LukasS

Curioso color, es original o vinilo?

Que mas se puede decir?

Una tonteria pero mirate los contrapesos de las 4 llantas....

Buaaa precioso, no puedo evitar ver los coches de los demas y pensar en que le haría yo.... Le quedaría curioso la entrada de aire delantera en el color naranja del motor.

El rs5 venia con volante achatado también?

Buenas tardes compañero, te diría que mirases el estado de motor en general...En el tema de los amortiguadores ya se sabe... Al final todos los cambian por una roscada ( en mi caso te tengo que decir que no me han dado problemas, llevo 2 años con el y casi 10.000km). Tema carbonilla, pues ya habrás leído de que va y entiendo que es algo de lo que no se puede escapar. Échale un vistazo al funcionamiento de los 3 espejos antideslumbrante, mirate que las bolsas de aire de los asientos delanteros se inflen y aguaten infladas.. EDITO: Me alegraria ver otro sedan por aqui haciéndome compañía

Bienvenido compañero que disfrutes mucho ese s4 !. Tienes pensado modificarle algo la estetica ?

Yo poco te puedo ayudar en ese tema. En mi caso si tengo ambos sensores y si bien es comodo tampoco los veo imprescindibles.

Pero trae pre-instalados los sensores para las luces y limpias ?

Precioso compañero, a disfrutarlo!! Que tienes pensado hacerle ? Yo le devolvería el toque gris al labio delantero y trasero o quizá carbono.. Tanto negro no me convence.

Pues a mi me encanta mi "fallo". Ojalá hagan más fallos como este...

Vete al taller y que te hagan algo como esto: Preferiblemente conectados entre si en forma de X como en la foto. Aqui un vídeo de porque es mejor en forma de "X"

+1

Pues que se fastidiase eso es lo de menos, simplemente eliminalo y a la ora de pasar itv lo vuelves a colocar, te lo pondran como fallo leve supongo. Lo unico que al eliminar eso sonara un poco mas fuerte.

Bienvenido ! A disfrutar de ese casharro y esperamos esas fotos !!!

Por lo que dice el compañero y por lo que he visto en internet el N°2 no es catalizador, los catalizadores vienen mas arriba, en los colectores.

Hola compañero, primero,en esa imagen que has puesto ya le han cambiado los escapes pero bueno , al caso es lo mismo. Lo bueno seria quitar tanto el numero 1 como 2. Pero quizá podria sonar mucho para tu gusto. Asi pues podrias empezar quitado el tramo grande. Lo ideal sería saber si tu s5 es v6 u v8. Buscar un tramo intermedio de marca que este conectado en X ( X-pipe ) y decirle al taller que te lo replique.

Preciso compañero, que lo disfrutes !!

Jajaja pero soy un desastre para explicarme. Si te metes a hacerlo y quieres que lo veamos juntos me hablas por Whats.App y lo vamos viendo.

Por cierto también está la opción de usar un mando remoto y ahorrarse tirar un cable del salpicadero al maletero. http://s.aliexpress.com/26re6V7J?fromSns=

Tutorial como tal complicado. Ya que lo hice hace tiempo y no quiero volver a desarmar por poco que sea...Basicamente consiste en colocar un interruptor donde uno quiera y pasar dos cables pequeños desde el interruptor (en mi caso en el salpicadero) hasta el lateral izquierdo del maletero ( es ahi donde se encuentra el solenoide que hace el vacio ). Bien, una vez echo esto. Localizamos el solenoide que se encarga de hacer el vacio. Si lo desconectamos mientras las valvulas estan cerradas, se tendrian que abrir. Medimos con un tester e identificamos el cable negativo. Este cable hay que cortarlo e intercalar el interruptor pero antes debemos alargar los cables hasta el salpicadero. Para esto soldamos los dos extremos del cable a los cables nuevos quedando asi el cable origonal alargado hasta el salpicadero. Luego en el extremo de los cables que tenemos en el salpicadero, intercalamos el interruptor. Dejo un link que yo utilice para el brico. En este caso no alargó el cable hasta el maletero sino que localizo el cable necesario desde la parte frontal del coche. A mi me fue imposible localizarlo asi que fui a lo sencillo para no hacer cagada y tire los cables nuevos hasta el maletero. http://aussiedan.com/blog/2015/03/29/rs4-exhaust-flap-control/

Yo en mi caso llevo un boton debajo del salpicadero, este boton corta la alimentación del motorcito que hace el vacío. Con esto controlo las valvulas a mi antojo sin necesidad de utilizar el modo sport.

Si bueno, digamos que quiero dejar una linea casi recta en la salida de la valvula y otra salida casi recta pero con perforaciones en la salida que no lleva válvula.

Gracias, Desmontar los faros traseros es una tontería y vinilarlos.. pues tiene su mañana. Hay que echarle agua con jabón luego poner el vinilo encima y con una espatula plastica ( preferiblemente con borde de goma ) vas quitando las burbujas y poco a poco se va quitando el agua y se va pegando el vinilo. Hay que ayudarse con una pistola de calor pero sin pasarse para que no se deforme demasiado el vinilo. Yo ya tengo práctica con el tema y soy bastante manitas. Pero vamos que es bastante sencillo.

Añado otra foto espontánea con los faros traseros oscurecidos