mil_ocho_t

Hola !! Bienvenido , adelante y póngase cómodo . Veras que en Galicia somos un montón con S , Rs y R8 .

Impresionante Santi!!! Enhorabuena.

Pues ahora que lo dices ... creo que no .

Hoy arreglando problemas de caudalimetro y sensores . Resulta que era un fusible fundido . Los fusibles de los sensores están en la caja trasera . Es muy sencillo despanelar , lo único que el área de trabajo es muy limitada .

Hola !!! Bienvenido al foro !! Yo también soy de Vigo . Un saludo y Bienvenido de nuevo !!

Lo siento mucho . Ya le tengo cariño . Es un complemento más , ademas es muy sencillo sacarlo y/o ponerlo .

Cambiando de tema , mirad que bonito ha quedado aquí Rocho en Setubal en una quedada de compañeros Portugueses:

Si . Si sé quién es y la fama que tiene. Por eso te lo digo , ahora no es así . Con respecto al exceso de velocidad conozco mucha gente con el mismo problema ( yo mismo ) y sin esa fama .

A la gente le gusta hablar de lo que no sabe. Yo he ido de ruta con Pablo varias veces y puede que le aprete alguna vez , pero no más que cualquier otro. Lo mismo dicen de mi y gente que ni siquiera me conoce. Eso y cosas más graves y es absolutamente falso.

Todos tuvimos una juventud más o menos mala . Luego toca madurar . Yo también hice alguna . Efectivamente ese R8 lo alquila . Igual no era él.

La machina !!!

Es original de Audi . Me la regaló mi esposa y la compró en Audi . De precio rondan los 500 euros .

Que pasó el domingo ? Cuéntanos más .

Si alguien está interesado en información de los procesos acometidos que pregunte , haría bricos de todo pero ando un poco pillado de tiempo. Y de ganas. De ganas y de tiempo.

En resumidas cuentas, escapes nuevos QuickSilver con Valvetronic, tapas de motor en carbono , pintado en negro de todo lo que era antracita.