El Lolo

Puessss no veo muy bien la foto ya q mi tel es muy pequeño y no puedo ampliar mucho pero se ven mas potentes las izquierdas. Las de la derecha sobresalen mucho del paragolpes,no?

Pues muchisimas gracias quatro turbo, me has ahorrado el tener que dar unas cuántas vueltas

He visto varios tubos de escape del B5 1,8t quattro con las puntas del silencioso cromadas. He estado mirando en ebay pero no he encontrado nada ni siquiera en internet. me recomiendas que vaya directamentea la skoda???

Llevo unas canonica en 16'. Lo del portapinzas... Gracias. Otra cosa que he de mirar. El del desguace va acabar hasta las narices de mí.

No le digas feucha a mi niñoooo jajajajaja. No si parece que el que las diseñó tendria prisa. Las del quatrro son gordas y cromadas. Lo del octavia rs lo miro ahora mismo. Graciaaas.

Pues gracias por el brico. Despues de 1año con el techo descolgado lo lei y me animé. Ya lo tengo en casa limpio y a punto de encolar y tapizar cuando llegue en un par de semanas. Aparte de romper los pilares traseros, en torremolinos hace mucho sol y en 20 años se han cocido, todo ha salido relativamente bien. Ahora tengo una duda que me corroe. Las gomas laterales las saqué y no sé por qué. El problema es que no ppuedo volver a montarlas. . He leido antes que van pegadas pero... No tienen postura? Ni se enganchan a nada? Ni guia? Solo pegadas? Gracias por que voy loco. Las dejé colgando por np tener h....s a ponerlas.

Ya habia pensado lo de ponerle colas pero me parece que están demasiado juntos los dos tubos y no sé si cabran. El Portón es que tengo que cambiarlo junto con el paragolpes trasero.. Una farola estaba intentando adelantar a mi mujer cuando ella freno y se empotró detrás. Ya que lo tengo que cambiar le pongo el del restyling que me gusta más estéticamente. Lo de cambiar el porta pinzas voy a echarle un ojo a los bricos a ver si encuentro algo. Muchas gracias.

Buenos dias. Disculpad la tardanza en decir algo, estaba en las germanias y alli el internete es muy caro. Gracias a los que habeis contestao y a los que no, tambien. Lo de los discos no me ha quedado claro por tener opiniones distintas. El coche es 1.8T del 95, no el normal, lo que hare cuando llegue a casa sera medirlos y santas pascuas. Si lleva 280 para montar 312 deberia cambiar pinzas. Alguna recomendacion de donde buscarlas?? Interesa cambiar de medida??? Cojo poquissimo el coche pero le piso ( hay que quitarle la carbonilla después de un mes sin usarlo) Respecto al porton, en el restyle el mando, la única función que hace es de desbloquearlo no de abrirlo, no? Estonces cambiare solo el porton y adaptare el bombin, mas adelante cuando coloque todo el centralizado ya lo revisare. Lo del silencioso es solo por estetica. Nada mas quoero el trozo de ateas del todo. Lo dicho, gracias.

Muchas gracias seresmi. Con respecto al porton seria para abrirlo con llave directa al porton por que hace años perdi el mando.

Hola amigos. Soy casi nuevo en el foro y despues de releerme casi todo lo relacionado con los b5 he visto que sabeis de que va el tema y me he decidido a participar. Bueno alla voy. Tengo un 1.8T del 95. Lo compre en alemania con menos de un año y 9000kms. A dia de hoy tiene 142.000 y quitando lo normal,nunca me ha dado problemas. Soy camionero y lo uso poquissimo y desde hace un par de años lo coge mi santa esposa y me lo ha dejado como el peugeot del anuncio del elefante. 5 partes en un mes por ejemplo. Aparte de eso, al no haberle hecho nunca nada de mantenimiento pues me he dado cuenta que mi cochazo se me ha hecho un coche viejo y para colmo me lo robaron, medio desguazaron y cómo lo lógico sería comprarme otro coche y no me da la gana pues lo voy a reparar y dejarlo impecable pero tengo algunas dudas que os ire preguntando poco a poco. Ahi van algunas. 1- con la documentación del coche cómo consigo saber las referencias de los productos que quiero comprar en Internet. Osea las equivalencias. 2- los discos de freno son iguales para todos los B5? 3- el condensador del aire acondicionado son iguales en todos los B5? 4- el portón del maletero de un restyle, me puede decir alguien las modificaciones que hay que hacer para poder abrirlo con la llave en un prerestyle? 5- las fijaciones de las aletas y de las puertas son iguales en los pre que en los restyle? En unos dias 5 mas. Muchas gracias. Pd. Se le puede poner sin grandes modificaciones el silencioso de un1.8T quattro al 1.8T????? Gracias

Oye. Muchissimas gracias por este brico. En breve lo pondre en practica. Toda la mahou que me entre sera a tu salud. Ya te contare. Un saludo.

Si señor. los camiones antiguos lo llevaban todos. es sencillameente que al tirar del cable, mantienes el vehiculo acelerado las revoluciones constantes y ya puedes levantar el pie del acelerador. los mas modernos, al frenar se desactivaba pero en los antiiguos era algo peligroso ya que al estar el vehiculo revolucionado,si no le soltabas el tirador mientras que frenabas el coche aceleraba y eso es contraproducente. nno se si me he explicado bien. es que tengo sueño. espero haberte ayudado. buenas noches.

Buenas noches. Me llaman Lolo, tengo 45 añazos, camionero de profesion, muy ttorpe con el internete y soy el feliz propietario de un A4 1.8T desde hace ya casicasi veinte años. Al estar usando mi santa esposa mi coche desde hace algo mas de dos años, me tiene el coche hecho un cristo y ya va siendo hora de emoezar a hacerle alguna cosilla, teniendo en cuenta que desde el 95 no me he gastado en talleres por averia ni 1000 euros. (una pinza de freno,un tenssor del alternador y ambas rotulas) en las normas creo que no dicenada de la obligatoriedad de presentarse pero es de buen "educancia" hacerlo ya que éstoy en otos foros y es obligatorio hacerlo. no puedo poner afoto por que el coche está en Murcia y yo en león. un saludo.