-
Mensajes
45048 -
Ingresó
-
Última visita
-
Días ganados
58
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Ocio
-
-
He mirado los niveles de aceite y no sé si lo he mirado bien o no, pero me sale ok y esto....
-
Lo tienes perfecto.
En mi caso, con un 3.0 TDI 272 CV, he tenido que rellenar 0,5 L en los casi 30.000 kms que llevo. Y ahora tengo el nivel a un 15 % aproximadamente, pero esperare al miércoles que viene que tengo la revisión, y el cambio de aceite.
OK, me quedo más tranquilo, al estar acostumbrado a mirarlo en la antigua varilla de mi anterior A4 B5 pues estaba algo perdido...
Gracias compañero.
Paras el motor.
Das un toque leve al botón de arranque de manera que se enciendan todos los sistemas, menos el motor.
Esperas dos minutos y miras en el ordenador.
A mi a veces me salía por encima del máximo y era por que no esperaba los dos minutos
Alfa, más o menos lo hice así, creo que entonces la medición fue correcta. Gracias una vez más.
-
-
-
-
Por cierto, hay que tener en el coche "Audi Connect" para actualizar.... o simplemente bajarse el archivo (downloader-6101109418.jnlp 2015/2016) en SD e insertarla en el coche y ya está a actualizar... no se
-
-
Buenas.
Tras un tiempo por aqui, me presento con un coche propio del foro :clap:
A3 Sportback 2.0 TDi 150 Azul Scuba.
De momento son las fotos que tengo, cuando me lo den que ya me tarda, fotitos mas detalladas
:good: :clap1:
-
He mirado los niveles de aceite y no sé si lo he mirado bien o no, pero me sale ok y esto....
-
Lo tienes perfecto.
En mi caso, con un 3.0 TDI 272 CV, he tenido que rellenar 0,5 L en los casi 30.000 kms que llevo. Y ahora tengo el nivel a un 15 % aproximadamente, pero esperare al miércoles que viene que tengo la revisión, y el cambio de aceite.
OK, me quedo más tranquilo, al estar acostumbrado a mirarlo en la antigua varilla de mi anterior A4 B5 pues estaba algo perdido...
Gracias compañero.
-
- Ocio, parece que te gusta tu coche.
- Guanterarefrigerada, tus llantas me gustan. No las veo feas y preferibles por ese precio.
- Garita, mi 2.0 tdi Ultra tiene 28.500 km y el aceite al máximo. He leído que estos motors gastan aceite. Un amigo con un Passat de los nuevos con el mismo motor pero con 150 cv tiene consumo de aceite y refrigerante.
Alfa compañero.... este Post no lo comprendo mucho....
Por cierto que tal ves el nuevo consumo que fotografié y el consumo de aceite...
Como siempre me interesa mucho tu opinión.
Quiero decir que te se ve emocionado con tu coche, que lo disfrutas y estás orgulloso de él, poniendo fotos con información para todos.
No tiene segundas mi comentario.
Que te veo muy contento con el A6 tfsi
Creo que elegiste bien ese motor en vez del 2.0 tfsi 252 cv.
Gracias Alfa, la elección tú también tuviste que ver… ya que los compis y tú me aconsejasteis este, “para mi conducción tranquila” los 190 eran más que suficientes....
Mi anterior coche como ya sabes era un A4 B5 y 20 años con él quede más que satisfecho, en aquel entonces ya me gustaba el A6 así que al cambiar de coche ya no quise dejar pasar y comprarme el A6 ya que me sigue gustando y mucho. Al descubrir este foro… ya fue la definitiva, es cierto que estoy encantado con él y es cierto que no es muy "normal" que en casi dos meses que lo tengo ya haya hecho esos 3.000 kilómetros....
Gracias.
-
Lo mejor la gama de motores.
Y todas las mejoras en el MMI para ponerlo al día... me leí el dossier técnico y con la descripción del nuevo MMI se me hizo la boca agua... que pena que la A4 B8 no se le pueda hacer un retrofit para darle algunas de esas funcionalidades (sistema de control por voz actualizado, rueda de MMI con superficie táctil, mayor lista de servicios Audiconnect, ....)
Eso ya sin entrar con otros juguetitos que seguro que tocará ir pagando como extra como el virtual cockpit....
Hola,
¿puedes poner enlace a ese dossier tecnico del MMI nuevo?
Salu2.
