caviedes55

Buenas de nuevo. Aunque es cierto el mensaje anterior que puse, me ha vuelto a aparecer el fallo. Lo he llevado a mi mecánico de confianza (no la casa oficial) y me comentaron que podía ser la pila, pero después de cambiarle las pilas a los dos mandos el error sigue apareciendo. Es curioso porque todo funciona bien pero el fallo sigue apareciendo. Ni con el Vagcom consigo borrar el error ¿a alguien le ha pasado lo mismo o me puede aconsejar qué mirar o comprobar?

Buenas a todos. Me pasaba lo mismo desde hace algunas semanas y en mi caso no bastó solamente con limpiar los laterales de mis dos llaves, sino que tuve que limpiar la cerradura de encendido por dentro ya que estaba sucia. Eso fue lo que terminó de solucionar el problema. La limpié introduciendo la esquina de una gamuza rociada con limpiacristales

¡¡Muy buenas!! Tengo un A4 B8 TDI 136 CV que viene de fábrica con la suspensión sport según me comentan. La cosa es que el coche me roza en muchos sitios (parkings y demás) y me gustaría ganar un poco de altura con la suspensión. He pensado en cambiarle los muelles por los de la versión normal. He llamado a la casa para preguntarles pero me comentan que con mi nº de bastidor sólo les aparecen los muelles sport y que necesitarían un nº de bastidor de una versión de mi coche que lleve la suspensión estándar, ¿alguien me podría facilitar su nº de bastidor si tiene esta versión estándar? Por otra parte quería preguntaros si es necesario homologar ese cambio de muelles o si hay algún caso en el que no sea necesario (p.ej si el coche no varía su altura más de X centímetros). He mirado por el foro a ver si alguien ha estado en el mismo caso pero me quedo con dudas acerca del tema. ¡¡Muchas gracias de antemano!!

Hola de nuevo, en mi caso yo haré trayectos cortos y esporádicos, muy de vez en cuando (1 vez al mes). La primera opción que barajo son las barras de techo, ya que como haré trayectos cortos no me importa demasiado el aumento de consumo. Por lo que os he leído y me han comentado algunos compañeros unas barras de techo con un portabicis donde vaya atada la bici por la horquilla es una buena opción y segura. He visto que algunos compañeros han comprado las barras de techo originales por ebay u otros lados, ya que en el concesionario puede salirte cara la jugada. ¿Sabéis de algún lado donde pueda pillar los originales? Saludos

Muy buenas, a mí me hicieron la actualización de software hace algunas semanas y tampoco noto ni que el coche haya perdido potencia ni que consuma más. Saludos

Muy buenas, quería preguntarte varias cosas: ¿Por qué recomiendas los portabicis de techo que llevan la rueda delantera quitada mejor que los que va la bici montada entera? Lo que me echa para atrás de los que llevan la rueda delantera quitada es tener que desmontarla (parece una tontería pero no es bueno tanto quitar/poner) y tener que guardarla en el interior del coche ¿Qué marca/modelo de portabicis llevas tú exactamente? ¿Puedes decirme dónde pillaste las barras originales? ¿Las barras originales llevan llaves antirrobo o algo similar? Saludos y muchas gracias

Muy buenas, quería buscar un portabicis para el techo para mi A4 B8 berlina y quería saber las opciones que hay y cuáles son las más económicas, por ejemplo comprar la baca por un lado y el portabicis por otro, comprarlo todo en conjunto de una marca en concreto, etc. He visto que hay un post en este foro que habla de esto pero es muy antiguo y los enlaces a productos, etc que tiene ni funcionan. Saludos

Muy buenas, ¿Sabéis si a los propietarios les está enviando el Ministerio del Interior alguna notificación o carta de cualquier tipo relativo a este problema? Saludos

Pues otro más afectado compañeros, con motor 2.0 TDIe 136CV de 2011 (CJCB). A ver si es verdad que sólo nos borrarán líneas de código y no perderemos potencia/aumentaremos consumos, etc. Esperemos tener más información oficial pronto. Saludos

Preciosas llantas @urbam. Es un modelo que me gusta mucho y está entre mis opciones. Muchas gracias por las fotos y medidas

Ah qué chulo @alagar27...precioso. Muchas gracias, esa medida es muy parecida a la 225: 90mm de perfil contra 94mm...casi igual; me hago más o menos una idea

