EzUs

Novedades: Hoy suena algo más. Sobre todo en segunda. Pero hay más. Si dejo el coche en punto muerto sin pisar el embrague, se escucha levemente y si acelero suave hasta las 1.800 rpm más o menos y suelto de repente.... se escucha. Con lo que parece ser que descarto algo de la caja de cambios. El temor de los temores: ¿Será el amigo Bimasa? Adelante que no tengo ningún tipo de vibración extraña, el coche tira bien (creo), y arranca perfectamente. Al parar el motor no escucho nada raro ni nada. Hace una semana le cambié los brazos de suspensión.... supongo que no tiene nada que ver, pero por si acaso quería comentároslo. ¿Valvulina? No sé qué pensar ya.

Pues si tuane, tiene toda la pinta de ser exactamente lo mismo. A mi parece que es algo del embrague o así, que solo es audible a bajas revoluciones porque cuando sueltas el acelerador a 3000 rpm no suena. Yo en principio no le doy importancia... Diste quizás con el origen del ruido?

Pero vamos, que no creo que sea algo grave... No?

Si. Con el embrague pisado no se escucha nada. Sólo el motor como un reloj.

Acabo de venir de probarlo otra vez, aunque la lluvia tape un poco el sonido. Vale, no hace falta pisar el embrague para oírlo. Basta en ir en 1ª o 2ª a unas 1500 rpm y algo va sonando pero muy muy poco. Al soltar el acelerador de golpe, es cuando suena algo más. Es como cuando tienes algo en las pastillas del freno y roza... un "fis fis" tonto tirando a "ggggggg" (si mi madre leyera esto). Me he dado cuenta que si llevo la radio puesta.... no escucho ningún ruido. xDD. Bromita para suavizar mi preocupación.

Es un sonido muy leve. Y desde luego hoy ha sido la primera vez que lo he escuchado. El embrague suave y las marchas entran como el primer día, incluyendo la 1ª. Incluso a los 4º C de temperatura de hoy.

Hola a todos! Acabo de llegar de hacer unos recados y he escuchado un ruido raro en el coche. Donde más se nota es al pasar de 1ª a 2ª. Cuando aceleras en 1ª y pisas el embrague a la vez que sueltas el acelerador (lo normal, vamos) se escucha un "gggggggg". Ese ruido dura un segundo, desde que pisas el embrague hasta que desaparece. Ya luego metes la siguiente marcha. Es como algo que está en movimiento y que tú al pisar el embrague, haces que se pare. Pero que parece que es algo como "sin engrase"... no sé si me estoy explicando. Interés le estoy poniendo. Lo hace en todas las marchas, lo que pasa es que contra más velocidad lleves, menos se aprecia. El embrague tiene 20.000 kms. Alguna idea? Edito: Lo he notado en frío. El recado ha sido tan corto que ni siquiera se calentó el motor.

Perfecto! Gracias.

Bueno, a ver qué podemos hacer! Muchas gracias! Ya os contaré

A mi me sigue el ruido, pero claro aun me faltan esas dos piezas. Quiero saber si me puedo poner yo con una borriqueta y hacerlo, ya que son dos piezas y creo que no hay que sacar amortiguador. ¿Me lo podéis confirmar?

Yo te digo que por el precio.... merece la pena. A mi me quedan por cambiar las piezas que pongo en la foto esta: Piezas no cambiadas by EzUs, on Flickr La rótula de dirección (arriba a la izquierda) no la voy a cambiar porque las mías están bien. ¿Es viable cambiar lo que me queda sin desmontar mucho? Es decir, amortiguardor y demás.

Por lo que sé lo montó todo, pero no pudo meter el amortiguador en el brazo que lo soporta, porque el tamaño del nuevo era mayor.. total, he conseguido devolver los que no están bien y en Oscaro localicé unos más pequeños de 16mm que supongo que serán estos:.. ya ceremos

Genial. Yo no sé si me atrevo sin tener esas ayudas... le temo a problemas de configuración que no sepa arreglar luego. Veremos a ver...

