tt-ivan

Por cierto ha vosotros no os sorprende las prestaciones que ha dado el 3.2 en la prueba? A mi me ha sorprendido que ganara al porsche, ya que si por algo se caracterizan es por la buena capacidad de frenada y por su capacidad para enlazar curvas lentas. Pero aún asi ha empatado con el boxster y ha sacado 1 metro al cayman. Y como he comentado el tema de las recuperaciones también me ha dejado un poco descolocado, porque si algo comentaban era que el 3.2 era algo mas "soso" en ese apartado y sin embargo gana con diferencia al cayman, cierto es que son distintas cilindradas TT: 3180cm3 y el cayman: 2687cm3 y ambos tienen el mismo número de cilindros:6.

Si alesline he tenido una temporada un poco ajetreada sin mucho tiempo libre, pero bueno ya estoy de nuevo por aqui 1 saludo

Os hago un pequeño resumencillo con las cosas más importantes: -Que los que quieran el 3.2 únicamente por la tracción total en condiciones de nieve o hielo, que es preferible que los 7000 euros de diferencia que hay con el 2.0 a igualdad de equipamiento, se lo gasten en unos neumaticos de nieve que sí que les daran más agarre y mayor frenada. -Recomiendan el S tronic - Que el TT no tiene el tacto deportivo que poseen el mx-5, cayman o incluso el S3 - Que los frenos son satisfactorios en el 2.0 y excelentes en el 3.2, ya que los de éste último tienen una mejor resistencia al calentamiento y se recuperan mejor. - Les gustan los asientos por el agarre que proporcionan. -Que se echan en falta informes sobre el aceite -Que el 3.2 es agradable por la respuesta del acelerador, que es más rapida y energica que en el R32 -Que el motor v6 es más agradable el sonido en comparación con el 2.0 os pongo las mediciones también: Aceleración de 80 a 120 km/h (s) Audi S3 265 CV 3,6 SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 3,7 Mazda3 MPS 3,8 Opel Astra GTC OPC 240 CV 3,9 Audi TT 2.0 TFSI 200 CV 4,0 BMW Z4 coupé 3.0si 265 CV 4,2 Mercedes-Benz SLK 350 4,2 Porsche Boxster 245 CV 4,3 Audi TT 3.2 quattro 250 CV 4,4 BMW 130i 265 CV 4,5 Ford Focus ST 225 CV 4,5 Porsche Cayman 245 CV 4,5 Opel Astra GTC 2.0 T 200 CV 4,6 Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG 4,7 Audi TT 3.2 quattro 250 CVDSG 4,7 Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 4ª Mazda3 MPS 4,4 Audi S3 265 CV 4,5 SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 4,8 Audi TT 2.0 TFSI 200 CV 4,9 Ford Focus ST 225 CV 5,0 Opel Astra GTC OPC 240 CV 5,1 SEAT León 2.0 TFSI 185 CV 5,7 Volkswagen Golf V GTI TFSI DSG 5,8 Mercedes-Benz SLK 350 5,9 Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG 5,9 Audi TT 3.2 quattro 250 CV 6,0 BMW Z4 coupé 3.0si 265 CV 6,1 SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR 6,2 Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 CV 6,2 Opel Astra GTC 2.0 T 200 CV 6,3 Porsche Cayman 245cv 8,1 Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 5ª Mazda3 MPS 5,2 Audi S3 265 CV 6,0 Audi TT 2.0 TFSI 200 CV 6,0 SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 6,1 Ford Focus ST 225 CV 6,5 Opel Astra GTC OPC 240 CV 6,6 SEAT León 2.0 TFSI 185 CV 7,3 BMW Z4 coupé 3.0si 265 CV 7,5 Audi TT 3.2 quattro 250 CV 7,7 Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG 7,8 BMW 130i 7,8 SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR 7,9 Volkswagen Golf V GTI TFSI DSG 7,9 Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 CV 8,0 Volkswagen Golf R32 250 CV 8,2 Porsche Cayman 245cv 9,5 Frenada de 60 a 0 km/h (m) Audi TT 2.0 TFSI 200 CV 13 Audi TT 3.2 quattro 250 CV 13 Ford Focus ST 225 CV 13 Mazda3 MPS 13 Mazda RX-8 231 CV 13 Opel Astra GTC 2.0 T 200 CV 13 Opel Astra GTC OPC 240 CV 13 Porsche Boxster 245 CV 13 Porsche Cayman 245 CV 13 SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 13 Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 CV 13 Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG 14 Audi A3 3.2 quattro DSG 14 Audi S3 265 CV 14 BMW 130i 265 CV 14 Mercedes-Benz C 230 K Sportcoupé 14 Mercedes-Benz SLK 350 14 Frenada de 120 a 0 km/h (m) Audi TT 3.2 quattro 250 CV 50 Porsche Boxster 245 CV 50 Porsche Cayman 245 CV 51 Audi S3 265 CV 52 Ford Focus ST 225 CV 52 Mazda3 MPS 52 Mazda RX-8 231 CV 52 SEAT León 2.0 TFSI 185 CV 52 Volkswagen Golf R32 250 CV 52 Audi TT 2.0 TFSI 200 CV 53 Mercedes-Benz C 230 K Sportcoupé 53 SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra 53 Opel Astra GTC 2.0 T 200 CV 53 Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG 54 Mercedes-Benz SLK 350 54 Opel Astra 5p 2.0 Turbo 170 CV 54 Opel Astra GTC OPC 240 CV 54 Me llama la atención del 3.2 como se comporta mejor en frenada y recuperaciones que el porsche cayman de 245cv 1 saludo y perdonar el ladrillo

