gon_tdi

Qué bueno!!! Qué altura alcanza? Porque cuando te alejas de ti y del A6 parece que está super alto, a una muy buena distancia. La verdad es que es un "juguete" muy chulo. Vi hace tiempo un anuncio de uno que te seguía (el dueño iba en bici con una especie de mochila que tendría un receptor al que el dron seguía, grabando el trayecto que hacía el dueño en mountain bike). Saludos

Buenas a todos!! Mi A6 C7 es de 2012, por tanto anterior al restyling. En su momento le agregué el listón cromado en la base de la tapa del maletero (original casa) y compré - guiado por este foro!!! - unos listones cromados en la parrilla delantera, que lo asemejan bastante al del restyling (no sé si la parrilla es la misma o no, en dimensiones me refiero), pero me da la sensación de que las luces traseras son un poco más oscuras. ¿Es correcto (o ya voy necesitando gafas también para ver de lejos!!)? En tal caso, ¿alguien se ha metido a "oscurecerlas"? No digo yo de que queden negras como hacen algunos al tunear su coche (cosa que por otra parte supongo puede acarrear problemas legales), sino simplemente a oscurecerlas. Reconozco que el post posiblemente puede no llegar a suscitar mucho interés, pero si algún alma caritativa sabe del tema, le agradeceré su sugerencia. Un saludo a todos. GONZALO

Buenas, lo prometido. Incluyo la parte de la factura donde se detallan los recambios sustituidos. En fin, lo incluí como fichero adjunto. No sé si se puede ver. Saludos doc00018320170125120052.pdf

Prometo que si después tengo el valor suficiente....... la miro con detalle y les cuento. Estoy cabreado/embajonado: cuando fui a retirar el coche, devolví el Golf, que en principio alquilé durante 8 días y en vistas de que se demoraba el asunto me quejé y, a partir de esa fecha, no me cobraron (sólo pagué 200 euros, me lo dejaron a 25 euros por día). Soy tan g...... que antes de devolver el Golf lo pasé por una máquina (no fui a cualquiera, elegí una que es nueva, y tiene los rodillos tipo "fregona" que se supone hace menos daño a la pintura, ya que soy "antimáquina"). Pues resulta que el mío, que también lo pasan por una máquina, estaba más sucio que el Golf que les devolví. Se lo dije al asesor y cuando lo comprobó quería pasarlo nuevamente por la máquina, pero le dije que no lo hiciera ya que a fin de cuenta - como dije antes - los trenes de lavado no son de mi agrado. Ahora lo dejé en un sitio cerca de mi oficina, en un parking, para que lo laven bien (lo hacen a mano, es decir pistola a presión, y secan a mano), a pesar de que anuncian lluvias. Necesito "reencontrarme" con mi coche. Bueno. Prometo el detalle de la factura. pd: Radik, yo también pedí presupuesto antes y el asesor me informó previamente, pero tengo el gran dilema (que me ha pasado con los distintos coches que he tenido) de seguir llendo al concesionario oficial o buscar un mecánico. Con el Mini de mi mujer optamos por dejar de ir a BMW y nos recomendaron un taller que trabaja bien (de hecho tenían cada maquina cuando llevamos el Countryman a una revisión), pero no te vayas a creer que resultó tanto más barato. Tendré que meditar sobre el asunto

Buenas a todos!! Por dar el tema por concluido y contar el desenlace, me lo acaban de entregar. Total: 1.065 euros. La factura la dejé en la guantera; esta noche miraré con detalle qué cambiaron. Saludos

Perdón, entiendo tu pregunta. Cuando dije agua, me refiero al nivel líquido refrigerante. La costumbre...... (mala) de no referirse a las cosas por su nombre Ah!!! Sigo sin mi A6. Me pregunto: cuando dicen hay que pedirlo a fábrica, ¿será Alemania o en Laponia - la de Papá Noel - que a lo mejor ya se tomó vacaciones?!!!!

