Me pasaba lo mismo en el mismo coche y del musmo año. Es el acumulador de presion.
✓ACUMULADOR PRESIÓN BOSCH REF 0 438 170 061. Oscaro 116,11 €
Se cambia en 20 min.
Precioso, y el pulido espectacular. Yo tambien tengo un 80 y después de ver el tuyo, creo que me tengo que animar con lo de pulirlo
Enviado desde mi Plus E mediante Tapatalk
Me pasaba algo parecido en el audi 80 2.3. La bateria no me duraba nada y el problema fue en un rele o algo asi del alternador, que no cargaba muy bien la bateria y siempre iba a minimos
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Estoy convencido que es el mismo. Es mas, si te interesan solo las antinieblas el tuyo ya lleva los agujeros hechos, solo tienes que quitar la moldura y los veras
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hay esta la ref. es muy facil de cambiar. Esta dentro del deposito junto con la bomba de la gasolina. Yo en caliente no habia forma de arrancar y en frio arrancaba a la primera. Fue cambiarlo y ahora arranca siempre en menos de 2 seg
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En el 2.3 está dentro del deposito junto a la bomba de gasolina, en el 2.0 no se exactamente donde está pero tiene que estar en la parte trasera cerca o dentro del deposito. Esto hace que el circuito de gasolina siempre tenga presión y pueda arrancar a la primera.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk