Sanchez_Gallu

Pues a parte de eso.....árbol de levas chao jajajajaj

Buenas a tod@s,ha tocado cambiar el dedal o empujador de la bomba de altas. Aun le quedaba vida pero con la repro y eso más vale ser precavido por 35 euros.Aqui dejo unas fotos.

Las llantas no las enseñamos?

Poco a poco va cogiendo color,ahora los muelles como te dije. Aqui soporte de llantes gallu para todo el club

Buenas tío,pues es interesante eso que dices....por mis manos han pasado dos b7 y delantera. en el otro llevaba suspension vogtland+h&r y nunca habia tenido problemas con las gomas,el actula monta suspensión sline con h&r...la verdad que me hace pensar a veces en que pueda ser debido al deterioro de la suspension sline.Ahora llevo gomas goodyear eagle f1,veremos como avanza la cosa,las anteriores eran continental que van muy bien pero son demasiado blandas.....la semana que viene lo llevare a alinear y a ver que me dicen....

Si al final se las quedará un amigo y siempre me ha gustado el modelo new rs4

De momento vamos a aguantarlas un tiempo jajajaja

Las caídas de atrás están bien,aún no lo he llevado para hacer la parte delantera. En cuanto esté os cuento

Si,de a5. De hecho las que le vendí a David viene de Alemania de un rs6 c6 porque en españa no se vendieron. Seguramente serán las únicas en 19 en españa de ese coche. Como mucho dos o tres.

Bueno pues tenemos nuevos cambios en el automobile.de Tocan llantas modelo new rs4 en 19,al igual que en el otro modelo. Creo que quedan bien y el color le va.De buen toque y muy oem.Aunque seguro que dicen que están muy vistas jajaj

Pues retomando el tema,he cambiado gomas y llantas. Reajustare alineado y caídas traseras,y os contaré cómo va. De momento el resbale y vibraciones han desaparecido

Va va jajajaja,no se si te trae cuenta regalarme unas llantas

Si si pero que me debes unas cervezas

Yo he cambiado esta tarde llantas y gomas,he vuelto a las new rs4....oem es oem

Culo de mal asiento....

Me dedico al tráfico de llantes,ahora de hecho estoy esperando la llegada de unas

Buenas,pues como tengo las gomas para cambiar,cambiare gomas y llantas....y también alinearé. La semana que viene que lo haré os comentaré a ver qué canta la máquina y comprobaré holguras

No sabes de quién eran....

Diles de quién eran esas llantas tomate....

Buenas tardes,alguin tiene algun manual en español de instalacion de etka 7.5 para windows 10? lo tengo en ingles y ruso y me esta dando el coñazo de lo lindo...gracias

Nada más....estoy pensando que ese grado puede ser debido a que si hay algún brazo jodido esté forzando la caída.....

Otra cosa que me hace pensar lo del grado ese,es que tenga algún brazo jodido y le haga hacer caída....

Yo recuerdo en un brico de un b6 que salía lo de la copela girada,voy a ver si lo veo

Bueno pues ya he salido del taller y me dicen que tengo el amortiguador derecho con un grado más de inclinación de caída que el izquierdo,puede ser porque los b7 y los b6 recuerdo que la la copela superior se podía girar unos grados.No se si el desgaste ha venido relacionado a eso y una mala compensación al alinear después de su montaje.De igual forma tengo que cambiar gomas. Asique cambiaré gomas y al hacer el paralelo se debe corregir. Voy a apurarlas un mes o así y las cambio. Os cuento cuando lo haga a ver si se soluciona.