fguinaldo

Hola Sapooro yo ya te felicite hayer pero lo hago hoy tambien veo que esto va muy en serio para el año que viene. Espero que me cuentes cosas de famoso Ibiza con el numero 48 que me tenia flipao. Por que andaba muy bien con el intercooler frontal.

Bueno ya mis mo salgo para el circuito haver que hace nuestro amigo sapooro David si vas llamame. Goodson espero ver por alli.

Circuito de Estoril Portugal.

http://homepage.mac.com/nunoborralho/PhotoAlbum26.html

Normal mente estas cosas asi las pongo en las dos foros, tu tambien estas en los dos foros con dirente nik.

Y esta es de un audi a 4 110 con repro de upsolute.

Repro de la casa PKE

Lo importante es que aguante y seais campeones este año que posibilidades teneis. El sabado nos vemos alli.

Ayer estuve com sapooro en los entremamientos y anda muy bien el ibiza todos parecen que estan en el far west parecen chimeneas pero el suyo diria que es de los que menos echa.

Hola David cuales son los parametros que se le pueden variar al caudalimetro para que lea mas de lo estipulado.

A mi se me jodio la semana pasada 175 euros la broma y ma daba como codigo de averia 17554 medida de valor ilogico con uno y con otro que tenia jodido tambien de otra vez 00553 rotura derivacion a masa. Para ver si funciona bien tienes que ir al bloque de medicion 3 y en las dos ventanas centrales una es la medida teorica y la otra la real la sobre 550 la teorica y la real sobre 850,900,1025. cuando le des un pisoton a fondo.

Yo tengo un Remus doble salida en mi golf iv de 110. No molesta el ruido. Es suave un ligero buuuuuuuuuuuuuuuuu.

jod** no puedo hacer funcionar esta demo la he instalado un monton de veces y no funciona. Aplicacion con candado. y la primera vez que la instale si que funcionaba.

Gracias.

Antes de irme de vacaciones descarge una demo del vag com en español del foro pero ahora no encuentro el link aver si me hechais una mano.

De que zona de hospitalet.

Mecago yo en las reprogramaciones de oettienger y ya lo saves tu David.

Yo soy de hospitalet.

Ayer yo personal mente recogi el coche reparado el primer dia no dava un duro por el. Pero ahora jod** como empuja como recupera como corre que bien que va la traccion 4 yo quiero uno para mi como corrige en las gloriestas y en los cambios bruscos es que lo fuerzas y el capullo no se va un 10 para el leon fr 4.

De que parte de Barcelona eres.

Bueno después de denunciar ala SEAT de la zona franca y sobretodo al inútil del recepcionista que el cab*** ya no quería ni darnos hora otra vez para dejar de nuevo el coche por que según la maquina decía que no tenia ningún problema el coche se hablo con el servicio de atención al cliente y ellos mismos buscaron otro taller, que esta detrás de la calle Tarragona en Barcelona se a solucionado el problema del Fr 4 de mi amigo. La causa era la válvula combertidora de presión del turbo. Ya que la presión que tenia que dar era de 2430mb y daba 1004 mb. Con esto digo que los concesionarios no todos pero son una colla de INUTILES TOTALES que se quitan los problemas de encima.

Yoder como te pasas hay una web a 44 eruos.

Hola ayer prove un fr 4 de un amigo y jod** mi primera impresion es que no tira ni para tras. Cuando has metido tercera y vas a 3000 notas que el coche corre pero tiro no tiene ninguno. Cae mu pronto de vueltas y le cuesta recuperar. Dice que no podia con un ibiza 130 el otro dia no se lo pudo quitar de encima. Lo que me gusto fue la suspension. Necesito alguna experiencia de alguien que aya provado ese coche o alguno parecido del gurpo vag.

Ok aleks yo tambien la tube un tiempo con la señal del acelerador pero echava mas humo que la lococmotora de los hermanos mars y el consumo de gasoil era descomunal. Actualmente la tengo otra vez en el cudalimetro y va muy bien.

Aleks cual es el inventillo ese que tienes echo.