Hola Radik, Sí, el agua rosa. El G13 famoso. No te rías tanto por lo del prius!!!, creo que no anda muy desencaminada. Al menos eso es lo que percibo cuando hablo con los taxistas (muchos) de aquí de Las Palmas, que se los ve contentos. Tenía un amigo que corrió rallyes. En un principio se había comprado un Clio. Rompía tanto que decía que le pondría un emblema de Toyota para ....... terminar alguno. Finalmente acabó corriendo la Copa Yaris.... Que por cierto para lo "pequeñitos" que son, volaban en los tramos. Me monté en un tramo corto (vamos en una carretera rota y estrecha) y mi madre!!! Cómo anda eso. Saludos

Hola Radik, Sí, se quedó una luz amarilla (creo recordar) fija, que cuando se encendió la acompañó un pitido, con un mensaje de nivel de agua bajo. Abrí y comprobé que estaba por debajo del mínimo. Hice el trayecto a casa (unos ocho minutos) y rellené, comprobando que la temperatura estaba bien (de hecho no llegó a la temperatura de servicio). El mío lleva cadena, ¿también tendría que haberla cambiado?. En todo caso, espero que terminen de una vez, pagar y "reencontrarme" con él para que se me quite el mosqueo. Mi madre, al enterarse de la posible factura, me dijo: véndelo y cómprate un Toyota!!! (creo que se refería al Prius; últimamente está tomando mucho taxi porque anda con muletas la pobre). En fin, un abrazo

Gracias francisquet por tu respuesta. Pero vista tu experiencia a mi me vieron cara de primo!!!

Buenas a todos, El pasado mes de Noviembre detecté una bajada importante en el nivel del agua, de la que me alertó la correspondiente señal sonora y visual. Rellené líquido, preocupado, aunque dando gracias por dicho aviso ya que el nivel de la temperatura nunca subió de lo "normal". De inmediato pedí turno al conce y lo llevé. Lo tuvieron unos cuantos días y (de acuerdo con el protocolo) le hicieron una prueba de presión al sistema que no detectó ninguna fuga. Me lo devolvieron diciendo que controlara el nivel, cosa que me pareció absurda porque aquello no fue normal. Dicho y hecho, en cuanto detecté que bajó "un pelo" el nivel, volví a pedir turno y lo llevé el 27 de diciembre. Y así fue: detectaron una pérdida en la bomba del agua. Lo gracioso es que todavía estoy sin coche, porque hubo que pedirla a "fábrica" y lo más gracioso es que cuando la fueron a instalar se percataron de que faltaba una junta que...... hubo que pedirla a fábrica. Mientras tanto, me ofrecieron alquilarme un vehículo (cosa que otras veces utilicé, cuando por ejemplo lo llevé a arreglar un toque que me dio alguna "buena persona" en la puerta sin dejar los datos). Esta vez, rehusé la primera semana ya que una gripe de mi mujer me dejó libre su coche. Pero durante la segunda semana opté por alquilar un coche. Ahora, cuando el viernes pasado que se suponía me llamarían para entregarme el coche y me comentan lo de la junta, ya no me hizo tan feliz. En compensación, desde ese martes me dejan el coche como cortesía y no me lo cobran. Al margen de esas elucubraciones lo que me tiene "asustao" es que, según el asesor que me atiende, los recambios serán no menos de 500 pavos, y que de mano de obra (entre desmontar para detectar la causa y todo eso) iban unas 10 horas!!! Es decir, si mal no recuerdo la hora está a unos 63 euros, es decir que la broma me va a salir más de 1.200 euritos!!! Vamos, que bendita gracia. Sé que el coche, ni la marca están inmunizados a tener averías, pero una bomba del agua que casque a los 70.000 km, me parece un poco pronto. Es más, creo que sólo tuve que cambiársela a mi primer coche: un Seat Panda 40 que me duró toda la carrera y un poco más. Disculpen el desahogo, pero ....... me entró una pequeña crisis (aún no superada del todo) que me hizo hasta ver otros coches como posibles candidatos (verdad Radik!!!). Saludos

Hola Guerrillero!! Mola, pero una vez que hayas visto que no hicieron "fast & furious"!!! Esperemos que la película lo confirme. Cuando vi en YouTube algunas escenas en la que aparece y vi que las de "acción" el coche no iba a más de 60..... :clap: fue motivo de tranquilidad/alegría. Te confieso que me pasé dos horas frente al Pc buscando TOOOOOOO!!!

