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uss

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  1. Pues una pena no haberlo leido antes, casi 4 horas dando caña con lana de acero, yo creo que ha quedado bastante bien para pintar, y asi la goma que ha quedado que es poca capa hara de imprimacion, mañana o pasado os ire contando y hare fotos de como queda. Un saludo a todos.
  2. www.volico.de Menuda paliza quitando la goma...
  3. Ummmm Tambien puedo comprar esta de B7 y montar todo el frontal con botonera a la mia no? Se puede hacer esto?
  4. Buenas tardes. He estado leyendo y segun parece un clima de un B7 vale para un B6 pero hay que poner un rele o algo segun entiendo, alguien sabe decirme si es asi? En caso de que valga que rele es ese y donde he de ponerlo? Saludos!!
  5. Esta tarde la paso la lana de acero y si no es mañana el miercoles pinta, ire contando que tal queda todo. A ver si termino ya que estoy un poco cansado, llevo 3 meses sin parar de hacer cosas y la verdad que te mina esto...pero es lo que hay. ;-) Saludos!!
  6. Me ha dicho mi amigo el que me lo va a pintar, que yo no soy muy fino con el tema de pintura, que lo matice un poco con lana de acero de la mas fina que hay, luego que lo de un buen lavado con agua y jabon y lo aclare bien, y a pintar encima, que no es necesario quitar la goma entera, que ella misma hace de imprimacion ya que no esta revenida como en otras partes del coche, simplemente esta sobada por algunos sitios, asi que luego me pondre a matizar, espero que salga bien ya que no es nada barata la pintura en volico... Saludos.
  7. Buenos dias. Yo he comprado esto www.volico.de Ya me ha llegado y he desmontado consola central y guantera de mi A4 B6, voy a proceder a pintar pero antes hay que quitar el engomado viejo, he leido de todo...amoniaco, alcohol, disolvente, kh7, etc...Pero no termina de salir bien, algun truco para quitarlo sin fastidiar la textura rugosa del plastico? Saludos.
  8. Bueno tengo la pintura volico y la consola desmontada... Ahora mi duda esta en matizar un poco la consola y pintar encima o quitar todo el engomado viejo con algun producto..es una paliza, alguno sabe algun producto que ataque bien esa goma y salga facil? He probado con disolvente y cuesta muchismo, no acabas ni en dos dias. Saludos.
  9. uss

    ETKA 7.3

    Solucionado, no sabia que se actualizaba ejecutando los 1,8 que tenia, pense que necesitaba una version superior. Saludos!!
  10. Buenos dias. Hay que recortar, las colas no te van a llegar sin un suplemento de tubo y mi opinion es que atornilladas no vas a ser capaz de dejarlas bien rectas, creo que hay que soldar si o si para qie quede el trabajo bien. ;-)
  11. Buenos dias. De precio estan muy bien en mister auto a 12€ cada uno. Mi duda es si poner el izquierdo asferico o convexo, ya que plano no hay y segun entiendo plano se ve de pena. saludos.
  12. uss

    ETKA 7.3

    Buenos dias. De donde bajais el nuevo etka cenniky y etka update, no tengo narices a encontrarlo en ningun sitio... Gracias
  13. Buenos dias. El fin de semana le hice al coche un viajecito de 600km, en la ida que fueron 300km al dia siguiente habia unas gotas en el suelo, pues ayer vuelta para casa otros 300km y cual es mi sorpresa que bajo hoy y no hay ni una gota en el suelo, me tiro debajo del coche que le tengo sin cubre carter y tampoco, el nivel con estas perdidas a bajado y ahora esta al minimo, podra ser que al haber un poco menos de liquido haya menor presion en el circuito y por eso haya dejado de fugar? Podra ser que asentara el eje de la bomba del agua con la empaquetadura de la bomba y se haya sellado bien? Es que me parece increible!! Saludos!!
  14. Buenos dias. Ayer se me salto un trozo de cristal del espejo y voy a cambiarlo y de paso pondre los dos, ya que el derecho no es termico aun teniendo los cables, me surgen estas dudas. El izquierdo es asferico si no me equicoco que es el que tiene como una raya a la izquierda del espejo que debe ser para ver el angulo muerto, sin embrago el derecho es normal, es decir no tiene esa raya para el angulo muerto, si compro es mejor poner tambien un esferico a la derecha o es mejor normal, no me queda muy claro esto, no sea que ponga esferico el derecho y se vea mal o alguna cosa, mas vale preguntar ;-) A todo esto de todas todas es mejor esferico que plano o concavo tambien en el lado izquierdo? saludos.!!
  15. Cierto es, el lunes tarde me pongo a ello si no se tuerce nada, ya tengo otra bomba por si es eso cambiarla directamente y si es otra cosa devolverla, pero para ganar tiempo ;-)
  16. Este serjio esta al día de todo ;-)
  17. Ese es nuevo y no pierde por el, ;-)
  18. Yo fui a preguntar a la itv antes de empezar y me dijeron que si las defensas eran originales y no eran muy anchas etc que ellos no tenían problemas y las colas de escape me dijeron que igual les daba soldadas que atornilladas, dentro de un mes tengo que ir, ya os contaré como queda la cosa. Saludos.
  19. Buenas tardes. Las mías son cromadas te diría yo, me las consiguió un forero, brillan mucho para ser pulidas creo yo. Y están soldadas y tuve que hacerme de un casquillo de tubo para que saliesen un poco para afuera y de paso que ajustara más al tubo de escape, ya que la cola tenía un agujero de 3mm más que el escape si no recuerdo mal. Saludos.
  20. Buenos días. Buff pues mi kit es dayco y mi coche 1.9 tdi 130 como el tuyo, mala pinta... Viendo lo que me dices pierde por el sello de la bomba de agua no? Si abro y es así lo que haré es poner bomba de agua de otro fabricante. Un saludo.
  21. Pues mucha rabia, que sera la bomba defectuosa? Es raro, pero esta claro que alguna tiene que venir mal....
  22. Buenas noches. Despues de 2000km de haber cambiado correa completa distribucion y bomba de agua, me ha empezado a perder unas gotas todas las noches, he quitado el cubre carter y cae por el frente del metor y justo en medio, cae a un taco de motor que hay en mitad del motor, parece que cae de la bomba de agua, he quitado la tapa de arriba de la distribucion, pero como es tan poco lo que fuga no veo nada, estoy barajando el lunes volver a soltar defensa completa etc para ver de donde puede venir esa fuga, que rabia da desmontar todo eso, aparte de la paliza que es, el caso es que estuvo 2000km sin perder, alguno cree que la bomba de agua pueda estar defectuosa, o si alguien se le ocurre de donde puede venir esa fuga... Gracias a todos, a ver si de aqui al lunes encuentro algo y me puedo evitar el desmontaje de todo. Saludos.