FarMike

Buenos días compañeros... Rescato el hilo para comentar que esta mañana me ha saltado una alerta en el MMI sobre la nueva actualización de mapas para nuestros A6, la versión 2016/2017. Eso sí, al acceder a la web myaudi.com todavía no está disponible para su descarga. No os preocupéis porque siempre pasa lo mismo. El año pasado tardaron casi dos semanas en tener disponible la nueva versión a través de la web. Así que si alguno quiere (y su tarifa de datos móviles la soporta) podéis actualizar vía Actualización Online directamente (España no llega a 1 GB, creo...). Y comentar que esta mañana he dejado el coche en el taller y me han indicado que tienen una actualización pendiente de la versión del MMI para realizarme. Saludos!

Buenos días! Ya está, coche el taller y un A4 de sustitución. Al realizar la recepción me han comentado que me realizarán una actualización del software del MMI que está disponible... Veremos qué novedades trae... Aprovechando la visita, me arreglarán un pequeño roce en el paragolpes trasero, así que hasta el viernes no lo tendré. Ya os comentaré qué me dicen! Saludos!

Me uno a los compañeros... ENHORABUENA Ocio!!! Un abrazo!!! Y a seguir así!

Me compré mi anterior A3 en una "ciudad pequeña"... Tuve algunos problemas en los primeros meses y todo me lo resolvieron en garantía, lógicamente; pero nunca, nunca, a pesar de solicitarlo, me dejaron un vehículo de cortesía. Un día se me ocurrió pasar la revisión en una "ciudad" grande a escasos 30 minutos... Todo fueron facilidades, como tenía un pequeño problema, directamente me ofrecieron un vehículo de cortesía... Y así hasta ahora, 8 años después. Lógicamente, no volví a pisar el concesionario "pequeño" y este A6 fue comprado en la capital. El trato de un concesionario no termina con la venta, la parte más difícil para mantener un cliente es en la posventa, ya que eso te va a generar una fidelidad que, con toda seguridad, retornará dicha inversión en nuevas ventas, y nuevos mantenimientos... Pero hay empresas y personas que no lo entienden. Bueno, volviendo al tema, ya tengo cita (con coche de cortesía incluido) para el próximo lunes. Ya os contaré que me dicen. Saludos y gracias a todos!

Sí, es cierto. El tiempo que pasa en el taller es duro, pero cuando te lo devuelven y todo funciona perfectamente... se agradece. No ha habido ningún coche que me hayan dejado que haya hecho olvidarme de mi A6. Son muchos kms los que hago a diario y utilizo prácticamente todos los sistemas del coche. Así que cuando uno falla o no lo tienes (porque el coche está en el taller), se echa de menos. Y saludos para tí también! Esta fijo. Lo probé nada más parar tras el golpe. Tengo el coche en garantía y además el coche a todo riesgo. Si unos no se hacen cargo, se harán los otros. Solo espero que se arregle bien ya que es algo que utilizó a diario durante más de 200 kms. Saludos! Yo, si no hay marcas externas del golpe, tiraría de garantía, y así no tocaría el tema del seguro, que luego pierdes primas. Es una opción. Obsérvalo bien que no haya ningún resto de pelo. Sí, lo he mirado bien y no hay nada. De todas formas hoy le toca una pasada por la "ducha". Saludos!

Esta fijo. Lo probé nada más parar tras el golpe. Tengo el coche en garantía y además el coche a todo riesgo. Si unos no se hacen cargo, se harán los otros. Solo espero que se arregle bien ya que es algo que utilizó a diario durante más de 200 kms. Saludos!

Sí, es lo que me he imaginado. Aunque el sensor parece que esté bien. No se le ve nada fuera de lo normal.