Gracias Ocio!!! Un abrazo

Buenas a todos!!! Permítanme este post........ "intrascendente". Resulta necesario - como introducción - recordar que compré mi A6 en Abril del año pasado al concesionario de Audi en Las Palmas, que a su vez es importador de la marca para Canarias, Africa y Centro América. Es un coche de gerencia y por tanto de V.O. Días pasados mi hermana me comentó: "Vi en la tele un coche con la misma matrícula que el tuyo" (se refería al número). La semana pasada, viendo la tele me llevé la sorpresa: resulta que en el tráiler (que sale creo que únicamente en Telecinco, al ser Mediaset co-productor) de la película que se estrenará este próximo viernes "Cien años de perdón"....... SALE MI COCHE!!! Ojo, no "uno" como mi coche, sino "mi coche". Obviamente en el tráiler apenas se aprecia la matrícula del coche, y fue buscando en internet dicho tráiler y otras fotos o grabaciones cuando corroboré que era el mío. Por lo visto, como parte de la película se filmó en Las Palmas de Gran Canaria (hay incentivos fiscales, por lo que muchas películas nacionales e internacionales se graban aquí, al menos en parte) la productora habrá pedido al concesionario/importador oficial un vehículo y........ les dieron el mío. Claro, al principio te preguntas: "habrán rodado escenas tipo "fast & furious"?, pero por lo que he podido ver, yo ya le hice "maldades" más graves. Un par de amigos a los que se los comenté dicen que van a ir a ver la pelí sólo para ver la "volcada" de mi coche (cabr..........nes!!). En el tráiler se ve a Raúl Arévalo en mi coche, dando instrucciones al chófer (creo que el es un político que, claro, va con chofer) para que cambie de dirección rápido. Después busqué la escena - cómo la rodaban - y el cambio de dirección, saltando un par de carriles (en la calle Rafael Cabrera, una calle céntrica de Las Palmas, previamente cortada al tráfico para rodarla) se hace de forma bastante pacífica. Lo único que no me hizo muy feliz, fue ver en la red fotos de mi coche con una especie de baca (aunque lo que se ven son unas ventosas) con cámaras y aparatos encima. En todo caso, eso no dejó marca!! Por fortuna, parece que el coche hace de vehículo de un político y no se usó para persecuciones :drooling:. Con todos mis respetos a Raúl Arévalo (que me parece muy buen actor), no habría estado mal que en vez de él se hubiera montado Angelina Jolie!!!! aunque pensándolo mejor, como le hubiera dado por hacer de Lara Croft....... mejor así. Falta corroborar en el cine - está de más decir que antes o después veré la peli - que efectivamente no hay........ volcada. En fin, compañeros, disculpen Uds. este post "chorra" y que tengan buen día. Saludos

Buenas!! Voy a aportar una experiencia...... que no resulta válida para el tema de fondo que plantea el compañero. Yo probé ese motor 3 cilindros....... pero en un Mini Cooper. Me lo dejaron tooooodo un fin de semana (Viernes por la mañana a Lunes) y lo PROBÉ (sí, en mayúsculas). Me quedé alucinado con el coche y su mecánica. El motor tira muy bien. Consumió poco para la caña que le dí. Lógicamente lo llevé por carreteras de montaña, desconectando y el coche volaba. No quiero ni pensar como irá el Cooper S!! El sonido es peculiar, pero a un Mini Cooper puede que le pegue. Es más, en modo sport, cuando reducías (cambio manual) hacÍa una especie de punta tacón, pegando un pequeño aceleroncito cuando ibas a meter la marcha inferior. Evidentemente, aunque el Mini ya no es tan...... mini, pesa menos que un serie 3 y las sensaciones no son extrapolables, pero honestamente no me sorprendería que en el serie 3 el motor no desentone.

Bienvenido!! Ya nos contarás motorización y si puedes poner algunas fotos (no como yo, más por negado que otra cosa), mejor. Que la espera no sea muy prolongada. Saludos

Buenas. Creo que sale hoy el ejemplar al que haces referencia. A ver si lo compro. Suena mejor equilibrado que anodino, pero lo de producto "redondo" deja muy bien a la marca de los cuatro aros. En cualquier caso, pienso que son tres cochazos. El jaguar con un morro precioso, mejor incluso que la trasera, y que quizás destaque un poco más por ser menos visto.

