abuelo

El asturiano es un especialista en encontrar los reglajes adecuados y ayuda mucho a los mecánicos en la puesta a punto del coche, que varía de gran premio a gran premio y es clave para ganar una carrera. Hay un clase de pilotos que ayudan a la evolución del coche y la puesta a punto Así lo han reconocido los ingenieros de Renault, el anterior equipo de Alonso, y eso dicen del asturiano en McLaren. El español se trata de un ‘piloto-mecánico’, de esa clase de pilotos que dan un extra al equipo porque contribuyen a la evolución de los monoplazas y de la que Michael Schumacher fue su estandarte. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Gracias Aran

Cuanta RAZON llevas, Aran, cuantisima. Lo que esta claro es que ese COCHE es lo que es gracias a Alonso y DLR. Le guste a quien le guste. Ah!..... lo de la ENVIDIA a Alonso es ICOMPRENSIBLE para mi..... Deberíamos estar eternamente agradecidos al "nano" y a su PADRe......

Hoy hable con un amigo que vivio en Oakland.... y eso si que era TRAFICO (5 carriles en cada dirección y TODOS colapsados) Hoy me ha entrado la nostalgia

Aunque no voy, mi instinto GOLOSO me ha obligado a votar por la de crema y chocolate..... Que jodios, los "tanq7s"..... os lo váis a pasar de vicio. Recordar: FOTOS!!!!

casi tres años después, este es otro post bueno...... de los foreros de antaño

Lo subo, ya que, en ocasiones sigo viendo esta web cam y me encanta..... a pesar de lo limitado de una imagen fija. Quizás, solo quizás uno de estos años hagamos una kdd por aquellos lares.

En fin..... es lo que tiene este hombre. PD. Me sigo acordando de las buenas interpretaciones que hizo en su día y lo mucho que me gustaban sus pelis. Pero..... la Rianxeira la dejaremos para la kdd galega de este verano

Las discusiones sobre religión han dado lugar a las mas feroces y enconadas broncas en el foro, exceptuando la política, esta claro. POr eso os INVITO a ser respetuosos los unos con los otros. Toda respuesta que no tenga que ver con el "adelantamiento".... que desde el punto de vista de PONER EN PELIGRO LA VIDA de OTROS es respetable, puede ser eliminada. No usemos el foro para discutir sobre temas religiosos, no suelen terminar nada bien. <_< ...y si lo pensáis bien.... nadie va a convencer a nadie de lo contrario. <_<

muy bueno...... :clap1: GRACIAS.... se complemente perfectamente con toda l info que tenemos por el foro.INcluso hay un post muy bueno al respecto. B) :at:

Gracias a TODOS por las respuestas. Y, a joselet...otra pregunta por hablar : CUANTO sube la suspensión neumática? Mi amigo viene de un AllRoad 4.2 y, como NO le gusta del todo el nuevo AllRoad..... pues le estoy mirando un avant en condiciones sin ser AlRoad.... :clap1: :clap1: PD. Creo que el 4.2 es la leche, pero el S6 es...... :at: :clap1:

DEJAR DE HACER EL CHORRA!!! Que luego os empezáis a quejar en serio. PD. No digo nada, pero para uso diario prefiero un 1.6 gasolina a un 2.5 diesel sin dudarlo. Ahora, en carretera abierta es otro cantar. Cada modelo tiene su escenario. Ah! y sin insultos, LEÑE!!!!

Yo ..................... 102.000 km, un 2.5 tdi quattro (B6) y... a medio uso, sin haberlas cambiado nunca....

Se lo mandas a Goodson? Si es asi, Te responderá con las instrucciones para ingresar los 8 euros y lo recibes a vuelta de correo... Paciencia, ay que esta muy liado

...y evitar que se roben más radios todavía. Si la radio está en el coche original, no necesitas los 4 dígitos para nada, si lo cambias de coche, sí, en ese caso, mejor tener que pasar por un concesionario, no es que sea el único método, pero sí el único que deberíamos publicitar. toda la razón del mundo. Al concesionario por favor. Estos temas no se publicitan en el foro. No es la primera vez que ocurre. Saludos y cierro el post.

Consejos pido...................manzanas traigo :clap1: Que si, que si, que mucho coche,..pero NO es para mi, lo estoy recomendado e incluso se lo he configurado y es un buen amigo.... a nombre de empresa y entregando el anterior le puede salir muy bien.... ......pero mi pregunta acerca de si puede llevar suspensión neumática y de si merece -en caso contrario- la pena un A6 avant 4.2).. que me dicen?

Esta claro que no hay como "poner CARNE" para que la gente participe <_< Muy chulas las fotos de los acrobatas de las motos, así como las demás...... Que tal en el stand de Audi? Lo de la pierna, confiesa..... HAS MANIPULADO la foto.... Saludos

:drool: :crying_anim: Pd. Los hay afortunados, eh!!!! La mayor duda es si al S6 se le puede poner SUSPENSION NEUMATICA -yo creo que no- , entonces le recomendaría el 4.2 V8 que tampoco es manco Edit opara decir que es para un amigo que incluso a mirado un quatroporte , pero ha de venir a la LUZ :clap1:

PRECIOSOOOO Eso, tu abonate" a SQL Services" :clap1: :clap1: , que es un monstruo. Bueno, amigo nos vemos este sabado en el AudiForum :clap1: :clap1: :clap1:

Muchas gracias a los que habéis recomendado al chico....

Pues una vez arreglado el tema, cierro el hilo. <_<

cuidado con Pagka que luego te convence para el 2.7, es un crack de ese motor y del A6 nuevo!!! :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Perdonar, pero es que si no el NIÑO DEL PDF igual se queda sin viajar.... :drool: :drool: Vaaaleee. ya os pongo "ALGO" de carne..... :drool: :drool:

Que moral, todos los días con su post..... Por cierto, uno asi lo tuvimos en casa tambien..... PD. en breve tendrás que poner los MENUS de TODAS las kdds en Galicia, que desde vrano de 2004 ya son unas cuantas.....

Que opinais los nuevos :clap1:

<_< Le había gestionado a un amigo el cambio a un vehículo un poco mixto con tracción total y resulta que ahora Renault ya no vende la Kangoo 4x4 en dci (diesel). Ahora me veo en la dificultad de encontrarle un 4x4 barato y con espacio interior para 4 personas y carga. Que no pase de 18.000 euros a ser posible. Es dificil, aviso. Pero seguro que más de uno controla. :drool: GRACIAS