RobiN

vaya, no habia visto este post, yo estuve por alli, la verdad es que estuvo muy bien todo, la organizacion, el publico, el ambiente nocturno... lastima que rompi el cambio en la final... solo una cosa: cuando hagais otra procurad que no coincida con el manchego, ya que muchos de los que bajamos en agosto corremos el manchego y no hemos podido bajar

335cv y 9 litros? Sera motor del año durante varios siglos

Hola Toni, Todos los cursos incluyen una vuelta en un R8, depende de lo que quieras hacer ademas de eso (y lo que quieras gastar, claro ) Aun nos quedan plazas, pero hay grupos que empiezan a llenarse, los que estais dudando os aconsejo que os decidais pronto Saludos

Saudos a todos... Hace ya casi un año me meti en un pequeño lio montando una empresa de cursos de conduccion junto con gente batante importante y conocida del mundo del motor en Espala. Hemos hecho muchos eventos y cursos para empresas y alguno que otro para publico en general. El proximo dia 21 tenemos otro (aqui teneis informacion) . Lo especial para este curso, es que tras los cursos, de 16 a 18 vamos a organizar lo que hemos llamado "Sportdrive Experiences", mini cursos donde los asistentes probran las sensaciones de llevar un R8 y un Cayman S en circuito de la mano de nuestros expertos pilotos, todo ello a un precio reducido: desde 140€ (aqui teneis la informacion) Si alguno esta interesado en alguno de los cursos o en la experiencia podeis contactarnos bien por privado bien en los telefonos y email de la informacion

en la foto no puede verse nada mas que tu coche, ni otro coche, ni un trozo de otro coche, ni motorista ni nada

Estoy totalmente de acuerdo con vosotros, pero tambien hay que reconocer que algunos hasta que no estas a una cuarta de su paragolpes no se dan por enterados

Con punta tacon te corta la electronica?? eso si que es raro, el s3 desde luego no lo hace, ni nada que yo haya llevado...

OJITO al hacer eso si no estamos acostumbrados a frenar con el pie izquierdo, seguramente claves frenos y el ostion puede estar asegurado Se obvia que hay que saber para hacerlo, de todas formas me refería a que si van excesivamente pegados pegados logicamente solo se roza el pedal para que el conmutador del freno haga actar las luces mientras sigues a la misma velocidad normal... el que siempre clava frenos acojonado es el de detrás. Por cierto, pregunta de examen que ya no recuerdo como era el nick del compañero... ¿quien tiene un S3 TFSI de color blanco con las llantas pintadas en negro y el portamartículas del foro? El caso es que le veo muchisimos dias en Las Rozas por que si no recuerdo mal trabaja ahí y el jueves nada más salir hacia Ingolstadt con el RS2 coincidimos de nuevo, le salude por la ventanlla pero no se si se pensaría que era un loco o sabe que era de ASI. Sip, era yo, ya nos cruzamos un dia, llevabas un golf blanco creo recordar (me dejaste salir del parking de la iglesia ) Por cierto, el RS2, precioso, menuda pasada!!

en el s3 no he probado, en el smart no cortaba, el motor seguia revolucionado

OJITO al hacer eso si no estamos acostumbrados a frenar con el pie izquierdo, seguramente claves frenos y el ostion puede estar asegurado

yo soy mas de las cronicas de riddick

El s1

Asi da gusto! gracias GoNzCiD!

Ok, gracias GoNzCiD . Conoces algun taller?

Aprovechando.... yo en breve tengo que cambiar pastillas, sabeis de algun sitio donde las cambien y me informen para montar las brembo? cambie las llantas por unas oz ultraleggera en 18", me cabran?