nacho97

Hola, si es cierto lo que "me dice" la IA, pasaríamos a tener la interfaz que montan ahora los modelos que salen de fábrica. En ellos sí que se puede ver el navegador en la pantalla principal. En fin, esperemos acontecimientos... Un saludo

Buenas, He estado trasteando con la IA de Google (Gemini) acerca de los fallos en nuestros A5 B10 y las futuras actualizaciones que, al parecer, ya están en marcha. A continuación, os pego lo que me "ha dicho": La próxima gran actualización: El paquete "MY26" Esa actualización de finales del año pasado fue, básicamente, un parche de emergencia para apagar los fuegos más graves (como borrar los falsos avisos de fallo de motor), pero no solucionó la inestabilidad base de la nueva arquitectura E3 1.2. ¿Cuándo llega el arreglo profundo? Ya está anunciado. A principios de este mismo año, Audi confirmó oficialmente una actualización integral para los modelos A5, Q5 y la gama e-tron bajo la denominación "Model Year 2026" (MY26). ¿Qué supone este nuevo paquete a nivel de software? Estabilidad Real del MMI: Un rediseño en la gestión de la memoria del sistema operativo para acabar con las desincronizaciones, los fallos de conexión de CarPlay/Android Auto y la pérdida súbita de perfiles de usuario. Nuevas funciones de conducción: La actualización no solo corrige errores, sino que incluye mejoras en el asistente de conducción (suavizando esas frenadas fantasma) e incorpora un nuevo modo llamado "dynamic plus" (especialmente para el S5), que ajusta de forma mucho más agresiva y precisa el diferencial y la vectorización del par, además de cambiar los gráficos del Virtual Cockpit. Fechas de despliegue: Los coches fabricados a partir de ahora (MY26) ya traen esta versión pulida de fábrica. Para los primeros propietarios del A5 B10 (2025) que ya están en la calle, el despliegue de esta nueva versión (parte vía OTA y parte obligatoria en concesionario) ha comenzado a programarse para esta primavera/verano. En resumen: Audi es consciente de que el software inicial no estaba a la altura del coche y la "tirita" temporal de 2025 está a punto de ser reemplazada por una versión madura. Sí, afortunadamente ya hay bastantes referencias y el consenso es claro: hay una diferencia abismal entre las primeras unidades y las que salen ahora de fábrica. Los primeros compradores de los modelos 2025 pagaron la novatada y actuaron casi como beta testers (probadores) de la nueva arquitectura de software (E3 1.2 de CARIAD). Sin embargo, las referencias de los últimos meses demuestran que el software instalado de serie en las nuevas remesas es efectivamente mucho más robusto. A diferencia de los coches de hace unos años, donde el software estaba ligado a componentes físicos que no se podían cambiar, tu A5 B10 es lo que en la industria se llama un "vehículo definido por software" (SDV). Esto significa que el hardware (las pantallas, los procesadores, los sensores de radar y las cámaras) de tu coche fabricado en 2025 es idéntico al de un coche que sale hoy de la fábrica de Neckarsulm. La única diferencia entre tu coche y uno recién fabricado es el "código" que los hace funcionar. Por lo tanto, una vez que te apliquen la actualización completa: 1. La Interfaz será idéntica No solo verás los mismos menús, iconos y tipografías, sino que la fluidez al moverte por las pantallas será la misma. Las mejoras en la interfaz no requieren pantallas nuevas, sino una mejor gestión de la memoria RAM del sistema, que es exactamente lo que hace el nuevo software. Si Audi cambia la forma en que se muestra el Virtual Cockpit o reorganiza los menús de climatización en los modelos nuevos, tú también lo tendrás. 2. La Estabilidad estará a la par El origen de las frenadas fantasma o los fallos del MMI en tu modelo no era que los sensores estuvieran rotos, sino que el software que traducía esa información se saturaba o se desincronizaba (por ejemplo, el radar detectaba algo, pero el procesador tardaba milisegundos de más en procesarlo y por seguridad lanzaba un error). Al sobreescribir las centralitas (ECU) con el nuevo código, tu coche procesará los datos exactamente con la misma eficiencia y estabilidad que un modelo 2026 puro. El matiz clave: Cómo te hagan la actualización Para que tu coche quede exactamente igual que uno de fábrica, la actualización tiene que ser una instalación limpia ("flasheo" completo) en el concesionario, y no un simple parche parcial por aire (OTA). Cuando los coches se actualizan en fábrica, se les instala el sistema operativo desde cero. A veces, si un coche en la calle recibe solo parches OTA superpuestos, pueden quedar "residuos" de código antiguo que generen pequeños cuelgues. La inestabilidad que experimentas ahora se debe a que el código (el software) de esas primeras versiones de 2025 estaba mal optimizado y provocaba "cuellos de botella" entre los diferentes módulos del coche. En resumen: Una vez que lleves el coche al concesionario y le hagan un "flasheo" completo y limpio con la actualización integral, tu experiencia de usuario, la fluidez de las pantallas, los gráficos y la estabilidad de los asistentes serán exactamente iguales a los de un A5 B10 que acabe de salir por la puerta de la fábrica hoy mismo. Si os habéis leído el tostó, enhorabuena. Si lo que cuenta es cierto, entiendo que una vez nos instalen la actualización, la interfaz será idéntica a la que incorporan los modelos que están saliendo ahora de fábrica y los problemas (es de esperar) desaparecerán, al menos en una grandísima medida. El tiempo dirá. Saludos

