abuelo

Esperamos a tener el coche en los conces, ver como se vende, el grado de participación de los propietarios y, si sigue el interés,..... todo es posible :o

algo recuperamos, no Tupo? :o

y aún no lo valorará, será algo normal para el :o :notworthy: :thumbsup: Ruben: GRACIAS :o

mmmmm.....te refieres a que es bueno de vez en cuando....pero NO SIEMPRE.....es asi? Aclarelo usted!! :o usen las salidas de los peajes amigos mios :notworthy:

marchando una de 10w 40 :o Y os iré contando :o

:notworthy: :o :o ..se parece al lambo LM 002, no?

MUY BUENO, impresiona ese derrapaje..... :thumbsup: :clap1: y menudo control en los saltos y apoyos :clap1: :clap1:

ANIMO JOVENCITO!!! y mucho animo por lo de tu amigo Nerea..... Respecto a la EDAD: Yo ni me acuerdo que hacía a los 20 años. AH!! si..... el tour de INDURAIN, las fiestas, la falta de preocupación, la bici, el monte, los amigos, las amigas,.... vamos, que SI OS LLEGO A CONOCER POR ENTONCES................ :thumbsup:

Bonito y muy trabajado hilo. Precioso coche. Ahora que dice tu suegro al verlo? :drool: Las lunas las llevas de mi color, muy acertadas. LOs demás cambios los veo con estilo y gusto. QUE LO DISFRUTES!!!!! Y recuerda que ese coche nuevo eran mas de 7 kilos si no recuerdo mal

mas detalles sobre la limpieza de radiador, por favor?

Mmmmm, otro cuidador de coches como yo

:laugh: GRACIAs, pero os informo que al ser TIPTRONIC, los adelantamientos kick down se sube a 6.500 a nada y eso no hay viaje que no lo haga al menos UNA vez :drool:

el coche tiene 113.000 km y muchas gracias por las respuestas. Con la info os contaré que hago, si mantener el 5-40 o poner un 10-40 Respecto a marcas, dudo si ser fial a repsol o ese Shell del que todo he oido cosas buenas

Juro que me buscado mucho y no encuentro un post con esta info. Llevo Repsol Elite 5-40 y lo voy a cambiar antes de veraneo. Que opción me recomendáis?

No deja de ser un B5, por eso es mejor Eso si, lo del reloj analico me ha sonado mal, muy anal El mío es igual, con reloj analOGico también Igual es por la novedad, porque es el primer coche que tengo que lo lleva, pero le suelo prestar bastante atención. Una vez que el coche ha cogido temperatura tampoco es que oscile mucho, no? En cuestas largas en autopista, o en verano cuando aprieta el calor, lo he llegado a ver a 110º como mucho. En invierno rara vez sube de 80º A vosotros os marca esas temperaturas? Mas? Menos? Meses despues pero ahora has de cambiar la pregunta no?

cada coche -modelo- es un mundo y gracias a este hilo muchos propietarios del B5 1.8 T saben mucho mas de su coche

este fin de semana me he fijado. Por la mañana y sin pisarle, iba a 80-100 pero mas tarde con calor y a 140 se me ha puesto en 110-120. Ok, es normal, JAvi... pero y si luego "huele" un poco al llegar al garaje? No a quemado, pero casi :lol2:

veo una cierta generalización...... :drool:

bonito HILO y precioso coche como esta quedando por dentro y fuera..... lo podré ver en Galicia?

hilos como este con el afamado 2.8 de protagonista me hacen pensar sobre la DURACION de los modelos actuales....... :cfsd1: ENhorabuena Wagen, a todo esto

ME acaba de llegar al mail.................

Mi pregunta no va con segundas. Leyendo los comentarios de los que estrenáis el A4B8 o bien los que teníais el anterio B6-B7 o incluso el B5, deduzco que le coche es "la leche". Tanto por dentro, como en marcha. Aplomo en curva, confort de marcha,... etc Mi pregunta: ESTAIS SIENDO IMPARCIALES? o bien, vuestro A4 os ha ENAMORADO!!! Merece la pena este coche o un A6 por ejemplo? Empiezan a estar muy cercanos en precio y tamaño

Con un hilo es suficiente, seguimos allí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=157155&hl= Saludos

el miércoles fuimos nosotros (ayer) al Ikea y a la playa: 38,207 litros 422,000km 9,054 l/100 Eso SI, volviendo a 160 que habia prisas y la ida a 130 PD. Marcos: YO llevo 205/55 16 y las llevo a 2,2 de presión. Josema: el tuyo es manual, no? Pues debe ser que en CARRETERA el tiptronic es mas ahorrador (y más coñazo también) :laugh:

Como ha puesto otro forero en foro Q5: http://www.expansion.com/edicion/exp/empre...lo/1144161.html Stadler, director general de Audi: "La caída de ventas en el mercado español es un drama" Publicado el 09/07/2008, por Félix García Así de rotundo se ha expresado hoy el director general del fabricante de coches al comentar la situación del mercado español de venta de automóviles. Durante la presentación internacional del nuevo Q5 de Audi, Rupert Stadler ha asegurado que "la caída experimentada en España es un drama".