Buenos días, por decir algo... He empezado bien la mañana y el fin de semana. Viniendo al trabajo desde casa he tenido un desafortunado incidente en la autovia, he atropellado un gato. Ha sido imposible evitarlo. Pero al momento de haberlo hecho me ha saltado un fallo en el cuadro: He parado en la siguiente área de servicio para comprobar el estado exterior del vehículo y no se aprecia nada. He parado y vuelto a arrancar, y al activar el control de velocidad, me vuelve a saltar el fallo. No puedo utilizar ni el control de velocidad ni el sistema de seguridad Braking Guard. Ahora luego llamaré al taller para ver cuando me pueden coger el coche. Sé que no explico mucho, pero quería compartir con vosotros mi "incidente" matutino. Saludos

Nosotros también podemos rellenar en el surtidor, pero la boca del depósito no está adaptada... Y la "pistola" salta a la mínima. Tardas entre 15 y 20 minutos en repostar 15 litros. Lo que no me parece razonable son los 30 minutos que tardan en el conce... Deberían de ser mucho más rápidos...

Y aquí la muestra del "Mensaje AdBlue de la muerte" [emoji88][emoji88][emoji88][emoji88][emoji88] Casi casi, si ves esto, vas echando leches al conde asustado... Desde luego, en mi próximo coche, si puedo, evitaré el tema AdBlue, sin dudar. Saludos!

Con 72.500 kms y 1 un año y 5 meses, vuelve a "caer" la alerta de nivel de AdBlue... Ya tocaba, la última fue a los 60.000 kms, así que sigo cumpliendo a rajatabla lo de los 12.000 kms. Esta noche o mañana pasaré por una gasolinera que acaban de poner surtidor de AdBlue cerca de casa. Saludos!

Seguiré tus evoluciones gráficas en el diseño de los radares con suma pasión!!! Jajajaja Si los compartes, te lo agradeceré!!!

Gracias Ocio... Yo también os echaba de menos! Para mí, el taller es el mejor que he visto... De equipamiento y profesionales van bien equipados. Me desplazo más de 50 kms para hacer las revisiones ahí, en vez de hacerlo en mi localidad, con eso te lo digo todo. Sobre las piezas que tuvieron que cambiar... No lo se, aparte de la que estaba defectuosa, pero según me explicó el mecánico, los tornillos del motor todos me los ha tenido que cambiar ya que son de aluminio (me dio uno... no pesa nada, curioso) y al sacarlos no se pueden volver a utilizar. Y te aseguro que no lleva pocos el motor, porque lo tuvo que desmontar enterito.

Buenas tardes compañeros. Ya he explicado mi ausencia durante este tiempo en otros temas, pero el no actualizar lo que me sucedió no tiene nombre. Finalmente me devolvieron el coche tras 5 semanas en el taller. Tuvieron que desmontar literalmente el coche para poder cambiar la pieza en cuestión... Y para los incrédulos os dejo unas fotos de cuando fui a ver el coche después de 2 semanas de haberlo dejado. El motor estaba en la mesa de detrás... La caja de cambios un poco más allá... Y otros componentes por ahí A pesar de esta "sangría" y mi cara de acojone. El mecánico me tranquilizó bastante ya que estuvo durante cerca de 20 minutos explicándome el proceso que estaba realizando. Se notaba que entendía y que no iba a hacer una chapuza. Después de casi 3 semanas, me lo entregaron y incluso subió el mismo mecánico a volver a hablar conmigo. Después de más de 8.000 kms de la reparación, no he vuelto a tener noticia del sonido y el coche va perfecto. Un saludo y disculpad el retraso al poner como acabó el tema!

Como estaba un poco aburrido de ver los iconos que creé hace unos tres meses, ya que eran idénticos a los de las señales de límite de velocidad, he creado unos nuevos, que son los que van incluidos en esta actualización. Espero que os gusten. Si preferís los viejos, tendréis que convencerme para que los vuelva a poner Para que los veáis un poco más grandes, esto es un ejemplo de como eran los viejos: Rad_viejos.png Y así es como quedan los nuevos: Rad_nuevos.png Obviamente, en el navegador del coche, no quedan igual ... Muchas gracias eklaj. Acabo de utilizar tus iconos para añadirlos a mis radares... Una pasada! Me gustan más como se ven los tuyos en el MMI. Saludos!

