Ocio

Paisaje de postal….. :clap1:

Ayer estuvimos en otro concesionario y la verdad que los precios ya no se pueden “bajar” más, bueno…. en este último sacamos otro mini descuento que supone casi 800 eurazos, con esto vamos bajando ese precio final…. Lo que pasa que ahora estoy interesado en añadir algo más.

-Audi side assist con Audi pre sense rear y Audi active lane assist.

Saludos.

El TFSI sin dudarlo…, por lo que se ve haces pocos kilómetros, seguro que le sacaras más provecho al gasolina.

Me he encontrado esto y creo que es de interés general para este Subforo.

Novedades: 2015

Audi A6 / A6 Avant / S6 / S6 Avant / RS 6 Avant - Catálogo MY 15

http://prensa.audi.es/wp-content/uploads/2014/11/FE_A6-S6-RS-6-PI-MY15-Enero-20151.pdf

Saludos.

Es te es el paquete del que se ha comentado.

Paquete de estilo negro Audi Exclusive:

- Incluye marco del sigleframe, el aro del ACC (si lo incorpora) y marco de ventanas en negro brillante.

Parte interior de la parrilla y portamatrícula en color negro mate. (740,00 EUR).

Tienes razón OCIO. En realidad el negro forma parte del paquete de estilo negro Audi Exclusive.

Me confundo por que al comprar mi A1 adrenalin venía con ese acabado.

Si no pides el paquete vendrá cromado.

Gracias juanchu69.

Ya me veía preguntándoselo al comercial, así no será necesario,

Saludos.

Ahi va otro video.
Saludos.

2016 Audi A6 2.0 TFSI ultra S Line - 1.8 TFSI ultra S Line

 

Por que no lleva en A6 de la foto que ha puesto Ocio la línea cromada abajo de la tapa del maletero?

 

No creo que estos motores consuman aceite.

 

Creo que pocos A6 C7 4 cilindros tfsi hay en el foro.

Es por el acabado. Los s-line llevan esa "línea" en color negro.

 

Hola juanchu69.

Creo que no tiene nada que ver que sea S Line, lo del tema del cromado en el portón y en otros sitios, hay videos en YouTube que así lo demuestra a no ser que en algunos si y en otros no, en fin, es por comentarlo.

Aquí va el video en cuestión.

2016 Audi A6 2.0 TFSI ultra S Line - 1.8 TFSI ultra S Line

Por que no lleva en A6 de la foto que ha puesto Ocio la línea cromada abajo de la tapa del maletero?

 

No creo que estos motores consuman aceite.

 

Creo que pocos A6 C7 4 cilindros tfsi hay en el foro.

Hola Alfa, eso mismo me preguntaba yo también, de hecho vi en Youtube varios videos y en uno… que es el mismo que las fotos que puse, se ve así sin el cromado en el portón trasero y en los marcos de las puertas, junto a la parrilla central en negro, sin nada de cromados.

Lo de S Line no tiene nada que ver.

Os dejo el video.

http://www.youtube.com/watch?v=984xhAqCEo0

Muy chulo!!!, a disfrutarlo… :good:

Ese es muy similar al mío, salvo que el mío es anterior al Restyling y lleva el 2.0 tdi 190 cv Stronic.

 

Las llantas mías son las del Sline Edition y puse Suspensión deportiva.

 

Los cristales tintados con color blanco de carrocería quedan muy bien.

Es precioso Alfa, tienes un buen gusto, a mi lo de los cristales tintados me gusta verlos a otros pero en el mío no me veo con ellos, pero reconozco que le da un toque muy bonito, y si es S Line aun más, yo las llantas también serán las de S Line, el martes tengo que ir a otro conce a mirar precios y a ver si me lo rebajan aun un pelín más.

Gracias.

Saludos.

Hola, creo recordar que he leído o en este o en el Subforo C6 que los TFSI son algo tragones de aceite, que de verdad hay en esto o ahora con estos nuevos motores Ultra ya sea corregido.

Gracias.

Hola Alfa159, hay que ver lo que se aprende por aquí…, tus comentarios me sirven de mucho, uno siempre está aprendiendo de vosotros que sabéis mucho más que yo.

Gracias.

Quedan muy bien.

Ayer tarde teníamos una cita con el comercial para probar el A6 - S tronic, yo nunca había conducido un “automático” por lo tanto quería hacerlo para así llevarme la sensaciones de “saber por fin lo que es un coche con motor de estas características”.

Las sensación fue muy satisfactoria, ya que no se parecía en nada o prácticamente en nada a lo que yo pensaba, muy bien ….. sobre todo muy cómodo lo de NO estar pendiente del cambio, ufff que pasada…., explicar esto para mis conocimientos en complicado, hay que olvidarse del pie izquierdo…. relajarlo y centrarse sobre todo en el pie derecho (freno y acelerador) y elegir la posición de la palanca, Normal o Deportivo, (creo recordar).

Con 20 minutos más o menos combinando carretera local y autovía, pude probar los dos modos y marcha atrás una vez llegábamos al concesionario, creo que necesitare un periodo de adaptación, con tan poco tiempo y acompañado del comercial, fijándome en todo…. me parece muy poco tiempo.

