bolet

me uno a la petición de Barcelona un saludo

Hola a tod@s Al final decidi reprogramar la centralita con unitronic-chipped. Con el cable obd2 y pudiendolo hacer tu mismo con un portatil y conexion a internet. Es la stage 1+ para gasolina de 98 octanos segun la cual dicen que se ganan unos 70cv. El tema es que no he notado una mejoria palpable y he intentado hacer unos logs al coche. No se muy bien los que tengo que escoger para un log correcto. Por esto agradeceria a alguien que me dijera que bloques coger exactamente y de paso que se mire los mios y ver si esta todo correcto. A ver si lograis verlos https://docs.google.com/spreadsheets/d/1NgDX0gLEhGmxSiqVFXntI3xN0pzjmGMpCvfI8qHD9ic/edit?usp=drive_web https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SueOiCeIU1P3PkucVa7V0N2-4YpB7Uy3t70Rmq4-loQ/edit?usp=drive_web https://docs.google.com/spreadsheets/d/195lzwpxK9JU_GPGA43pyOlXfp2i38PgbXl6-m9WQDqs/edit?usp=drive_web Muchas gracias y un saludo

En una pagina de los papeles de audi que te vienen con el coche. Son codigos de 3 cifras.

Yo tambien lo noto en el acelerador de mi s3. Creo que son las inperfecciones del pavimento....

Una pregunta Alguien sabe si el lector obd de obdeleven es compatible con alguna aplicacion android tipo torque? Gracias

Si, la del depósito. Debajo del asiento trasero. Menudo pestazo a gasolina me han dejado. Se la cambié al STI y no deje ni rastro de olor.... y sabes lo que fuera costado fuera de garantia? por que si es caro si me pasa fuera de garantia me pillo una mas gorda y lo reprogramo No lo se. Pero supongo que un cojon y medio. P.D. ya me funciona el start stop

Pues si, más o menos.... fin de semana y si voy de vacaciones... Joe... Eso es.. 10 años 20mil km? Creo q tienes el coche mas caro del foro, no lo amortizas en la vida Volviendo al tema, ojalá lo soluciones Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Espero poder cambiarmelo antes

Si, la del depósito. Debajo del asiento trasero. Menudo pestazo a gasolina me han dejado. Se la cambié al STI y no deje ni rastro de olor....

Mientras solo sea eso. El problema es que si salen cosas después de la garantía, se lavaran las manos.....

De nada amigo. Lo tienes en garantía verdad? No sé lo que puede costar esa reparación fuera de garantía. Pues 2 meses me quedan.... barato no creo que sea. Eso seguro. 4000km y la bomba rota. Vaya plan. Han arreglado la bomba pero ahora no me funciona el start stop. No da fallo, pero el coche no se para al pisar el freno cuando estas parado... Pues vaya tela. Aunque a mí incluso me haría un favor siempre que no dé fallo en el dis. No me gusta que se pare a la mínima después de haber rodado fuerte. Alguna vez se me ha olvidado desconectarlo al salir y Si, igual me da a mi. Lo que no me gusta es que puede ser sinónimo de otro fallo. Esto, todo va ligado

Pues si, más o menos.... fin de semana y si voy de vacaciones...

De nada amigo. Lo tienes en garantía verdad? No sé lo que puede costar esa reparación fuera de garantía. Pues 2 meses me quedan.... barato no creo que sea. Eso seguro. 4000km y la bomba rota. Vaya plan. Han arreglado la bomba pero ahora no me funciona el start stop. No da fallo, pero el coche no se para al pisar el freno cuando estas parado...

Confirmado por el taller, la bomba de gasolina. Tenias razón. Muchas gracias

A mi me pasó algo parecido en el mío. No se me calaba directamente. Lo que hacía es que a relentí iba cayendo de vueltas de manera inestable hasta pararse. Me lo hizo 2 veces seguidas (acababa de llegar al garaje de casa). Al día siguiente no me arrancaba. Resultado: Bomba de gasolina rota. Sin reportes anteriores según mi concesionario. En foros de USA he visto que han salido mal y tenían campaña al respecto. No sé si será lo mismo pero es posible. Ya nos cuentas. Suerte. Gracias por contestar. Si, bueno.... en el mio el ralentí no era estable. y le costaba bastante arrancar. Esta mañana se lo llevan al taller. A ver que me dicen..... Un saludo

Perdón. es de Mayo 2014. Gracias por la aclaración. No se en que estaría pensando....

Hola. A ver si me podeis ayudar un poco. Tengo un s3 sedan de diciembre de 2013 con 4800km. Totalmente de serie. El coche ha hecho como extraños a bajas vueltas. Cuando soltaba el acelerador y le volvia a pisar (despacio) el coche parecia como si pasara de punto muerto a 2a velocidad. Como si no engranara bien la marcha. He parado y se ha calado. He intentado continuar, pero cuando he puesto la palanca en D. Se ha parado otra vez. He intentado arrancar y le costaba un poco. Cuando arrancaba y le daa un poco de gas, se calaba. decir que la luz del check engine se queda encendida. Alguien tiene alguna idea de lo que puede ser? Muchas gracias

Lo vi. De hecho postee al final. En las especificaciones del telefono, en principio tiene rsap Un saludo

Nadie ha intentado hacerlo o lo ha conseguido? Alguien con un mmi me puede ayudar? Gracias

Hola. A ver si alguien me puede ayudar. Estoy intentando conectar un galaxy s6 con el mmi por bluetooth rsap (compartir sim). Para poder acceder a los servicios online. Pero solo se me conecta como manos libres. Alguno ha podido realizar la conexion rsap? Muchas gracias y un saludo

Hola, Que significa lo de *ONLINE*?? 8V0 906 961 ? : MHIG_EU_AU_P1531 *ONLINE* Muchas gracias

Pues no, no doy con ello. si alguien fuera tan amable de explicarmelo, se lo agradeceria. Tengo un galaxy s6, con el MMI 3g+

Ya esta. Diria que he encontrado la opcion en el telefono. luego lo pruebo

Hola. He estado batallando para hacer la conexion de datos entre el mmi y el movil pero no soy capaz. te agradeceria una breve explicacion de como hacerlo ya que no me sale.... Muchas gracias de antemano y un saludo

Me parece que lo pone en la descripcion

suoongo que si el soporte maletero es el mismo. creo tambien que el mmi tiene que ser el 3g