Ok he estado consultando a un compañero que trabaja en la ITV y efectivamente me confirma lo que me habéis comentado del 3% y la carga/velocidad. Siendo así y después de consultar la web que me ha pasado el compañero @Grial creo que me decidiré por una de estas 2 medidas: 225/45R17 (Altura perfil: 101 mm) 225/40R18 (Altura perfil: 90 mm) La prefiero con el perfil más bajo, aunque me tengo que ir a llanta de 18". A ver qué hago jeje ¿Alguien por casualidad tiene fotos de algunas llantas/ruedas en estas medidas en su coche?

Aquí lo tienes, socio ! http://www.equivalencias.info/neumaticos/ ¡¡Muchas gracias!!

Ah pues si es así de lujo @alagar27 @Grial . Por cierto, ¿tienes el enlace que comentas para comprobar las medidas? Gracias a todos

Aquí tenéis el extracto de la ficha técnica con las medidas supuestamente homologadas, a ver qué tal:

Yo lo digo de cara a la ITV, que te pongan pegas por no tener esa medida homologada (que no sé si es así). Después os envío una foto de mi ficha técnica para que lo veais. Saludos

Jajaja hombre 19" sería lo suyo, además que esta motorización tengo entendido que tiene la suspensión algo más baja por aquello de ganar en aerodinámica y que gaste menos, pero creo que 19" es mucha tela ya. Nada más pensar en cambiar las actuales, contemplé la opción de 17" y 225/45 como bien dice @torvic, pero mirando en la ficha técnica no viene homologada esa combinación: si quieres en 17" en teoría tiene que ser mínimo con perfil 50, y si quieres perfil 45 te tienes que ir a 18", pero ya tiene que ser con ancho de 245...De este ancho me echa para atrás la diferencia de precio y sobre todo que no sé si influirá mucho en el consumo de carburante y la potencia del coche al ser una goma más ancha. ¿qué opinais? Saludos

Bueno gente, ya que lo tengo en mis manos (desde el martes pasado) os pongo algunas fotos de mi nuevo A4 B8. No es tan impactante como los modelos de algunos compañeros de aquí jeje, aunque estoy pensando en ponerle más adelante unas llantas de 17" con un perfil algo más bajo. ¿qué me recomendais en este aspecto? Me gustaría que las llantas fueran de Audi:

Bueno pues ¡lo prometido es deuda! Ahí van las fotos ya en posesion mía. Lo recogí el martes pasado. Espero que os guste:

Efectivamente, el reposabrazos se desliza hacia adelante, peeeero cubre solo uno de los dos "agujeros". Tambien se gradua a diferentes alturas. Si los agujeros no te gustan..hay un brico en la seccion de bricos que es para realizar una tapa a medida. Y si no te gustan las manualidades por ebay si buscas sale algo[emoji16] [emoji16] [emoji16] Jajaja ok ok gracias. No es por los agujeros, os cuento: me lo están dejando a punto antes de entregármelo, así que sólo me monté el otro día para probarlo, pero no me fijé en el reposabrazos central, y en la foto del interior que tengo, no se ve, pero intuí que era porque estaría echado para detrás, por eso la pregunta jejeje. Ostras es que es más cómodo tener ese apoyo.

Muy buenas de nuevo compañeros. ¡Por fin encontré mi coche! http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/342412-modelos-con-faros-halogenos/?p=4426097 Una pregunta: el reposabrazos central ¿puede deslizarse para delante y cubrir los huecos que hay para botellas/latas? Espero que os guste. Saludos

Bueno gente...¡por fin ahí van las fotos de mi nuevo Audi A4! Finalmente traía el paquete técnico, así que estupendo.

Oye de todas maneras una cosa: por ahí decía alguien que no le gustaba el funcionamiento porque tardaba mucho en cambiar a cortas cuando venía un coche de frente. ¿ese tiempo no se podrá configurar con el vag-com? Saludos

Perfecto @josmanpuli gracias. ¡Estoy deseando contaros novedades!

Pues el motor es el 2.0 TDI de 136 CV. Si dices que lo debe traer pues de lujo, pero creo que como dicen los compañeros era un extra, por eso preguntaba Un saludo compañeros