Auditor

Buenas noches compis. En verano aprox. voy a pintar mi A6 C5. Actualmente es gris, y le quiero dar un lavado de cara. Me he ido fijando por la calle y lo que mas veo es el tipico azul o gris oscuro, aunque hace poco vi uno color crema que me gusto mucho, bastante diferente y elegante. También he visto Googleando algunos en color rojo y resulta bastante agresivo, pero estoy en duda. ¿Alguna idea? Gracias!!

Yo lo he lavado en alguna ocasion, pero no el A6 (que lo tengo 2 semanas solo), si no otros coches, y lo basico es tapar el encendido (siempre he tenido gasolina, odio el gasoil, lo siento jeje), bateria y alternador. El motor siempre frio y una vez lavado secar todo lo que puedas. Tambien he lavado el motor de un R5 Turbo que tenia, con gasolina a presion. Es el mejor desengrasante del mundo. De todas formas si tienes alguna duda lo mejor es que consultes con Maesal en el enlace que te he dejado. Saludos.

Hombre, antes de lavarlo no estaria mal reparar la perdida de aceite y luego ya lavarlo. Para lavar el motor, si quieres consejos, contacta con esta persona. Es Dios. En el foro podras encontrar muchas respuestas a tu pregunta. http://maesaldetailer.es/content/8-quien-soy Un saludo.

¡La leche! Si algún día te conozco en persona, tienes ganas unas birras. No sabes como te lo agradezco, y veo que me voy a tener que pelear con las grapas!! Mil gracias compañero, por cierto, ¿de donde sacas esa documentación? Un abrazo!

Yo lo cambie el otro dia, pero igualmente me gustaria ver las fotos, al menos las del "cepo". Gracias.

Pude ser que te falte algo de tension, o un cambio de liquido o simplemente la bomba esta tocada.

Buenas tardes. Tengo el techo descolgado y quiero retapizarlo, ya que la verdad es que queda horrible y ademas es algo incomodo, pues en ocasiones la tela me roza la cabeza. He bajado al garaje y el procedimiento principal es como el de cualquier otro coche, es decir, quitar tornillo de los agarres, el tornillo de la percha y sacar plafones, sin embargo, cuando he llegado a los pilares traseros... ¡sorpresa! Me ha parecido ver que lleva unas grapas, pero he tratado de estirar con cuidado y he escuchado crujidos que no me han gustado un pelo, por lo que he decidido dejarlo estar. He pensado que quizas haya incluso que desmontar la bandeja trasera a traves del maletero para acceder a algun tornillo mas. He desmontado el techo de muchos de los coches que he tenido, y sin duda este es el mas complicado o al menos el que menos ameno es para desmontar, aunque supongo que es como todo, cuestion de practica. ¿Estoy haciendo algo mal?, ¿tiene algun truco? No creo que sea dificil pero me da miedo estirar demasiado y romper algo. Muchas gracias. Un cordial saludo.

He cambiado el fuelle y ha desaparecido el ruido. Quizas no tengas que cambiar la homocinetica.

El mio hace ruido pero es porque se ha roto el fuelle y ha perdido la grasa. Este fin de semana lo cambio. Alomejor es tu caso.

Jajaja, yo tampoco veo las fotos!! Pero por la explicación yo lo veo genial!

Gracias chicos! Si, ya me he fijado en las medidas y es cierto que cambia todo. Intentare hacerme con una consola de estas.

Buenas noches. Estoy mirando fotos y videos de un A6 C5 y aparentemente todas las consolas son iguales, pero me estoy volviendo loco porque he visto que hay de doble din y no me cuadra. He pensado que el clima se situa mas abajo, ocupando parte del cenicero, pero he visto fotos y no me parece que eso sea así. ¿Donde esta el "truco"? Muchas gracias.

Yo tengo que cambiar el fuelle exterior, y el brico la verdad es que esta muy bien, aunque yo ya lo he echo en varios de mis coches y basicamente en todos es igual. Suerte Macuenca, cuando te pongas veras que no es tan complicado, solo es echarle un ratillo.

Buenas tardes. ¿Alguien puede decirme la hubicación aproximada de la valvula de ralentí en este motor? Gracias.

Me uno a la pregunta 8)( Gracias. Un abrazo.

Nada nada, estaba pensando en otra cosa mientras escribía!! jaja Sorry, tracción delantera!! Es que tengo un Omega del 2002 que si que es trasera y estaba pensando en otras historias!! Sorry!

Ni delantera, ni total Es trasera. Esta tarde quizás le eche un vistazo en la tapa del maletero. Gracias.

Hola chicos. Muchas gracias. Si que me pita reserva, pero la aguja esta muerta. Echare un vistazo el aforador, esta junto a la bomba no?, en la tapa que hay en el maletero? El Vagcom no lo tengo, pero esta pendiente! Gracias!!!!!

Muchas gracias LordGreat. Finalmente me he comprado un A6 C5 dado que del A8 que fui a ver no me termine de fiar ya que el dueño parece que me esquivaba algunas preguntas mias referente al mantenimiento. Estube mirando otros A8 que me hicieron gracia, pero no se, digamos que saque la conclusion de que no terminan de estar bien mantenidos. El A6 que he comprado tiene un motor mas pequeñito (2.4 v6) pero tiene la revision completa echa hace 20.000kms y solo tiene para hacer algun que oto detalle. Gracias nuevamente.

Se me olvido comentar que en el display si que me aparece un icono de un surtidor de gasolina, y cada X tiempo suena un pitido. Gracias!

Buenas noches. Me he comprado un A6 C5 V6 pero tiene el fallo de que no marca nada de gasolina, aunque no se enciende ninguna luz de reserva, simplemente no marca nada. El coche era de una persona que lo usaba muy muy poco. Puede ser tema del aforador que este pegado? Gracias.

Buenas tardes. Lamento ser tan pesado con las preguntas, pero yo siempre he metido mano a otras marcas y Audi es nueva para mi. He visto que los arboles van con una sola polea y una cadena con un patin y un sensor. ¿Cada cuanto se cambia y hasta que punto hay que desmontar? He visto por ahí un mini brico pero no queda muy claro el tema. Muchisimas gracias.

La verdad es que el coche lo tienen guardado un garaje y solo lo arrancan para enseñarlo y dar una vuelta de 2kms. Supongo que de ahi vendra la cosa. Bueno, si no pasa nada, el sabado me lo traigo.

Gracias por las respuestas, me habeis sacado de dudas!

Buenas noches. Estaba mirando unas fotos de los A8 b2 porque me habia parecido ver diferentes consolas centrales, y he visto que hay una que tiene los botones superiores mas estrechos, que supongo que sera algun restyling, sin embargo he visto 2 consolas del 97, pero una es DIN2, y el clima esta mas abajo, aunque se mantienen los botones grandes de la parte superior. ¿Esto tenia que ver con el equipamiento o como va la historia? Os dejo unas fotos. ¿Es posible cambiar la consola central por la del Din2? Gracias.