Bueno aquí os dejo el enlace a la prueba....Siguen recomendando el 2.0 por encima del 3.2 http://www.km77.com/marcas/audi/2007/tt/gama/t01.asp 1 saludo

Hola josbox ...Sin duda una buena compra. Como te han dicho anteriormente yo también apostaría por un buen cambio de llantas aunque sean de réplica y por el paquete de aluminio ampliado. Esperamos fotos 1saludo

Pues yo me compraria el TT 2.0 tfsi con repro, navegador, sline y con lo que me queda el porsche 911 (997) y el presupuesto me daría justo, que no me creeis,no?: el TT para uso diario, aqui os dejo el enlace: http://www.autosieger.de/as_car-images/aud..._2006_svo_3.jpg y el porsche para el fin de semana, os dejo al foto del que he encontrado: 1 saludo

Como no había encontrado muchas fotos por aquí de las llantas de 18'' del paquete Sline, pues os pongo una foto de ellas, aunque lo más gracioso es que el TT que las lleva no monta el Sline pero bueno . Opiniones de las de 5 palos?

Es que alesline tiene diversas teorias sobre como hacer un caballito con el TT si tiene traccion quattro o como hacer que se levante de atrás si tiene buenos frenos

puede ser el palier? es solo uan opinion q yo muy experto en eso no soy

Claro alesline para que no se levante de atrás

Drackni a ver si puedes preguntar las novedades del nuevo catalogo además del navegador plus y el todo cuero en el sline

Drackni el navegador plus sí que reproduce mp3, al igual que la radio concert, el navegador monocromo y la radio symphony 1 saludo

Drackni si como has comentado alguna otra vez también te gusta el S3 pues yo le pondría el Sline exterior al TT, porque aunque solo sea en la parte de delante, le da más de agresividad y deportividad, como le pasa al S3. 1 saludo

Alesline no son compatibles la concert y el navegador por una simple razón: que los dos van en el mismo sitio, era como elegir tapicería alcantara y también pedir la tapiceria de tela . Por el resto que comentas, sin poner el bose, tanto el navegador monocromo como la radio concert tienen 9 altavoces, unos 140 vatios. 1 saludo

Drackni ya si que por fin te puedo decir que enhorabuena por conseguir todos los datos que te faltaban . Espero que al final te cojas el TT que tenías mucha ilusión puesta y con todos los extras que le querias poner no se te va a quedar nada mal. Entiendo que las prestaciones y confort del 335 son inmejorables, pero la estética me sigue pareciendo demasiado purista y sobria, asi que yo me cogería el TT. Por cierto viste como con los precios al final no em desviçe tanto? 1 saludo