Muy silencioso y muy bien aislado, prácticamente no se oía nada y eso que no conducía la versión que me gusta y la que quizás compre, este era diesel 2.0 TDI ultra 190 CV me dijo el comercial que aun es un poco más silencioso el 1.8 TFSI ultra 190 CV, yo aun así el TDI suave, silencioso y con energía suficiente para “salir de algún apuro” su comportamiento un 11 más que un diez. Claro que lo suyo hubiese sido probar el TFSI, en fin.

Saludos.

Hola! me gustaría saber de estos concesionarios: Sedaví (Valencia), Xàtiva, Alcira y Gandía, cuales son de la misma filial o la misma compañia-sociedad, no se como decirlo. Es por no ir a preguntar prespuesto 'al mismo concesionario'.

 

Gracias!

Los de Sedavi y Quart son de Levante Wagen, los demás creo que son taller y no venta, pero esto me pasa lo mismo que al compañero que no lo sé decir con seguridad.

Saludos.

Pepe, que poco te queda……..!!!!!

Enhorabuena ocio por tu elección , no te vas a arrepentir , menudo cochazo, lo único que te diría es que te plantees el paquete S line interior ya que el acabado que has elegido trae asientos deportivos y volante de tres radios. Para mí la combinación tela y cuero y los emblemas de S line no son necesarios y te puedes ahorrar 4000 euros, y añadiría el navegador grande, que creo son unos 1.000 euros más y lleva disco duro , pantalla de 9 pulgadas, MMI Touch y mejor resolución.

Un saludo.

Gracias Rufete por responder, agradezco tus consejos.

- MMI navegación plus con MMI Touch, (Pantalla color de 8 pulgadas, Integrado en el sistema MMI de 3ª generación, Navegación mediante disco duro “apto para música”, Introducción del destino en forma de palabra, Indicaciones de ruta en pantalla MMI y en FIS, Incluye MMI touch - 1.220,00 EUR).

- MMI navegación (Pantalla color 6.5 pulgadas con representación de mapas, Control por voz, Guía de ruta dinámica hasta el destino), MMI® Radio – Serie.

- MMI radio plus 0,00 EUR

Uno u otro en el FIS (Sistema de información al conductor en color de 7").

Sobre el paquete deportivo S line (interior),

- Llanta para motores de 4 cilindros Llantas de aleación 8Jx18" diseño de cinco radios dobles. Neumáticos 245/45 18

- Tren de rodaje deportivo S line y altura rebajada en 30mm (sustituido por el deportivo)

- Inscripción S line en los laterales

- Molduras de entrada al vehículo S line

- Revestimiento interior del techo en color negro

- Inserciones decorativas en Aluminio mate cepillado

- Asientos deportivos con ajuste lumbar eléctrico

- Inscripción S line en asientos delanteros.

- Volante deportivo de cuero multifuncional de 3 radios con levas de cambio (Inscripción S line)

Si me decido y como ya lo detallo en otro Post más arriba será el definitivo para el A6 Berlina - 1.8 TFSI ultra S Line edition S tronic 190cv

Aunque siempre se podrá modificar si quito o añado algo más.

Saludos.

Muy wapos................. :clap1:

Hoy he estado en otro concesionario y me han hecho otra oferta un pelín mejor, añadiendo a mi configuración algún extra más.

-Cámara de visión trasera

-Extensión de la garantía en vez de 2 años ahora es de 3

- Capacidad del depósito ampliada (75 litros)

-Paquete fumador (aunque No se va a fumar en el coche)

Todo esto añadido a mi pedido anterior y aunque sube 1.000 euros más el concesionario me descuenta 600 a esa cantidad total de 42.000 con lo que se me queda un total de 41.400

Diferencia con el anterior presupuesto solo 400 euros

Que os parece…….!!!!!

Hola, el precio me parece bien, el motor ideal 190cv, la suspension yo te puedo decir que llevo la Sline -30mm y de dura e incomoda para nada, tambien la llevaba en mi A4 y es mas blanda y comoda en el A6, la eleccion perfecta entre comodidad y firmeza. No son nada incomodos comparados con otros kits que montan otras berlinas o coches mas deportivos.

 

Quizas se hace algo mas incomodo el entrar salir del vehiculo para personas mayoras o poco agiles, al ser un poco mas bajito el acceso y con asientos deportivos se hace un poco mas incomodo, lo demas perfecto.

Gennoso, gracias por tu respuesta.

Sobre la suspensión al final escogí la Suspensión (Tren de rodaje deportivo), creo que se adapta más a mí.

Sobre la edad y salida del vehículo tienes razón… mi edad es de 50 años y aunque hay algunos “problemas” de espalda no creo que este sea para renunciar al ten de rodaje deportivo (20mm) que es el que al final me he decidido y anular la que lleva el paquete deportivo S Line que es el paquete que tengo decidido añadir en mi nuevo A6.

Sé que es 20mm más bajito que la “normal” e imagino que los asientos deportivos son algo más “complicados” para entrar - salir, pero sujetan más y son mucho más bonitos que los llamados “normales”.

Saludos.

Hola a todos,

 

Actualmente en los A6 se pueden equipar con 3 tipos de faros: 1- bixenon, 2- led y 3- matrix led, los de xenón tengo claro como son, pero de los otros dos no, ¿Qué diferencia existe entre los de led y los matrix led?

 

Un saludo.

Hola, mira a ver si esto te ayuda.