tt-ivan

Gran noticia...Ponía algo del precio o algun dato más?

Ahí tienes toda la razón del mundo Drackni, tiene pinta de ser un gran bicho y que su precio no será menos <_< Lo del número de modelos yo sigo pensando que solo van a sacar uno mas que nada para que no se solapen, porque recuerda que Audi también tenía en mente sacar un R4, además entre la versión S del TT y la RS tendrá que haber bastante diferencia de cv..Asique la versión RS andaría entorno a los 350 o un pelin más y eso para un TT me parece una pasada. Ten en cuenta que el S5 tiene 354cv, si bueno y aparte es un V8, pero es que el S5 persa 300kg MÁS y aun así hace el 0 a 100 en 5,1...Por ello es por lo que pienso que se limitaran a un solo modelo y como ya he dicho un 5 cilindros turbopotenciado de 300cv creo que es lo ideal. pasar de ahí creo que un coche así ya sería dificil de conducir.

Cierto Javilette me he confundido con los inhibidores que esos si que son los que distorsionan la señal, los antiradar unicamente detectan la emision de las ondas del radar...Pero si lees los post de algun forero con antiradar, alguno tiene la experiencia de que elantiradar no se inmutó y sin embargo le cazaron.Esto es por lo que te he dicho, que están variando la forma de captar con el radar....Lo de la infraccion, pues es falta grave, de 91 a 300 euros y posible perdida de puntos, pero si no em equivoco la sanción está estipulada en 150 euros, aunque ahora msimo no estoy muy seguro. Pero vamos para que no te pillen a 180 creo que para empezar no hay que ir a esa velocidad, pero es una opinion personal. En cuanto a lo de que no vayan equipados para detectar los anti-radar...te puedo asegurar que estan equipando a los cuerpos para detectarlos, hazme caso ...lo de que no funcionen por la noche sé que es perfectamente falso, tienen un flash infrarrojo o un flash normal.

Merax ahí me pillas porque la verdad es que ni idea...si te aclaran algo dilo, para corregirlo y que no haya confusiones

Drackni estás dando por sentado que van a sacar las dos versiones deportivas y eso yo ya no lo tengo tan claro, una estoy seguro de que si, se llame S, RS o R y por ello creo que hay tantos rumores de motorizaciones, porque no se sabe cuantos modelos va a ver. Al principio se estaba seguro de que dos y por eso se tiró por lo bajo con la versión S( 2.0tfsi con 270cv aprox) porque ya la RS sería la traca final con unos 350cv que se hablaba. Pero claro si sólo sacas un modelo a lo mejor 270cv se quedaba algo "light"...Pero no sé a mi me da que solo habrá un modelo, no sé es una suposición mia, además con tanto retraso me parece que no hace mas que confirmar que no tienen muy clara la estrategia a seguir, si no fijaros cuanto a tardado en salir el S4 y el S5,nada. zrisics Fijate que yo creo que si en algo han apuntado los ultimos rumores es en lo del 5 cilindros turbopotenciado aunque varie cilindrada y potencia, pero eso parece algo mas fijo y yo creo que hay que tenerlo en cuenta,no? Puede que Audi se anime a dar ese paso y no suena mal...hombre lo de hacer sombra al R8,ahí no estoy muy deacuerdo, creo que no tiene mucho que ver un TT 2+2 traccion delantera o quattro, con un biplaza de motor central, si le ponen bastantes cv como mucho le podría hacer algo de frente en la aceleración, pero eso no tiene nada que ver, el RS4 también anda casi a la par en aceleración y nose hacen sombra,no?..Y ya el comportamiento en carretera me da que es mundo aparte Merax..Hombre te digo lo mismo que zrisics ..comparar un TT con un R8, no me parece muy adecuado, creo que no varian unicamente en la potencia. Los 75000 euros que los separan no se basan en 200cv...Sí es cierto que los dos pueden ser iconos y que son deportivos muy agradables a la vista, de los llamados rompecuellos, pero cada uno donde le corresponde... y lo de que no vayan a salir, creo que todo apunta a lo contrario, para empezar ha habido fotos espias de un modelo de audi camuflado con el aleron y retrovisores en otro color, también se podían apreciar lso bacquets, frenos RS...Segundo el presidente de la marca dijo que casi todos los modelos tendrían version deportiva y citó alguno que no, pero no estaba el TT entre ellos..Resumiendo no te fies de los precedentes, porque tampoco existía un R8, un A5, Q5....y mira Pero bueno como bien ha dicho VLC911 esperemos que en Tokyo por fin salgamos de dudas

