systemx

De todos modos, cuando asegure el coche valoraré ponerlo con franquicia, pero en principio mi intención es ponerlo a todo riesgo. Luego expondré aqui llos pros y los contras de cada caso. La verdad es que me sorprende que de 24 solo 4 lo tengan a todo riesgo, por eso voya sopesarlo, no vaya a ser que esté yo equivocado. Saludos!

hola, un golpe es un parte, tengas los desperfectos que tengass Lleva razón el compañero systemx...algunas compañías te abren un parte por el morro, otro por el lateral, otro por la trasera.. Te lo digo porque un amigo quería que le pintaran si coche y le desmenuzaron el coche en varios partesHola a todos yo pregunte varias veces lo de la franquicia y el corredor de seguros me explico que dividían el coche en 4 o 5 partes y si dabas un porrazo y afectaba a dos partes diferentes del coche tienes que pagar dos veces la franquicia.Espero haberme explicado bien. Exacto, si un golpe supone dos partes por ejemplo, pagas dos veces la franquicia, por eso no entiendo como con un coche nuevo al gente coge seguros con franquicia. Lo afirmas como si fuera así por norma. No estoy en absoluto de acuerdo que las aseguradoras lo hagan así, lo cual no significa que no utilicen ese sistema alguna vez. Las aseguradoras también tendrán derecho a defenderse de las picardias de algunas personas de aprovechar un golpe para arreglar otros que son de golpes anteriores. La gran mayoría de las veces en las que es evidente que el daño de chapa es producido por el mismo golpe no ponen reparos y cobran una sola franquicia. Todos podremos contar mil y una experiencias que hemos tenido cada uno para argumentar y dar veracidad a nuestra opinión, por eso voy a dar la mía. En varios golpes que ha tenido mi padre con su Q5 (al hombre ya le tengo mayor y le da por pelearse con las medianas) ha rozado el coche desde el intermitente delantero hasta el trasero y tan solo ha pagado en las dos ocasiones la franquicia de 180€ sin pega alguna. Para mí la franquicia me parece un sistema muy práctico para ahorrarte un dineral en el seguro del coche y por eso pienso que la gran mayoría de la gente tiene a todo riesgo con franquicia. Te puntualizo la afirmación que has hecho de que la gran mayoría de la gente tiene el seguro a todo riesgo con franquicia, esto posiblemente en vehiculos con varios años, pongamos mas de 4 o 5 años, pero nuevos, yo creo la mayoria ponen el seguro a todo riesgo. Lo que le paso a tu padre, no dudo que sea cierto, pero si que es posible que solo te pongan un parte raspando todo el lateral, peor tambien te digo que a lo mejor en otra compañia te ponen dos, ya te digo que depende de como dividan el coche en secciones como referencia para aplicar partes. Yo desde luego lo pondré a todo riesgo siendo nuevo. Saludos.

Me alegro por ti, se ve que mi comercial pasa de mi culo y yo sin poder hacer nada. En fin...

hola, un golpe es un parte, tengas los desperfectos que tengass Estas totalmente equivocado amigo, un golpe puede suponer 1 o mas partes, y como tengas franquicia y un golpe con varios partes, preparate. La compañia divide el coche en secciones (no todas las compañias emplean el mismo sistema para divifirlo), puede ser trazando uan diagonal desde el faro delantero izquiero al trasero derecho y desde el delantero derecho al trasero izquiero, y en este caso si tienes un golpe que afecta al morro y a un lateral, dos partes dijo que te ponen.

hola, un golpe es un parte, tengas los desperfectos que tengass Lleva razón el compañero systemx...algunas compañías te abren un parte por el morro, otro por el lateral, otro por la trasera.. Te lo digo porque un amigo quería que le pintaran si coche y le desmenuzaron el coche en varios partesHola a todos yo pregunte varias veces lo de la franquicia y el corredor de seguros me explico que dividían el coche en 4 o 5 partes y si dabas un porrazo y afectaba a dos partes diferentes del coche tienes que pagar dos veces la franquicia.Espero haberme explicado bien. Exacto, si un golpe supone dos partes por ejemplo, pagas dos veces la franquicia, por eso no entiendo como con un coche nuevo al gente coge seguros con franquicia.

Que cab***es, una vez soltada la señal...toca rezar y que se porten bien... No te preocupes por el cambio automático, seguramente hayas conducido toda tu vida con manual, y no pasa nada. Yo también me pensé lo del cambio automático, pero ufff, 2200€ es mucha pasta. Saludos!

Pues nada, me han dicho que nanai, que con fecha de producción asignada, ya no es posible. Sigo pensando que es porque no quieren, pero bueno, tampoco es un extra imprescindible lo de los retrovisores abatibles electricamente. Saludos!

