zwitterman

Pues a mi tambine me mola. con aleron y todo.. las branquas del paraca trasero igual son demasiao, pero no ta mal. sera que soy macarra...

Pues y me acabo de comprar un mp3 y sin problema antes de ayer lo recibi, eso si, nuevo, en uno de esos de "compralo ya". hay mucho gitanillo por ahi suelto, no te fies demasiado y mira siempre los votos, tambine estube mirando para comprarme unos faros tranparentes delanteros, en ebay alemania, la oferta es muchiiiisimo mas extensa que aqui. un amigo tambine se ha compraod el aleron de un subaru STI al reino unido y sin problemas, peor en todos los casos que te hablo se tratan de profesionales o tinedas y los productos son nuevos, en cosas caras no me arriesgaria a jugarmela con un vendedor normal.

los paracas si que seria facil montarlas, pero las aletas, sobre todo las traseras eso va a ser un tanto complicao.. mirate el post de chispis sobre cuanto le andubieron todos los plasticos y a eso sumale el trabajo de carrocero (que va a ser un pellizco bueno)

Un piloto puede ser bueno o mediocre (los malos los pone el tiempo en su sitio... alzamora?? donde esta alzamora??) Este personajillo, digamos que es mediocre, el problema es que a veces se podia meter la bota en la boca para no hablar, va de listo y no sabe reconocer sus errores, no puede reconocer que un piloto es superior a el.. pongo por ejemplo el GP de jerez, ultima vuelta, y rosi detras, levantaba la moto en todas las curvas y le culeaba en todas las apuradas hasta que consiguio pasarlo, que no fue muy ortodoxo? bueno... pero le echo webos y ganas.. y se lo comio... despues viene los lloros (espectaculo patetico el que dio) sentia verguenza ajena de ser del mismo pais que el cuando se hacia el dañado en el podium y rueda de prensa.. y mientras Rossi riendose de el descaradamente. Me ha palizado en todas las carreras pero yo sigo pensando que soy mejor piloto, que lo puedo ganar cuando quiera si me sale todo bien, dedicate a otra cosa chaval!!

No notais en el exterior un aire muy TTero??.. me da esa impresion, en las ventanillas, la trasera... nose.

Y cuantos cv se supone que da ese VR6? debe de ser bestial, aunq para preparar nada como un G60.. motor ligero y por na y menos lo subes de 200cv. cuando se saque el carnet mi hermano esto plantenadome cederle el audi y pillarme un G60 pa dejarlo bonito bonito... y salvaje tiempo al tiempo..

Kaddet GSI 16V ... el mejor 2.0 yo creo hasta la epoca, el chasis era como pa cambiarlo entero, pero el motor era, y es canelita.. indestructible, y con una rabia increible. cualquier coche con turbo antiguo daba bastantes mas sensaciones de patada que los de ahora.. eran mas salvajes. el fiesta turbo.. alguine tuvo la oportunidad de probarlo???

cuando gano españa la davids, que tanto boom tubo ferrero salia con un EVO gris saludando a los de su pueblo asi en plan paseo triunfal...... iba sin coche el nene.. jeje

Genial el reportaje.. habia muchas cosas que no sabia (la mayoria B) ). Este coche marco una epoca,tanto en los rallys como en la calle, para mi junto con el deltona son los dos miticos, por su estetica y por lo que hoy representan, y por la solera que han tenido a pesar de los años. Y como bine has dicho, aparte del motor, se cuido mucho la estetica, y funncionalidad de estos coches para adaptarlos a la calle (me gustaria ver un delta S4 o un 205T de calle..) ... se notaba ya la clase de audi de lejos... seria bueno destacar un post con todos estor reportajes interesantes, daria mucha pena que estos post se perdieran.

pero que muy muy bueno... me cobraron a mi en el conce de VAG de jerez de la frontera, Solera Motor creo que se llama, por hacerle la distribucion, rotulas delanteras y un rele del arranque que se averio (el rele y mano de obra del mismo eran 120 euros a mayores) 960 euros.. asi que echa cuentas..., era un concesonario oficial, pero la diferencia es notable...

unas kersher??? RH AN y mas asi en la linea de lo que buscas, unas turbo tipo porsche muy gordotas todas.. las que sugieres tu ni fu ni fa. las oettinger son las unicas que me llenan un pocc, las demas parecen normaluchas. para que coche son?

uff.. me recuerda a aquellas maravillas del Gr.B del mundial de rallys. motores de epoca....

si al montar neumaticos equilibrastes las ruedas y no daba nada extraño, se supone que estan bien no?? la direccion la tienes alineada etc etc?? talvez sean cosas tuyas... eso si.. el tio un impresentable

Seguro?? el mio no tiene turbito (1.8), pero vamos, he probado un tdi 110 y ese si que anda aprecido al mio, incluso creo que se lleva la palma mis 125 cv (era un golf).. el 90cv a lo mejor va un poco cagon, se beneficia en los consumos, pero anda escaso de potencia creo yo. mirate un 110

A mi me cae gordo aparte de lo paquete que es (si si.. perdida de concentracion), es un personajillo lloron del que se rien sus rivales cuando son criticados. digamos que esta donde esta, de rebote...

Pasando de los especimenes de forocoches.... todos los dias que entro (1 vez por semana) me encuentro post de ese tipo... personajillos que se aburren en la oficina y abren post asi sin mucha idea... y lo peor son los que entran al trapo, o apollan y tiene menos idea todavia. en fin.. que agusto se esta en ASI

Joer que gintxo, todo gris, regilla negra por dios, eso sin dudarlo, y la parrilla tb. y el faldon tipo RS como q no le pega sin talonera, hubiera quedado muchisimo mejor uno de S4

esta frentzen en la DTM?? juer...

la variante 3 de kw ya es canelita, hay que sermu tecnico y saber mu bine lo que se queire para sacarle rendimiento. el coche de otero na mas verlo en la itv le mandan salir otra vez, mas que nada por la altura, si los subes talvez de menos el pego. hay que desmontar muhco para cambiarle la altura??

a mi hace pococ me mandaron un mail con esto..... juassss.. no le falta razon

lo que tu quieres hacer es una especie de drift con un traccion delantera... en resumen, un atraso, porque ademas de jod** el coche, bajo mi punto de vista no aporta nada de divertido, porque el coche se queda clavado en cuanto tiras del freno de mano, y si optas por la opcion de sobrevirar el coche frenando, te va a pasar lo mismo, o bien que pegues una gran os**a, si lo haces en una pista de gravilla, ni tan mal, puede ser algo mas divertido. pero por favor alejate de todo ser vivo que haya alrededor.

super.. al final te vas a creer lo de las cadenas y todo...

Ferrari diseña a base de talonario un peacho de F2006 con un V8 envidiable,... schumy otra vez campeon del mundo.. y los demas.. a verlas venir eso es lo que yo pienso ...(o quiero )

Ya se metio en el grupo B y demostro que estaba "a la vanguardia de la tecnica" con ese quattro, y en la DTM, y machaco tb.. lo de la F1 mas que nada por prestigio, pero realmente es una inversion bastante mala a mi put* de vista.

como dice tremox, pasate por forocepos, que alli te aclaran todo.