Al final de este post, que abrí para una consulta relacionada con ese Brico, he puesto la incidencia que he tenido por comprar un kit de los brazos. La barra oscilante que sirve de apoyo al amortiguador, no casa con éste, pues es de otro tamaña (el silentblock) Y luego, el travesaño que une a la barra estabilizadora, no es roscado como el que tiene mi coche, por lo que el tornillo no tiene donde enrroscar, y si se quiere poner la tuerca luego ya pega. El kit que he comprado es este: Kit alemán de ebay Ahora estoy tratando que me envíen esas dos piezas correctas... a ver si cuela. De momento en Oscaro, creo que he encontrado las que sí son: - Travesaño con rosca - Barra oscilante ¿Alguna sugerencia? ¿Se equivocó mi mecánico en algo a la hora de montar? Gracias!

Vale. Ya me han cambiado todo el kit que compré y que os puse aquí. Todo, menos estas: Piezas no cambiadas by EzUs, on Flickr La rotula de la dirección que es la de arriba a la izquierda, no me la ha cambiado porque dice que la que tengo puesta aún se encuentra muy bien, y que es una pena cambiarla. Las otras dos, no las ha cambiado porque no sirven. La que hace forma de "U", no vale porque tiene que ser roscada por uno de los agujeros que es la que tiene mi coche, y la que yo he recibido no lo es. No puede ponerle un tornillo porque chocaría con el amoriguador. El trapecio ese grande, lo instaló, pero resulta que el silentblock es más grande que el que tiene mi coche, y el amortiguador... no entra. LA PREGUNTA DEL MILLON: ¿Ha desaparecido el ruído a barco viejo al girar la dirección en parado? RESPUESTA: NO!! El ruido sigue ahí. Según me comenta el mecánico, habrá que localizar esas piezas que SÍ sirven y colocarlas. Entonces el ruido, deberá desparecer. Conclusión: Cuidado con ese kit de piezas!!

¿Qué tal salió el asunto?

Yo ya las tengo aquí y un mecánico de Audi me las va a instalar el lunes. Mi pregunta es si notaré mejoría en la conducción. Ahora mismo el coche va bien y no noto nada extraño... ahora que han subido las temperaturas algo, la dirección no suena en parado. Pero vamos, las grietas ahí están. Ya os diré algo cuando las tenga instaladas.

uss, estoy igual que tú, la letra de mi SMLS es "S" y ando buscando una "N". ¿Montaste ya el tempomat?

Yo, fastidiar un mando intentando programar el que me vino nuevo. Al final en la casa oficial me programaron los dos mandos, más una llave que el coche no tenía configurada. Importe total: 43€ + coche limpito.

Gracias!! Saludos a tod@s!

Ya nos dirás. En principio lo mío está pedido y a ver cómo queda cuando me lo monten. ¿Imagináis que sigue con el ruido? xDDD Esperemos que no. Saludos!

Es más rápido y fácil cambiarlo todo. Por lo visto sacar los silentblocks de los brazos es un verdadero suplicio, y por los 130 euros que sale todo el juego.... mejor todo.

Lo mismo que a mi. En parado y sobre todo casi al final del tramo de la dirección, tanto girando a un lado como a otro. Le eché un poco de grasa de silicona y hoy que ha hecho calor, ha estado un rato sin sonar. Al caer la noche y bajar la temperatura, ha vuelto. Yo he visto mis silentblocks y los tengo agrietados. Ese es el primer paso: el sonido a barco de madera xDD. El siguiente paso serán las holguras producidas por el movimiento que ya no impide la goma. Podemos tener problemas en la ITV por estar mal. Luego vendrán los "Clacks" en baches y movimientos inestables del coche. Yo estoy entre el primero y el segundo. He mirado los códigos de mi coche en un enlace que existe en un post de este foro, y mi suspensión es normal. El pedido ya lo hice, ya os contaré.

Gracias!!!

No he podido evitar mirar tu coche bemmequer.... me quedé con las ganas esa motorización!! AY!! xDD. Tiene que ser una pasada.