Veo que muchos cogeis el seguro con franquicia, incluso siendo coche nuevo. Yo esto, en mi opinión, lo veo un error, y la razón es que cuando te das un golpe siendo culpable, tienes muchas papeletas de que el golpe suponga mas de un parte, con lo cual si un golpe supone 2 partes, y tienes franquicia de 300€, la broma saldría por 600€. Por otro lado, no solo hay que mirar las coberturas, si no informarse del peritaje de las compañias mediante casos de familiares o amigos para saber como se portan a la hora de peritar. Comento esto porque en mi familia, con Linea Directa, son muy rácanos peritando, es decir, que si pueden darte una capita de pintura en vez de cambiar el paragolpes, lo hacen, y lo digo por un caso muy cercano. En cambio con Maphre, parece que se portan mejor. Yo estoy en Linea Directa y creo que me cambiaré a Maphre, aunque me salga 100€ mas caro. Me presupuestaron como 700€ por asegurar un A3 Sline, TFSI 125cvs con algunos extras, con 34 años y 14 años de carnet, sin partes de culpabilidad en mi actual compañia. Saludos.

Uff, ese techo panorámico queda de vicio. El paquete brillo le hubiera quedado de lujo para poner la guinda al pastel, .

Pues lo voy a intentar, ¿que modificación has pedido tu?

Buenas, Refloto este hilo para comentar que me esta fastidiando no haber puesto los retrovisores abatibles electricamente(no hago mas que fijrme en lo coches nuevos ennla calle y diria que casi todos los tienen), y queria saber si alguien ha podido cambiar algo de su configuracion a 1 mes de la fecha de fabricacion o menos. Yo creo que no es posible, pero yo lo pregunto, la semsna pasada insinue a ver si se podian quitar las inscripciones traseras del porton y me dijo que nanai. No se si me dijo que no por el papeleo que les supone a ellos o es que realmente no se puede. La fecha de fsbricacion que tengo es la primera de Mayo. Saludos.

A mi he dijo e comercial, que al final se acaban despegando con los lavados. Qué por culo me dan que me cobren las acrílicas, ¿no se puede pelear esto? Le pienso decir que no es un gesto muy amable cuando en otros concesionariso las dan gratis.

Madre mia lo que voy a sufrir con el coche nuevo...

¿A que paquete de luces te refieres? No he visto ninguna opción a parte del paquete vision o full led.Que ansioso estoy de coger mi TFSI 125. Se refiere al paquete de iluminación interior. A vale, creo que viene ya de serie en los fabricados en el 2015, .

Un SLine con llantas de 16"?

¿A que paquete de luces te refieres? No he visto ninguna opción a parte del paquete vision o full led. Que ansioso estoy de coger mi TFSI 125.

Pone que son calefactables en el presupuesto, pero vamos, tienen que ser electricos fijo. Echaré un ojo al hilo, pero me tengo que asegurar sobre la garantia.

Lo del vagcom me da miedo por si pierdo la garantia, y no estoy seguro si la funcion prking se puede activar en retrovisores que no son abatibles electricamente. Me parece que voy a seguir la tecnica de fijarme en el de delante como siempre he hecho, y hacerme con las dimensiones del coche ;-).

Buenas, Quería saber si tenéis algún truquillo para no rozar las llantas cuando aparcáis cerca de la acera. Creo que la solución viene a ser la función parking de los retrovisores plegables eléctricamente, pero no los he pedido y ya es tarde para hacer cambios, así que me aguanto. No se si aparcáis a ojo, si tocais el retrovisor del copiloto vosotros para orientarlo a la acera cada vez que aparcáis, o si empleáis alguna otra técnica. Saludos!

Que suerte, a mi me dicen que 30€. Cutres...

Que suerte macho, yo firme el 28 tambien, pero hice cambios, no se si se retrasó la entrega por eso, pero vamos, la semana 19 me han asignado...:S.

Fotos a Full HD si, jeje. Carraco man! Que pena que no esten a mayor resolución, sobre todo la del interior, queria ve en detalle esos asientos, .

¿Que te pone en la fecha de pedido? A mi el comercial me ha dado fecha de fabricación la semana 19 (primera semana de mayo) , y la fecha de pedido en el Audiclass pone el 6 de marzo, y no pone fecha de pedido confirmado aún.

Muchas gracias. Pues en la entrega la verdad que lo que yo he pedido: alfombrilla de pvc, coches de colección (colecciono), funda para cubrirlo, parasoles...Y creo que nada mas. No se si es mucho o poco, pero hay que tener en cuenta que llevo el mantenimiento gratis hasta los 90.000 que sería el primero que pague y extensión de garantía a 4 años también de regalo... Entonces ello no te han ofrecido nada y tu has pedido todo eso por el morro? xD, jod**, habrá que echarle cara entonces.

Pues no sabia que hay gente que le da vergüenza que la gente sepa que es un TDI. Puedo entender que se quiten las inscripciones que indiquen un motor pequeño, vease el ejemplo TDI 2.0 y 3.0, si quitas la inscripción no hay manera de distinguir esos motores por el aspecto externo del coche. Luego hay casos como los de un forero que yo en particular no hubiera hecho, que es quitar la insignia de S6 y v10, con un motorazo asi prefiero presumir de ello la verdad. Personalmente, si indicara la motorización 1.4 en mi futuro A3, se la hubiera quitado, ;-).