Me han dicho en el taller que lo están investigando.... a esperar toca. También me comentaron que Audi espera lanzar otra gran actualización durante el segundo semestre del año. Saludos

Buenas, Lo último que me está pasando con el coche es que el control de crucero adaptativo, unos días funciona y otros días no funciona. No da ningún error en el MMI, simplemente "No está disponible. Ver manual", y tampoco aparece el símbolo en la pantalla. A alguien más le ha pasado o le está pasando? Un saludo

Efectivamente, yo tengo cita en el taller la semana que viene para solucionar el tema del sensor de cambio de carril. Ya me hablaron de esas tapas para instalar en los sensores traseros. También les voy a comentar que, últimamente, me están apareciendo y desapareciendo errores de diferentes sensores/asistentes: asistente de parking trasero, el otro día el menú apareció en Alemán y la cámara se apagó!; el control de velocidad adaptativo a veces funciona y a veces no está disponible; la botonera de la consola central (la de los cuatro intermitentes) estuvo sin funcionar durante un día, después se solucionó; y del maletero ya ni hablamos, no memoriza la posición, a veces abre hasta la mitad y, cuando falla, también lo hace el bloqueo automático de las puertas. Además, por dos veces ya me han aparecido una serie de errores en cascada que se solucionaron también al cabo de dos minutos circulando con el coche: En fin, que lleva un par de semanas como si se hubiera vuelto loco. A ver qué me cuentan. Os mantengo informados. Saludos

Hola elmonje, con respecto al tema del maletero llévalo al taller, creo que tienen un protocolo de actuación. En mi caso, la frecuencia de problemas en el maletero disminuyó considerablemente y, las pocas veces que falló el cierre, lo "solucioné" empujando con la mano para que cerrase y, a continuación, volvía a abrir el maletero con la doble pulsación en el mando. Con respecto al resto de problemas anteriores a la actualización del software, por ahora todo ok. Un saludo

Hola Javi, La versión que llevo es la 03.10.00/C Mi consejo es que actualices ya. No soluciona tooodos los problemas que estamos viendo, pero mejora bastante con respecto a la anterior versión. Al menos, en base a mi experiencia. Un saludo

Hola a todos, Pues acabo de realizar un viaje a la nieve de más de 2000 Km (ida y vuelta) y tengo que decir que no he tenido ningún problema. Y os aseguro que no las tenía todas conmigo eh. Parece que el update le ha sentado bien, aunque es cierto que, por lo visto en algunos usuarios, van a tener que seguir puliendo ese software. Seguiremos informando. Un saludo

Eso te lo tienen que cambiar, está en garantía. Pero sin rechistar Ya nos dirás Un saludo

Condensación?

Hola, sí, tienes que habilitar el punto de acceso personal de tu móvil (así es como se llama si tienes un iPhone). Pero, muy importante: 1- Deshabilita el hotspot del MMI 2- Deshabilita en el móvil la conexión inalámbrica para el carplay (iPhone). Lo mismo para Android 3- Cuando entres en el coche, es recomendable, al menos en iPhone, tener abierta la ventana de Punto de acceso personal (habilitada, claro) 4- Entras en el menú Conexiones del MMI, a continuación en WIFI, buscas las redes, y te aparecerá tu teléfono. La primera vez que lo conectes tienes que introducir la contraseña, pero sólo la primera vez, después ya se conecta sólo si haces lo que te indico en el paso 3. 5- El problema? si quieres disfrutar de Carplay (o Android Auto) tienes que conectar el cable (recomendado en la toma 1). Y Listo! Un saludo

En mi caso, lo que hicieron fue resetear el fallo con la máquina en el taller. Lo estuvieron probando todo el día, y sin fallos. Ahora lo tengo conmigo y, por ahora, sigue sin fallar. Peor no me fío, claramente hay un problema con el cierre de estos maleteros, así que a ver cuándo dan con la solución. Madre mía! y Audi se incorpora a la fórmula 1! Seguiremos informando. Feliz navidad a tod@s!