Hola, FarMike. Perdona por si la pregunta te parece tonta, soy nuevo en el foro, pero... ¿la matrícula de tu coche es realmente ésa tan chula? Lo digo porque cuando he comprado el coche me han insistido 100 veces que no se podía elegir el número de la matrícula, y ése parece escogido... Hola! De primeras, bienvenido!!! Hacía mucho tiempo que no entraba en el foro por falta de tiempo pero me ha llegado la notificación de que me nombraban y he entrado. Sobre la matrícula, ¡qué va! La cambié con el ordenador para subirlas al foro... Más por manía que por otra cosa. Espero que disfrutes tu coche!! ¿Cuál y cómo es? Saludos!

En primer lugar, muchas gracias! Cuando está frío sí que noto más rumorosidad... Aunque ahora llevo un A3 diesel desde que dejé el coche el pasado jueves para el cambio del tensor, y se escucha muuuucho más sonido a diesel. Estoy deseando volver a mi A6, aunque me da que hasta la semana que viene no me lo darán...

Por lo menos lo tienes en garantía todavía, y te dejarán coche de sustitución, por que digo yo que lo cubre al garantía. Si, claro. Todo en garantía! Solo tiene un año y mes el coche... Solo faltaba eso!

Muchas gracias por vuestros comentarios. Me han comentado que el coche estará en el taller hasta 10 días... No se si lo han hecho para no pillarse los dedos, pero son muchos días (o mucho que desmontar). Ya iré informando!

Buenas tardes compañeros! Últimamente voy más liado que de costumbre (puede que debido a mi reciente paternidad) y no tengo apenas tiempo de entrar en el foro, y de lo cual me lamento cada día. Voy a intentar dedicarle unos minutos al día para poder compartir mis experiencias y colaborar con todos vosotros. Al tema, ayer dejé mi A6 Avant para hacerle la 2ª revisión (60.000 kms) después de 1 año y 1 mes. Aproveché para comentarles que escuchaba un pequeño ruido en frío al arrancar por las mañanas y ponerme en marcha. Ahora me acaban de llamar para comentarme que es debido a que uno de los tensores de la cadena de distribución no funciona como debería. ¿Os ha sucedido en alguna ocasión? Todavía no me lo van a cambiar porque les falta el repuesto y, dicen, les tarda en torno a los 10-15 días. Así que me lo llevo y en unas tres semanas lo volveré a dejar, y me tocará estar sin él unos cuantos días porque me han comentado que deben desmontar bastante para poder realizar el cambio de dicho tensor. Os lo cuento tal y como me lo han contado por teléfono, así que disculpad si algo no es correcto. Y lo comparto para conocer vuestra opinión y si alguno le ha sucedido en alguna ocasión. Gracias, y saludos!

Se puede ajustar con el VAGCOM. Yo lo hice el mes pasado y prefiero llevarlas así. Siempre encendidas. Saludos!

En mi caso ha sido como AGARFER, rote los neumáticos con unos 30.000 kms y me han durado hasta los 52.000 kms. Estaban un poco más gastados los delanteros que lo traseros. Saludos!

Hola, según el manual se debe rellenar mínimo 5,7 litros. Saludos!

En Easygrip no se... Pero en Autosock seguro que si. Tal y como comentó más arriba, yo las tengo para una llanta 20. Saludos!

Hola! Aquí te dejo un par de enlaces para ir empezando... https://my.audi.com/content/dam/myaudi/brochures/quickstart/quick-start-guide-es.pdf https://my.audi.com/content/dam/myaudi/brochures/audi-connect-guide-es.pdf Si tienes alguna duda, aquí nos tienes! Saludos!