iSeN

Buenas, puedes poner el link del vendedor de ebay que lo vende a ese precio? Yo no he encontrado nada por menos de 100€. Gracias Saludos

Buenas, no se como funcionara las alarmas de audi, pero pensad que normalmente tienen un tiempo de armado de 30segundos, por si has activado la alarma erroneamente y demas... Asi pues, esperad 1 minutito antes de hacer las pruebas, por si acaso. Saludos

jejejejej vaya descubrimiento os he hecho jejeje ahroa me debeis todos unas cañas jejejeje A ver si alguno me puede hechar una mano, quitar el cenicero trasero y mirar como es el conector de la luz. Yo es que tengo uno marron pegado a la base del freno de mano, pero nose si es eso.... :S

Buenas, si es el reposabrazos original y tiene un led, a la altura de lo que serian las guias para abrir y cerrar la tapa. Para que te hagas una idea, el led esta en el extremo opuesto de donde esta el cierre del reposabrazos. Ademas biene con un conector pegado a la base metalica que hay que atornillar al chasis. Saludos

Buenas, he comprado unos faros de xenon para mi a4 b6 por ebay, pero tengo una duda. Estos vienen sin bombilla ni balastros. Esto no es problema, pues voy a montar un kit welldone d2s. Mi duda es la siguiente, la parte trasera de los focos, donde deberian ir los balastros, no tiene ninguna tapa para cerrar una vez colocados los balastros. Es esto normal? Me hace falta alguna tapa o los balastros quedan a la vista? A ver si alguien puede colgarme alguna foto para aclararme... mañana cuando desmonte los focos para montar el kit os subo una foto para que veais a que me refiero. Muchas gracias y saludos

Buenas, hoy me he puesto manos a la obra con la instalación de mi reposabrazos. La verdad es que todo ha ido perfecto, excepto en una cosa, no he sido capaz de encontrar el conector para conectar la luz del reposabrazos. Puede ser, que al ser una de las primeras series no llebe? Alguien me puede dar alguna pista de por donde deberia estar? He estado mirando alrededor del freno de mano y no he visto nada. Sino, miraria de tirar un cable desde el mechero... el problema es que entonces siempre estaria encendida... A ver si alguien puede hecharme una mano. Gracias Saludos

Yo el sabado las compre en el feuvert por 5€ cada una. Saludos

Pues a mi me gusta mucho. Buen trabajo, me lo apunto como proximo brico economico jejeje Por cierto, ambas redes son del mismo tamaño verdad? Que te han costado? Saludos

Una preguntilla, la que lleba de serie el 2.0 gasolina o el 1.8T (la misma pero en vez de una lleba dos) de que tamaño es? Es que yo queria cambiar la de mi 2.0 pq la veo pequeña. Esta es mas grande, si es asi me interesa mucho. Saludos

Yo tengo un 2.0 y me costó encontrarlo, pero estar esta. Justo donde dices, encima del embrague.

Millones de gracias, voy a ver como me sale por aqui.. Por cierto compañero... te digo q tu A4 es precioso Es mi mismo color, y dude mucho si montar las RS6 19 o las RS4 19, lo unico que el mio es un 1.8T Muuuuuuuuuuuuuuxas gracias, ya os comentare si las envio aver como quedan buenas, yo les mande un mail y me dieron el telefon de contacto de un chico que recoge las llantas por barcelona. Por cierto, en barcelona hay un par de talleres mas que reparan llantas, aunque nose que tal son :S

el rnse- 475€ el micro 75€ el mueble 2 din 60€ los cables adaptadores de audi concert 2 a navegador.35€ El montaje, nada!!!!! gracias al foro, los bricos, y un domingo entero, lo monte yo mismo!!! Te aseguro, que una vez montado, es muy gratificante verlo encendido Cada vez que veo esta modificacion me da mas ganas,hay que jod**se,no se pueden estar quietecitos je,je Una pregunta: esos precios son del conce? Saludos <_< Buenas, dudo mucho que los precios sean de concesionario. Seguramente el rnse sea comprado por ebay. Supongo que en audi valdran 1500€ las unidades reparadas y 2500€ las nuevas. Almenos eso valen en fiat/alfa Saludos

buenas, y sabes el precio de esa cola? Saludos

La verdad es que queda brutal. Yo es algo que tengo en mente tb... algun dia cuando el dinero lo permita lo pondre. Por cierto, una pregunta, que es el sds? Saludos

Solo un detallito, con los separadores no pasaras la itv (almenos que no se den cuenta) y no son homologables. Asi que si quieres evitar problemas, yo cambiaria las llantas por unas con menos et y neumatico equivalente. Saludos

Muchas gracias por vuestra ayuda. No habia visto esos posts. Saludos

muchisimas gracias. Te has ganado una cyber caña Es que no veia esos 2 tornillos del fondo. Imagino que con el prolongador y metiendo la mano, se podra acceder a ellos. Muchisimas gracias

Buenas, tengo que desmontar los faros de xenon de mi a4 b6. Iba a quitar el paragolpes para desmontar los focos, pero un compañero me ha comentado, que le parece que en el a4 b6 no hace falta quitar el paragolpes para quitar los faros. Alguien sabe si esto es cierto? He buscando en el foro pero no he encontrado nada. Si hace falta quitar el paragolpes. alguien me puede poner las fotos de etka para su desmontage? Es que no tengo muy claro donde estan todos los tornillos. Gracias Saludos

Buenas, te pongo unas fotos sacadas de internet. Saludos

Buenas, yo tb estoy preparandome para hacer lo mismo, a ver si para el finde que viene le puedo dedicar un rato. Yo compré una masilla bicomponente de lamarca ceys, en concreto se llama nural 25. Es lo que lei por ahi.... pero si conoceis alguna marca mejor, seria interesante saberlo. Saludos

Seguramente sera lo que dices, los silentblocks. En el a3 no se donde estan, pero seguro que si buscas por "silentblock" te sale informacion en el foro. Saludos

Pues depende de si tiene papeles de homologacion. Si es asi, solo tendras que ir a la itv, y que te lo mire el ingeniero. Tendras que pasar la revision itv normal y creo que tb una de seguridad, y posteriormente te añadiran la homologacion del paragolpes en la ficha tecnica. Al menos asi funciona con la suspension. Si no tiene papeles de homologaciones, tendras que contratar un servicio de homologacones y que un ingeniero te haga un informe. Sale bastante caro la verdad... Espero haberte ayudado. Saludos

Seguramente llebes d1s de 4300K, si quieres un tono mas azulado solo tienes que augmentar la temperatura de la bombilla, es decir, en lugar de 4300K compra unas 6000K o 8000k. Si subes de los 8000k, como por ejemplo 10000 o 12000k ya dan un tono mas morado. Saludos

Buenas, por lo que explicas, supongo que el problema es el mismo que tenian los golfs iv no? En su casa, la marca lo soluciono cambiando los topes de plastico por unos metalicos. Saludos

Buenas, una pregunta, que materiales habeis usado para reparar las llantas? Masilla abs? Epoxi? A ver si cuando tengas un rato nos cuelgas ese brico. Saludos