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RobiN

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  1. vaya, no habia visto este post, yo estuve por alli, la verdad es que estuvo muy bien todo, la organizacion, el publico, el ambiente nocturno... lastima que rompi el cambio en la final... solo una cosa: cuando hagais otra procurad que no coincida con el manchego, ya que muchos de los que bajamos en agosto corremos el manchego y no hemos podido bajar
  2. 335cv y 9 litros? Sera motor del año durante varios siglos
  3. Hola Toni, Todos los cursos incluyen una vuelta en un R8, depende de lo que quieras hacer ademas de eso (y lo que quieras gastar, claro ) Aun nos quedan plazas, pero hay grupos que empiezan a llenarse, los que estais dudando os aconsejo que os decidais pronto Saludos
  4. Saudos a todos... Hace ya casi un año me meti en un pequeño lio montando una empresa de cursos de conduccion junto con gente batante importante y conocida del mundo del motor en Espala. Hemos hecho muchos eventos y cursos para empresas y alguno que otro para publico en general. El proximo dia 21 tenemos otro (aqui teneis informacion) . Lo especial para este curso, es que tras los cursos, de 16 a 18 vamos a organizar lo que hemos llamado "Sportdrive Experiences", mini cursos donde los asistentes probran las sensaciones de llevar un R8 y un Cayman S en circuito de la mano de nuestros exp
  5. en la foto no puede verse nada mas que tu coche, ni otro coche, ni un trozo de otro coche, ni motorista ni nada
  6. Estoy totalmente de acuerdo con vosotros, pero tambien hay que reconocer que algunos hasta que no estas a una cuarta de su paragolpes no se dan por enterados
  7. Con punta tacon te corta la electronica?? eso si que es raro, el s3 desde luego no lo hace, ni nada que yo haya llevado...
  8. OJITO al hacer eso si no estamos acostumbrados a frenar con el pie izquierdo, seguramente claves frenos y el ostion puede estar asegurado Se obvia que hay que saber para hacerlo, de todas formas me refería a que si van excesivamente pegados pegados logicamente solo se roza el pedal para que el conmutador del freno haga actar las luces mientras sigues a la misma velocidad normal... el que siempre clava frenos acojonado es el de detrás. Por cierto, pregunta de examen que ya no recuerdo como era el nick del compañero... ¿quien tiene un S3 TFSI de color blanco con las llantas pintadas e
  9. en el s3 no he probado, en el smart no cortaba, el motor seguia revolucionado
  10. OJITO al hacer eso si no estamos acostumbrados a frenar con el pie izquierdo, seguramente claves frenos y el ostion puede estar asegurado
  11. yo soy mas de las cronicas de riddick
  12. Asi da gusto! gracias GoNzCiD!
  13. Ok, gracias GoNzCiD . Conoces algun taller?
  14. Aprovechando.... yo en breve tengo que cambiar pastillas, sabeis de algun sitio donde las cambien y me informen para montar las brembo? cambie las llantas por unas oz ultraleggera en 18", me cabran?
  15. si claro, es el unico que he visto (no se si luego, cuando cogen el helicoptero sale alguno mas, ahi deje de verlo)
  16. Es que yo pienso que precisamente ahi esta el problema, con tanta represion, tanta exageracion y tanto miedo hay gente que sale con el coche como agarrotado (si se atreve a hacerlo), no digo que haya que ir relajado y con el brazo por la ventanilla, pero ni lo uno ni lo otro, hay que saber lo que llevamos, lo que estamos haciendo y que estamos realizando una actividad peligrosa... si no se toma en serio Con reportajes de este tipo me dan ganas de llamar a mis padres todas las mañanas antes de coger el coche para despedirme y luego ir por la carretera echando a cualquiera que vea que hace u
  17. Te gustan este tipo de programas? que se dedican a demonizar a los conductores, que igualan a un camionero que hace el subnormal y pone en peligro a todo el mundo, a un motorista pirao, carreras ilegales, etc... con alguien que adelanta a un ferrari y luego el ferrari les adelanta haciendo rudio y lo graban?? a mi este tipo de programas me dan verdadero asco ponen de criminal para arriba gente que en un stop (en el que se ve perfectisimamente) hace un ceda despacito, no digo que no este bien, pero ¿quien no lo ha hecho? incluso muestran adelantamientos perfectamente legales. No he segu
  18. estoy por empezar a recorrerme concesionarios y aceptar apuestas de comerciales, seguramente me llegaria para el R8
  19. Me perdone?? alguien sabe el porqué de los actuales limites? a lo mejor eso os aclara muchas cosas a los paladines de la velocidad
  20. mira macho las estadisticas,esta de victimas mortales http://www.dgt.es/portal/es/seguridad_vial...ion_n_victimas/ y esta de accidentes http://www.dgt.es/portal/es/seguridad_vial...n_n_accidentes/ sabes pq se reduce?? algo estara haciendo la dgt .. pq cada vez hay mas coches y los coches cada vez corren mas y los accidentes se reducen .sera q corremos menos pq nos multan y vigilan mas y por esose reducen los accidentes?? si fuesemos un pais civilizado donde se respetan las normas como paises de centro europa o norte de europa no hubiera hecho falta tanto radar ni tanta vigilanci
  21. yo tambien he aprendido algo de mis multas de radar...
  22. Eso pasa en todos sitios, lo mas divertido es cuando hay 4 (o mas) carriles, la gente se vuelve loca no sabe por donde ir y es un caos. Yo, personalmente, circulo por el de la derecha sin ningun miedo y adelantando a todo el mundo por la derecha, SÍ cometo una infracción, pero ellos la van cometiendo mucho antes, es como si un coche se salta un stop y tu por esquivarlo te comes una linea continua... se que ante una multa este argumento servirá de poco, pero yo tengo la conciencia tranquila y circulo bastante mas relajado que teniendo que esquivar a todo el mundo
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