a ver del antiradar: 1º) Es Ilegal. Con todo lo que ello implica si te pillan 2º) Los antiradar que conozco yo funcionan generando una serie de ondas que destruian las ondas que mandaba el aparato del radar, pues bien, los nuevos modelos de radar ya no funcionan asi, asiq no sirve de mucho el ir destruyendo ondas aparte de que ahora los cuerpos de seguridad van dotados de aparatos que detectan los emisores de ondas. Allá la decisión de cada uno.

"Según Motor Authority, Audi ha desarrollado un nuevo diferencial que llegará el próximo año a los vehículos equipados con el sistema de tracción total permanente Quattro. El nuevo diferencial distribuye el 60% par disponible de manera independiente entre las ruedas traseras, mejorando la tracción sobre lo ofrecido actualmente y anulando casi por completo la tendencia al subviraje que sufren los modelos con tracción total de la marca. Esto gracias a que el sistema analiza la aceleración, la inclinación y la velocidad para detectar dónde se está perdiendo tracción, y todo en menos de 100 milisegundos. Los conductores podrán elegir entre tres modos predeterminados: "Auto" que privilegia la estabilidad, "Comfort" que mezcla estabilidad y maniobrabilidad; y "Dinamyc" que permite una conducción más deportiva." Fuente: Autoblog

"En la pagina de worlcarfans de nuevo ha aparecido otro rumor sobre el TT-S. Según ellos la revista Autocar ha sacado algunos datos más sobre la versión deportiva de Audi, aunque Autocar lo denomina TT-RS y que estaría diseñado para hacer frente al Cayman S y al M3. De motor pues añaden otro variante más: 5 cilindros 2,5 litros turboalimentado potenciado hasta los 350cv, casi nada . En cuanto al chasis pues parece ser que estará basado en el TT clubsport y que su lanzamiento está previsto para 2009." A ver en mi opinión, esto me deja claro que realmente ninguno sabe nada ...Para empezar no se aclaran ni con el nombre: unos TT-S, otros TT-RS y luego están los del camino del medio: TT-R. Lo de hacer frente al caymanS y M3, pues es el eterno debate, que un porsche seguirá siendo un porsche, con la calidad que eso conlleva y que la hegemonía que ha presentado el M3 pues ahí está. Pero vamos no hay lugar a dudas de que si le ponen un motor así puede dar mucha guerra, aunque también su precio subirá bastante . En cuanto al motor pues también esto parece la loteria y alguno acertará, se empezó con que iba a ser un 2.0tfsi potenciado..luego que si iba a ser el 3.2 potenciado...hace poco que si sería un V5 2.3litros turboalimentado de 300cv y ahora ya por último 5 cilindros 2.5litros turboalimentado de 350cv...Mala opción no es ninguna, pero la verdad es que yo me creo más el otro rumor de 300cv que este de 350, no sé vosotros pero a mi 350cv me parece una pasada para un coche ligero como el TT. Sin embargo con 300cv daría guerra de sobra y tendría un precio mas competitivo, pero bueno es mi opnión. También lo de que esté basado en el clubsport, pues me parece una gran noticia(y en cierta medida lógica, porque para algo habrán sacado ese modelo), ya que tiene ciertos detalles que me gustan un monton...yo creo que se podría basar, en la parte de abajo de los laterales, ya que un modelo que salió llevaba camuflaje en esa zona, los frenos, me imagino que las colas, los LED y ojalá el volante :cry1: ...Serian buenos cambios, aparte de no ser excesivos Asique seguiremos esperando a ver de que es capaz la factoria e ingenieros alemanes Y por último la fecha de lanzamiento, otra prueba más del desconocimiento que hay, al principio se apuntó finales de 2007 y supongo que estará entre 2008-09 yo apuesto por mediados de 2008, pero sin basarme en nada, mas o menos como estan haciendo con los rumores :clap1: os dejo el enlace de la noticia y perdón por el ladrillo :clap1: : http://www.germancarblog.com/2007/09/audi-...oming-soon.html