Buenas a todos!! Procedo a contar cómo termina la historia....... Como les comenté, ayer fui temprano al conce. Después de atenderme el asesor, salió el mecánico que me comentó todo el relato de lo que habían hecho (cambio bimasa y el jueves de un tramo del escape), pese a lo cual, el "ruidito" persiste. Y me repitió la historia de que el otro A6 3.0 tdi multitronic que les había entrado hacía el mismo ruido. Y fuimos a comprobarlo. El coche (mismo color que el mío!!!) es más nuevo (HR...., no recuerdo la última letra, con 30.000 km según me fijé). Nos montamos, y sin salir a la calle, bajó la rampa dos plantas y al subir........ exactamente el mismo ruido. Este mecánico en concreto, que es amigo de quien me iba a acompañar (pero una fiebre repentina de su hijo lo impidió!!! ) había estado hablando largo y tendido con mi colega y le explicó que el ruido se produce cuando el coche sale en una rampa a 1.000 rpm (si aceleras a 1.100 ya no se escucha), como que es imput*ble a una tolerancia o regulación de los embragues (no sé si son esas las palabras exactas). Sólo lo escuchas en un parking cerrado (es decir, con paredes a ambos lados, vamos en un sitio cerrado y el cristal bajo). La verdad es que el otro A6 hizo exactamente el mismo ruido. El mecánico me reconoció que a él también le había parecido algo anormal, pero que de fábrica les comentaron que no había nada...... anormal en la grabación que les habían enviado. No por ser Navidad, voy a pedirles que sean benévolos conmigo, pero de algún modo me quedé más tranquilo. Fundamentalmente por el hecho de que constaté que el otro también lo hacía. Me explicó que habían intentado conseguir una unidad similar a mi coche, pero que no tenían disponibles y entró este por casualidad que les permitió hacer una comparación. Todavía no he llegado a una conclusión, porque - como les decía - por una parte se me quitó la preocupación y por otra pienso "Tendría que dar más el coñazo?". Permítanme contarles una intimidad: por mi profesión - abogado - me paso la vida (o buena parte de mi trabajo) defendiendo intereses ajenos y créanme que quiero creer que lo hago con dedicación y profesionalidad, pero a veces me pregunto si cuando se trata de defender los propios intereses soy muy "tibio". Vamos, en definitiva, les estoy pasando la responsabilidad de decirme "a la cara" si soy gili........ o no. Por otra parte, cuando hizo la demostración con el otro coche, me sentí un poco "incómodo" porque la verdad es que reconozco que para el 75% de los propietarios pasaría desapercibido; es más, antes de iniciar este post, envié varios privados a compañeros del foro con el mismo coche y ahí fue cuando me preocupé porque no percibían nada, según me comentaron en sus amables respuestas. En fin, esa es la historia. Creo que en el fondo, mi tranquilidad pasa porque - si son ciertas las argumentaciones que me han dado - no hay una avería de fondo. Al margen de lo expuesto, les agradezco de corazón la atención prestada y sus comentarios. Les mando un fuerte abrazo a todos. GONZALO

Felicidades!! Que lo disfrutes con salud!! Preciosa maquina Enviado desde mi SM-T310 mediante Tapatalk

No se si yo probaré el coche, de lo que estoy seguro (y no se presta a otra interpretación ), es que me quieren demostrar que el otro - al circular - suena igual, lo que implica que alguien me lleve en el coche, aunque sea dentro de las instalaciones del conce. Asi fue como le mostre al mecánico el ruidito del mio, subiendo la rampa. Enviado desde mi SM-T310 mediante Tapatalk

Eso mismo pense Garita!! Además, que el otro suene o deje de sonar a mi me da igual. Tienes razon Alfa, lo que más me jode es que el coche me encanta; espero que el lunes se aclare todo, pero a priori voy un poco "cruzado" porque lo que me planteó por teléfono el jueves no es admisible. Yo quiero probar mi coche y que no haga ruidos raros, por muy esporádicos o infrecuentes que sean. Enviado desde mi SM-T310 mediante Tapatalk

