo vuelve a rozar los 100 dólares, y el conflicto se agrava en el Estrecho de Ormuz, clave en la distribución del petróleo mundial. Aun así, ¿qué ocurrirá en las gasolineras una vez que se vuelva a estabilizar el precio del petróleo? ¿Cuánto tiempo debemos esperar cuando eso ocurra a notarlo en los combustibles? En la práctica, las caídas moderadas de los precios del petróleo suelen tardar entre unos días y varias semanas en notarse. Los primeros ajustes menores pueden ocurrir después de aproximadamente una semana. Las caídas más significativas suelen hacerse evidentes solo después de dos o tres semanas. Esto depende de que el precio del petróleo se mantenga en el nivel más bajo y no vuelva a subir a corto plazo. ¿Por qué los precios del combustible caen mucho más lentamente que las subidas? Un fenómeno frecuente en el mercado de combustibles se conoce en economía como el efecto "cohete y pluma" . Y literalmente, significa "subida de cohete y caída de pluma". El término describe un comportamiento de precios asimétrico: • Cuando el precio del petróleo sube, las gasolineras suelen aumentar sus precios muy rápidamente. • Cuando el precio del petróleo baja, los precios suelen bajar mucho más lentamente. Varios factores contribuyen a esto. Las gasolineras inicialmente venden combustible de existencias compradas a precios más altos. Además, los proveedores monitorean de cerca los precios de la competencia y, a menudo, solo trasladan gradualment e los menores costos de compra. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/este-es-tiempo-tardaran-combustibles-en-volver-ser-mas-baratos_324217_102.html

Fotos del Audi Avantissimo Concept (2001) Un prototipo con una gran influencia en la marca El Audi Avantissimo fue un concept car presentado por la marca alemana en 2001, que adelantó el diseño de las berlinas familiares de alta gama. El modelo anticipó rasgos clave del A8 Avant que nunca llegó a producción. Aquí os dejamos las fotos y, si quieres conocer cómo era exactamente el Audi Avantissimo, en este reportaje te lo contamos con todo detalle. FUENTE: https://www.autopista.es/fotos-audi-avantissimo-concept-2001_72669_113/14893858.html . . . .