Drackni veo que aún te queda de esperar un poco más, pero bueno ya queda menos y mas vale, como te ha dicho, hacer un pedido seguro a correr y que te lleves alguna sorpresa. Por cierto lo del blog no me ha sentado mal ni nada, todo lo contrario, te lo agradezco , pero es cierto que no se lo habia dado, pero oye si él puede aportar algo pues mejor que mejor. Alesline no tengo ni idea de que cosas nuevas pueden sacar, creo que los intermitentes en tecnología LED, el quattro, el todo cuero en el Sline, navegador plus pero no sé que mas cosas. 1 saludo

Ahí tienes razón :clap1: pero claro el motor 3.2 del TT no tiene mucho que ver con las prestaciones que da en un M3 o en un porsche, sin embargo el 2.0 en prestaciones sí que se parecen bastante,no?

Canim si no me equivoco, el seat leon de competición lleva también el 2.0, solo que potenciado hasta los 300cv y no habian roto ni un solo motor.Es decir que el 2.0 también tiene un gran margen de fiabilidad y en muchas preparaciones sale con muchos más cv, por ejemplo la de oettinger, 350cv o para el S3 ha salido una de 405cv... 1 saludo

:notworthy: alesline eres esclavo de las frases que dices, no me culpes a mi ...pero vamos que al aleman lo vas a dejar flipado, esta noche no duerme Por cierto también considero una pasada 3000euros por un navegador, pero bueno hay gente que prefiere la estetica por encima de todo y si el presupuesto le da... 1 saludo

De verdad que no entiendo esa absurda rivalidad entre madrid y barcelona. Pero lo más gracioso es que en audi forum se enteraron porque mi comercial llamó a la sede central de audi que está en barcelona, asique Drackni dile a tu concesionario que se dejen de tonterias y que si no quieren llamar a audi forum pues que llamen a la sede central en barcelona y asi les informan sin tener que tragarse su orgullo o algo Respecto a lo que me preguntabas del día exacto pues no me dijo nada, únicamente que tenía que salir esta semana a mucho tardar la siguiente. Suerte con tu cruzada 1 saludo

Bienvenido sirfred8 y enhorabuena por tu adquisición . Espero que disfrutes mucho ese 3.2, aunque discrepo contigo en cuanto al 2.0 . Como bien ha dicho alesline es un motor que no solo monta Audi, sino que lo han empezado muchas marcas más por el resultado que da, aparte de las mencionadas por alesline, ahora otro coche mítico de competición como el mitsubishi Lancer también va a montar el 2.0, no creo que un motor que diera problemas se atrevieran a montarlo en tanta variedad de coches y bastante potenciados, como el nuevo leon cupra 240cv, el nuevo S3 265cv, aparte del galardón por dos años consecutivos de mejor motor del año en su cilindrada. Creo que son motivos suficientes como para confiar en ese motor :clap1: y si te queda alguna duda medita por qué audi no ha sacado todavía el quattro para el 2.0, motivo: que sino saben que no venden muchos 3.2. Espero no haber sido un pesado, pero eso que espero que subas pronto las fotos :clap1: 1 saludo :drool:

Hombre varia en los tubos de escape, en las franjas laterales en negro y en una de las fotos a mi me da la sensación que el frontal varia un poco al del Sline

A ver si es verdad eso de incorporar quattro, ya nos contaras las novedades, que es sin duda muy interesante. Pero ten cuidado porque que lo ponga en un foro no puede ser de gran ayuda, de hecho uno de alemania que se haya pasado por aquí, lo mismo se lee que con los frenos de aquí se levnta el coche de atras e alesline? ..pero volviendo al tema, si en el concesionario no sabian casi nada del navegador plus, pues ahora con lo del quattro los vas a dejar rotos 1 saludo

Sip alesline pidiendo el paquete Sline, si ahora dejan el todo cuero, únicamente va a poder ser en color negro, no sé si mas adelante también se podrá elegir otro color, pero de momento unicamente negro, aunque con tu coche blanco quedaría muy bien 1 saludo

Queda bien el blanco al natural, mas de lo que me imaginaba, asique enhorabuena a todos los que os habéis cogido ese color ...Por cierto Alesline las primeras fotos que has puesto son del TTS/RS no vayas a confundir a la gente con la carroceria que no es igual 1 saludo