Este es el enlace
http://prensa.audi.es/wp-content/uploads/2015/06/Dossier-nuevos-Audi-A4-y-A4-Avant.pdf
:good: :clap1: :clap1:
-
-
-
-
Yo tengo un A6 TFSI Ultra y con más de 3.000 kilómetros (el coche es nuevo matriculado el 7 de mayo), me dio por mirar MMI y ver lo que había consumido ya que había leído este hilo y me preocupe una vez más, yo en su día le pregunte al jefe de taller por el excesivo consumo de aceite y me respondió "que estos motores nuevos Ultra es el resultado de los errores de los anteriores, por lo tanto los consumos en aceite y en gasolina están muy reducidos", pues efectivamente, ya veis que el consumo no se aprecia en el aceite. En gasolina me llego a marcar en el fis 5.4 y pude fotografiar 5.6.
-
-
-
32 g :good:
-
-
- Ocio, parece que te gusta tu coche.
- Guanterarefrigerada, tus llantas me gustan. No las veo feas y preferibles por ese precio.
- Garita, mi 2.0 tdi Ultra tiene 28.500 km y el aceite al máximo. He leído que estos motors gastan aceite. Un amigo con un Passat de los nuevos con el mismo motor pero con 150 cv tiene consumo de aceite y refrigerante.
Alfa compañero.... este Post no lo comprendo mucho....
Por cierto que tal ves el nuevo consumo que fotografié y el consumo de aceite...
Como siempre me interesa mucho tu opinión.
-
Pues parece que no ha gastado nada de aceite en los 3000 y pico km que llevas.
Parece que han solucionado el problemon de consumo de aceite, al menos en los motores actuales.
Ok compañero...., al verlo a tope me extraño ya que por ahí se va diciendo que los TFSI consumen mucho aceite.
Yo recuero el haberlo preguntado y en el concesionario ya me dijeron que este motor era muy nuevo y que se había corregido el exceso del consumo de aceite y algunos "fallos" más, en resumen... que este nuevo motor el consumo es "normal" de ahí que con más de 3.000 kilómetros que tiene ahora mismo este lleno..... :clap1:
-
13-05-2015
Audi ha anunciado un nuevo motor de gasolina de 190 CV bajo la denominación 2.0 TFSI. Lo estrenará la próxima generación del Audi A4, que será presentado formalmente en el Salón de Francfort, en septiembre de 2015. Actualmente, Audi tiene ocho variantes con este nombre comercial en venta, con potencias que van desde 179 CV hasta 310 CV. El nuevo motor comparte con estos la cilindrada —1984 cm³— y, con algunos de ellos, el sistema doble de inyección —directa e indirecta—.
Lo que tiene de peculiar este nuevo motor es que funciona bajo el ciclo Miller (o una adaptación del mismo), en vez del habitual Otto. El objetivo es lograr una mayor eficiencia. Audi dice que el consumo medio homologado del A4 con este motor será inferior a 5 l/100 km; el Mercedes-Benz C 250, que es la berlina de más de 4,5 metros de longitud con motor de gasolina que menos gasta, tiene un consumo homologado de 5,3 l/100 km.
Para conseguir esa mayor eficiencia, el ciclo Miller tiene una relación de expansión mayor que la relación de compresión. Así es posible transformar más energía química en mecánica y menos en térmica, que se pierde en forma de calor con los gases de escape. El ciclo Atkinson también se basa en una relación de expansión mayor que la de compresión y se emplea habitualmente en los motores de algunos modelos híbridos (Toyota Prius o Ford Mondeo Hybrid, por ejemplo).
Fuente extraída de aquí:
http://www.km77.com/01/audi/a4/2016/motor-20-tfsi-319109-p.html
En el nuevo A4 ese motor homolaga 4,9 litros/100 km y un 0-100 km/h en 7,3 s
Cifras espectaculares. El ciclo del motor es MILLER.
Pues yo con este consumo estoy más que satisfecho..., e incluso me llego a marcar ese día 5.4 pero pude fotografiar 5.6.
Qué te parece Alfa…, creo que va ajustándose al termino Ultra.
-
-
-
Si, exacto. Es la siguiente a la que tienes. Esa era la que yo tenía, de fábrica.
Ok, pues en el momento pueda me bajo la última. 2015/2016
-
:good: :clap1:
-
-
:good: :good:
Fotos de mi A6 - 1.8 TFSI-190cv Ultra SLine edition Stronic y algo más
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado
Creo que vamos bien con el consumo de aceite, en el mío al ser TFSI y como se habla mucho en otros Post.... ya me tenía algo "preocupado", pero visto lo visto he de tranquilizarme.
Saludos.