Sanchez_Gallu

Gracias compañero,la verdad que estoy totalmente de acuerdo en eso. Atemporales al máximo como los b7

A mandar!

Robado esta noche en Getafe sector 3,si veis algo avisad! gracias!

Rdx en eBay jefe

Jajajajajaja de momento quedan esas.....y los más seguro que las cambie....la línea entera ya más adelante....que vamos la voy a hacer yo en mi casa.Comprare la tubería y a soldar

Así es tío

Si macho,estoy de acuerdo. Sin embargo las mtm las hemos montado en un avant negro y quedan bastante mejor que en el mío....sabía que están eran un acierto.Creo que al coche que se le pongan le quedan bien

Yo antes de ayer difusor tipo rs4 y esta mañana las bbs speedline en 19,he acertado de pleno creo

Y más ahora! bbs speedline recién puestas,a ver qué opináis.....

No quiero hacer cuentas.... justo voy a desayunar y me voy a por ellas....fotos en un ratejo....

Ya macho,pero ovaladas no creo que ponga,o dobles o unas de 100....ya veremos....esq idénticas a las del rs4 no he visto,hay imitaciones que las ves y se sabe a leguas que una ovalada normal y corriente....si me pudieses mandar la medida del ovalo de las tuyas en foto....muchas gracias tio

Buenos días a todas,ayer puse difusor tipo rs4....no queda mal del todo.....mañana pondré las bbs speedline en 19.

haber si saco un rato y le pego una buena limpieza al motor,esta hecho un asco....

Calla cab***

Jajajajajaja enga.....ahí sin miedo las del r8 son para fsi....estas se supone que para tfsi...

Buenas a todos,nuevas cosillas para el rojo. Ayer tocaron las bobinas rojas NGK y la canaleta del cableado en rojo.

Buen Día rojo; Estas bombas no compensar reparar,con el tiempo vuelven a fugar aceite....ademas ya lleva 180.000 km,toca repaso

@Carlisu84 creo que se refiere a los tfsi mas bien, el mio 178.000 y siempre 98,apenas consume aceite....y conozco otro de un amigo que andará sobre 260.000 ya....

Buenos dias a tod@s,mi pregunta es si alguien ha cambiado la bomba de vacío de frenos o depresor de un b7 tfsi? va justo detras del bloque motor. La mía está para cambiar y no se si hacerlo yo o llevarlo al taller.......es lo que produce el típico claqueteo en los tfsi....y además me fuga un poco de aceite y de paso aprovecharé para comprobar tensión de la cadena y el desgaste de los patines. GRacias y saludos!

interesante...........y hay algun momento en el que cuando lepises bien se queda como estancado y vuelve a coger la estirada? has tenido ralenti inestable en algun momento?

Ese mismo

Claro,porque tendrás el sensor de presión del turbo jodido. cambialo y andando

Para eso ya te mandaré mp

Ahora te falta meterle parrilla rs4

No llevarás doble medida por casualidad?