:cry1: No creo que Audi se atreva con algo semejante, poner la version diesel a la versión deportiva duele a al vista ...la misma frase suena rara Por cierto lo del blog ya sé que lleva mucho tiempo parado, pero es que ando fatal de tiempo, pero tengo idea de retomarlo de nuevo, es bueno saber que contaré contigo Y conmigo tambien puedes contar, ya sabes que fui un asiduo seguidor!! je je si quieres algun dato o foto concreta de mi choche para tu blog, solo has de pedirmela!! Saludos Gracias Drackni por tu ofrecimiento, si necesito algo te lo pediré ..que fue de agradecer tus visitas asiduas,jeje Oye seguramente borre los post del blog y empiece un poco de nuevo..Alguna sugerencia sobre lo que os gustaria que se hablara del TT? También va por ti zrisics. 1saludo

No creo que Audi se atreva con algo semejante, poner la version diesel a la versión deportiva duele a al vista ...la misma frase suena rara Por cierto lo del blog ya sé que lleva mucho tiempo parado, pero es que ando fatal de tiempo, pero tengo idea de retomarlo de nuevo, es bueno saber que contaré contigo Si lo meten para el R8 no lo tendría yo muy seguro. Tienes toda la razón en eso Canim, pero esperemos que en un año no se carguen dos modelos con el dichoso diesel

No creo que Audi se atreva con algo semejante, poner la version diesel a la versión deportiva duele a al vista ...la misma frase suena rara Por cierto lo del blog ya sé que lleva mucho tiempo parado, pero es que ando fatal de tiempo, pero tengo idea de retomarlo de nuevo, es bueno saber que contaré contigo

las horas...pues a la que llegue a casa <_< ..que como tenía el ordenador encendido pues dije voy a darle un vistazo :ranting2: Veo que el tfsi te va a durar hasta octubre me da a mi, que saquen la nueva bestia ...pero ya me contaras que tal va la repro :clap1: Y lo de que no hagan tantos cambios...Pues los LED empezaron con el R8 y los nuevos A4 y A5 han seguido sus pasos, por lo tanto todo hace pensar que el TT-S también los llevará...lo de los frenos, pues mejorados eso seguro y lo del color, pues sino ya los llevaré a algun taller porque esas llantas del RS4 con los frenos pintados me encantan...Lo que veo menos probable es lo del volante, que tiene cierto aire al volante del RS4..bueno, la esperanza es lo ultimo que se pierde

Por cierto espero que la demora del TT-S sea porque lo estan basando en este modelo. Incluyendole a la versdion S los LED, los frenos mejorados pintados en otro color, el volante que me encanta, mas el motor turbo...puede salir algo espectacular en mi opinion...y entonces drackni tendrá que claudicar

En que fecha es el salon de Tokyo??? Ivan, alfinal tanto esperar futuras versiones del TT, te va a tocar comprarte ya el mk3!! hazme caso comprate el tfsi, que es una gozada, te lo digo yo, por propia experiencia!! te quejas de mi? Con la que diste tú con el S-line y el Navi plus :clap1: ...pero apunto tú consejo(por cienrto enhorabuena por tu adquision, que vaya bicho,jeje)..aunque el TT-S me tira mucho y me hace sentir muy débil y mas ese V5 turbo :clap1: Por cierto el salon de tokyo es en octubre, pero las fechas ni idea ahora mismo gracias por la info!! asi pues estare atento en Octubre!! ja ja y creeme, no te esperes tanto a futros modelos del TT que vas ha acabar mal del corazon! je je Y yo si de la barra con el Sline y el Navi!! pero valia la pena como has podido comprobar en las fotos!! je je saludos Pues sí habrá q estar atentos en octubre esperando que salga,jeje..La verdad es que no entiendo tanto retraso y mas cuando con el A5 y el nuevo A4 la version deportiva ha salido el mismo día..pero bueno esperemos que merezca la pena tanta espero,jeje No tranquilo si el coche no me corre prisa y creo que en este caso merecerá la pena y sino ya me lo dirás :clap1: En eso tienes toda la razón, tu coche ha quedado im-presionante, pero quien rie el ultimo rie mejor :clap1:

