Gozzu

el precio en recambios origianl es de unos 80/90 euros (con los aros pero sin el logo rs4). aqui te dejo 2 fotos el antes: y el despues: tiempo de colocacion .... 5 minutos.... herraminetas: 1 destornillador plano para hacer palanca en las pestañas que sujetan la parrilla y paciencia/delicadeza yo le metí una parrilla fk, la del s4 es bonita, pero me gustaría más con los cromados en negro, se podría hacer

Yo hice las prácticas tres meses en un concesionario oficial de mi ciudad y las piezas que se cobraban se ponían todas, lo único es que las operaciones están tarifadas en un tiempo, con bastante margen por si algo se complica, y cuando estaba el cliente se hacía algo más lento, ASI que no creo que sea para tanto, lo de no cambiar el filtro podría ser, pero lo de que en las revisiones no te cambien el aceite... lo dudo bastante

enhorabuena por la compra y queremos fotos

Lo que de verdad estoy esperando ver son los porsche :crying_anim: :crying_anim: <_< por fin iré a un rallye en el que además de evos haya algún coche decente

Pues viene a que un coche de 150-160 cv de mas de 1500 kg con traccion quattro y unos rodillos totalmente fuera de lugar es sin lugar a dudas un caracol, no da ningún tipo de sensaciones. que para ti un 1.8t b5 de 150cv sea un tiro no significa que ande,ni con 200cv tu coche se mueve eso si cada uno tiene sus apreciaciones. un saludo Cuantos cv le debo meter entonces para que SE MUEVA¿?

Precioso el familiar :crying_anim: :crying_anim: , si es ASI arrasará

lo veo muy alto no¿?

es en australia por eso va por el otro lado

Que el toledo es feo lo sabemos todos, pero a base de verlos te acostumbras (igual que paso con el megane que me sigue pareciendo horrible) con lo que si lo venden como taxi la gente lo verá, a alguno le gustará y así se incrementarán sus ventas, o al menos yo lo veo ASI

no creo que haya nada sancionable, por que no creo que hiciesen nada ilegal y en caso de que lo hicieran es ferrari y no creo que la sancionen

precioso

yo no me lo pensaba rs4 en 19

yo probaría a llevarlo a otro taller y meterle el vag estando delante, algo tiene que tener

ser es horrible, pero como herramienta de trabajo a un buen precio no lo veo mal

no le veo futuro

Yo tengo uno igual, y lo primero fue por 300 euros los focos del restilyng (le quitaras muchos años en apariencia) atrás los pilotos originales, pero los que solo tienen rojo y blanco sin nada naranja, fuera derivabrisas, además yo le cambié la parrilla por una sin logo, hay a gente que le gusta y gente a la que no, pero a mi me encanta, además para acabar de cambiar la delantera le quiero poner la defensa del s4, por que además al cambiar los focos pierdes el antiniebla, con lo que aprovechas para meterselos en la defensa, además lo tengo bajado y con una llanta bastante ancha que aunque le queda muy bien serán cambiadas en breves por algo más grande

casi nada, de mayor quiero uno de esos :clap1:

una forma rápida de bajar el coche :clap1:

Le quedan muy bien, y lo del ancho que admite yo llevo en un b5 unas 9j y sin problema

como para no caer

El amortiguador no se estropearía, pero con unos muelles algo más duros el comportamiento del coche mejoraría bastante

SIN QUATTRO Y CON QUATTRO¿? yo solo veo a una y a dos

Simplemente decir que los que sigais la f1 ya sabreis que McLaren no es conocida precisamente por su forma de empezar los campeonatos, y que no creo que fuese tanta la superioridad de alonso respecto a hamilton

En mi opinión un coche tipo a4 en blanco es un taxi, a menos que esté algo preparado (bien pintado y con unas buenas llantas tipo el de rupita) que pasa a ser precioso, como ya dije es mi opinión simplemente

una pasada las fotos, pero tengo una duda, por que en los coches de rallyes se montan esparragos en lugar de sujetar las ruedas con los tornillos normales¿?