RamsV6

La lengua pasara como abrillanta llantas, y las mias tienen cromado, no son satiandas! ...o ir con mi perro y donde las dan las toman!!

Joer pues menuda comida de cabeza... y es la segunda vez que cambio de "pilas", la anterior fue, porque cambie la carcasa ya que estaban los botones que grima y mala gana verlos!

Sisi, aquí lo tengo aparcado y sin rezumar, el único charco que hay, es el del perro que se me ha meado en la llanta...como coja al dueño...

Vale solventado el problema, eran los tubos de retorno del gasoil, se han cambiado y ya ni una gota!

Gracias guerrillero!! Nada este no hizo falta, cambie la pilas, y ya dándole al botón abrió y cerro sin problemas!! :clap1:

Sisi ya he visto donde es el goteo, mañana va al taller de confianza, por lo visto problema puede ser de algún tubo o manguito que este un poco suelto, porque acabo de verlo ahora mismo, y la verdad es que el cerco es pequeñísimo, en comparación con el otro...no llega a ser mas grande que el diámetro de una lata, pero lo dicho, mañana va al taller y no es servicio oficial porque si para cambiar la pila del mando casi me hacen cambiar la centralita...se creen que algunos nacimos ayer jajajajaja :rofl: Gracias por tu respuesta dhan67, estos machotes necesitan cuidados! jajajaja

Aquí la foto no se si se podrá apreciar mejor

218500kms, año 2000 A6 2.5Tdi manual 150cv AKN

Buenas tardes compañeros! Os comento...ayer después de hacer unos 70kms por autovia sin pasar de 130, aparco y ademas del tradicional charco de la calefacción, veo otra fuga, el coche me pierde diesel(creo) por la zona del motor, una fuga gotea o sale por debajo del parachoques del lado del conductor, y la otra mas atras, a la altura de la bateria mas o menos, hace unos dias hice 500kms y lo mismo pero solo gotitas y esta mañana al cogerlo ya estaba con un charco...aceite no es porque esta bien de nivel y no es negruzco, total que el caso es que huele a gasoil, es transparente y pringoso al tacto. Si me deja os paso fotos. Gracias de antemano gente!!

Vale Alarmero, estoy viendo ademas algunos posts en el foro y tiene pinta de pila, porque ya para abrirlo la verdad que me tenia que acercar bastante (unos 3-4 metros) y apretar varias veces...en comparación con el BMW X3 que desde donde cristo perdio el sombrero abre :lmfao:

Vale mañana iré al cerrajero que tengo debajo de casa, que fue el que me cambio la botoneria del mando porque estaba desgastada y sabe de esto la tira...el cierre no creo q sea porque con la llave abre perfectamente y cierra igual, y con el boton de cierre y apertura desde dentro igual... dhan67 al darmelo no tenía la segunda llave, ni la de plástico, herencias y ya sabes, a caballo regalado jajajaja ...pero vamos nada mal para 16 añitos de carro! jajaja...y gracias por la respuesta!

Hola buenas tardes!...comento un problemilla que espero sea leve. Hasta esta tarde he abierto y cerrado sin mas el coche pero al volver a por unas llaves a las 2 horas he ido abrir con el mando distancia y ya no ha abierto, es decir, he abierto y cerrado a la vieja usanza, con el espadin...entonces, no se si debe ser que se ha quedado sin pila el mando, problema del cierre del coche, o que igual al estar a 3 grados temperatura exterior afecta en algo. Gracias de antemano compañeros!! P.D.: el otro día hizo 700kms y como un campeón!

Gracias por la respuesta a34323. Al final solo fue el nivel del liquido, que al tener el coche unos días en cuesta se había vuelto "loco" el sensor al no detectar liquido y de paso apretar los tubos por si acaso. PD...el agua en la parte trasera del copiloto, moqueta secada, gracias a una aspiradora karcher y dos dias al solecito

Hola buenas, hoy por la tarde he ido a coger el coche y nada mas arrancar(sin estar aun en movimiento)...pum! luz roja parpadeando y tres pitidos, lo curioso es que hay liquido refrigerante y llevo sin mover el coche desde el martes(que salvo tener húmeda la moqueta trasera del copiloto porque se me taponó el famoso desagüe debajo de la batería, pero para ello ya haría otro post) lo demás iba perfectamente sin oler al liquido quemado etc...que puede ser?? algún sensor??

Y esta para irme a dormir!!!

Golfinho aqui va una pero ya te digo iré subiendo poco a poco

Toda la razon Golfinho...el asiento del conductor solo tiene una pequeña rasgada en el lateral de apenas 1cm, los demas dan gloria verlos y la combinacion de colores es acostumbrarse y me encanta como queda...ire subiendo fotos. Ademas tengo intencion de cambiar esas llantas, por las de S6 de la misa epoca

Buenas a todos me llamo Miguel y estoy orgulloso de mi Audi 2.5Tdi 150cv 6 vel manual, llego de Bélgica en 1998 y hasta ahora fino fino! YA me deja subir fotos, pero es azul oscuro metalizado, cuero azul interior, asientos eléctricos, cambiador de 6 CDs...y "solo" 213000kms...anda con buen aplomo...!!

GRACIAS por la bienvenida!... Pero no me deja subir fotos ni ponerme foto de perfil... Haber si me podéis ayudar...tengo ya algunas fotillos pero nada

Bueno asunto apañado! Se habían soltado los dientes que sujetan el mango del freno de mano, la sirga esta en perfecto estado, ni una hora de trabajo y precio de familia, es decir, gratis(si acaso un almuerzo, como casi todos los sábado coincidimos compartiendo mesa...) Una vez mas, gracias por el interés!! Y a tirar millas!! :clap1: :clap1:

Golfinho he pecado de novato, para el próximo post me ceñiré mejor , pero tras trastear el freno se trata de como dice larriss del propio botón de la palanca del freno, mire la sirga y esta todo ok y tensa, lo que no se oye es el típico "click"(por así decirlo) al tirar del freno...de todos modos mañana cuando sea pasaré por el taller(no el oficial de audi) y según lo que me comenten y solventen informaré por aqui. Gracias por vuestro tiempo y contestar! A pasar un buen final de puente!

2.5Tdi 6 vel manual, llego de Belgica en 1998 y hasta ahora fino fino! No me deja subir fotos, pero es azul oscuro metalizado, cuero azul interior, asientos electricos, cambiador de 6 CDs...y "solo" 213000kms...anda con aplomo

Hola a todos! haber empiezo mi andadura en este foro con un problemilla técnico, no es gran cosa pero os comento haber si alguno me dais solución o similar. Esta mañana cojo el coche como cualquier otro dia, hago mis tareas, vuelvo y aparco con freno de mano y primera metida ya q hay un pelin de cuesta y hasta ahi bien. Lo cojo para ir ahora a hacer la compra y al tirar del freno de mano, vuelve a su posición, el freno en si funciona porque se enciende el testigo y al acelerar retiene el coche etc...no se si será que se ha destensado y si es asi información sobre coste de reparación etc. Tenemos en cuenta que el coche es de 1998, lleva 213000kms manual y con el "conflictivo" 2.5Tdi que, toco madera tira millas sin querer!! Un saludo y gracias por leer el tostón!

Nueva incorporación desde Huesca con un A6 C5 2.5 Tdi 6vel...apodado cariñosamente el barco!