En que fecha es el salon de Tokyo??? Ivan, alfinal tanto esperar futuras versiones del TT, te va a tocar comprarte ya el mk3!! hazme caso comprate el tfsi, que es una gozada, te lo digo yo, por propia experiencia!! te quejas de mi? Con la que diste tú con el S-line y el Navi plus ...pero apunto tú consejo(por cienrto enhorabuena por tu adquision, que vaya bicho,jeje)..aunque el TT-S me tira mucho y me hace sentir muy débil y mas ese V5 turbo Por cierto el salon de tokyo es en octubre, pero las fechas ni idea ahora mismo

Aqui dejo el enlace de german car blog donde decian que podía ir para Tokyo: http://www.germancarblog.com/2007/07/audi-...urt-coming.html

Lo de frankfurt según leí yo en german car blog que el TT-S lo retrasaban al salon de tokyo, creo recordar, que hablo de memoria ahora mismo...Que por cierto vaya dos presentaciones va a ver en tokyo entonces..TT-S y otro coche que puede ser la bomba nissan gt-r v6 450 cv biturbo..uff y se rumorea que esté entre 40-50 mil euros. Lo del precio yo creo que puede andar por los 47.000euros, pero es una suposicion mia...un precio algo superior al 3.2 manual, si fuera el motor 2.0 apostaría a que el precio sería practicamente el mismo que el del V6, pero al ser un cilindro mas puff, me imagino que pondrán un precio algo superior xq es que sino el V6 no lo venden ni de coña, vamos creo yo...

Gracias por la informacion Monty...Yo cuando lo leí me quedé un poco desconcertado. Todos esperábamos una version algo superior del motor del S3 o como opcion menos probable que le metieran mano al V6...pero según esto ni una cosa ni otra, por el camino del medio,jeje. No conozco mucho de ese motor, pero aumentando un cilindro, inyeccion directa y turbo mal me imagino no irá, al igual que 306 cv para el TT mas el empujon del turbo suena muy goloso ...Supongo que es una forma de solucionar los problemas que iban a tener de solapacion con el 2.0 de 265cv que a ver quien se cogía entonces el v6. Pero lo que me intriga ahora es su precio al ser un motor de menos cilindrada pero el que mas cv tiene le pondran un precio igual, superior o inferior al v6 ???...de precedente estaba el S3 que costaba lo mismo practicamente que el V6... 2.0----200cv 3.2----250cv V5-----308cv Mal configurado no queda,no?

Os dejo el enlace de la noticia en español: http://es.autoblog.com/2007/08/20/mtm-audi...luso-para-el-r/ 1 saludo

A mi me encanta bastante la trasera, eso si la delantera no me convence mucho, pero no creo q te dejen hacer algo asi, esa trasera y la delantera del S-line. ...Y en cuanto al motor pues que decir,jaja, sobran las palabras...y falta la pasta,jaja

Bueno lo dicho aqui os dejo el enlace con las prueba y las fotos, a disfrutarlo http://www.worldcarfans.com/1070817.001/pa...-rtt-test-drive Os pongo también unas de las fotos que salen que a mi me han dejado impresionado, no sé, no soy amante del tuning ni nada por el estilo, pero esta trasera la verdad es que me ha dejado con la boca abierta no sé qué opinaréis vosotros..

Yo añadiría un modelo más que seguramente traeran a Europa y que puede dar muchísima guerra y mas con el posible precio que le van a poner: Nissan Gt-r v6 biturbo entre 420-480cv sin contar la version evo. Le llaman 911 killer asique algo de guerra sí que va a dar, qué opináis? http://es.autoblog.com/2007/06/26/nissan-s...-r-en-goodwood/ 1 saludo

No sé si sacaran el color naranja o lo dejaran para el TT-S pero aún así ese color de tapiceria puede pegar con otros colores,no?