Pues he dejado hoy el coche en el taller para que lo miren. Mañana me dicen a ver....

Buenas, actualizo el parte... Por ahora ningún error de sensores ni nada por el estilo, peeeeero se me ha vuelto a estropear el sistema de cierre del maletero... Mañana, vuelta al taller... Seguimos...

Hola, si no queréis suscribir el paquete de datos una vez os finalice el período gratuito, podéis utilizar el móvil como punto de acceso sin ningún problema Un saludo

Yo tengo esa función activada pero aquí, en la provincia de A Coruña, no está operativo. No sé si en otras ciudades de España

Bueno, hoy me han dado el coche recién actualizado. La versión de software que me han instalado es la 03.10.00/C (antes tenía la 03.01.00/C). Por ahora todo bien, incluso el problema que tenía con la apertura y cierre del maletero parece que era también debido a un error del software, eso me dijeron en el taller. He tenido que reconfigurar alguna cosilla y, sobre todo, lo que no me funciona ahora mismo es el paquete de datos de 3 Gb mensuales de Vodafone; me indica que mi plan de datos tiene 0 Gb, así que voy a esperar a principios de Enero para ver si se recarga. No sé si a lo mejor durante la actualización del software hubo algún proceso en segundo plano que se bebiera los más de 2 Gb que todavía me quedaban. No sé si a alguien más le ha ocurrido algo similar tras la actualización. En definitiva, ahora toca probar y rodar, a ver qué pasa. En el taller me dijeron que la actualización es bastante "gorda" y que soluciona bastantes problemas. Así que ya os iré contando, prometo un report dentro de una semana. Un saludo

Sí, sí, eso lo tengo claro. Os mantendré informados. Un saludo!

Hola Gabriel, Ya he hablado con ellos por teléfono y les he enviado un video del problema por ********* al jefe de taller. Finalmente quedamos en que lo mirarán cuando lo lleve a actualizar el software, dentro de dos semanas. Al comentarle que mi problema no era un caso aislado, le dije que indagara para tener una solución más o menos rápida cuando lo lleve. Así que lo dicho, seguiremos informando. Gracias Gabriel, y un saludo

Vale compi, pues le diré que lo miren cuando lleve el coche a actualizar a mediados del mes que viene. De todos modos, mañana mismo llamaré al concesionario para ponerles en antecedentes. Ya te contaré Un saludo

Precisamente hoy he tenido (y tengo) el mismo problema con el maletero. Abre hasta la mitad y, cuando lo cierro, no encaja sino que lo tengo que empujar con las manos. Incluso si reseteo la posición de abertura máxima, vuelve a las mismas, abre hasta la mitad y no cierra bien. Esto ya no sé si es un tema de software o alguna avería que haya que arreglar. elmomje, a ti te sigue dando problemas? Un saludo

Bueno, tengo cita para actualizar el software la segunda semana de diciembre. Ya os contaré. Hasta la fecha, en mi caso no ha pasado de algunos errores esporádicos que se solucionaban al momento. Mientras no empeore con la actualización...., buena señal. Os iré contando. Un saludo

Ya imaginaba que esta actualización no solucionaría todos los problemas de golpe. Los irán puliendo con sucesivas actualizaciones, imagino. En fin.... Yo todavía no he actualizado, estoy esperando feedback de otros usuarios. Tan pronto actualice os paso informe. Saludos

Nada, tranquilo. Confiemos en que estos errores se solucionen con la actualización. Esa discoteca la solucionan en el taller haciendo un reseteo de la batería (les lleva 30 minutos). No tienes ningún problema, ni hay que cambiar nada; simplemente cuando hay un error de comunicación entre los módulos o centralitas del vehículo porque alguna se quedó "pillada", se generan los errores en cascada porque acaban por no poder interactuar entre ellas, el coche entra en un modo de auto-protección, limitando algunas funciones del coche. Lo dicho, esperemos que esta actualización solvente esos problemas. Saludos

Pásate por el conce y habla con el jefe de taller. Normalmente es la persona que suele estar más enterada Saludo