Buenas compañeros!! Gracias por sus comentarios. Ya saben: las penas compartidas..... Voy a esperar hasta el lunes, para no calentarme a cuenta. Espero que el cambio del escape sea la solución, porque en mi modesta opinión (descartado el bimasa) siempre sostuve que el ruido venía de la zona del escape (de hecho en la descripción que hice en la primera orden de trabajo hice referencia expresa), como de algo suelto o así. No sé si el tramo que van a cambiar es el afectado; imagino que sí, sino no tiene mucho sentido. Ahora, de ahí a pretender hacerme creer que el "ruidito" es normal..... va un rato. Si así fuera, me habrían mandado para casa desde un principio. Lo malo de estas cosas (como las averías en casa) es que pasan con un fin de semana de por medio y tienes que esperar hasta el lunes. En fin, qué le vamos a hacer. Ya les cuento el lunes. Buen fin de semana a todos y gracias, otra vez.

Escribo estas líneas, más por desahogo que por otra cosa. La historia no ha terminado, pero hoy me he quedado preocupado. Esta mañana llamé al conce para saber de mi coche (que algún día pretendo recuperar!!). Estaba pendiente de que cambiaran un tramo del escape (el siguiente al colector de escape, que ahora mismo ignoro qué longitud tiene). Me confirmó que hoy llegaba el escape y que mañana lo instalarían e intentarían entregarme el coche. Bueno, dando casi por seguro que mañana no estaría, pensé que el final de la película estaba cerca. Sin embargo, alrededor de las 14:30 recibo una llamada del asesor indicándome que el jefe de mecánicos le había comentado que en estos días había entrado al conce un coche similar al mío (3.0 tdi multitronic) por otra razón, pero que lo había probado y que hacía el mismo ruido que el mío, como dándome a entender que es "normal". Aún conservando la calma le rebatí diciéndole que normal no era, porque mi coche antes no lo hacía y ahora sí. Por otra parte le dije, Uds. mismos reconocen que existe ese ruido y de ahí cambiaron el volante bimasa y ahora van a hacer lo mismo con el escape!!! En definitiva, mañana cambiarán el escape como estaba previsto y el lunes quedamos para que yo pruebe ....... "el otro coche", supongo que para convencerme que estoy medio loco y que eso es normal. Yo reconozco que soy medio (vamos, bastante) toca h....... con el coche, pero ese ruidito por muy poco perceptible que sea, a mí no me parece normal. Tendré que esperar hasta el lunes para salir de dudas, cogerme la calentura padre o ...... no sé. Ya quedé con buen amigo, aficionado a los coches, buen entendido a mi criterio (y con el oído muy fino y "experimentado" a base de correr rallyes....) que me va a acompañar por aquello de que cuatro oídos......... En fin, prometo contar como sigue la historia. Agradezco que me hayan "escuchado". Saludos

Buenos días!! Me sumo a las felicitaciones. Ojalá que el próximo año el mundo vaya mejor. Ahora mismo tener ese deseo parece un tanto utópico, pero puestos a pedir....... Un abrazo a todos. Salud, trabajo y lo mejor para Uds. y sus familias. Gonzalo

Buenas tardes, Por aquello de tenerlos al tanto de cómo va la historia (más aún por Alfa y Guerrillero que han tenido la amabilidad de comentar, pero también por los que han entrado a interesarse) les cuento: ayer me llamaron y me comentó el asesor que fábrica aún no ha dado instrucciones del paso siguiente a dar, no obstante ello, el concesionario - por iniciativa suya - va a cambiar una parte del escape. Según le entendí el tramo siguiente al del colector. Ojalá que el origen del dichoso ruidito sea eso, porque es evidente que aunque el coche lleve ahí dos semanas, no están trabajando todo el rato con él, y por lo visto desde que piden "instrucciones" a fábrica hasta que contesta....... pasan los días. Yo mientras haciéndole kilómetros al A3, pero con ganas de recuperar mi coche. La próxima semana se resolverá este enigma y espero que también el problema, porque cambiarán dicho tramo de escape y probarán a ver si suena. Prometo contar el desenlace final. Que tengan buen fin de semana. Saludos GONZALO

Tú no te quieres encab........ ni yo echar leña al fuego...... pero qué chapuzas son. Esas cosas indignan. Animo y suerte. Saludos