Sanchez_Gallu

Ese es el rs4 si,queda estupendo,yo no lo pongo porque llevo sline y tendría que cambiar el porton Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Véndeme los pilotos esos jejeje,voy buscando unos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si con las 17 me siento muy cómodo las 18 eran muy duras deverdad Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk Es pasar de un perfil de 45 a 40, tanto se nota? si que se nota siIncómodas por ser 18?????Serán más o menos incómodas depende del perfil que lleven,no por ser 18 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esa es la cosa,se que el paragolpes dtm no es igual que el sline,ya no sé si el difusor es plug &play Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Compre el paragolpes completo de RS4 avant y un chapista lo separo de ese paragolpes y lo adapto al mio,porque es ese momento no podia modificar las aletas traseras,las colas provienen de un RS4 tb,el apreton? No entiendo compañero jeje,si te refieres a la potencia no,no la llevo jaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Jajajajaja lo siento ha sido el corrector y no me he enterado me refería al alerón jajajaPero entonces no se yo si quedara igual que la imitación está que he pasado antes.. la verdad que si queda como en tu coche ni me lo pienso Yo estoy con el miedo de que me joda la estética del coche y me lo tenga que comer, el mío lleva el paquete del sline entero, pero lo veo por detrás y siento que le falta algo, mañana pasare una foto por detrás que estoy viendo a ver si puedo irme a algún paisaje y hacerle unas buenas fotos para la presentación que aún no la he hecho Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Jaja,vale compañero,yo e visto fotos de ese que pusiste tu y esactamente igual no es,el acabado negro piano a mi parecer no me gusta, luego me parece mas estrecho de arriba abajo,me lo parece,de punta a punta no se,yo ya lo habia visto antes y nunca acabo de convencerme,si de verdad le quieres poner algo yo me esperaria a encontrar el original,buscando malo sera que ko te aparezca alguno,el aleron es de origen tambien pero el del RS 4 es integrado en la carroceria,el mio es pegado,pero la estetica es casi igual Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Vamos que menuda inversión le has hecho a la máquina, la verdad que merece la pena porque te ha quedado guapísimo, pero claro encontrar las piezas de un rs4 y pagarlas no tiene que ser tan fácil... a ver cómo me las apaño yo para conseguirlo jajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Otro difusor que queda espectacular es el Dtm, Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esto es otra cosa socio Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El difusor rs4 está muy guapo,pero lo vas a montar? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Look rs4 sin las colas ovaladas no lo veo......me parece un xsara tuning Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

he oído aéreo?yo trabajo de mecánico con el eurofighter jajaja cuando quieras te invito a verlo jjjPor cierto guapísimo el a5,cuando asome por grana iremos a verlo jeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

vendeme ese kit de carroceria jejejejre

Bienvenido paisano,ponte unas fotillos de ese a5[emoji4][emoji4][emoji4] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cualquier cosa que se le haga al coche es bienvenida compañero y muy chulo por cierto ese reposapiés,yo creo que es lo próximo que le toca al mio Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En ese punto si que te doy la razón, el downsizing y desarrollos largos no es lo ideal para la longevidad de los motores. Pero no es tan preocupante. Si te fijas ese cambio que te pide de 4ª a 5ª a menos de 2000 rpm me apuesto la cabeza a que solo te lo pide llaneando o bajando. Nunca subiendo, que es cuando más perjudicaría al motor. Los ingenieros han dispuesto una serie de sensores giroscópicos en el vehículo, uno de ellos en el tunel central, que entre otras cosas informan de la posición del vehículo con respecto a la carretera. Y si está subiendo o bajando. Prueba a conducir en llano y fíjate en la marcha que vas y a que número de rpm te indica que cambies a la marcha superior. Luego repite exactamente la misma operación en un terreno en subida. Ya me dirás si hay o no hay diferencia. Pues tío ahora que lo dices siempre que he visto eso ha sido llanenando,pero lo voy a comprobar en subida,no sabía lo de giroscopos[emoji848]interesante detalle,cada vez se parecen más a los aviones jaja,gracias por la aclaración compi[emoji4][emoji4][emoji4] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Fíjate verás como en subidas tarda más en lanzarte el aviso de que cambies. Lo mismo 300 ó 500 rpm más. Depende de la rampa. Ya me contarás Vale artista[emoji1305] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En ese punto si que te doy la razón, el downsizing y desarrollos largos no es lo ideal para la longevidad de los motores. Pero no es tan preocupante. Si te fijas ese cambio que te pide de 4ª a 5ª a menos de 2000 rpm me apuesto la cabeza a que solo te lo pide llaneando o bajando. Nunca subiendo, que es cuando más perjudicaría al motor. Los ingenieros han dispuesto una serie de sensores giroscópicos en el vehículo, uno de ellos en el tunel central, que entre otras cosas informan de la posición del vehículo con respecto a la carretera. Y si está subiendo o bajando. Prueba a conducir en llano y fíjate en la marcha que vas y a que número de rpm te indica que cambies a la marcha superior. Luego repite exactamente la misma operación en un terreno en subida. Ya me dirás si hay o no hay diferencia. Pues tío ahora que lo dices siempre que he visto eso ha sido llanenando,pero lo voy a comprobar en subida,no sabía lo de giroscopos[emoji848]interesante detalle,cada vez se parecen más a los aviones jaja,gracias por la aclaración compi[emoji4][emoji4][emoji4] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

pues hombre cuando el coche le marca automáticamente en el panel que cambie de 4 a 5 y el coche va a menos de 2000 rpm,yo creo que eso no es cosa del mecanico,me parece a mi vamos,a parte de que los mecánicos de los concesionarios sueltan lo que primero que se les ocurre,ahi tienes razón y no te la quito

Chapó Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Macho lo has explicado borbado,me recuerda a mis clases de mantenimiento aeromecánico,muy técnico todo y fino,si señor Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

enserio que no te ha pasado la ITV por los faros look B8 ??? pues me parece por otros caso que conozco similares que no te los podran autentificar audi porque no son faros de ellos. Suelen cobran por certificado 100e o mas lo que si que podrias preguntar a quien los compraste que te expidan un certificado de que estan homologados para ese coche y cumple con la normativa vigente. A un amigo le pasó en un tt con los muelles,y eran sline,tuvo que ir a Audi para hacerles ese certificado,ojo,algunas itv telita Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Exacto pero como dice el compi serán réplica y originales Audi no fabricará en 18 de esas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Un precio cojonud** pues si tío,y en wallapop la Peña pidiendo 60 pavos,así ha quedado Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

De na tío,no pero trabajo y en Albacete y vivo cerca de puerto lumbreras,lo que se dice vecino jaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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Bienvenido vecino,buen coche y muy bonito,echaremos buenos ratos por aqui[emoji4][emoji1303] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya te digo macho,es que menudo disparate Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

gracias compi[emoji1305][emoji1303] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk De nada, para eso estamos, ayuda, ayuda y mas ayuda.Si no la ofrezco, luego no puedo esperarla. Es nuestro lema. :thumbsup: Me gusta el lema ese jejjeEn resumen,que hay que sacar el taco y desenfundar 700 pavos,ya está el navegador activado jajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk JAJAJAJAJAJpreferia que lo leyeras tu, asi de sopeton decirtelo a las 8 de la mañana me parecia muy feo jajajajajajajaj Jajajajajaja que cab***cete [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23],bueno pues compraremos un tom tom Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk