4 ARoS

Puede ser que tengas un mal contacto en alguna clema o en la conexión al asiento de los airbags, en los pines de esta, puede que esten sucios.... he leído en alguna ocasión que de mover el asiento hacia adelante o atrás, un cable que llevan debajo sufre y se puede pelar y de ahí puede venir el error, a varias cosas que deberías revisar y acuérdate siempre antes de tocar conexiones sobre todo de airbags de desconectar el borne negativo de la bateria a ver si se pasa algún compi que controle mas de este tema s2

Hola amigo; No creo que tengas problemas si le solicitas el cambio, ponle un correo en ingles al vendedor (ingles del traductor de google) y te lo cambiará sin problemas o te devuelve el dinero, lo único malo, esperar a que llegue el articulo, pero por lo demás Ebay funciona a las mil maravillas! s2

Si, son del mismo estilo pero con un led en los lateras en vez de dos, son las tipicas T10 y de momento sin problemas, fue de un juego que compre que eran como unas 20 por 5 euros así que imaginaos la calidad, aunque todo es relativo por que el renault megane que es donde las llevo lo usamos bastante y ahí siguen, asi que tampoco deben ser tan malas.... s2

Ya si el problema es que ya las he pedido, pero bueno, por lo que cuestan si no quedan bien tampoco es mucha perdida... Ahora que se doblen me extraña mucho y respecto al calor pues no creo que quemen nada pues las led ya sabes que no cogen ni un cuarta parte de temperatura que las halogenas, llevo funcionando con una sin cambus en otro coche mas de dos años y de momento van perfectas s2

Bueno, a mi eso no me importa mucho amigo y cualquier cosa mejor que el amarilluzo de las halogenas, el caso es que las tuyas las he visto cuando ya tenia pedidas esas si no si que las pido... Crees que estas que he comprado darán error??

Bueno amigos, ya he conseguido por fin sacar las malditas bombillas de posición gracias por los consejos... la malo es que la bombillas que tenia de led daban error, jejejeje, pero bueno, ya se como se hace, tirando sin miedo y al ver el casquillo ya se que tiene como dos pestañas de donde agarrarlo así que espero que no me cueste nada volverlo a sacar... he pedido estas bombillas por ebay: http://www.ebay.com/itm/271543853436?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Llevan canbus, creéis que no darán error?? s2!

Madre de dios!!! Como has conseguido cambiar las malditas luces de posición? es lo mas feo que he visto en mi vida el llevarlas amarillas, como las has sacado, tirando fuerte como dice los compis?? Es verdad, el cambio que pega con la iluminacion led en interior es brutal!! yo lo hice en su dia y estoy encantado, si con las amarillas daba luz con esta ni te cuento, jejeje Y la luz de cortesía esa de las puertas proyecta el logo de audi?? jejeje queda muy chulo s2

Perfectamente amigo! Veremos a ver que me indica el manual... Gracias y s2

Gracias DGT26 Ya me imaginaba algo de eso pues en varios talleres donde llamé me preguntaron el nº de bastidor, llamaré antes de pedir nada... por curiosidad, con cuantos KM cambiaste discos? s2!

Gracias amigo, a que te refieres con las referencias o el PR, como ves no tengo ni idea yo busco en oscaro mi modelo (creo que es el correcto A4 (8EC) (11/2004 - 06/2008) y me salen 6 modelos con diferentes precios, lo que quería saber es si me recomendáis algunas en especial o cualquiera valdría s2

Hola amigos, Pues ya sabéis como andan las cosas con los euros ASI que para ahorrarme algunos, le voy a cambiar yo mismo las pastillas a mi B7, me han dicho que no es nada difícil y me voy a animar a hacerlo yo mismo, con la ayuda de algún brico... He pensado pedir el juego a oscaro.es pero veo que tiene varias, cual me recomendáis los expertos en el tema y por que esa diferencia de precio entre una y otras?? os dejo el enlace: s2!

Yo lo que he notado en mi B7 es que no siempre hace la regulación, pero creo que es por que la hace tan rápido que hay veces que no has encendidos los faros y ya ha hecho la regulación, yo he notado que si das contacto, arrancas y enciendes luces si la hace, pero si pasan mas de unos 5 segundos con el contacto dado, arrancas y das luces, tu no ves la regulación pero el coche ya la ha hecho, espero haberme explicado... s2

Como se pasan en la casa, 84€ la hora de mano de obra es una locura... El lunes tengo cita para el cambio de correa en taller de confianza, veremos a ver que me dicen del embrague, para el cambio de correa me han dado un precio de 520 con bomba de agua y correa de servicio, como lo veis? s2

esperemos pues.... jejejej s2

"ay un kit de reparación para la patilla rota que lo venden en ebay y cuesta 5 €, si solo esta rota la pestaña no merece en absoluto la pena cambiar la tapa por un producto chino." Serjio, tocayo... No se porque no me deja citarte, pero podrias decirme como encuentro ese kit de reparación?? estoy buscando pero no soy capaz de encontrar nada parecido con ese nombre... s2

Se me olvidaba, tienes toda la razon con lo de la placa, a mi me paso lo mismo, no habia manera de que no dieran error hasta que encontre los plafones de led, plafon entero, tambine unos 40€ los dos por ebay... Pero yo me refería a la luz de posición, no a la de la matricula s2

A la tapa el único pero que le pongo es que la "bisagra" roza un poco al subir. Al parecer no esta muy logrado la curvatura, pero eso limando un poco se mejorara. Respecto al material, bastante bueno, no es el cuero del original, pero por el precio que tiene merece mucho la pena. Para la patilla tenían los compañeros un lugar donde vendían el cierre solamente. Yo es que tenia roto un soporte, con lo cual a la mínima se movía. Donde has conseguido esa tapa, yo también tengo la dichosa pestaña rota, por lo que no cierra, ya sabes, pregunte en la casa pero me pedían 80 leres por un trozo de plástico tapizado...

Tira sin miedo que no rompes nada,[emoji12] Enviado desde CPD jejejeje pues nada amigo, cuando me ponga a ello le pegaré un buen tirón.... Creo que esa bombilla en el B7 si las pones de led chinorri sin canbus no dan fallo no? s2

Buuuuf, no será peor el remedio que la enfermedad?? Pero esto en la casa o en taller particular? saludos a tod@s!

Pues que gracia, aunque 70.000 ya si que son poquísimos no? menuda put*** la verdad es que la prueba que hice, pues no se si andaría caliente del todo, el marcador estaba en su temperatura de funcionamiento pero no hace mucho que el coche estaba andando, unos 20 min funcionado después de tres días parado y no se si habrá dado tiempo a que se caliente bien el embrague, el caso es que llegando de viaje la primera vez que me pasó, en cuanto entre en poblado si le di bien en 2ª y 3ª y nada, ahí no hizo nada raro... Sabéis cuanto me saldrá la broma? s2

Vaya, me dejas helado!!! La verdad es que es lo primero que pensé, pero se me hace muy raro con tan pocos km. no crees? ademas no soy de maltratar el coche para nada, siempre piso embrague antes de arrancar, no llevo el pie encima nunca, procuro pisar hasta el fondo para hacer el cambio, etc... Ademas por lo que leo no se le suele ir tan pronto a la gente, aguantan hasta los 200.000km mínimo... No se, espero que cuando lo lleve a hacer la correa no me den el disgusto, pero la verdad es que cuando las piezas se van, se van y no hay mas... Gracias mikraul s2

Hola amig@s!! Pues veréis, como digo en el titulo es un poltergeist que le he notado a mi 4 aros... Es un B7 2.0tdi 170cv viniendo de Valencia el finde pasado, paro en una gasolinera a echar caldo y al salir de esta pisando con alegría el acelerador para incorporarme, note como si revolucionara el motor mas de lo que el coche aceleraba, no se si me explico, no tuve esa sensación de ir a la par de aceleración con las revoluciones del coche... en ese momento no le di importancia pues pensé que sería cosa mía pero mi sorpresa fue cuando ya iba en s..ta sobre 130km/h y le piso fuerte al acelerador y el coche se revoluciona como en vació desde unas 2500 vueltas hasta 3000 y no acelera como debe y las vueltas vuelven a caer (también del susto pues solté el acelerador, así dos o tres veces que probé), vamos que mi primer pensamiento fue que como podía patinar el embrague si el coche tiene relativamente pocos km, no llega a 130000... Como detalle, decir que active el tempomat varias veces, no se si podría tener algo que ver.... Así que nada, pues creía que era el embrague que patinaba y se había ido como se puede ir cualquier otra cosa, pero resulta que luego ya en poblado y pisando fuerte el acelerador, revoluciona perfecto y la aceleración va a la par.... y ahí se quedo, llame a un taller de confianza y me dijo que por los síntomas que le describía seguramente fuera el embrague... Bueno pues ayer cojo el coche otra vez y nada, perfecto, ningún problema al acelerar bruscamente, pero ni en segunda ni tercera ni en s..ta y en otros coches que he tenido si el embrague patina, patina en todas las marchas y mas en cortas cuando le exiges acelerones al coche.... Tengo que hacer correa ya mismo pues me he pasado 10000km (soy un temerario, lo se) Tendrá algo que ver con la correa? que pensáis que puede ser?? A mi es que me ha dejado totalmente loco... Gracias de atemano compañer@s y perdón por el tochito s2

Hola compañeros, a ver si me podéis ayudar... Como narices cambio la luz de posición halógena/amarilla/antigua y fea de los faros de mi B7?? Me dijeron que metiendo la mano y tirando un poco pero no soy capaz ni por asomo y no es que tenga las manos grandes, son normales y ,claro, tampoco quiero tirar demasiado no vaya a ser que rompa algo... Tenéis algún truquillo?? s2!!

Hola a tod@s! Una pregunta Si compro el kít de distribución por mi cuenta por ejemplo en oscaro.es, me lo montaran en algún taller?? y veis bien comprarla en oscaro.es o mejor en alguna otra web? Lo digo por que claro, sale mas barato que llevarlo a que te cambien la correa directamente, pero me pregunto si alguien lo ha hecho ASÍ... y si lo habéis hecho ASÍ, que kit habéis comprado, porque hay varios y la verdad es que no tengo mucha idea de si vienen todas las piezas y demás, si me asesoréis un poco, os lo agradezco mucho!! saludos!!

Pues a mi me han cambiado ya 5 inyectores en total, el primero en el año 2010 despues de 700km de viaje y a escasos 3km de mi casa, se paro y dijo que hasta ahi habia llegado, imaginaros mi cara... Me lo cambiaron en garantia sin niguna pega, normal el coche tenia 60000km... actualemnte no llega a los 110000km y en febrero de este año, llendo a trabajar otra vez se para, otro inyector!! Asi que pa la casa que fue (Jarmauto en Rivas) me cambiaron los 4 esta vez, sin nunguna pega y sin poner ni un euro€, y os puedo asegurar que el coche no retiembla como hacia antes cuando le pisaba por carretera en 5ª y el consumo me ha bajado casi 2 litros, 2 LITROS!! de 8.9 a 7.2 Para mi es como si le hubieran quitado 50000km al coche, va mucho mas fino que antes, estoy muy contento s2 a tod@s