Ocio

Yo digo lo mismo, entre que no se, y no quiero perder la garantía.

Gracias compañeros, yo de momento me quedo como estoy. Yo recuerdo haber leído que se sabe si se toca algo, creó que quedan registrado.

Es verdad, los del navegador sencillo no se puede..... de momento.

Cuantas posibilidades... Y desde la ‘ignorancia’, no tenéis “miedo” de estropear algo, lo digo por lo de la garantía.

Gracias por el aporte. De nada Ocio, gracias a ti por todo lo que aportas al foro. [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Hola syler, supuse que las ‘negociaciones’ con la parienta son así, pero es lo que toca. Vas muy liado con el trabajo, ojalá te veamos más por el Foro, te se echa de menos... Mi blanquito sigue igual, se porta muy bien y al menos no da 'problemas', que siga así. Cuídate, saludos.

Yo creo que los radares no, las actualizaciones del navegador si, además tendrás derecho a actualizar tu navegador por unos años.

MUCHAS FELICIDADES!!!!. -

¡Enhorabuena, Felicidades!

Gracias por el aporte.

Siempre le pondríamos más, o algo que se nos ha olvidado.

Gracias Alfa.

syler, como va ese negrito? Salu2.

No es muy habitual dar con un comercial que este puesto en todos los extras, la mayoría te informan o regular o no saben por dónde describirte una u otra, en fin, hay de todo, menos mal que ya uno va 'informado' y los foros y las páginas webs nos echan una mano.

Muchas FELICIDADES!!!!. -

Yo ni la he probado.

2 de noviembre de 2016 Audi celebra la llegada de los faros láser a EEUU con una edición especial del Audi R8 Plus limitada a sólo 25 unidades Hace ya tiempo que las aguas amainaron en la guerra entre Audi y BMW por ser los primeros en ofrecer el primer coche de producción con faros láser, el BMW i8 a un lado del ring, el Audi R8 al otro… ya sabéis la historia (“El hito del primer coche de serie con faros láser: Audi 1 – BMW 0”). Por supuesto estas luces láser dieron el salto al nuevo Audi R8 2015 con el salto generacional del modelo y ahora este nuevo Audi R8 equipado con luces láser debuta en Estados Unidos con el encanto adicional de llegar en forma de edición especial. Esta edición especial parte del Audi R8 V10 Plus, equipado con el V10 atmosférico de 610 caballos: Con el nombre de Audi R8 Exclusive Edition se nos presenta una edición especial encargada de estrenar los faros láser en esta generación del Audi R8 en el mercado norteamericano. Recordemos que en Europa estos faros ya se comercializaban de manera normal, sin ninguna edición especial abanderada de su debut. Esta edición especial está limitada a sólo 25 ejemplares y además de hacer gala de estas ópticas láser cuenta con un acabado de pintura desarrollado por Audi Exclusive, el Quantum Gray que queda contrastado por la parrilla y las llantas negras, además de los aletines laterales, el difusor trasero, el splitter y los retrovisores acabados en carbono. Mención aparte para el acento naranja introducido en los sideblade. En su interior además hay un cuero con un acabado bicolor en negro y naranja, unos umbrales de las puertas iluminados con la inscripción 1 de 25 y un techo acabado en alcántara con diseño de “diamante”. Entre su equipamiento no faltan tampoco los frenos carbocerámicos. ¿Su precio? 229.200 dólares, algo más de 206.000 euros. Recordemos que en España el Audi R8 V10 Plus tiene un precio de partida de 218.020 euros y que para acceder en este modelo a los faros láser tendremos que desembolsar 4.455 euros adicionales. FUENTE: http://www.diariomotor.com/noticia/audi-r8-exclusive-edition/

- Los jugadores del FC Barcelona reciben sus Audi - -

Audi R8 Spyder contra Audi RS6 Avant, ¿quién es más rápido en línea recta? - Audi R8 Spyder vs RS6 Avant drag race: most and least practical Audis fight it out -

2 de noviembre de 2016 Hoy vamos a ver un duelo de los que no se ven todos los días. Audi R8 Spyder contra Audi RS6 Avant. Dos de los vehículos más potentes de la marca de los cuatro aros cara a cara en una carrera de aceleración. Sobre el papel probablemente no tengan nada que ver, ya que el primero es todo un deportivo con motor central y el segundo se trata de un familiar con una puesta a punto muy deportiva. Veremos en el vídeo si son rivales o no. Pero antes vamos a comparar sus mecánicas. El R8 Spyder lleva un motor V10 de 5.2 litros ligado a la caja de cambios automática S tronic, de doble embrague y siete velocidades. Desarrolla 540 CV y 540 Nm de par. El RS6 Avant lleva bajo el capó el motor V8 biturbo de 4.0 litros ligado a una caja automática tiptronic de ocho velocidades. Esta versión Performance consigue una potencia de 605 CV y 700 Nm de par. Ambos tienen tracción total quattro. De primeras podremos pensar que el Audi RS6 Avant cuenta con ventaja por su mayor potencia. Sin embargo el familiar también pesa bastante más que el descapotable, con 2.025 kg del primero frente a 1.795 kg del segundo. Por lo tanto es de esperar que el resultado sea bastante parejo, como lo son sus aceleraciones de 0 a 100 km/h. 3,6 segundos tarda el R8 Spyder y 3,7 segundos para el RS6 Avant. Toca pasar a la acción. En la carrera de aceleración desde el principio salen muy igualados ambos vehículos. Hay que agradecer los tiempos cronometrados que nos dan la pista, ya que a simple vista es imposible saber quien va primero. Llegan a 161 km/h (100 mph) con una diferencia de dos décimas a favor del familiar. La carrera termina ganándola el Audi RS6 Avant, pues consigue recorrer el kilómetro en 21,1 segundos. El R8 Spyder lo hace en 21,5 segundos estando muy ajustado hasta el final. Fuente – Autoexpress FUENTE: http://www.actualidadmotor.com/audi-r8-spyder-contra-audi-rs6-avant-video/

Ciertamente estas dos opciones deberian ser de origen en un coche de esta gama... Sacar dinero y no otra cosa, ya vale un pastón nuestros coches como para pagar por esto.

No, en el a4 b8 lo llevaba junto al plafon donde estan las luces pero este no lleva. El mío A6 lo lleva como el que tú dices, en el centro, aunque es incómodo ya que has de tener cuidado que no se caigan. Si se han calentado poco la cabeza los de Audi.

¿No lleva el A4-b9 porta gafas? es una pregunta.

Sorprendente, a mi también me dijo el comercial que con el 'normal' ya era suficiente, pero yo ya había leído algo en este Subforo y en otras Webs, así que le dije que, aunque tuviera que pagar la diferencia que me montaran el Plus, lo mismo que la iluminación interior también en Plus.